要盤點下全球三大航空發動機巨頭
我打賭，一定有很多人說不出來
通用電氣公司 GE（不是通用汽車）、普惠公司 P&W（不是惠普打印機）、羅爾斯·羅伊斯公司 RR（不是勞斯萊斯），是目前全球三大航空航天發動機巨頭，產品遍及民用客機、軍用戰斗、轟炸機、到航天運載設備等，可以說隨處可見。
然而就是這三巨頭想賺點錢也離不開
哈氏合金
上周的文章中我們提到過，哈斯合金是超級合金的一種。（傳送門：買賣這種金屬材料等同買賣軍火）
航空器的燃氣渦輪發動機一直以來是哈氏合金的主要用戶。幾乎每一次發動機績效的穩定提升，都離不開新型和更有效結構材料的使用。
美國航天飛機發動機中總共有47個零件使用的材料是Haynes 188 合金，7個零件采用了Haynes' Hastelloy B合金。Hastelloy C-22 合金則被用于制作航天飛機燃料管路波紋管。
哈氏合金在渦扇發動機中的應用
燃燒部：HAYNES? 230?, 188, 263, 617, 625,和 HASTELLOY? X alloys；
排氣部：HAYNES? 25, 188, 282?, 625, 718, HASTELLOY? X, HAYNES? Waspaloy和R-41合金。
哈氏合金這個稱呼的由來
HASTELLOY?和HAYNES?是美國Haynes International,Inc.的注冊商標，這家公司前身是1912年創立于美國印地安那州科科莫的哈茨鈷鉻鎢工廠（Haynes Stellite Work ）。
公司的創始人愛伍德 海恩斯（Elwood Haynes），哈氏合金就是用他的名字命名的。海恩斯也是一位不遜于特斯拉的科學奇才，關于他的生平，我們下次抽空專門介紹。
哈氏合金的分類
我們常說的哈氏合金，其實分為兩類產品，分別是耐高溫的海恩斯合金（Haynes alloy)和耐腐蝕的哈斯特洛伊耐蝕鎳基合金（Hastelloy）。
海恩斯合金（Haynes alloy)
海恩斯合金的特點是耐高溫，非常耐高溫，以海恩斯合金中的牌號HAYNES? 214? 為例，具有高達2200°F (1204°C)的超級抗氧化性能。
1204℃是個什么概念呢？
大家知道，鋼的熔點大約在1500℃左右，而我們常說的熱軋工藝是把鋼坯加熱到大約1200~1300℃左右，然后把鋼坯像面團一樣搟薄。
也就是說海恩斯合金的工作極限溫度非常高，這個溫度下普通的低碳鋼已經像面條一樣柔軟，不具備基本的結構強度。
鑒于這一超級抗氧化性能，海恩斯合金不單被應用在航天港空工業中，在陶瓷，金屬加工，汽車和電子行業，甚至鋼廠的設備中都有廣泛應用。
耐腐蝕合金HASTELLOY?
Hastelloy alloy是Haynes International,Inc.所生產的鎳基耐蝕合金的商業牌號的統稱。
1922年，HASTELLOY? 商標正式注冊，該名稱取自Haynes Stellite Alloy，即“HAYNES STELLITE ALLOY” = HASTELLOY?。
HASTELLOY?包括鎳鉬系HASTELLOY? B-3?合金，鎳鉻鉬系HASTELLOY? C-4 合金，鉻鎳鐵系HASTELLOY? G-30?合金等。
HASTELLOY? 的屬性包括高耐持續侵蝕特性，突出的耐局部腐蝕性, 卓越的耐應力腐蝕開裂性能，和易于焊接和加工的特性。
除軍事用途外，目前該系列合金已廣泛應用于化工行業，也越來越多應用于能源，健康和環境，石油天然氣，制藥和廢氣脫硫工業等領域。
文末干貨
哈氏合金典型牌號及應用特點
