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包含標簽“12Cr3MoVSiTiB”的文章：鍋爐電站常用合金鋼管的化學成份及熱處理制度,
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提供以12Cr3MoVSiTiB為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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包含標簽“3Cr12”的文章：
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【鋼種】3Cr12的性能特點及3Cr12不銹鋼的應用2024年06月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11084獲得今年issf最佳技術金獎項目的3Cr12不銹鋼是什么？2024年國際不銹鋼論壇（issf）頒發的最佳技術金獎獲得項目為阿賽里諾克斯旗下的南非哥倫布廠。獲獎原因：助力betram公司開發防止全球（鄉村）衛生危機的高效衛生系統“amalooloo”。
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【鋼種】3Cr12的性能特點及3Cr12不銹鋼的應用2024年06月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11042獲得今年issf最佳技術金獎項目的3Cr12不銹鋼是什么？2024年國際不銹鋼論壇（issf）頒發的最佳技術金獎獲得項目為阿賽里諾克斯旗下的南非哥倫布廠。獲獎原因：助力betram公司開發防止全球（鄉村）衛生危機的高效衛生系統“amalooloo”。
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包含標簽“0Cr12mn5ni4mo3al”的文章：不銹鋼波形彈性墊圈斷裂分析,
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“0Cr12mn5ni4mo3al”相關內容簡介提供關于.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...“0Cr12mn5ni4mo3al”相關的內容，通過0Cr12mn5ni4mo3al.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...羅列相關的鋼鐵性能參數，機械性能，化學成分，硬度，金
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包含標簽“Cr12”的文章：冷作模具鋼的選用指南，好資料!!收藏！！！,東北特鋼批量生產Cr12型超大規格鍛材,
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Cr12（d3）與Cr8（d3m）高耐磨冷作模具鋼的性能參數糾正一個錯誤認知!!!2023年10月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№22808Cr12鋼相當于astma681的d3鋼，該鋼具有良好的耐磨性，多用于制造受沖擊負荷較小的要求較高耐磨的冷沖模及沖頭、冷剪切刀、鉆套、量規、拉絲模等。Cr8鋼是一種新型含鉻的高碳冷作模具鋼，具有較好的淬透性和高的耐磨性，適宜制造要
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Cr12（d3）與Cr8（d3m）高耐磨冷作模具鋼的性能參數糾正一個錯誤認知!!!2023年10月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№22874Cr12鋼相當于astma681的d3鋼，該鋼具有良好的耐磨性，多用于制造受沖擊負荷較小的要求較高耐磨的冷沖模及沖頭、冷剪切刀、鉆套、量規、拉絲模等。Cr8鋼是一種新型含鉻的高碳冷作模具鋼，具有較好的淬透性和高的耐磨性，適宜制造要
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.15-0.30≤0.40≤0.40≤0.03≤0.03Cr12mo1v11.40-1.6011.00-13.000.70-1.200.50-1.10≤0.60≤0.60≤0.03≤0.03通過對比三者化學成分可發現差異如下:1、Cr12含碳量比Cr12mov、Cr12mo1v1要高。2、Cr12不含合金元素,Cr12mov、Cr12mo1v1含有合金元素mo、v。3、Cr12mo1v1的mo、v含
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.15-0.30≤0.40≤0.40≤0.03≤0.03Cr12mo1v11.40-1.6011.00-13.000.70-1.200.50-1.10≤0.60≤0.60≤0.03≤0.03通過對比三者化學成分可發現差異如下:1、Cr12含碳量比Cr12mov、Cr12mo1v1要高。2、Cr12不含合金元素,Cr12mov、Cr12mo1v1含有合金元素mo、v。3、Cr12mo1v1的mo、v含
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包含標簽“Cr12mov”的文章：【案例分析】Cr12mov拉深模回火后發現裂紋，啥原因？,Cr12mov鋼模板磨削開裂原因分析,冷作模具鋼的選用指南，好資料!!收藏！！！,Cr12mov鋼模具開裂了與熱處理沒關系?,Cr12mov鋼陶瓷模具異常開裂分析,
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包含標簽“12Cr2mowvtib”的文章：鍋爐電站常用合金鋼管的化學成份及熱處理制度,
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包含標簽“12Cr1movg”的文章：鍋爐電站常用合金鋼管的化學成份及熱處理制度,
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包含標簽“31Cr3mov”的文章：
