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包含標簽“鏈狀碳化物”的文章：消除H13鋼鍛后組織中鏈狀碳化物的熱處理工藝,
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解的溫度，使二次碳化物發生回溶、擴散、再分配，從而提高碳化物分布均勻性[7]。圖3為H13鋼在不同固溶溫度下保溫30min后的顯微組織。由圖3可以看出，固溶溫度為1000℃時，個別細小、斷續的鏈狀碳化物得到充分溶解，而大部分粗化、連續的鏈狀碳化物僅發生初期的分斷和細化，沿原奧氏體晶界呈鏈狀分布的碳化物輪廓依然清晰。在鏈狀碳化物聚集區內，存在大量的大顆粒、條片狀碳化物，與基體中回溶再析出的細小彌散碳化
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解的溫度，使二次碳化物發生回溶、擴散、再分配，從而提高碳化物分布均勻性[7]。圖3為H13鋼在不同固溶溫度下保溫30min后的顯微組織。由圖3可以看出，固溶溫度為1000℃時，個別細小、斷續的鏈狀碳化物得到充分溶解，而大部分粗化、連續的鏈狀碳化物僅發生初期的分斷和細化，沿原奧氏體晶界呈鏈狀分布的碳化物輪廓依然清晰。在鏈狀碳化物聚集區內，存在大量的大顆粒、條片狀碳化物，與基體中回溶再析出的細小彌散碳化
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包含標簽“H13鋼”的文章：退氮處理對滲氮模具的翻新加工有明顯的改善作用.,消除H13鋼鍛后組織中鏈狀碳化物的熱處理工藝,
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多種金屬材料重量在線計算器(鋼鐵技術相關度：432)'氯化聚氯乙烯cpvc','0.0565')","('聚甲醛delrin','0.0514')","('聚甲醛含氟合金delrinaf','0.0557')","('陶瓷纖維duraboard','0.0181')","('乙烯/三氟氯乙烯共聚物e-ctfe','0.0608')","('三元乙丙橡膠epdm','0
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包含標簽“碳化物”的文章：雙相不銹鋼的析出相之碳化物和氮化物,鋼材金屬材料深冷處理技術研究進展,
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雙相不銹鋼的析出相之碳化物和氮化物2024年06月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№8548碳化物析出相中主要有m7c3和m23c6兩種類型。在碳元素含量相對較高（≥0.03%）的雙相不銹鋼中，于950~1050℃溫度范圍內熱處理時，沿鐵素體和奧氏體的兩相相界處將會析出產生m7c3型碳化物。而在低于950℃的溫度下熱處理時，沿兩相相界處則會析出產生m23c6型碳化物，并且
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雙相不銹鋼的析出相之碳化物和氮化物2024年06月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№8561碳化物析出相中主要有m7c3和m23c6兩種類型。在碳元素含量相對較高（≥0.03%）的雙相不銹鋼中，于950~1050℃溫度范圍內熱處理時，沿鐵素體和奧氏體的兩相相界處將會析出產生m7c3型碳化物。而在低于950℃的溫度下熱處理時，沿兩相相界處則會析出產生m23c6型碳化物，并且
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佳,硬度滿足Hrc40-45的要求,組織均勻,模具壽命大大提高。相關文章:消除H13鋼鍛后組織中鏈狀碳化物的熱處理工藝本文word文檔下載:H13特大型模具的熱處
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佳,硬度滿足Hrc40-45的要求,組織均勻,模具壽命大大提高。相關文章:消除H13鋼鍛后組織中鏈狀碳化物的熱處理工藝本文word文檔下載:H13特大型模具的熱處
