剛剛！庫存數(shù)據(jù)新出，本鋼漲300！鋼價跌不動了！
受期鋼大跌影響，現(xiàn)貨成交謹(jǐn)慎，連續(xù)三天下調(diào)。今日市場成交略有回暖，但主要集中在低價資源。本周五大品種延續(xù)降庫，螺紋鋼社庫廠庫雙降，表觀需求略有回升，支撐仍在。（本鋼等鋼廠調(diào)整10月價格，詳細(xì)看末條）
本周五大品種延續(xù)降庫8萬噸，較上周降庫幅度略有擴(kuò)大，且在產(chǎn)量小幅增加的基礎(chǔ)上，表觀需求回升。分品種來看，本周螺紋鋼社庫廠庫雙降，表觀需求387.97萬噸，較上周的378.2萬噸增加近10萬噸，說明需求仍有支撐。但熱卷累庫明顯，需求回落，品種分化。
本周建材降庫區(qū)域增多，除東北和西南地區(qū)仍有累庫外，其余五大市場均呈現(xiàn)庫存去化。但目前總庫存依然高出去年同期，尤其華南和華北市場庫存超出去年50%以上。
本周熱卷社會庫存累庫區(qū)域增多，華東庫存周環(huán)比上升5.46%，且較去年同期高出2%，從全國范圍來看，熱卷本周累庫明顯，表觀需求回落近10萬噸。熱卷支撐較建材減弱。
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2023年9月上旬，11家重點企業(yè)汽車產(chǎn)銷分別完成72.9萬輛和53.9萬輛，產(chǎn)量同比增長17%、銷量同比下降8.5%。消費(fèi)低于產(chǎn)量增速，不利于庫存的去化和生產(chǎn)的進(jìn)一步增加。持續(xù)關(guān)注汽車等制造業(yè)恢復(fù)情況，以及海外影響程度。數(shù)據(jù)顯示，本周鐵礦石北方六港庫存共計6565萬噸，環(huán)比增加53萬噸。北方九港庫存共計7282萬噸，環(huán)比增加81萬噸。隨著國內(nèi)增產(chǎn)放緩，海外發(fā)貨量增加，鐵礦石上漲乏力，持續(xù)承壓。期貨低位震蕩，有止跌企穩(wěn)的跡象。期螺盤中一度翻紅，但最終收跌。期螺下跌10收報3577，期卷下跌24收報3687，鐵礦石下跌22收報790，焦炭下跌4.5收報1948，焦煤上漲6.5收報1260。
現(xiàn)貨方面，成交較昨日略有回升，但主要集中在低價資源，商家出貨為主。主流報價多數(shù)下調(diào)10-30。螺紋鋼24個市場中13個市場下跌10-50，20mmHRB400E平均價格3751元/噸,較上個交易日下調(diào)10元/噸。熱卷24個市場中19個市場下跌10-40，4.75熱軋板卷平均價格3949元/噸,較上個交易日下調(diào)17元/噸。中板24個市場中11個市場下跌10-30，14-20mm普中板平均價格3995元/噸,較上個交易日下調(diào)7元/噸。
綜上，期貨有止跌企穩(wěn)的跡象，現(xiàn)貨成交略有回升，但主要集中在低價資源。五大品種延續(xù)降庫，但有所分化，螺紋鋼表觀需求小幅回升，熱卷庫存增加，市場對后市仍有分歧，鋼價經(jīng)過連續(xù)下跌，恐高情緒得到部分釋放。（來源：中鋼網(wǎng)）
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