澳大利亞是世界上最早推出吸引高技術移民計分制度和項目的國家。最近，澳大利亞政府引進了一種對外國移民更有選擇性的政策，以滿足該國特別是大城市以外的不同地區(qū)的需要。該國已經(jīng)將其簽證種類減半，并修訂了計分體系，以挑選有更多技能、經(jīng)驗、英語水平更好和學歷更高的移民。英國需要航空航天專業(yè)的機械工程師。這個行業(yè)大學畢業(yè)生的平均年薪起薪是23,000英鎊(約36,850美元)。自從2010年以來，英國的需求對該國移民制度影響更大。2010年，政府實施了一些新規(guī)定，降低包括技術移民在內的凈移民人數(shù)，目的是為了保護本國的勞工利益。其中包括對兩類高技術移民(第一類Tier1和第二類Tier2)的人數(shù)設置上限。2011年，短缺的職業(yè)名單也縮短了。2012年，政府又根據(jù)業(yè)界和雇主的要求采取了一些更靈活的措施。德國對汽車工業(yè)的工程師特別感興趣。自從1973年開始，德國就禁止雇傭外國人以保護其本國的勞工。但由于在比如工程，信息技術和醫(yī)療等行業(yè)的高技術專業(yè)人士的短缺，迫使德國政府在2012年實施了歐盟藍卡制度，以方便非歐盟的專業(yè)人士到德國工作。一些有資格的勞工也可以進入該國6個月找工作。新加坡需要自動化和精密工程類的機械工程學本科以上人才。年薪起薪約為31,200美元。
因為新加坡的一系列優(yōu)惠政策，該國近年來成為最吸引高技術移民的國家之一，想學習UG編程可以加老師微信UG2089領取學習資料和課程，該國有需求的行業(yè)名單上有93項專長需求。到2012年6月該國吸引了高達約17.4萬名高技術移民。同年9月份，政府提高了攜帶家屬的移民的工資水平要求，以“減緩對社會設施的壓力”。新西蘭是世界上最早推出吸引高技術移民的計分制度和短缺人才名單的國家之一。2010年，該國實施新移民法，引入短期工作簽證，以便專業(yè)人士在獲得長期工作簽證前即可開始工作。該法還加強了公司贊助制度，對贊助入境移民的公司提出更多要求。新移民法還向投資移民、企業(yè)家和訪問學者和研究員提供更多移民方便。根據(jù)德國國家統(tǒng)計局調查報告顯示，工程學的平均收入排名第二，排名第一的是醫(yī)學（牙醫(yī)學）。報告中并未出現(xiàn)律師的職業(yè)，因為律師在德國是要熬年頭的，一開始的小律師很辛苦，收入也少，慢慢熬到了訟棍，就可以跟公司叫板要大錢了，所以并沒有把律師排進統(tǒng)計要素中。收入最高的行業(yè)集中在金融、醫(yī)藥、汽車、化工等領域，收入最高的職業(yè)有醫(yī)生、律師、工程師、計算機從業(yè)者等等。醫(yī)生和律師收入高我完全贊同，一個是救命的，一個是幫你應付官司的，值這么多錢。由此不難看出，德國的工程師是一個相當不錯的職業(yè)，可以得到足夠的保障。以汽車行業(yè)研發(fā)崗位碩士畢業(yè)生為例，碩士起薪一般在年薪48k歐元左右，如果在慕尼黑漢堡等房價高的地區(qū)，年薪會有上浮，上浮數(shù)額一般用于彌補房價差距。已婚人士在48k歐元的前提下，稅后到手有33k歐元左右。被扣除的15k歐元包含各項稅收、各項保險。33k歐元的稅后收入只需要負擔自己的吃住行，其他的事情就不用自己操心了。比如看病，不需要帶錢去，只要帶一張醫(yī)保卡，就算醫(yī)院要換心換肝換腦子，也不要掏錢了。一個應屆畢業(yè)生第一年月均結余1000歐到1500歐輕輕松松。最開始幾年漲幅比較大，如果沒有任何職務，一般年薪漲到8W歐元算是到頭了，就不會再漲了。德國日常消費低廉的背景之下，錢是花不完的。一個普通工程師可以買得起三層小樓的別墅，門前帶一個能停三四輛車的停車位，還有一個充當修理庫的車庫，還有一個幾十平米的花園，如果愿意，可以在花園里種一兩棵果樹，周末一家人在院子里燒烤，搬個梯子上樹摘蘋果吃。家里成年人人手一輛車，一輛SUV，一輛兩廂或者三廂家用車，還有一輛給剛拿到駕照的孩子開著玩的破車，有些人家里還有大摩托，或者四輪的mofa。有些家庭還會買一個拖掛式房車，價格比整體式房車便宜，用于鉤在家用車后面，假期周末開車房車一家出去游山玩水。到了四五十歲積蓄多了可以考慮買輛跑車，德國大街上開拉轟跑車的大多數(shù)都是中年人。錢還是花不完怎么辦？就到處旅游，歐洲各國輪流跑，曬日光浴沖浪滑雪看極光，這些似乎已經(jīng)成為了德國人的標配。所以我看我周圍的同事，他們都逍遙快活得很，從來沒人跟你抱怨說錢少，沒人跟你抱怨買不起房。相比之下，德國一些其他崗位收入就不是那么豐厚了，比如公務員。不夸張地說，德國的公務員屬于中低收入者，不需要上大學，高中畢業(yè)之后接受職業(yè)培訓，就可以做公務員了，警察也是如此。不過德國的政府機構官僚作風很重，這里就不吐槽了。相比于這些崗位，機械工程師的崗位可以說是香餑餑。舉個例子，我太太當時面試來德國讀博士的時候，由于當時還沒有到申請獎學金的時候，德國的醫(yī)學博士又是不給錢的，所以教授問我太太的經(jīng)濟問題如何解決。我太太說我在德國工作有收入來源，教授問是什么工作，我太太說是汽車工程師，教授當即就表示完全沒問題了。德國機械工程師的收入是有標準的，全德國的公司不論大小，給的工資都有一個標準。只要崗位標明是工程師崗位，就一定會高于一個數(shù)額。換句話說，如果一個應聘者跟公司說：我可以低薪，你收了我吧！不好意思，你敢不要錢，公司不敢不給錢。所以德國的勞資關系一般較穩(wěn)定，老一輩很多人都是在一家公司工作到退休，現(xiàn)在年輕一輩的跳槽頻率雖然有增長，但是跟國內比起來小巫見大巫了。
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