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新鋼鐵央企集團(tuán),是TA?

2024年7月16日,國(guó)新辦就2024年上半年中央企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況召開新聞發(fā)布會(huì),國(guó)務(wù)院國(guó)資委秘書長(zhǎng)、新聞發(fā)言人彭華崗?fù)嘎叮乱徊綄⒎€(wěn)步推進(jìn)鋼鐵、輸配電裝備制造等行業(yè)的中央企業(yè)重組整合,并在相關(guān)領(lǐng)域積極培育適時(shí)組建新的中央企業(yè)集團(tuán)。#重磅!國(guó)家將培育新的鋼鐵央企集團(tuán)

一個(gè)消息,再次把鋼鐵行業(yè)兼并重組拉到了人們的視野中央。兩天來,坊間熱議的話題聚焦到了“新鋼鐵央企集團(tuán)會(huì)是誰?”“新集團(tuán)要重組誰?”


只能是TA


根據(jù)國(guó)資委的央企名錄,目前國(guó)內(nèi)已有的鋼鐵央企只有6家:

其中,中鋼已經(jīng)被寶武托管;五礦已經(jīng)和中冶合并;鋼研是科研單位;新興際華早已轉(zhuǎn)型,除冶金外,還兼顧輕紡、裝備、應(yīng)急、醫(yī)藥、服務(wù)等板塊,鋼材、工程機(jī)械、服裝、皮鞋、橡膠、醫(yī)藥等等全都生產(chǎn),如果要整合鋼鐵央企集團(tuán),與國(guó)資委對(duì)央企提出的“輕裝上陣聚焦主業(yè)創(chuàng)一流”的提法似乎不太吻合。

這么一扒拉,符合條件的央企,就只剩下了鞍鋼。

作為“共和國(guó)鋼鐵工業(yè)的長(zhǎng)子”,鞍鋼曾在建國(guó)初期為新中國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)了一半以上的鋼材,并創(chuàng)造了鋼鐵工業(yè)的100多項(xiàng)“第一”:新中國(guó)第一根鋼軌、第一爐坦克裝甲板用鋼、第一塊汽車鋼……被稱為大國(guó)重器的“鋼鐵脊梁”。

前些年,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之下,鞍鋼向前發(fā)展遭遇了諸多挑戰(zhàn)。一方面,“體制機(jī)制”的短板直接導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力不足、職工活力不夠、企業(yè)發(fā)展質(zhì)量不高;另一方面,企業(yè)發(fā)展過程中留下了諸多歷史問題,比如廠辦大集體改革以及退休人員社會(huì)化管理兩大難題長(zhǎng)時(shí)間未得到解決。

可以說,不改革就沒了“生路”。

變化始于2024年10月,譚成旭執(zhí)掌鞍鋼以后,先是做足了功課(#鞍鋼董事長(zhǎng)頻繁考察寶武),而后高效低調(diào)地推進(jìn)了一系列改革:

2023年12月23日,由鞍鋼集團(tuán)和鞍山市政府共同簽署“鞍鋼廠辦大集體改革改制企業(yè)股權(quán)劃轉(zhuǎn)”和“支持鞍鋼廠辦大集體改制企業(yè)發(fā)展”的協(xié)議,110多戶實(shí)施重組改制的企業(yè)股權(quán)劃轉(zhuǎn)鞍山市,此前,這些企業(yè)均屬于鞍鋼廠辦大集體企業(yè)。

此項(xiàng)改革累計(jì)安置集體企業(yè)職工和集體退休人員超過15萬人,標(biāo)志著鞍鋼廠辦大集體改革基本完成,這家老國(guó)企徹底告別了擁有廠辦大集體企業(yè)的歷史。

2023年,鞍鋼集團(tuán)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)134億元,創(chuàng)歷史最好水平。

這一改革,可以說是“輕裝上陣聚焦主業(yè)創(chuàng)一流”的最好詮釋。

國(guó)資委也在今年給出了導(dǎo)向,鼓勵(lì)鞍鋼重組#重磅!國(guó)資委將推進(jìn)鋼鐵央企戰(zhàn)略性重組,督促鞍鋼、一重改革!


TA要重組誰?


裝上陣的鞍鋼立刻開始了的動(dòng)作:4月15日,本鋼板材(000761.SZ)公告稱,其收到間接控股股東本鋼集團(tuán)有限公司(下稱本鋼)通知,獲悉鞍鋼集團(tuán)有限公司(下稱鞍鋼)正在籌劃重組本鋼集團(tuán)事項(xiàng),可能導(dǎo)致其控制權(quán)發(fā)生變更。

若重組最終完成,雙方合并的新集團(tuán),總資產(chǎn)將超過5000億元;粗鋼產(chǎn)量超過5000萬噸,將成為全國(guó)第二大鋼鐵集團(tuán)#鞍本再重組,中國(guó)第二大鋼鐵集團(tuán)將易主

鞍本重組已提出十年有余,其間幾經(jīng)波折,一直未能成行#本鋼再說“不”,鞍本重組何時(shí)能成?#鞍本重組又重提,是他在推動(dòng)?


