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5CrNiMo的相關(guān)資訊

  • 5CrNiMo (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:829)
    包含標(biāo)簽“5CrNiMo”的文章:干貨!牛人總結(jié)模具真空熱處理技術(shù)參數(shù),工藝,案例,熱作模具鋼的選用應(yīng)該注意哪些問(wèn)題?,
  • 5CrNiMo (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:574)
    提供以5CrNiMo為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 17CrNiMo6和19CrNiMo7 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:933)
    17CrNiMo6和19CrNiMo7-6s等溫正火工藝的突破2023年07月14日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№21399等溫正火工藝的突破隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,對(duì)汽車齒輪質(zhì)量的要求越來(lái)越高,針對(duì)齒輪服役條件失效形式的分析指出,對(duì)齒輪材料的性能要求是高的彎曲疲勞強(qiáng)度、接觸疲勞強(qiáng)度和耐磨性,較高的強(qiáng)度和韌性,以及較好的熱處理工藝性能。齒輪滲碳鋼主要有crmn系、crmo系
  • 17CrNiMo6和19CrNiMo7 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:849)
    17CrNiMo6和19CrNiMo7-6s等溫正火工藝的突破2023年07月14日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№21435等溫正火工藝的突破隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,對(duì)汽車齒輪質(zhì)量的要求越來(lái)越高,針對(duì)齒輪服役條件失效形式的分析指出,對(duì)齒輪材料的性能要求是高的彎曲疲勞強(qiáng)度、接觸疲勞強(qiáng)度和耐磨性,較高的強(qiáng)度和韌性,以及較好的熱處理工藝性能。齒輪滲碳鋼主要有crmn系、crmo系
  • 18CrNiMo7 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:836)
    18CrNiMo7-6鋼深層滲碳工藝對(duì)組織性能的影響2024年05月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№193878近十多年來(lái),風(fēng)力發(fā)電、高鐵等的高速發(fā)展,歐標(biāo)18CrNiMo7-6鋼被廣泛應(yīng)用于制造風(fēng)電變速箱齒輪、大模數(shù)齒輪、重載齒輪等。隨著齒輪模數(shù)增大,滲碳工藝要求有效硬化層深在3mm,甚至4mm或5mm以上。對(duì)于18CrNiMo7-6滲碳鋼硬化層深在3mm以上的滲碳工
  • 18CrNiMo7 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:517)
    18CrNiMo7-6鋼深層滲碳工藝對(duì)組織性能的影響2024年05月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№193925近十多年來(lái),風(fēng)力發(fā)電、高鐵等的高速發(fā)展,歐標(biāo)18CrNiMo7-6鋼被廣泛應(yīng)用于制造風(fēng)電變速箱齒輪、大模數(shù)齒輪、重載齒輪等。隨著齒輪模數(shù)增大,滲碳工藝要求有效硬化層深在3mm,甚至4mm或5mm以上。對(duì)于18CrNiMo7-6滲碳鋼硬化層深在3mm以上的滲碳工
  • 20CrNiMo (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:871)
    包含標(biāo)簽“20CrNiMo”的文章:
  • 40CrNiMo (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:743)
    包含標(biāo)簽“40CrNiMo”的文章:熱處理的組織缺陷與預(yù)防對(duì)策,
  • 19CrNiMo7 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:620)
    包含標(biāo)簽“19CrNiMo7-6s”的文章:17CrNiMo6和19CrNiMo7-6s等溫正火工藝的突破,
  • 17CrNiMo6 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:544)
    包含標(biāo)簽“17CrNiMo6”的文章:材料17CrNiMo6模擬齒輪軸滲碳淬火工藝是什么樣子?,熱處理:鹽浴與油哪一個(gè)對(duì)重載齒輪滲碳淬火性能更好?,17CrNiMo6和19CrNiMo7-6s等溫正火工藝的突破,
  • g35CrNiMo6 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:845)