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提供以H13鋼為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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b）滲層中出現的碳化物圖11.網狀碳化物形成的原因由于860℃碳勢cp=0.8%保溫時，碳勢比較高，碳的溶解度比滲碳時925℃低很多，所以多余的碳形成碳化物在晶界上析出。如圖1所示。2.網狀碳化物的消除方法將有碳化物的試樣從試樣孔放入爐內，在氮氣保護下，在925℃碳勢cp=0.7%的氣氛中擴散3H后從試樣孔取出，空冷。發現原先的碳化物明顯減少。如圖2所示，證明高溫低碳勢擴散對碳化物的消除作用比較
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b）滲層中出現的碳化物圖11.網狀碳化物形成的原因由于860℃碳勢cp=0.8%保溫時，碳勢比較高，碳的溶解度比滲碳時925℃低很多，所以多余的碳形成碳化物在晶界上析出。如圖1所示。2.網狀碳化物的消除方法將有碳化物的試樣從試樣孔放入爐內，在氮氣保護下，在925℃碳勢cp=0.7%的氣氛中擴散3H后從試樣孔取出，空冷。發現原先的碳化物明顯減少。如圖2所示，證明高溫低碳勢擴散對碳化物的消除作用比較
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包含標簽“H13”的文章：碩士學位論文:H13鋼回火處理及氣體滲氮工藝優化的研究(pdf下載),H13特大型模具的熱處理,退氮處理對滲氮模具的翻新加工有明顯的改善作用.,干貨!牛人總結模具真空熱處理技術參數,工藝,案例,河鋼生產出高端優質模具鋼wsm2316，填補國內空白,
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多種金屬材料重量在線計算器(鋼鐵技術相關度：308)'氯化聚氯乙烯cpvc','0.0565')","('聚甲醛delrin','0.0514')","('聚甲醛含氟合金delrinaf','0.0557')","('陶瓷纖維duraboard','0.0181')","('乙烯/三氟氯乙烯共聚物e-ctfe','0.0608')","('三元乙丙橡膠epdm','0
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現的網狀碳化物（b）滲層中出現的碳化物圖11.網狀碳化物形成的原因由于860℃碳勢cp=0.8%保溫時，碳勢比較高，碳的溶解度比滲碳時925℃低很多，所以多余的碳形成碳化物在晶界上析出。如圖1所示。2.網狀碳化物的消除方法將有碳化物的試樣從試樣孔放入爐內，在氮氣保護下，在925℃碳勢cp=0.7%的氣氛中擴散3H后從試樣孔取出，空冷。發現原先的碳化物明顯減少。如圖2所示，證明高溫低碳勢擴散對碳化
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現的網狀碳化物（b）滲層中出現的碳化物圖11.網狀碳化物形成的原因由于860℃碳勢cp=0.8%保溫時，碳勢比較高，碳的溶解度比滲碳時925℃低很多，所以多余的碳形成碳化物在晶界上析出。如圖1所示。2.網狀碳化物的消除方法將有碳化物的試樣從試樣孔放入爐內，在氮氣保護下，在925℃碳勢cp=0.7%的氣氛中擴散3H后從試樣孔取出，空冷。發現原先的碳化物明顯減少。如圖2所示，證明高溫低碳勢擴散對碳化
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包含標簽“無碳化物貝氏體”的文章：金相組織有哪些？如何區分？,金相組織圖例,
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H13鋼半軸擺輾模具開裂失效分析2023年07月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№402668本公司常用的11811半軸擺輾模具，經常發生早期開裂失效，甚至鍛造幾件產品就會使模具裂為兩半。1.簡要說明11811半軸擺輾模具，材質為H13熱鍛模具鋼，相當于國產材料4cr5mosiv1鋼，該鋼具有高的淬透性、抗熱裂能力和良好的耐熱性，在較高溫度時具有較好的強度和硬度，較高的耐
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H13鋼半軸擺輾模具開裂失效分析2023年07月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№402744本公司常用的11811半軸擺輾模具，經常發生早期開裂失效，甚至鍛造幾件產品就會使模具裂為兩半。1.簡要說明11811半軸擺輾模具，材質為H13熱鍛模具鋼，相當于國產材料4cr5mosiv1鋼，該鋼具有高的淬透性、抗熱裂能力和良好的耐熱性，在較高溫度時具有較好的強度和硬度，較高的耐
