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包含標簽“D3M”的文章：
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提供以D3M為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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cr12（D3）與cr8（D3M）高耐磨冷作模具鋼的性能參數糾正一個錯誤認知!!!2023年10月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№22874cr12鋼相當于astMa681的D3鋼，該鋼具有良好的耐磨性，多用于制造受沖擊負荷較小的要求較高耐磨的冷沖模及沖頭、冷剪切刀、鉆套、量規、拉絲模等。cr8鋼是一種新型含鉻的高碳冷作模具鋼，具有較好的淬透性和高的耐磨性，適宜制造要
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cr12（D3）與cr8（D3M）高耐磨冷作模具鋼的性能參數糾正一個錯誤認知!!!2023年10月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№22808cr12鋼相當于astMa681的D3鋼，該鋼具有良好的耐磨性，多用于制造受沖擊負荷較小的要求較高耐磨的冷沖模及沖頭、冷剪切刀、鉆套、量規、拉絲模等。cr8鋼是一種新型含鉻的高碳冷作模具鋼，具有較好的淬透性和高的耐磨性，適宜制造要
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包含標簽“D3”的文章：
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包含標簽“3D打印”的文章：金屬3D打印：主要金屬材料及應用場景,
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金屬3D打印：主要金屬材料及應用場景2023年11月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№189852023年11月5日，應中國船級社（ccs）上海規范研究所的邀請，有幸參加了編制完成的《增材制造檢驗指南》評審稿的評審會。在參加此次會議過程中，與業內專家進行了面對面的交流，并對增材制造（aDDitiveManufacturing，aM）相關技術標準（astM、en、gb及is
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金屬3D打印：主要金屬材料及應用場景2023年11月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№190822023年11月5日，應中國船級社（ccs）上海規范研究所的邀請，有幸參加了編制完成的《增材制造檢驗指南》評審稿的評審會。在參加此次會議過程中，與業內專家進行了面對面的交流，并對增材制造（aDDitiveManufacturing，aM）相關技術標準（astM、en、gb及is
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包含標簽“D”的文章：閥門通徑(Dn)與鋼管管徑尺寸對照表，Dn、De、D、D、φ不再亂！,鋼管尺寸直徑De,Dn,D,D,φ的區別,你搞得清楚嗎？,
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首頁關于我們 常州精密鋼管博客網M站-常州精密鋼管博客文章列表首頁 最新推薦文章列表專題 江蘇鋼管廠家(165)常州鋼管廠家(258)合金精密鋼管(169)合金鋼管(183)合金鋼(252)45#鋼精密鋼管(251)35#鋼精密鋼管(199)20#鋼精密鋼管(247)10#鋼精密鋼管(284)35#鋼無縫鋼管(233)20#鋼無縫鋼管(160)10#鋼無縫鋼管(286)45#鋼無縫鋼管(23
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山鋼萊蕪分公司煉鐵廠1號1080M3高爐宣告“退役”2024年07月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№10098山鋼萊蕪分公司煉鐵廠1號1080M3高爐宣告“退役”據媒體消息，為積極應對碳達峰碳中和發展要求，進一步降低噸鋼綜合能耗，規避煤炭減量和產能產量雙控等政策風險，加快新舊動能轉換步伐，7月14日3時29分，隨著最后一爐鐵水緩緩流出，萊蕪分公司煉鐵廠1號1080M
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山鋼萊蕪分公司煉鐵廠1號1080M3高爐宣告“退役”2024年07月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№10012山鋼萊蕪分公司煉鐵廠1號1080M3高爐宣告“退役”據媒體消息，為積極應對碳達峰碳中和發展要求，進一步降低噸鋼綜合能耗，規避煤炭減量和產能產量雙控等政策風險，加快新舊動能轉換步伐，7月14日3時29分，隨著最后一爐鐵水緩緩流出，萊蕪分公司煉鐵廠1號1080M
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寶鋼湛江鋼鐵新建5050M3高爐擬8月投產！2024年07月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№5711寶鋼湛江鋼鐵新建5050M3高爐擬8月投產！按照《國務院關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》（國發〔2013〕41號）、《國務院關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》（國發〔2016〕6號）和《工業和信息化部關于印發鋼鐵行業產能置換實施辦法的通知》（工信部原
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寶鋼湛江鋼鐵新建5050M3高爐擬8月投產！2024年07月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№5772寶鋼湛江鋼鐵新建5050M3高爐擬8月投產！按照《國務院關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》（國發〔2013〕41號）、《國務院關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》（國發〔2016〕6號）和《工業和信息化部關于印發鋼鐵行業產能置換實施辦法的通知》（工信部原