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提供以Cr12mov為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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包含標簽“3Cr13”的文章：薄片齒輪淬火時易變形怎么辦？,
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包含標簽“3Cr2mo”的文章：干貨!牛人總結模具真空熱處理技術參數,工藝,案例,
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包含標簽“55Cr3”的文章：金相分析中的幾點思考,等溫正火組織分析,
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Cr12mov鋼顯微組織2011年06月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№361260Cr12mov鋼屬于高碳、高鉻類型萊氏體鋼，具有良好的淬透性，截面尺寸為300～400㎜以下者可以完全淬透，在300～400℃時仍可保持良好硬度和耐磨性，韌性較Cr12鋼高，淬火時體積變化最小。其碳含量比Crl2鋼低很多，且加入了鉬、釩，因此，鋼的熱加工性能、沖擊韌性和碳化物分布都得到
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Cr12mov鋼顯微組織2023年09月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№350765Cr12mov鋼屬于高碳、高鉻類型萊氏體鋼，具有良好的淬透性，截面尺寸為300～400㎜以下者可以完全淬透，在300～400℃時仍可保持良好硬度和耐磨性，韌性較Cr12鋼高，淬火時體積變化最小。其碳含量比Crl2鋼低很多，且加入了鉬、釩，因此，鋼的熱加工性能、沖擊韌性和碳化物分布都得到
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Cr12mov鋼顯微組織2023年09月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№350738Cr12mov鋼屬于高碳、高鉻類型萊氏體鋼，具有良好的淬透性，截面尺寸為300～400㎜以下者可以完全淬透，在300～400℃時仍可保持良好硬度和耐磨性，韌性較Cr12鋼高，淬火時體積變化最小。其碳含量比Crl2鋼低很多，且加入了鉬、釩，因此，鋼的熱加工性能、沖擊韌性和碳化物分布都得到
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Cr12mov鋼顯微組織2011年06月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№361377Cr12mov鋼屬于高碳、高鉻類型萊氏體鋼，具有良好的淬透性，截面尺寸為300～400㎜以下者可以完全淬透，在300～400℃時仍可保持良好硬度和耐磨性，韌性較Cr12鋼高，淬火時體積變化最小。其碳含量比Crl2鋼低很多，且加入了鉬、釩，因此，鋼的熱加工性能、沖擊韌性和碳化物分布都得到
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包含標簽“4Cr3mo3siv”的文章：熱作模具鋼的選用應該注意哪些問題？,
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"，例如鋼號"12Crmov"和"12Cr1mov"，前者鉻含量為0.4-0.6%，后者為0.9-1.2%，其余成分全部相同。當合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……時，在元素符號后面應標明含量，可相應表示為2、3、4……等。例如18Cr2ni4wa。③鋼中的釩v、鈦ti、鋁al、硼b、稀土re等合金元素，均屬微合金元素，雖然含量很低，仍應在鋼號中標出。例如20mnvb鋼中。釩為0.0
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"，例如鋼號"12Crmov"和"12Cr1mov"，前者鉻含量為0.4-0.6%，后者為0.9-1.2%，其余成分全部相同。當合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……時，在元素符號后面應標明含量，可相應表示為2、3、4……等。例如18Cr2ni4wa。③鋼中的釩v、鈦ti、鋁al、硼b、稀土re等合金元素，均屬微合金元素，雖然含量很低，仍應在鋼號中標出。例如20mnvb鋼中。釩為0.0
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包含標簽“Cr12mo1v1”的文章：
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包含標簽“12Cr2ni4a”的文章：氰化冷速較慢，造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析,
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磨性非常高這主要是有大量高硬度的鉻和碳化物（Cr7c3）存在的緣故。（2）淬透性很高由于高鉻含量的原因，使這類鋼可以空冷硬化，Cr12mov鋼截面尺寸在300~400mm油冷完全可以淬透。（3）變形量微小由于高硬度的碳化物熱膨脹系數小，且淬火后有相當數量的殘留奧氏體存在，因此淬火后變形最為微小，故有“微變形鋼”之稱。（4）碳化物偏析嚴重特別對于大截面坯料，碳化物偏析更為明顯，因此鋼材必須經過反
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磨性非常高這主要是有大量高硬度的鉻和碳化物（Cr7c3）存在的緣故。（2）淬透性很高由于高鉻含量的原因，使這類鋼可以空冷硬化，Cr12mov鋼截面尺寸在300~400mm油冷完全可以淬透。（3）變形量微小由于高硬度的碳化物熱膨脹系數小，且淬火后有相當數量的殘留奧氏體存在，因此淬火后變形最為微小，故有“微變形鋼”之稱。（4）碳化物偏析嚴重特別對于大截面坯料，碳化物偏析更為明顯，因此鋼材必須經過反