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提供以無碳化物貝氏體為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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包含標簽“退火第13頁”的文章：提高回火溫度可縮短保溫時間,影響軸承零件淬火表面光亮性的因素,消除H13鋼鍛后組織中鏈狀碳化物的熱處理工藝,熱處理車間熱處理作業指導,一表搞懂：鋼鐵材料的一般熱處理,真空氣淬技術，在模具行業應用很成功，但裝爐量是瓶頸,齒輪感應淬火硬化層的缺陷及對策,低碳鋼及低碳合金鋼的表面熱處理技術,先進的齒輪雙頻感應淬火技術,分析及解決淬火時硬度不足的方法,網傳軸承零件(軸承鋼
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熱擴散法碳化物覆層處理(td覆層處理)td工藝2021年11月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№294107今天我們來講講td覆層處理：td工藝是熱擴散法碳化物覆層處理（tHermaldiffusioncarbidecoatingprocess）的簡稱。該工藝由日本豐田中央研究所于70年代首先研制成功并申請專利，簡稱td處理。我國也稱作熔鹽滲金屬，其原理是將工件置于熔融硼
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熱擴散法碳化物覆層處理(td覆層處理)td工藝2021年11月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№294232今天我們來講講td覆層處理：td工藝是熱擴散法碳化物覆層處理（tHermaldiffusioncarbidecoatingprocess）的簡稱。該工藝由日本豐田中央研究所于70年代首先研制成功并申請專利，簡稱td處理。我國也稱作熔鹽滲金屬，其原理是將工件置于熔融硼
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包含標簽“氮化物”的文章：雙相不銹鋼的析出相之碳化物和氮化物,熱處理的組織缺陷與預防對策,
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2．2硫化物系夾雜主要是fes,mns和cas等。由于低熔點的fes易形成熱脆，所以一般均要求鋼中要含有一定量的錳，使硫與錳形成熔點較高的mns而消除fes的危害。因此鋼中硫化物夾雜主要是mns（圖3b）.鑄態鋼中硫化物夾雜的形態通常分為三類：①形態為球形，這種夾雜物通常出現在用硅鐵脫氧不完全的鋼中；②在光學顯微鏡下觀察呈鏈狀的極細的針狀夾雜；③呈塊狀，外
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2．2硫化物系夾雜主要是fes,mns和cas等。由于低熔點的fes易形成熱脆，所以一般均要求鋼中要含有一定量的錳，使硫與錳形成熔點較高的mns而消除fes的危害。因此鋼中硫化物夾雜主要是mns（圖3b）.鑄態鋼中硫化物夾雜的形態通常分為三類：①形態為球形，這種夾雜物通常出現在用硅鐵脫氧不完全的鋼中；②在光學顯微鏡下觀察呈鏈狀的極細的針狀夾雜；③呈塊狀，外
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受高溫、高壓、劇烈摩擦等作用,工作條件極其惡劣,模具極易因磨損和疲勞而失效,這使得模具的使用壽命明顯下降。H13是目前國內外應用最廣泛的熱作模具鋼,通過適當的熱處理和表面改性處理,可使模具芯部保持足夠好的強韌性,表面具有高硬度、耐磨、耐疲勞等性能。本文系統研究了氣體滲氮前回火處理、滲氮工藝對H13鋼芯部和表面滲氮層組織和性能的影響。由于回火處理對H13鋼的芯部組織有重要作用,因此本文首先通過對回火過
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受高溫、高壓、劇烈摩擦等作用,工作條件極其惡劣,模具極易因磨損和疲勞而失效,這使得模具的使用壽命明顯下降。H13是目前國內外應用最廣泛的熱作模具鋼,通過適當的熱處理和表面改性處理,可使模具芯部保持足夠好的強韌性,表面具有高硬度、耐磨、耐疲勞等性能。本文系統研究了氣體滲氮前回火處理、滲氮工藝對H13鋼芯部和表面滲氮層組織和性能的影響。由于回火處理對H13鋼的芯部組織有重要作用,因此本文首先通過對回火過
