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內蒙古建龍要全力打造西北地區型鋼生產基地

2024年,內蒙古建龍將緊抓西部大開發的戰略機遇,依托集團“雙50”戰略,加快推進企業轉型升級和智能化發展,全力打造西北地區最具競爭力的建筑鋼材綜合服務商。 

該公司將以客戶為導向,結合中西部地區H型鋼市場需求旺盛且生產企業嚴重不足現狀,建設H型鋼項目基地,應用行業先進工藝和智能制造技術,打造高效率、低成本、低定員的現代化高端智能生產線,有效推動公司產品轉型升級。以客戶、產品開發為重點,對西南市場終端用戶逐一進行摸排,形成戰略合作,突破與行業重點客戶合作壁壘,梳理標桿企業客戶群,升級客戶結構。重點開發優質碳素結構鋼、錨桿鋼等4種以上高附加值品種。同時結合H型鋼項目投產,重點完成Q355B、Q355C、Q355D、Q420B等低合金高強度結構型鋼開發,以中型型鋼為主,產品穩扎西北、內蒙古西部地區及其他可輻射到的潛在西南市場,打造西北地區建筑鋼材標桿企業。

山西省發布2024年政府工作報告,其中提及“十三五”時期山西省有力推進“三去一降一補”,退出煤炭過剩產能1.57億噸,煤炭先進產能占比達到68%。壓減焦化、鋼鐵等落后過剩產能,關停煤電機組425.6萬千瓦。

此外,2024年山西省將建設10座智能化示范煤礦,建成智能化采掘工作面1000個,打造智能制造試點示范企業和標桿項目,培育200戶智能工廠和數字化車間,構建工業互聯網平臺。加快延鏈補鏈強鏈。推動煤炭、鋼鐵、有色、建材等產業鏈向高端延伸,加快建龍千億級鋼鐵深加工產業基地、臨汾千億級鋼材鑄造基地等重點項目建設。

隨著臨沂各開發區體制機制改革逐步完成,搶抓臨港經濟開發區一體發展的重大機遇,擰成“一股繩”、共同下好“一盤棋”,緊盯精品鋼基地建設這個攻堅目標,集中力量抓好產業配套,延伸產業鏈條,打造千億級產業集群。2024年,山東臨沂臨港區將有三大鋼鐵項目投產,加上此前投產的多個鋼鐵項目,該區正逐步打造鋼鐵產業完整鏈條,將建設成為國家級鋼鐵基地。

目前,臨沂臨港經濟開發區已聚集了臨沂鋼鐵投資集團特鋼有限公司年產270萬噸優特鋼項目、臨沂鋼鐵投資集團不銹鋼有限公司高端不銹鋼項目、山鋼永鋒一期年產300萬噸優特鋼項目、臨沂鋼投集團年產270萬噸優特鋼項目、臨沂鋼投新材料年產50萬噸鎳鉻合金一期項目、臨沂鋼投一期年產70萬噸高端不銹鋼項目、臨港有色金屬年產22萬噸精密鑄造項目、玫德臨沂年產20萬噸高性能流體輸送智能制造配件項目、永安昊宇年產120萬噸精品鋼管項目等多個鋼鐵相關項目。

依托韶關鋼鐵廠,著力加快華南優特鋼精品基地建設,高端棒線生產基地發展鋼鐵深加工產業,延伸鋼鐵產業鏈,做大做強韶關鋼鐵產業集群。 

依托韶關特鋼產業資源,汽車零配件、精密鍛造等產業配套生產能力,做大做強韶關先進裝備制造業。精選了特鋼、鑄鍛件、汽車零部件三大產業。齒輪,鋁箔、金屬鑄鍛件、冶金液壓油缸、礦山機械、發配電成套設備、建筑工程機械、軸承、軸瓦等配件和裝備產品在省內同行業也有較大的覆蓋面。

日前,《長治市鋼鐵產業布局意見》出臺,將通過聯合重組、產能置換、裝備升級、鋼焦聯合、產業集聚、創新智能、綠色發展、延伸服務,堅持市場化運作、企業主體、政府引導原則,對長治市鋼鐵企業實施跨行業、跨地區、跨所有制兼并重組,建立鋼鐵產業協同發展、要素資源配置、基礎設施互通、生態資源共享等機制,推動長治市鋼鐵產業轉型升級,實現鋼鐵產業高質量發展。