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包含標簽“3Cr3mo3w2v”的文章：熱作模具鋼的選用應該注意哪些問題？,
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現了裂紋，磨削表面有明顯的褐色振紋焦斑，見圖1，經著色探傷顯示，沿孔周圍有放射狀裂紋及細小網絡狀裂紋，見圖2。模板的設計要求如下：規格為580mm*210mm*50mm，材料為Cr12mov鋼，馬氏體級別<3級，硬度60-64hrc；加工工藝路線為：原材料→下料→機械加工→真空淬火+回火→磨削加工→線切割加工→鉗工修整；真空熱處理工藝為650℃預熱90min，820℃預熱90min，升至1020℃開
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現了裂紋，磨削表面有明顯的褐色振紋焦斑，見圖1，經著色探傷顯示，沿孔周圍有放射狀裂紋及細小網絡狀裂紋，見圖2。模板的設計要求如下：規格為580mm*210mm*50mm，材料為Cr12mov鋼，馬氏體級別<3級，硬度60-64hrc；加工工藝路線為：原材料→下料→機械加工→真空淬火+回火→磨削加工→線切割加工→鉗工修整；真空熱處理工藝為650℃預熱90min，820℃預熱90min，升至1020℃開
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包含標簽“12Crni3”的文章：
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分定量分析，其綜合結果是1.55％c，11.75％Cr，0.41％mo，0.23％v，0.34％si，0.22％mn，0.02％p，0.019％s，成分符合Cr12mov鋼的國家標準要求［3］。2.2 硬度檢測 用hr-150a型洛氏硬度計對失效模具進行硬度檢測，模具各面各處硬度值大體一致，略高于61hrc，符合62～58hrc的技術要求，對待用模塊測試亦有相似的結果。2.3 失效模具的顯微分
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分定量分析，其綜合結果是1.55％c，11.75％Cr，0.41％mo，0.23％v，0.34％si，0.22％mn，0.02％p，0.019％s，成分符合Cr12mov鋼的國家標準要求［3］。2.2 硬度檢測 用hr-150a型洛氏硬度計對失效模具進行硬度檢測，模具各面各處硬度值大體一致，略高于61hrc，符合62～58hrc的技術要求，對待用模塊測試亦有相似的結果。2.3 失效模具的顯微分
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包含標簽“4Cr3mo2nivnb”的文章：
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常用Cr-ni系滲碳鋼齒輪的熱處理工藝2024年09月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№131807Cr-ni系滲碳鋼具有較高的強韌性，用于傳遞功率大、齒輪表面載荷高、有沖擊、形狀復雜的重要齒輪，如重載汽車、坦克車、鐵路機車、風力發電、汽輪機、冶金與軋鋼機械、船舶與航空發動機等裝備上的齒輪。常用Cr-ni系滲碳鋼有12Crni3、20Crni、12Cr2ni4、20Crn
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常用Cr-ni系滲碳鋼齒輪的熱處理工藝2024年09月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№131669Cr-ni系滲碳鋼具有較高的強韌性，用于傳遞功率大、齒輪表面載荷高、有沖擊、形狀復雜的重要齒輪，如重載汽車、坦克車、鐵路機車、風力發電、汽輪機、冶金與軋鋼機械、船舶與航空發動機等裝備上的齒輪。常用Cr-ni系滲碳鋼有12Crni3、20Crni、12Cr2ni4、20Crn
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4Cr3mo2nivnb（hd）鋼性能特點2023年12月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№134354Cr3mo2nivnb鋼代號為hd鋼，是一種空冷硬化型的馬氏體熱作模具鋼，是在瑞典烏德霍姆qro-80鋼的基礎上，由華中科技大學材料學院等單位自行研制的新型熱作模具鋼。01化學成分（%）c0.35～0.45Cr2.50～3.00si≤0.35mo1.80～2.20mn≤
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4Cr3mo2nivnb（hd）鋼性能特點2023年12月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№134684Cr3mo2nivnb鋼代號為hd鋼，是一種空冷硬化型的馬氏體熱作模具鋼，是在瑞典烏德霍姆qro-80鋼的基礎上，由華中科技大學材料學院等單位自行研制的新型熱作模具鋼。01化學成分（%）c0.35～0.45Cr2.50～3.00si≤0.35mo1.80～2.20mn≤
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提供以3Cr3mo3w2v為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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包含標簽“w9Cr4mo3v”的文章：干貨!牛人總結模具真空熱處理技術參數,工藝,案例,
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提供以4Cr3mo2nivnb為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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提供以w9Cr4mo3v為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。