此次能有如此大動(dòng)作,足見高層之決心。

當(dāng)然,鞍鋼的重組不會(huì)是這樣畫上句號(hào)。

當(dāng)前,國(guó)內(nèi)大型鋼鐵央企集團(tuán)首推億噸規(guī)模的中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)。而寶武的布局主要側(cè)重中國(guó)南方,其主要子公司中,僅太鋼和傳言中即將兼并的西寧特鋼是北方鋼廠。#寶武加減法 #寶武重組山鋼

中國(guó)北方,大型國(guó)有鋼鐵企業(yè)則有鞍鋼集團(tuán)、首鋼集團(tuán)和河鋼集團(tuán)等等。

其中,首鋼搬遷調(diào)整后,生產(chǎn)主體已經(jīng)搬至遷安、京唐一帶,離鞍鋼更近了一大步。

根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)發(fā)布的2023年全球鋼企粗鋼產(chǎn)量前50強(qiáng)名單,首鋼2023年粗鋼產(chǎn)量3400萬噸,河鋼4376萬噸。

據(jù)此測(cè)算,如果鞍鋼、本鋼、首鋼集團(tuán)、河鋼集團(tuán)重組成為新的央企鋼鐵集團(tuán),產(chǎn)能將超過1.2億噸。

方便起見,我們姑且先叫TA“北方鋼鐵集團(tuán)”,也算致敬一下當(dāng)年沒成的“北方大廠”#唐山本有機(jī)會(huì)再建一個(gè)“寶鋼”,為何沒有成行?

新的“北方鋼鐵集團(tuán)”如果想要與寶武分庭抗禮,至少實(shí)現(xiàn)同量級(jí)的競(jìng)爭(zhēng),與首鋼和河鋼的重組是為必選項(xiàng)。


重組成功,TA要做什么?


第二家如此大的鋼鐵央企集團(tuán)橫空出世,“北方鋼鐵集團(tuán)”的一舉一動(dòng)將對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生巨大的影響。那么,他會(huì)做什么?

科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、裝備升級(jí)等等都是老生常談,也是規(guī)定動(dòng)作,在此不作討論。

相信國(guó)家推動(dòng)建立如此大規(guī)模的央企集團(tuán),為的也不是和寶武同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。

那就要差異化發(fā)展。差異在哪?

小料認(rèn)為,在于國(guó)際化。

“盡管受到疫情影響,今年中國(guó)擴(kuò)大開放的步伐仍在加快。”“下一步,中國(guó)將秉持開放、合作、團(tuán)結(jié)、共贏的信念,堅(jiān)定不移全面擴(kuò)大開放”這是2023年11月4日,習(xí)近平總書記在第三屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)開幕式上發(fā)表主旨演講,重申了中國(guó)對(duì)外開放的堅(jiān)定決心和大國(guó)擔(dān)當(dāng)。

所以,大家大可放心,疫情、復(fù)雜的國(guó)際形勢(shì),都阻擋不了我們開放的步伐。

就如求是網(wǎng)文章的標(biāo)題所說:中國(guó)開放的大門只會(huì)越開越大

所謂開放,不只是引進(jìn)來,還包括走出去。

這幾年,河鋼兼并塞爾維亞鋼鐵、民營(yíng)的敬業(yè)鋼鐵兼并英鋼。從國(guó)有企業(yè)到民營(yíng)企業(yè)不同的走出去的道路,而且都取得了顯著的成功——

今年3月9日,敬業(yè)集團(tuán)宣布其旗下的英國(guó)鋼鐵公司從2月份起已開始盈利,實(shí)現(xiàn)扭虧。

2023年,疫情蔓延全球、世界經(jīng)濟(jì)下行的背景下,河鋼塞鋼的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)水平保持了穩(wěn)中有升,產(chǎn)品售價(jià)相對(duì)提高了10美元/噸……

去年4月25日,河鋼塞鋼管理團(tuán)隊(duì)被中宣部授予“時(shí)代楷模”稱號(hào)

這些舉動(dòng),絕大部分都是北方的鋼鐵企業(yè)在推進(jìn)。

走出去,寶武慢了。

而這,正是“北方鋼鐵集團(tuán)”可以做,也應(yīng)當(dāng)做的。



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