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包含標簽“H型鋼報價第13頁”的文章：5月13日華東部分金屬材料及有色金屬價格行情,5月12日華東部分金屬材料及有色金屬價格行情,5月11日華東部分金屬材料及有色金屬價格行情,5月9日華東部分金屬材料及有色金屬價格行情,5月8日華東部分金屬材料及有色金屬價格行情,5月7日華東部分金屬材料及有色金屬價格行情,5月6日華東部分金屬材料及有色金屬價格行情,4月30日華東部分金屬材料及有色金屬價格行情,
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包含標簽“H型鋼價格第13頁”的文章：6月18號|鋼廠調價|鋼廠部分產品出廠價格及鋼廠廢鋼價格調整信息,6月17號|鋼廠調價|鋼廠部分產品出廠價格及鋼廠廢鋼價格調整信息,6月16號|鋼廠調價|鋼廠部分產品出廠價格及鋼廠廢鋼價格調整信息,6月15號|鋼廠調價|鋼廠部分產品出廠價格及鋼廠廢鋼價格調整信息,6月12號|鋼廠調價|鋼廠部分產品出廠價格及鋼廠廢鋼價格調整信息,6月11號|鋼廠調價|鋼廠部
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態通常分為三類:①形態為球形,這種夾雜物通常出現在用硅鐵脫氧不完全的鋼中;②在光學顯微鏡下觀察呈鏈狀的極細的針狀夾雜;③呈塊狀,外形不規則,在過量鋁脫氧時出現。3.氮化物夾雜當鋼中加入與氮親和力較大的元素時形成a1n、tin、zrn和vn等氮化物。在出鋼和澆鑄過程中鋼液與空氣接觸,氮化物的數量顯著增加。三,按夾雜物的塑性變形能力分類1.脆性夾物熱加工時該類夾雜物形狀和尺寸都不變化,
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態通常分為三類:①形態為球形,這種夾雜物通常出現在用硅鐵脫氧不完全的鋼中;②在光學顯微鏡下觀察呈鏈狀的極細的針狀夾雜;③呈塊狀,外形不規則,在過量鋁脫氧時出現。3.氮化物夾雜當鋼中加入與氮親和力較大的元素時形成a1n、tin、zrn和vn等氮化物。在出鋼和澆鑄過程中鋼液與空氣接觸,氮化物的數量顯著增加。三,按夾雜物的塑性變形能力分類1.脆性夾物熱加工時該類夾雜物形狀和尺寸都不變化,
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包含標簽“晶界的能量”的文章：什么?!!晶界的能量?晶界知識系統講解!值得收藏!!!,
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包含標簽“晶界遷移”的文章：什么?!!晶界的能量?晶界知識系統講解!值得收藏!!!,
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包含標簽“晶界雜質”的文章：
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3),黑色或帶藍色的,無規則分布的顆粒;單顆粒球狀類形態為圓形或近似圓形,直徑≥13μm的單顆粒夾雜物。5結束語鋼中的非金屬夾雜物類型很多,在常規檢驗中,往往采用與標準等級對照的方法進行評級,相關的標準為gb/t10516-2005鋼中非金屬夾雜物含量的測定方法[1],astme45-2013測定鋼材夾雜物含量的試驗方法[2],din50602-1985用標準圖譜評定優質鋼中非金屬夾雜物含
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3),黑色或帶藍色的,無規則分布的顆粒;單顆粒球狀類形態為圓形或近似圓形,直徑≥13μm的單顆粒夾雜物。5結束語鋼中的非金屬夾雜物類型很多,在常規檢驗中,往往采用與標準等級對照的方法進行評級,相關的標準為gb/t10516-2005鋼中非金屬夾雜物含量的測定方法[1],astme45-2013測定鋼材夾雜物含量的試驗方法[2],din50602-1985用標準圖譜評定優質鋼中非金屬夾雜物含
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包含標簽“退火組織”的文章：消除H13鋼鍛后組織中鏈狀碳化物的熱處理工藝,
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包含標簽“夾雜物”的文章：非穩態連鑄軸承鋼鑄坯中夾雜物的空間組成分布預測,煉鋼精煉技術的發展與展望,金相組織定量及組織分析,金相顯微鏡的使用和金相試樣的制備,金相大全--流線、帶狀、裂紋...等的組織形態,金相分析及檢測基礎知識,再談鋼材金屬中非金屬夾雜物對質量的影響,工具材料缺陷分析的16個實例,