    包含標(biāo)簽“g35CrNiMo6-6”的文章:“螺母柱”批量生產(chǎn)熱處理過(guò)程控制,大廠都這么做的?,
  • 18CrNiMo7 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:715)
    包含標(biāo)簽“18CrNiMo7-6”的文章:熱處理:鹽浴與油哪一個(gè)對(duì)重載齒輪滲碳淬火性能更好?,風(fēng)電輸出齒輪軸斷裂了!啥情況?來(lái)分析一下!!!,不同滲碳淬火模式下的18CrNiMo7-6鋼晶粒度研究,
  • 19CrNiMo7 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:820)
    提供以19CrNiMo7-6s為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • g35CrNiMo6 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:880)
    提供以g35CrNiMo6-6為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 不同滲碳淬火模式下的18CrNiMo7 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:948)
    不同滲碳淬火模式下的18CrNiMo7-6鋼晶粒度研究2023年06月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№24353不同滲碳淬火模式下的18CrNiMo7-6鋼晶粒度研究1序言對(duì)齒輪滲碳鋼而言,晶粒度是一個(gè)不可或缺的指標(biāo),細(xì)化晶粒有助于提高疲勞強(qiáng)度和基體力學(xué)性能。根據(jù)iso6336-5等國(guó)際主流標(biāo)準(zhǔn),滲碳淬火晶粒度應(yīng)不小于5級(jí),否則視同為不可接受的粗晶。圍繞著齒輪鍛
  • 不同滲碳淬火模式下的18CrNiMo7 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:919)
    不同滲碳淬火模式下的18CrNiMo7-6鋼晶粒度研究2023年06月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№24378不同滲碳淬火模式下的18CrNiMo7-6鋼晶粒度研究1序言對(duì)齒輪滲碳鋼而言,晶粒度是一個(gè)不可或缺的指標(biāo),細(xì)化晶粒有助于提高疲勞強(qiáng)度和基體力學(xué)性能。根據(jù)iso6336-5等國(guó)際主流標(biāo)準(zhǔn),滲碳淬火晶粒度應(yīng)不小于5級(jí),否則視同為不可接受的粗晶。圍繞著齒輪鍛
  • 30CrNiMo8軸技術(shù)要求與熱處理工藝改進(jìn)方案 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:933)
    界溫度ac3為800℃,淬火加熱溫度為ac3+(30~70)℃。綜合考慮后,確定工藝為:正火880℃,保溫5h;淬火溫度為840~860℃,保溫時(shí)間為4~4.5h,淬火采用水淬油冷,回火溫度選擇570~620℃,回火時(shí)間的選擇不但要保證透燒使其組織轉(zhuǎn)變得以充分進(jìn)行,同時(shí)要盡量消除殘余應(yīng)力,回火時(shí)間定為4.5~5h,回火后采用水冷。30CrNiMo8軸熱處理工藝⑴熱處理工藝曲線如圖4、圖5所示。圖
  • 30CrNiMo8軸技術(shù)要求與熱處理工藝改進(jìn)方案 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:867)
    界溫度ac3為800℃,淬火加熱溫度為ac3+(30~70)℃。綜合考慮后,確定工藝為:正火880℃,保溫5h;淬火溫度為840~860℃,保溫時(shí)間為4~4.5h,淬火采用水淬油冷,回火溫度選擇570~620℃,回火時(shí)間的選擇不但要保證透燒使其組織轉(zhuǎn)變得以充分進(jìn)行,同時(shí)要盡量消除殘余應(yīng)力,回火時(shí)間定為4.5~5h,回火后采用水冷。30CrNiMo8軸熱處理工藝⑴熱處理工藝曲線如圖4、圖5所示。圖
  • 材料17CrNiMo6模擬齒輪軸滲碳淬火工藝是什么樣子? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:548)
    材料17CrNiMo6模擬齒輪軸滲碳淬火工藝是什么樣子?2023年10月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№21404本文在傳統(tǒng)熱處理的油淬和水淬都無(wú)法滿足使用要求時(shí),借助于sysweld大型分析軟件,建立反映熱處理過(guò)程中各種現(xiàn)象變化規(guī)律及其相互影響的數(shù)學(xué)模型,并進(jìn)行數(shù)值法求解;與物理試驗(yàn)比較,得出了控制滲碳淬火工藝參數(shù)為:水淬前空冷時(shí)間5min;預(yù)冷后水冷15min;水冷
  • 材料17CrNiMo6模擬齒輪軸滲碳淬火工藝是什么樣子? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:737)