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包含標簽“M2”的文章：
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中船重工研發國內首個3D縫紉機器人打破國外壟斷2024年06月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№149136重大突破！中船重工研發國內首個3D縫紉機器人打破國外壟斷據國資委網站6月18日消息，6月16日，中船重工七一六所與寧波慈星股份有限公司攜手，歷時兩年時間，先后攻克了機器人縫紉控制技術、視覺識別技術以及系統集成技術，成功研制出應用于汽車內飾自動縫紉的3D縫紉機
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中船重工研發國內首個3D縫紉機器人打破國外壟斷2024年06月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№149212重大突破！中船重工研發國內首個3D縫紉機器人打破國外壟斷據國資委網站6月18日消息，6月16日，中船重工七一六所與寧波慈星股份有限公司攜手，歷時兩年時間，先后攻克了機器人縫紉控制技術、視覺識別技術以及系統集成技術，成功研制出應用于汽車內飾自動縫紉的3D縫紉機
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冶金巨頭西馬克正式涉足3D打印金屬粉末領域2024年06月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度未收錄№187695里程碑！冶金巨頭西馬克正式涉足3D打印金屬粉末領域西馬克集團運行首個用于增材制造生產的金屬粉末工廠由西馬克集團運營的新的粉末霧化設備僅生產高質量的金屬粉末，因為粉末的質量對打印產品的質量起決定性作用。該設備按照適用于普遍的工業工廠的真實條件包括溫度、壓力和生產周期
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冶金巨頭西馬克正式涉足3D打印金屬粉末領域2024年06月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№187852里程碑！冶金巨頭西馬克正式涉足3D打印金屬粉末領域西馬克集團運行首個用于增材制造生產的金屬粉末工廠由西馬克集團運營的新的粉末霧化設備僅生產高質量的金屬粉末，因為粉末的質量對打印產品的質量起決定性作用。該設備按照適用于普遍的工業工廠的真實條件包括溫度、壓力和生產周期
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包含標簽“304D”的文章：
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一種3D打印的高強度、抗缺陷高溫合金！《nature》子刊2023年11月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12853增材制造有望實現高經濟價值金屬材料生產的重大轉變，使具有創新、復雜的設計和最小的材料浪費成為可能。最大的挑戰是合金設計，既要與獨特的添加劑處理條件兼容，又要保證材料性能足以應對能源、空間和核應用等具有挑戰性的環境。近日，來自美國加州大學圣巴巴拉分
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一種3D打印的高強度、抗缺陷高溫合金！《nature》子刊2023年11月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12884增材制造有望實現高經濟價值金屬材料生產的重大轉變，使具有創新、復雜的設計和最小的材料浪費成為可能。最大的挑戰是合金設計，既要與獨特的添加劑處理條件兼容，又要保證材料性能足以應對能源、空間和核應用等具有挑戰性的環境。近日，來自美國加州大學圣巴巴拉分
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現有螺栓斷裂現象，建議更換該批次螺栓，并嚴格按標準要求進行安裝施工。3.結語所檢M20鋼結構大六角螺栓斷裂原因：螺栓斷裂機制為氫致脆性延遲斷裂。作者：王嘉暢、馮文沖，上海寶冶工程技術有限公司張海兵，浙江運達風電股份有限公司來源：《金屬加工（熱加工）》雜
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現有螺栓斷裂現象，建議更換該批次螺栓，并嚴格按標準要求進行安裝施工。3.結語所檢M20鋼結構大六角螺栓斷裂原因：螺栓斷裂機制為氫致脆性延遲斷裂。作者：王嘉暢、馮文沖，上海寶冶工程技術有限公司張海兵，浙江運達風電股份有限公司來源：《金屬加工（熱加工）》雜
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現有螺栓斷裂現象，建議更換該批次螺栓，并嚴格按標準要求進行安裝施工。3.結語所檢M20鋼結構大六角螺栓斷裂原因：螺栓斷裂機制為氫致脆性延遲斷裂。作者：王嘉暢、馮文沖，上海寶冶工程技術有限公司張海兵，浙江運達風電股份有限公司來源：《金屬加工（熱加工）》雜
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包含標簽“D2”的文章：攀長特產品skD11，首次打入韓國高端汽車模具市場,
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鋼材技術突破：3D打印高強度無缺陷馬氏體鋼，達1.4gpa拉伸強度2023年04月21日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№31466鋼鐵材料技術突破：3D打印高強度無缺陷馬氏體鋼，達1.4gpa拉伸強度高強度3D打印馬氏體鋼技術取得突破！這項技術是美國德克薩斯州農工大學工程學院與美國空軍研究實驗室科學家合作的結果，可能會在航空航天、汽車和國防工業中得到應用。△用于3D打印的馬
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鋼材技術突破：3D打印高強度無缺陷馬氏體鋼，達1.4gpa拉伸強度2023年04月21日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№31416鋼鐵材料技術突破：3D打印高強度無缺陷馬氏體鋼，達1.4gpa拉伸強度高強度3D打印馬氏體鋼技術取得突破！這項技術是美國德克薩斯州農工大學工程學院與美國空軍研究實驗室科學家合作的結果，可能會在航空航天、汽車和國防工業中得到應用。△用于3D打印的馬
