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鋼鐵產業-中國人拉著全世界在地獄里廝殺

每一塊鋼鐵里,都隱藏著一個國家興衰的秘密。

這句話,來自美國鋼鐵大王安德魯卡內基的傳記,作者是W克拉斯。

簡單的說,一個國家的鋼鐵產量,就是國家的實力象征。世界列強,無一不是鋼鐵大國強國。

 


中國近代現代鋼鐵發展的歷程,既是中國的屈辱史,也是中國人的奮斗史,還是中國變身超級大國的成長史。


下面的幾個小片段,是一百多年來中國鋼鐵行業的幾個剪影。


中國第一個現代意義的鋼鐵廠——張之洞創辦漢陽鋼鐵廠,1890年誕生。從此,中國鋼鐵工業蹣跚起步。此后漢陽鐵廠由于礦石原料差,又得不到國家資金支持,不斷尋求各種資金融資,無法形成產業正循環,最后被日本人幕后控制,后來只能靠賣礦石過日子。1900—1931年,漢冶萍礦石產量的將近6成都輸往了日本。——換言之,9.18事變以前,很多日本的槍炮,是用中國人開采的鐵礦石制造的。



張之洞創辦漢陽鋼鐵廠


1934年,中國產鋼5萬噸,為民國政府主政時期最高年產量;同年,印度81萬噸,日本產鋼384.4萬噸(43年達到782萬噸)。當時日本還從美國大量進口廢舊鋼材,特別是舊汽車。1937年抗戰全面爆發,成為近代史上工業國吊打農業國的典型。——抗戰期間,中國軍民以血肉之軀,對抗工業化武裝的日寇,付出了巨大的犧牲。



抗戰時期八路軍生產的簡易炸彈外殼


1949年,中國產鋼15.8萬噸,不及歐洲隨便拉出來的一個小國家,人均不到300克(大約半斤多點),連全國每戶一把鋤頭也滿足不了;同年,印度產鋼137萬噸,二戰中“幾乎被夷為平地”的日本,產鋼311.1萬噸,是當時中國的20倍。——什么叫做一窮二白,人民共和國的起家家底,就是這樣的一窮二白。


1958年8月底,北戴河會議確定當年鋼產量翻一番,完成1070萬噸,實現趕超英國的目標。隨后很快形成全民大煉鋼的局面。不切實際的全民大煉鋼鐵運動,造成了巨大的浪費,也沖擊了輕工業和其他事業,造成國民經濟比例失調。——在共和國最初建設的歲月里,為了多產鋼鐵,甚至不惜蠻干,狂熱的激情替代不了科學。最終還是吃了大虧。



全民大煉鋼鐵


1978年改革開放,中央派出人員考察了日本的鋼鐵產業,震撼于日本鋼鐵工業的先進。下決心投資了300億人民幣(當時全國財政收入剛過800億),在上海建設寶鋼,寶鋼一期工程完全是交給日本新日鐵設計,管理制度也從新日鐵學來。從此開始了中國鋼鐵工業的新征程。



寶鋼集團


當年建設三峽工程,從日本進口首批60塊、600余噸鋼板,用來焊接成水輪發電機組引水鋼管,這批鋼板質量要求非常高,因為需要永久性使用不修復。檢驗結果表明,日本人賣給中國的鋼板不合格!——而且日本人百般狡辯,最后證據打臉才認錯。


順便說一下,鋼鐵除了一般用途的普通鋼(例如建筑的螺紋鋼),還有各種各樣特殊用途的特種鋼,普通鋼早已產能過剩,而特種鋼距離國外仍然有距離,仍需進口。


改革開放30多年以后,中國鋼鐵行業產量一直在持續增長。最終占據了一個很不好意思的份額——一國VS 全世界。



河北唐山鋼廠生產夜景


從漢陽鋼鐵廠的成立,到現在中國人走出去,收購他國的百年鋼廠,歷史剛剛走過一百多年的時間。毛主席在詩詞里曾經寫到:“蕭瑟秋風今又是,換了人間。”現在的中國人做到了。


為什么全世界鋼鐵行業,日子都那么難過?因為,經過2008年中國的一輪基礎建設大投資,中國又擴充了很多產能,這個行業產能過剩得實在太厲害。中國人開始了內部的價格大戰,國內市場賣不完的鋼鐵,又賣到了國際上。



鋼鐵行業產能嚴重過剩


為什么產能過剩,還要繼續生產?

鋼鐵產業有一個很要命的技術特征,高爐煉鋼是連續生產過程,中間不能熄火(首鋼一座高爐曾經連續生產35年)。一旦高爐熄火,要重新點火,代價非常高昂,成本高達幾百萬甚至千萬以上。而且一旦生產中斷,鋼鐵公司的資金鏈就可能斷鏈,銀行還要追繳貸款。


更要命的是,如果一家鋼廠停產,而競爭對手不停產的話,那就意味著市場份額的丟失。除非準備關閉鋼廠轉行,否則寧可虧本,很多鋼廠都要維持生產。


當然還有地方GDP的任務,稅收、員工就業等等。雖然產能過剩,但是大家開工以后,根本停不下來。



我們對鋼鐵如此癡迷


原諒我們對鋼鐵如此癡迷,因為鋼鐵不僅是戰爭的物資,也是建設中國的工業糧食。一座座的高樓大廈,一條條的天塹通途,一輛輛汽車卡車,一臺臺的家用電器,哪里都離不開鋼鐵。


那只好讓國外的友商,陪著我們一起在地獄里廝殺了。活的過去是天堂,活不下去是宿命。


奧地利聯合鋼鐵集團,是奧地利最大的工業企業之一。由于掌握高端的特種鋼技術,這家公司加大了對中國的出口,并且壓縮了普通鋼鐵的產量。在慘烈的鋼鐵產業價格戰中,活得相當滋潤。


很多普通鋼鐵廠,日子就沒有那么好過了。美國鋼鐵生產商紐柯鋼鐵公司和美國鋼鐵公司,向美商務部提出申請,要求對相關國家(主要是中國人啦)的鋼材產品開展反傾銷調查。


美國商務部最終裁定,維持中國鋼材產品265.79%的反傾銷稅率不變,將反補貼稅從227.29%提高至256.44%。這就意味著,未來出口到美國的中國冷軋扁鋼產品,價格將提高至目前的幾倍。


我們太平洋對岸的老朋友,現在只能搞高關稅反傾銷這些手腕,來保護本國鋼鐵產業。山姆大叔當過世界大戰的主角,當然明白鋼鐵產業對美國意味著什么。



美國匹茨堡一個廢棄的鋼鐵廠


不過2023年,就目前形式來看,鋼廠的腰包應該鼓鼓的。。。



來源:龍語天下事、國際金屬在線


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