1月12日建材價格:繼續走低;
今建材市價主流下行,商戶普遍隨行就市,市場交投氛圍清淡,終端詢價操作零星。考慮供需持續兩弱,預計短期建材價格繼續走低。
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1月12日熱軋板卷價格:弱勢震蕩;
今熱卷價格主流下行,從了解的情況來看,期貨主力延續寬幅走跌,打壓現貨市場操作情緒,商家悲觀情緒蔓延,松動出貨為主,市場心態受期卷暴跌影響較悲觀,商家報價隨行下跌,下游買漲不買跌,成交愈發清淡。綜上所述,故預計短期內熱軋卷主流價格或弱勢震蕩。
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1月12日冷軋板卷價格:偏弱;
今日開市,冷卷主流下行。據市場反饋,現下游終端采購力有限,在沒有實質需求的情況下,市場整體交投情況難有明顯改善,使得商家信心受挫,迫于銷售壓力,紛紛跌價出貨,但市場上資源并不算太多,商家表示庫存壓力并不太大。綜合考慮,預計短期冷軋板卷價格偏弱。
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1月12日中厚板價格:偏弱運行;
夜盤期鋼跌幅加大,市場悲觀情緒蔓延,早盤開市市場詢盤冷清,商家紛紛報跌促出貨,然下游需求謹慎,整體成交依舊乏力,受疫情及物流運輸影響,市場心態較差,預計短期內華北市場價格偏弱運行。
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1月12日熱帶價格:高位低靠;
今熱帶市價主流下行,昨夜盤下挫加之今開盤持續低位震蕩,市場信心受此打壓,普遍低位拋貨操作。從商戶口中得知,市場高位成交不佳,商戶心態普遍不穩,下游觀望情緒明顯。考慮供需持續兩弱,故預計短期帶鋼價格或高位低靠。
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1月12日型材價格:趨弱整理;
今型價穩中調整,需求端不斷承壓,疫情防控嚴厲,車輛運輸受限,商家多觀望為主,成交持續下滑,短期型價將趨弱整理。
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1月12日管材價格:偏弱運行;
今管材價格小跌,市場需求減弱,很多大廠多在消化庫存,目前大廠庫存仍是偏高,考慮河北受疫情的影響,車輛出入受到阻礙,使得鋼鐵行業內外交困,釋放能力大大減弱,短期內行情難有好轉,因此建議廠商謹慎操作,觀望為佳。預計后市焊管市場或將繼續走低。
跌跌跌!期鋼連跌280!鋼廠再降120!疫情不止,鋼價還會繼續跌!
受疫情影響,京津冀周邊工地多數進入暫停階段,疊加年關需求淡季,鋼材供需轉弱壓力加大,期鋼今日繼續大跌,現貨多數下調,多數鋼廠扎堆降價20-120元/噸。那么鋼價會一直跌下去嗎?咱們一起往后看!
期鋼繼續大幅收跌,期螺下跌77收報4327,期卷下跌83收報4462,鐵礦石上漲1.5收報1049,焦煤下跌42.5收報1734.5,焦炭下跌95收報2773。
現貨方面,東北華北部分市場受疫情影響,汽運和裝卸貨均有困難,商家積極出貨,降庫為主,市場成交整體偏弱;
螺紋鋼24個市場中13個市場下跌10-70,20mmHRB400E平均價格4361元/噸,較上個交易日下調20元/噸;
熱卷24個市場中23個市場下跌10-80,4.75熱軋板卷平均價格4559元/噸,較上個交易日下調39元/噸。
本周建材成交量再創新低,回落至15萬噸以下。一方面,疫情影響下游工地施工,北方市場需求下行壓力較大;另一方面,年關將至,傳統淡季需求轉弱,剛需下滑。鋼價繼續承壓。
1月12日,唐山三庫房鋼坯庫存合計76.10萬噸,較前一日增加2.15萬噸。其中,象嶼正豐庫鋼坯庫存24.28萬噸,增0.73萬噸;海翼宏潤庫鋼坯庫存47.19萬噸,增1.29萬噸;物產震翔鋼坯庫存4.63萬噸,增0.13萬噸。河北疫情影響市場采購和運輸,鋼坯小幅累庫,鋼價承壓。
鞍鋼發布2月價格政策,在1月產品價格基礎上上調300-1000,主流品類普遍上調300,在原料端持續高位的推動下,鋼廠挺價意愿依舊強烈,意味著鋼價下行空間相對有限。
乘聯會數據,12月乘用車市場零售228.8萬輛,同比去年12月增長6.6%,連續6個月實現7%左右的增長,且創下近兩年最高增長。1-12月累計零售1928.8萬輛,同比增速-6.8%,較1-11月回升1.5個百分點,反映行業穩步恢復的狀態。但目前庫存水平仍處于警戒線之上,12月中國汽車經銷商綜合庫存系數為1.80,同比上升35.3%,環比上升4.7%,年底沖量商家備貨增加帶來一定壓力,同時需要關注疫情影響下的供應鏈以及銷售市場的變動。
綜上,鋼價延續回落,主要來自市場對疫情擴散的擔憂,北方市場需求下滑明顯,同時運輸和裝卸貨難度加大,影響商家情緒,市場積極出貨降庫為主,觀望情緒依舊濃厚。 鋼廠方面,不完全統計30家鋼廠中15家下調20-120,但仍有鞍鋼2月上調300-1000,反映短時鋼廠報價松動,但整體挺價意愿強烈,鋼價下調空間有限,預計明日鋼價部分下跌。
