災情剛過，疫情又至。對于鄭州人來說，今年注定成為一個讓人難忘的年份。正當人們逐漸從暴雨災害的影響中走出來的時候，新一輪的疫情突然面目猙獰的出現了，打亂了原本就已經有些凌亂的生活。
上半年，鋼鐵貿易行業如同坐上了“過山車”，上演瘋狂過后，有人掙得缽滿盆滿，有人輸的“底褲”盡失。
雖然7月份的洪澇災害讓鋼鐵行業遭受重創，但畢竟都是些鐵家伙，加上鋼材市場都在新鄭等遠離鄭州市區的地方，損失有限。
如今，疫情再度來襲，鄭州鋼市情況如何？
金馬鋼材市場
8月4日的天氣有點炎熱，但是，平時車水馬龍的金馬鋼材市場卻顯得有點冷清。市場除了北側大門外設置了疫情防控崗位，門衛仔細的讓進入的司機和上班的人們掃碼、測試體溫，其他進出口都進行了封閉。
“正常營業，生意不好！”鄭州興業鋼管有限公司總經理王超杰語氣無奈。他說，生意不好的原因是“好多裝貨的人不來市場，也找不到車。”
鄭州銀華鋼管總經理張浩宇：“公司正常營業，但是，找不到車，貨發不出去，只能玩兒呢！”
“公司經營一切正常，因為我們有自己的車隊。”河南華琪不銹鋼總經理侯自勇說，他同時表示：“外地回程車不好找”。
金馬市場管理辦王闖說：“新金馬市場于8月1日11時起已采取封控措施，關閉園區西門、東門，僅保留正門通行，進出人員必須佩戴口罩，掃碼通行，市場方已在大門口處設置疫情防控卡點，進出人員亮碼通行。”
他同時介紹：“市場已經于8月1日23:00和8月2日上午分兩批組織為園區所有商戶人員做核酸檢測。目前園區人員、車輛進出正常，商戶經營受影響較大，園區車輛較少。”
紫金鋼材市場
在紫金鋼材市場，除了一街的大門需要測溫、掃碼可以進出外，其他大門均處于封閉狀態。受到疫情影響，市場內貨車稀少，和以往相比，顯得空曠了許多。
“疫情影響，物流受限，近幾天每天出貨都在200噸左右，就今天出貨量大概有300噸吧，整體經營受到影響比較大，主要原因還是找不到貨車。”鄭州禾田商貿有限公司總經理田維志說，他同時期待疫情早點結束。
鄭州隆鑫板材有限公司總經理廖文凱：“市場內的經營秩序沒太大影響，主要是沒車發貨困難，特別是配貨更難。”
紫金市場管委會負責人盧云鵬告訴記者，疫情發生后，市場積極配合相關部門要求，迅速布置了防控措施。對于進入市場的人員和車輛，除了正常的掃碼登記、測溫外，還組織了多次消殺。
中通鋼材市場
東門封閉，經營秩序正常，貨車稀少，有部分商戶的大門上貼著防控二維碼和佩戴口罩的提示，市場方組織的消殺車輛正在園區內作業中，這是8月4日中通鋼材市場的場景。
河南雄邁通風設備有限公司總經理張啟武在接受采訪時說：“除了前陣子下雨，車間有點漏水需要修繕，其他影響暫時不大。”他同時介紹，由于公司是專業通風設備的加工企業，目前加工的活都是此前的訂單，“生意暫時未受影響”。
“我們許禹公司是鋼筋加工和銷售為主，目前業務基本正常。除了外地的貨有一車沒發出去，其他都是鄭州本地。如果說影響就是，做好了不提貨，倉庫快堆滿了。”鄭州許禹鋼鐵總經理周明顯得比較平靜。
中通鋼材市場管理辦負責人梁東林：“市場秩序井然，商戶們也都高度重視本次防疫工作的重要性，十分配合。”
富源鋼材市場
“市場上兩個大門都進行進出管理了，只要進市場都要掃碼測體溫才能進，市場上有各公司的志愿者幫忙守護大門。”富源鋼材市場管理辦張揚告訴記者。
鄭州高盾不銹鋼總經理田進取：“和正常情況相比，如今銷量大幅下降！由于找不到車輛，貨物發不出去，廠家的貨物也發不過來呀！”提到疫情對公司的影響，這個平時比較樂觀的小伙子也是一籌莫展。
“公司人員一切健康，積極配合市場掃碼政策，生意可正常接單，由于疫情物流發貨受些影響！公司人員更加珍惜眼前工作，不斷感慨能正常健康的工作是多么幸福的一件事！”在接受記者采訪時，河南豐之聯不銹鋼總經理張寧彬語氣感慨。
鄭州利澤鋼鐵有限公司總經理李占會：“最近受水災和疫情防控影響，生意不好，銷量下滑不少。”他同時提醒記者注意防護。
華通、智慧鋼材市場
“市場進出有掃碼，業務受點影響，盡量維持。公司員工已經全部做完核酸檢測了。”
位于華通鋼材市場的河南志遠物資貿易有限公司總經理楊智軍告訴記者，他同時分析了業務受到影響的主要原因：“運輸受影響較大，許多業務找不到車，鄭州本地的大貨車出市影響更大，有些地方不讓鄭州本地的車進入。”
“會受到影響，生產完了，工地管控，不讓開工，劉灣勞務市場管控，進去不讓出，民工都進不去出不來。”位于智慧鋼材市場的鄭州鑫馬鋼鐵總經理董永生也表達了自己的憂愁。
最新消息：
疫情防控期間，有關物流車輛運營受限等問題，已經受到了媒體的關注，物流行業商協會組織正在積極對接政府有關部門，力求出臺相關政策，緩解物流車輛用車緊張的局面。
另據“新鄭發布”8月4日消息：位于新鄭市龍湖鎮的“六盛鋼材市場”已經被劃為“封控區”。