    材料17CrNiMo6模擬齒輪軸滲碳淬火工藝是什么樣子?2023年10月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№21447本文在傳統(tǒng)熱處理的油淬和水淬都無(wú)法滿足使用要求時(shí),借助于sysweld大型分析軟件,建立反映熱處理過(guò)程中各種現(xiàn)象變化規(guī)律及其相互影響的數(shù)學(xué)模型,并進(jìn)行數(shù)值法求解;與物理試驗(yàn)比較,得出了控制滲碳淬火工藝參數(shù)為:水淬前空冷時(shí)間5min;預(yù)冷后水冷15min;水冷
  • 40CrNiMo鋼的化學(xué)成分,性能及用途,了解一下!!! (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:651)
    40CrNiMo鋼的化學(xué)成分,性能及用途,了解一下!!!2023年12月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№17362合金結(jié)構(gòu)鋼40CrNiMo鋼的化學(xué)成分,性能及用途鋼材性能,化學(xué)成份,機(jī)械性能,力學(xué)性能,物理性能,牌號(hào),合金鋼,結(jié)構(gòu)鋼,合金結(jié)構(gòu)鋼,40CrNiMo來(lái)源:常州精密鋼管博客網(wǎng)
  • 40CrNiMo鋼的化學(xué)成分,性能及用途,了解一下!!! (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:822)
    40CrNiMo鋼的化學(xué)成分,性能及用途,了解一下!!!2023年12月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№17449合金結(jié)構(gòu)鋼40CrNiMo鋼的化學(xué)成分,性能及用途鋼材性能,化學(xué)成份,機(jī)械性能,力學(xué)性能,物理性能,牌號(hào),合金鋼,結(jié)構(gòu)鋼,合金結(jié)構(gòu)鋼,40CrNiMo來(lái)源:常州精密鋼管博客網(wǎng)
  • 溫度第5頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:774)
    包含標(biāo)簽“溫度第5頁(yè)”的文章:安米給福特野馬供的980hf是什么鋼?,鋼結(jié)構(gòu)在零下多少度強(qiáng)度受影響?寒冷地區(qū)低溫環(huán)境下鋼結(jié)構(gòu)冷脆危害研究!,鋼板q390b板材屈服強(qiáng)度偏低的原因分析,清華大學(xué)《advmater》:大范圍正負(fù)熱膨脹系數(shù)的機(jī)械超材料!,400輛新坦克剛出廠就鋼板開裂!12億元沒了,60名責(zé)任人被抓!,什么是高熵合金?一文讀懂高熵合金!!!,cr12、cr12mov、cr12mo1v
  • 熔點(diǎn)第5頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:836)
    包含標(biāo)簽“熔點(diǎn)第5頁(yè)”的文章:鋼結(jié)構(gòu)在零下多少度強(qiáng)度受影響?寒冷地區(qū)低溫環(huán)境下鋼結(jié)構(gòu)冷脆危害研究!,鋼板q390b板材屈服強(qiáng)度偏低的原因分析,清華大學(xué)《advmater》:大范圍正負(fù)熱膨脹系數(shù)的機(jī)械超材料!,400輛新坦克剛出廠就鋼板開裂!12億元沒了,60名責(zé)任人被抓!,什么是高熵合金?一文讀懂高熵合金!!!,cr12、cr12mov、cr12mo1v1有何不同?,關(guān)于滲碳鋼的知識(shí)整理,特斯
  • 5cr5wmosi (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:502)
    包含標(biāo)簽“5cr5wmosi”的文章:
  • 對(duì)照表第5頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:894)
    包含標(biāo)簽“對(duì)照表第5頁(yè)”的文章:鋼結(jié)構(gòu)在零下多少度強(qiáng)度受影響?寒冷地區(qū)低溫環(huán)境下鋼結(jié)構(gòu)冷脆危害研究!,鋼板q390b板材屈服強(qiáng)度偏低的原因分析,清華大學(xué)《advmater》:大范圍正負(fù)熱膨脹系數(shù)的機(jī)械超材料!,400輛新坦克剛出廠就鋼板開裂!12億元沒了,60名責(zé)任人被抓!,什么是高熵合金?一文讀懂高熵合金!!!,cr12、cr12mov、cr12mo1v1有何不同?,關(guān)于滲碳鋼的知識(shí)整理,特斯
  • 化學(xué)成份第5頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:501)
    包含標(biāo)簽“化學(xué)成份第5頁(yè)”的文章:鋼結(jié)構(gòu)在零下多少度強(qiáng)度受影響?寒冷地區(qū)低溫環(huán)境下鋼結(jié)構(gòu)冷脆危害研究!,鋼板q390b板材屈服強(qiáng)度偏低的原因分析,清華大學(xué)《advmater》:大范圍正負(fù)熱膨脹系數(shù)的機(jī)械超材料!,400輛新坦克剛出廠就鋼板開裂!12億元沒了,60名責(zé)任人被抓!,什么是高熵合金?一文讀懂高熵合金!!!,cr12、cr12mov、cr12mo1v1有何不同?,關(guān)于滲碳鋼的知識(shí)整理,特
  • 5cr5wmosi (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:600)
