聚焦鋼市|年后鋼價(jià)怎么走？聽(tīng)聽(tīng)市場(chǎng)朋友這樣說(shuō)！
“現(xiàn)在大家也不怎么關(guān)注行情了！因?yàn)槎蓟径瑑?chǔ)完了，報(bào)價(jià)的高低沒(méi)有太多參考價(jià)值！”鄭州市場(chǎng)上一位貿(mào)易大戶(hù)陳先生這樣看待目前的鋼材市場(chǎng)。
而對(duì)于節(jié)前價(jià)格的漲跌，他認(rèn)為“昨天鋼坯鎖價(jià)3300，把價(jià)格鎖定了，也就等于節(jié)前下跌空間基本沒(méi)有了。”
我們對(duì)比來(lái)看，去年鋼坯鎖價(jià)3400元/噸，從1月23日至2月10日共計(jì)19天，今年鋼坯價(jià)格較去年下跌100，從1月13日至1月30日共計(jì)18天。
這里有兩點(diǎn)值得我們關(guān)注：
其一，鎖價(jià)的天數(shù)基本沒(méi)變，截止日期都是到法定假期初六截止，但是時(shí)間提前了，主要原因在于農(nóng)歷春節(jié)提前了。
其二，價(jià)格下調(diào)了100。今年市場(chǎng)價(jià)格，從農(nóng)歷時(shí)間來(lái)看，建材均價(jià)較去年同期下調(diào)了100左右，同時(shí)，冬儲(chǔ)的價(jià)格多數(shù)區(qū)域相較去年也有100左右的下移幅度。
那么，從今年的冬儲(chǔ)量來(lái)看，鋼廠冬儲(chǔ)政策相對(duì)強(qiáng)勢(shì)，討論熱度不減，但區(qū)域儲(chǔ)量有所分化，且以大型流通商參與為主，中小商戶(hù)較為謹(jǐn)慎。
而累庫(kù)方面，根據(jù)中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)，至12月末，五大品種同比增加21.9萬(wàn)噸。但到了1月9日，根據(jù)上周四市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，五大品種累庫(kù)迅速擴(kuò)大，同比增庫(kù)50萬(wàn)噸左右，預(yù)計(jì)本周這一累庫(kù)趨勢(shì)仍將繼續(xù)。這也意味著，在春節(jié)假期之后工地開(kāi)工之前，約一個(gè)月左右的時(shí)間，庫(kù)存壓力會(huì)集中釋放，必然影響節(jié)后價(jià)格走勢(shì)。
對(duì)于年后的價(jià)格，隨著近幾周庫(kù)存的累增，我們發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)也出現(xiàn)了不同的聲音：
“我覺(jué)得節(jié)前價(jià)格還沒(méi)跌透，盡管節(jié)后大跌的空間不大，但想要大漲估計(jì)也困難!最多也就100-200，所以有利潤(rùn)我就出！”鄭州貿(mào)易商楊老板這樣認(rèn)為。
而唐山貿(mào)易大戶(hù)馬先生對(duì)于年后鋼價(jià)走勢(shì)似乎不太樂(lè)觀，他表示“春節(jié)過(guò)后，我認(rèn)為會(huì)跌一波，然后再漲!尤其是北方市場(chǎng)，理由是倒春寒，開(kāi)工會(huì)晚！”
對(duì)于年后的價(jià)格走勢(shì)，我們認(rèn)為需要關(guān)注兩個(gè)重點(diǎn)：
第一，庫(kù)存的變動(dòng)。本周四的庫(kù)存數(shù)據(jù)可以作為一個(gè)參考，各個(gè)地區(qū)之間存在一定的差異性，如西北地區(qū)今年建材冬儲(chǔ)積極性普遍不高，而山東市場(chǎng)大戶(hù)的冬儲(chǔ)量或?qū)⒊^(guò)2021年同期，對(duì)應(yīng)的庫(kù)存壓力也會(huì)有所增加。
第二，關(guān)注春節(jié)過(guò)后鋼廠復(fù)產(chǎn)及高爐開(kāi)工率情況。目前高爐開(kāi)工率小幅回落，減產(chǎn)主要來(lái)自電爐的停產(chǎn)檢修，而從停產(chǎn)25-40天周期來(lái)看，多數(shù)將在2月中旬左右復(fù)產(chǎn)。需警惕產(chǎn)量的驟增，尤其在需求未啟動(dòng)之前，累庫(kù)壓力將對(duì)鋼價(jià)產(chǎn)生影響。
那么，2023年的鋼價(jià)波動(dòng)最根本的還是供需結(jié)構(gòu)的變動(dòng)！
此前我們多次提及2023年將是產(chǎn)能置換的集中投產(chǎn)期，這也意味著新增產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題將是市場(chǎng)關(guān)注的一大重點(diǎn)。而另一重點(diǎn)就是需求，根據(jù)中鋼協(xié)最新預(yù)測(cè)，2023年鋼材需求量預(yù)計(jì)整體小幅增長(zhǎng)，達(dá)到8.9億噸，同比增長(zhǎng)2%。
從細(xì)分領(lǐng)域來(lái)看，建筑行業(yè)鋼材消費(fèi)量增速將明顯放緩，而基建投資有望接檔，加大補(bǔ)短板力度;同時(shí)，制造業(yè)仍不樂(lè)觀，其中船舶業(yè)對(duì)鋼材消費(fèi)需求將由正轉(zhuǎn)負(fù)，不過(guò)汽車(chē)領(lǐng)域鋼材降幅會(huì)有所收窄。
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