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◆廢鋼小結

昨日黑色商品期貨停止下探,盤面上看,原料端的修復有所緩和,但夜盤快速回落。現貨日內情緒帶動,成品鋼材、鋼坯走強,貿易商無意降價,采購減少,全國建材日成交量6.11萬噸,唐山鋼坯昨日累積漲20元,現報3860元/噸出場價,一周時間累積漲50元。網優廢鋼統計27日9漲11跌,今早4漲7跌。

28日唐山廢鋼價格:重A3070-3130,一級破碎2960-3000,花鐵壓塊3160-3190,彩鋼瓦小壓塊2500-2540,剪切料2730-2750,鋼坯頭3170-3210,矽鋼片2980-3010,鋼筋切頭3250-3305,不含稅。

28日調價

◆工信部評工業影響

工信部新聞發言人表示,最近疫情呈現出多點暴發的狀況,特別是河北和東北地區相對嚴重一些,應該說對工業會有一定影響,但是比起去年年初在湖北的疫情要小得多。我想,疫情影響會控制在一定程度,因為我們有湖北戰疫的豐富經驗,而且現在定點管控,不會造成大面積的停工停產。

◆分析預測

這幾天焦廠利潤不斷上漲,鋼廠利潤卻不斷被壓縮,鋼廠和焦廠都快打起來了,矛盾愈演愈烈。綜合市場情況來看,焦炭是比較好賣的,焦廠心態樂觀,話語權有分量,但適當的讓利給鋼廠,對廢鋼來說會更好,畢竟如果有個別鋼廠不堪重負導致停產,對當地的廢鋼消耗有所影響。

另外,多地鋼廠集中檢修的消息傳開,市場對鋼價信心重燃,但小編認為,產量雖有小幅下滑,但多地項目陸續停工,耗材縮減更為明顯,實際上對供需沒有積極的反饋,反倒是鋼廠目前的成品材庫存壓力不大,沒有顧慮。

從沙鋼降廢鋼30元采購價后,正值春節假期臨近,不少貨場放假,供應商減少,廢鋼資源流動性低,主導鋼廠廢鋼到貨開始走低,預計在未來幾天,車運更加稀少,到貨量或許還會下降。

昨張家港卸20500噸,較前一日減少1700噸;今總計到船74條,海船6艘,大小205車,壓塊32車。

◆熱點時事

高鐵建設將明顯減速

2024年高鐵建設將繼續減弱,高鐵新線投產將再度減少。中國國家鐵路集團有限公司權威人士表示,2024年,國鐵集團計劃投產新線3700公里左右,其中高鐵1600公里左右,預計到2024年底,全國鐵路營業里程達到15萬公里左右,其中高鐵3.96萬公里左右。

鋼廠廢鋼調價 

1月28日廣東揭陽國鑫收購價上調30:純鋼筋包、鋼筋切粒穩,7公分鋼筋切粒3090(10厘以上),模具3010(80公分內),注塑機厚拖板料2980,生鐵2910,純鋼筋包3055,6厘以上厚割料剪料2950,3厘以上剪料2850,不含稅。

1月28日河北澳森部分上調100-145:花鐵壓塊一級3165,花鐵壓塊二級3065,打包帶壓塊2900,馬蹄鐵一級2870,重a15厚3190,重 a10厚3170,重a10厚(特)3180,重a6厚(特)3150,重b15厚2970,重b8厚2920,重c一級2800,坯頭3190,異形沖 料2975,不含稅。

1月28日唐山老東海上調20:精品鋼3100,優質a3070,優質b3050,優質c3030,重a3000,重b2970,重c2930,短尺剪切料2880,三角片,瓜子料3030,1-2厚冷板小料3030,08鋁小料2970,不含稅。

1月28日起德州錦冠部分下調30:新板料6mm以上3000,新料3-5厚2960,重廢5-6厚2920-2940,中廢2840-2890,剪切料1-2厚2680-2770,法蘭屑2610,普通屑2560,破碎料2600-2870,機鐵2750,不含稅 。

1月29日起廣西貴港鋼鐵到場價下調50,鋼筋壓塊不變:鑄鐵、鑄鋼件、機械件2890,重型廢鋼2730,鋼筋壓塊2990,一級剪料2710,二級剪料2680,整車亂鋼筋2610,輕薄料2080,破碎料2660,鋼筋粒暫停采購,不含稅。

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