    提供以5cr5wmosi為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 5crmnmo (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:529)
    包含標(biāo)簽“5crmnmo”的文章:熱作模具鋼的選用應(yīng)該注意哪些問(wèn)題?,
  • 1cr5mo (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:838)
    包含標(biāo)簽“1cr5mo”的文章:
  • 22mnb5 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:537)
    包含標(biāo)簽“22mnb5”的文章:熱沖壓成形后22mnb5鋼的組織與拉伸性能以及拉伸時(shí)的微觀形貌演變,
  • 19cn5 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:635)
    包含標(biāo)簽“19cn5”的文章:動(dòng)力輸出傳動(dòng)齒輪失效淺析及整改措施,
  • 4cr5mosiv (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:622)
    包含標(biāo)簽“4cr5mosiv”的文章:熱作模具鋼的選用應(yīng)該注意哪些問(wèn)題?,
  • 20mncr5 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:828)
    包含標(biāo)簽“20mncr5”的文章:熱處理設(shè)備:西科沃克低壓滲碳連續(xù)式自動(dòng)化熱處理系統(tǒng)技術(shù)細(xì)節(jié),
  • 硬度第5頁(yè) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:510)
    包含標(biāo)簽“硬度第5頁(yè)”的文章:材料的硬度,hardnesscomparisontable,硬度簡(jiǎn)介,材料硬度試驗(yàn),常見合金管的力學(xué)性能,
  • 5月11號(hào) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:885)
    5月11號(hào)|鋼廠調(diào)價(jià)|鋼廠部分產(chǎn)品出廠價(jià)格及鋼廠廢鋼價(jià)格調(diào)整信息2023年05月11日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼材價(jià)格百度已收錄№25325鋼廠調(diào)價(jià)|5月11號(hào)鋼廠部分產(chǎn)品出廠價(jià)格及鋼廠廢鋼價(jià)格調(diào)整信息普?qǐng)A價(jià)格,碳結(jié)鋼價(jià)格,合結(jié)鋼價(jià)格,熱軋管坯價(jià)格,鉻鉬鋼價(jià)格,角鋼價(jià)格,槽鋼價(jià)格,工字鋼價(jià)格,h型鋼價(jià)格,螺紋鋼價(jià)格,焊管價(jià)格,中板價(jià)格,盤螺價(jià)格,高線價(jià)格,帶鋼價(jià)格,鍍鋅管價(jià)格,鋼廠調(diào)
  • 5月11號(hào) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:572)
    5月11號(hào)|鋼廠調(diào)價(jià)|鋼廠部分產(chǎn)品出廠價(jià)格及鋼廠廢鋼價(jià)格調(diào)整信息2023年05月11日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼材價(jià)格百度已收錄№25383鋼廠調(diào)價(jià)|5月11號(hào)鋼廠部分產(chǎn)品出廠價(jià)格及鋼廠廢鋼價(jià)格調(diào)整信息普?qǐng)A價(jià)格,碳結(jié)鋼價(jià)格,合結(jié)鋼價(jià)格,熱軋管坯價(jià)格,鉻鉬鋼價(jià)格,角鋼價(jià)格,槽鋼價(jià)格,工字鋼價(jià)格,h型鋼價(jià)格,螺紋鋼價(jià)格,焊管價(jià)格,中板價(jià)格,盤螺價(jià)格,高線價(jià)格,帶鋼價(jià)格,鍍鋅管價(jià)格,鋼廠調(diào)
  • 5月6號(hào) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:538)
    5月6號(hào)|鋼廠調(diào)價(jià)|鋼廠部分產(chǎn)品出廠價(jià)格及鋼廠廢鋼價(jià)格調(diào)整信息2023年05月06日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼材價(jià)格百度未收錄№23564鋼廠調(diào)價(jià)|5月6號(hào)鋼廠部分產(chǎn)品出廠價(jià)格及鋼廠廢鋼價(jià)格調(diào)整信息普?qǐng)A價(jià)格,碳結(jié)鋼價(jià)格,合結(jié)鋼價(jià)格,熱軋管坯價(jià)格,鉻鉬鋼價(jià)格,角鋼價(jià)格,槽鋼價(jià)格,工字鋼價(jià)格,h型鋼價(jià)格,螺紋鋼價(jià)格,焊管價(jià)格,中板價(jià)格,盤螺價(jià)格,高線價(jià)格,帶鋼價(jià)格,鍍鋅管價(jià)格,鋼廠調(diào)價(jià),鋼
  • 5月6號(hào) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:502)
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