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提供以D2為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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什么是:a3鋼與q235a,q235b,q235c,q235D鋼?2023年09月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№25928a3牌號出自gb700-79，現已廢棄不用。從gb700-88開始，a3就被歸入q235牌號中，等同于q235a。雖然已經歷史久遠，但a3這個叫法仍然生命力強盛，不少人還習慣使用。叫的順嘴應該是最大原因。a3（兩個音），q235a（五個音），感受一
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什么是:a3鋼與q235a,q235b,q235c,q235D鋼?2023年09月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№26001a3牌號出自gb700-79，現已廢棄不用。從gb700-88開始，a3就被歸入q235牌號中，等同于q235a。雖然已經歷史久遠，但a3這個叫法仍然生命力強盛，不少人還習慣使用。叫的順嘴應該是最大原因。a3（兩個音），q235a（五個音），感受一
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9M-2012_2 astM-a179-a179M-2012_3 astM-a179-a179M-2012_4 圖片地址： var_hMt=_hMt||[];(function(){varhM=DocuMent.createeleMent("script");hM.src="https://hM.baiDu.coM/hM.js?545cbc1D68127395
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6所示。圖6斷口表面腐蝕及沿晶分叉裂紋形貌浸蝕后觀察，斷口區域組織與其他區域組織未見明顯差異，均為馬氏體組織，如圖7所示。圖7顯微組織形貌螺栓外表面可見斷續分布的鍍鋅層，厚度7～8μM，符合設計要求（7～12μM），鍍層形貌如圖8所示。（a）（b）圖8表面鍍層形貌（5）硬度測試對2#金相試樣進行顯微硬度測試，測試結果為460hv0.3、60hv0.3、46
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6所示。圖6斷口表面腐蝕及沿晶分叉裂紋形貌浸蝕后觀察，斷口區域組織與其他區域組織未見明顯差異，均為馬氏體組織，如圖7所示。圖7顯微組織形貌螺栓外表面可見斷續分布的鍍鋅層，厚度7～8μM，符合設計要求（7～12μM），鍍層形貌如圖8所示。（a）（b）圖8表面鍍層形貌（5）硬度測試對2#金相試樣進行顯微硬度測試，測試結果為460hv0.3、60hv0.3、46
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6所示。圖6斷口表面腐蝕及沿晶分叉裂紋形貌浸蝕后觀察，斷口區域組織與其他區域組織未見明顯差異，均為馬氏體組織，如圖7所示。圖7顯微組織形貌螺栓外表面可見斷續分布的鍍鋅層，厚度7～8μM，符合設計要求（7～12μM），鍍層形貌如圖8所示。（a）（b）圖8表面鍍層形貌（5）硬度測試對2#金相試樣進行顯微硬度測試，測試結果為460hv0.3、60hv0.3、46
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包含標簽“080M46”的文章：
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包含標簽“q235D”的文章：
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包含標簽“sa333M”的文章：低溫設施用鋼管(asMesa-333/sa-333M)低溫用合金鋼管(gb/t18984),
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道的腐蝕速度，最好要用法蘭連接，并用橡膠墊片類的絕緣材質將兩種金屬分隔開，包括螺栓都要用墊片分隔，避免接觸。D一般指管道內徑D表示混凝土管內直徑φ表示普通圓的直徑當然了，φ還能表示管材的外徑，但是此時應該在其后面乘以壁厚。如：φ25×3，表示外徑為25MM，壁厚為3MM的管材。對無縫鋼管或者有色金屬管道，應標注“外徑×壁厚”。如：φ107×4，其中φ可省略。中國、iso和日本的部分鋼管標注采用壁厚尺
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道的腐蝕速度，最好要用法蘭連接，并用橡膠墊片類的絕緣材質將兩種金屬分隔開，包括螺栓都要用墊片分隔，避免接觸。D一般指管道內徑D表示混凝土管內直徑φ表示普通圓的直徑當然了，φ還能表示管材的外徑，但是此時應該在其后面乘以壁厚。如：φ25×3，表示外徑為25MM，壁厚為3MM的管材。對無縫鋼管或者有色金屬管道，應標注“外徑×壁厚”。如：φ107×4，其中φ可省略。中國、iso和日本的部分鋼管標注采用壁厚尺
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道的腐蝕速度，最好要用法蘭連接，并用橡膠墊片類的絕緣材質將兩種金屬分隔開，包括螺栓都要用墊片分隔，避免接觸。D一般指管道內徑D表示混凝土管內直徑φ表示普通圓的直徑當然了，φ還能表示管材的外徑，但是此時應該在其后面乘以壁厚。如：φ25×3，表示外徑為25MM，壁厚為3MM的管材。對無縫鋼管或者有色金屬管道，應標注“外徑×壁厚”。如：φ107×4，其中φ可省略。中國、iso和日本的部分鋼管標注采用壁厚尺
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包含標簽“q345D”的文章：風電齒輪箱滑動軸承斷裂分析,
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包含標簽“Dx51D”的文章：熱軋鍍鋅板與冷軋鍍鋅板有啥區別？,
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提供以080M46為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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