中國(guó)寶武重組馬鋼 8000萬(wàn)噸超級(jí)鋼企誕生
6月2日馬鋼股份公告稱(chēng)，中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)對(duì)馬鋼集團(tuán)實(shí)施戰(zhàn)略重組，安徽省國(guó)資委將馬鋼集團(tuán)51%股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)至中國(guó)寶武。通過(guò)本次收購(gòu)，中國(guó)寶武將直接持有馬鋼集團(tuán)51%股權(quán)，間接成為馬鋼股份控股股東，寶武集團(tuán)加馬鋼集團(tuán)總資產(chǎn)將成為超過(guò)8000億元巨型鋼企集團(tuán)。2021年中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)寶武和馬鋼集團(tuán)2021年粗鋼產(chǎn)量分別為6742.94萬(wàn)噸和1964.19萬(wàn)噸，合計(jì)達(dá)到8707.13萬(wàn)噸。世界上目前最大的鋼鐵集團(tuán)安賽樂(lè)米塔爾2021年年報(bào)顯示，當(dāng)年粗鋼產(chǎn)量為9250萬(wàn)噸。【利多】
合并后的BMW鋼鐵：粗鋼產(chǎn)量8708萬(wàn)噸、總資產(chǎn)8088億元、2021年凈利潤(rùn)350億元
馬鋼股份公告 中國(guó)寶武對(duì)馬鋼集團(tuán)實(shí)施重組
馬鋼股份（600808）今日發(fā)布公告稱(chēng)，公司的實(shí)際控制人安徽省國(guó)資委將向中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司（下稱(chēng)“中國(guó)寶武”）無(wú)償劃轉(zhuǎn)其持有的馬鋼集團(tuán) 51%股權(quán)。這也意味著，在重組武鋼集團(tuán)后，中國(guó)寶武又迎來(lái)了新的重組對(duì)象。
馬鋼股份的公告表示，持有公司控股股東馬鋼（集團(tuán)）控股有限公司 100%股權(quán)的安徽省國(guó)資委，已與由國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)全資擁有的中國(guó)寶武簽署《安徽省人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)和中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司關(guān)于馬鋼（集團(tuán)）控股有限公司股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)之協(xié)議》，本次劃轉(zhuǎn)完成后，中國(guó)寶武將通過(guò)馬鋼集團(tuán)間接控制馬鋼股份 45.54%的股份，并實(shí)現(xiàn)對(duì)公司的控制，公司實(shí)際控制人將由安徽省國(guó)資委變更為國(guó)務(wù)院國(guó)資委。
中國(guó)寶武的重組路徑
目前，中國(guó)寶武是國(guó)內(nèi)最大的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，2016年12月1日由原寶鋼集團(tuán)和原武鋼集團(tuán)聯(lián)合重組而成。
聯(lián)合重組讓中國(guó)寶武以近6000萬(wàn)噸的粗鋼產(chǎn)量穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)鋼鐵老大的位子，但這顯然不是最終的目標(biāo)。在公司公布的《中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司發(fā)展規(guī)劃(2016～2021)》中，就明確提出到2021年鋼鐵產(chǎn)業(yè)要保持7000萬(wàn)～8000萬(wàn)噸的產(chǎn)能規(guī)模，2024年產(chǎn)能規(guī)模為8000萬(wàn)噸～1億噸，2016年，中國(guó)寶武的粗鋼產(chǎn)量為5840萬(wàn)噸。
這一輪提出產(chǎn)能規(guī)模要到8000萬(wàn)到1億噸，未來(lái)進(jìn)行行業(yè)整合是必由之路，而不能像以前一樣投資新產(chǎn)線來(lái)擴(kuò)大產(chǎn)能，這也是產(chǎn)業(yè)集中度逐步提升的過(guò)程。
值得注意的是，2023年4月，中國(guó)寶武聯(lián)合WL羅斯公司、中美綠色基金、招商局集團(tuán)，共同發(fā)起四源合鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金(下稱(chēng)“四源合基金”)，基金規(guī)模初定400億～800億元，這也是中國(guó)第一只鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金，希望通過(guò)市場(chǎng)化的方式，參與中國(guó)鋼鐵行業(yè)去除過(guò)剩產(chǎn)能、出清僵尸企業(yè)、加快兼并重組。
相比之下，此次重組馬鋼，則是選擇了無(wú)償劃撥的形式。
馬鋼是安徽省最大的工業(yè)企業(yè)之一，2023年的粗鋼產(chǎn)量1971萬(wàn)噸，資產(chǎn)總額918億元，營(yíng)業(yè)收入796億元，利潤(rùn)總額56.1億元。生產(chǎn)的鋼鐵產(chǎn)品主要是冷熱軋薄板、彩涂板、鍍鋅板、H型鋼、高速線材、高速棒材和車(chē)輪輪箍等，尤其是車(chē)輪和H型鋼，是高鐵等的主要供應(yīng)商。
馬鋼股份在公告中表示，中國(guó)寶武與馬鋼集團(tuán)的重組，一方面將帶動(dòng)馬鋼實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，另一方面將推動(dòng)中國(guó)寶武進(jìn)一步打造鋼鐵領(lǐng)域世界級(jí)的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)投資和資本運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。
目前，國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)的集中度依然比較低。2023年，中國(guó)前十家鋼鐵企業(yè)累計(jì)產(chǎn)量占全國(guó)總產(chǎn)量的比例為36.9%，較2016年提升1.0個(gè)百分點(diǎn)，但距60%的鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度目標(biāo)，以及與日本、韓國(guó)、俄羅斯、美國(guó)等國(guó)家的水平還有很大的差距。
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