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非金屬夾雜物詳解合集-詳細!2024年04月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19477非金屬夾雜物詳解合集什么是非金屬夾雜？鋼中非金屬夾雜物，如氧化物、硫化物、硅酸鹽、氮化物等一般都呈獨立相存在，主要是由煉鋼中的脫氧產物和鋼凝固時由于一系列物化反應所形成的各種夾雜物組成。非金屬夾雜的影響非金屬夾雜物的存在，破壞了鋼基體的連續性，使鋼組織的不均勻性增大。一般來說鋼中非金
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非金屬夾雜物詳解合集-詳細!2024年04月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19498非金屬夾雜物詳解合集什么是非金屬夾雜？鋼中非金屬夾雜物，如氧化物、硫化物、硅酸鹽、氮化物等一般都呈獨立相存在，主要是由煉鋼中的脫氧產物和鋼凝固時由于一系列物化反應所形成的各種夾雜物組成。非金屬夾雜的影響非金屬夾雜物的存在，破壞了鋼基體的連續性，使鋼組織的不均勻性增大。一般來說鋼中非金
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包含標簽“不銹鋼第13頁”的文章：42crmo，4140，scm440，1.7225高強度合金結構鋼的性能參數及用途,Htcs-130高熱導率熱沖壓模具鋼的性能及參數,中國市場進口不銹鋼品牌一覽/我國主要不銹鋼生產企業一覽,科普|鋼的溫度與顏色|鋼鐵加熱火色與溫度之間的關系,微合金化鐵素體鋼中相界面析出強化機制！,氮在含釩鋼中的作用系列三：氮對析出的影響,什么是“滲碳鋼”？一起來看：滲碳鋼的基
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再談鋼中非金屬夾雜物2024年08月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№140682鋼中非金屬夾雜物
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再談鋼中非金屬夾雜物2024年08月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№140873鋼中非金屬夾雜物
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提供以晶界的能量為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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提供以晶界遷移為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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量孿生效應特性，稱為twip（孿生誘導塑性）。twip硬化是由于在奧氏體顯微組織中形成越來越多的變形孿晶而產生，越來越多的孿晶邊界通過與晶界相同的作用方式來強化鋼材。隨著顯微組織變得越來越細，twip效應還使鋼材具有較高的瞬時硬化率。twip鋼的優勢奧托昆普生產的twip奧氏體不銹鋼主要用錳（mn）和鉻（cr）合金化。fortaH系列包括fortaH500，H800和H1000牌號-根據它們的屈服強
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量孿生效應特性，稱為twip（孿生誘導塑性）。twip硬化是由于在奧氏體顯微組織中形成越來越多的變形孿晶而產生，越來越多的孿晶邊界通過與晶界相同的作用方式來強化鋼材。隨著顯微組織變得越來越細，twip效應還使鋼材具有較高的瞬時硬化率。twip鋼的優勢奧托昆普生產的twip奧氏體不銹鋼主要用錳（mn）和鉻（cr）合金化。fortaH系列包括fortaH500，H800和H1000牌號-根據它們的屈服強
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非金屬夾雜物超標導致軸斷裂【案例分享】2024年05月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15139案例分享：非金屬夾雜物超標導致軸斷裂20crnimo鋼屬于低碳合金鋼，常用于制造中小型汽車、拖拉機的發動機和傳動系統中的齒輪。擺線液壓馬達聯動軸，在馬達壽命試驗時發生斷裂。該型聯動軸在進行壽命試驗時，承受扭矩為600n·m，轉速180r/min，壽命要求＞60H，此次壽命試