長治全市鋼鐵產業布局將以黎城縣工業園區、潞城區經濟技術開發區為主,最終實現產業集約化、產品差異化、企業智能化。推進中,將通過產能置換、股權合作、產權流轉等方式對全市鋼鐵產能進行重組整合,最終在黎城縣工業園區建設1000萬噸鋼、400萬噸焦炭生產項目,并充分發揮潞城區焦化產業優勢,通過外購鋼鐵產能等方式,在潞城區經濟技術開發區建設500萬噸鋼生產項目。

1月10日下午,江蘇金羊集團響水項目成功簽約。本次簽約的總投資達8億元,項目全部達產后,預計年實現開票銷售12億元,助力響水工業經濟加速發展。

十四五期間,響水將全力拉長做粗產業鏈條,推動臨港產業蓬勃發展,確保到2025年不銹鋼產值突破2000億元、建成全國高品質不銹鋼產業新地標。

1月15日,勉縣政府與天津億利通工貿有限公司舉行鋼管生產項目簽約儀式。

項目擬投資新建鋼帶裁剪生產線2條、高頻直縫焊管8條,建成后可年產高頻直縫焊管30萬噸,年銷售額15億元,帶動就業200余人。此次簽約的項目對于推動勉縣鋼鐵產業延鏈補鏈、高質量發展具有十分重要的意義。

1月19日,上海寶冶中冶東方成功中標河北唐銀鋼鐵有限公司退城搬遷項目煉鐵工程EPC總承包項目。

項目主體工程包括建設1500立方米高爐2座,100噸轉爐2座,265平方米帶式燒結機2臺,4.0×42米鏈篦機—5.0×35米回轉窯1座。同時配套建設1座綜合原料場、2座600噸石灰窯和1座200噸白云石窯、1條高速棒材生產線、2條高速線材生產線、1條1450毫米寬帶鋼生產線,以及精煉系統、連鑄系統、各工藝環境除塵系統、鋼渣系統、水渣系統、制氧系統、水處理系統、自動信息化系統、物流系統、壓空系統、循環水系統、余熱回收利用系統、脫硫脫硝系統、供電系統等公輔配套設施。

2024年1月,玉昆鋼鐵集團與中鋼國際全資子公司——中鋼設備有限公司達成共識,就玉昆鋼鐵集團產能置換升級改造項目中的燒結系統建設簽訂了EPC總承包合同,助力“云南綠色鋼城”發展。

此次簽訂的EPC總承包合同將由中鋼設備負責新建兩條燒結生產線,包括生產工藝系統及配套設施、余熱鍋爐設施、高爐返礦和返焦輸送系統、紅線內總圖運輸、鐵前檢化驗系統、區域內土建工程等。

1月29日,湖南華菱鋼鐵集團有限責任公司旗下上市公司華菱鋼鐵公告披露,其子公司華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司擬實施二期建設項目,項目總投資估算為107002.77萬元。

該項目投產后,汽車板公司酸軋線產能將由每年150萬噸提升到200萬噸,鍍鋅線和連退線產能將由115萬噸提升到160萬噸。

此外,公告披露,安米與華菱集團擬在湖南省國資委的見證下簽署《深化合作協議》,各方將給予VAMA可持續發展的關鍵支持,將其打造為中國汽車鋼材市場排名領先的供應商。

2月3日下午,興化市舉行年產35萬噸高性能子午線輪胎用鋼簾線擴建項目簽約儀式。興達鋼簾線股份有限公司與興化市政府、戴南鎮政府簽訂合作協議。

該項目總投資約36億元,計劃用地面積約669畝,建筑面積約29萬平方米。分兩期實施,一期計劃投資約16億元,用地約209畝,可年產15萬噸鋼簾線;二期項目計劃投資約20億元,用地約460畝,可年產20萬噸鋼簾線;項目建成后,興達公司將可年產高性能子午線輪胎用鋼簾線超100萬噸,實現“百億夢想”。

2月9日,廣東寶嘉集團年產100萬噸400系1780mm十八輥八機架冷連軋機組正式簽約,將于2024年3月1日動工,預計工期一年,將于2024年3月投產。屆時,預計可產1000～1550mm寬度,0.25～3.0的不銹鋼板材。

廣東寶嘉是一家以400系冷軋不銹鋼為主的單軋廠,此次寬幅八連軋不銹鋼項目的推進,也將豐富400系的規格和品類,引領400系的冷軋格局重塑。