-
包含標簽“楊氏模量”的文章：一文了解：楊氏模量、彈性模量、剪切模量、體積模量、強度、剛度、泊松比,
-
包含標簽“體積模量”的文章：一文了解：楊氏模量、彈性模量、剪切模量、體積模量、強度、剛度、泊松比,
-
包含標簽“剪切模量”的文章：一文了解：楊氏模量、彈性模量、剪切模量、體積模量、強度、剛度、泊松比,
-
一文了解：楊氏模量、彈性模量、剪切模量、體積模量、強度、剛度、泊松比2024年03月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№24664“模量”可以理解為是一種標準量或指標。材料的“模量”一般前面要加說明語，如彈性模量、壓縮模量、剪切模量、截面模量等，這些都是與變形有關的一種指標。楊氏模量(young'smodulus)楊氏模量就是彈性模量，這是材料力學里的一個概
-
一文了解：楊氏模量、彈性模量、剪切模量、體積模量、強度、剛度、泊松比2024年03月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№24746“模量”可以理解為是一種標準量或指標。材料的“模量”一般前面要加說明語，如彈性模量、壓縮模量、剪切模量、截面模量等，這些都是與變形有關的一種指標。楊氏模量(young'smodulus)楊氏模量就是彈性模量，這是材料力學里的一個概
-
包含標簽“彈性模量”的文章：一組圖看懂拉伸試驗ppt分享,一文了解：楊氏模量、彈性模量、剪切模量、體積模量、強度、剛度、泊松比,材料的力學性能參數介紹,
-
提供以楊氏模量為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以體積模量為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以剪切模量為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
包含標簽“剪切彈性模量”的文章：材料的力學性能參數介紹,
-
提供以剪切彈性模量為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以彈性模量為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
北航頂刊《pnas》強度436mpa，楊氏模量14gpa！一種高強高導二維材料2023年11月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13152編輯推薦：將優異的機械和電學性能集成到mxene基板中仍然是一個很大的挑戰。本文制備的mxene(sbm)板材抗拉強度為436mpa，韌性為8.39mj/m3，楊氏模量為14.0gpa，還具有高導電性和非凡的電磁屏蔽效能。經過100
-
北航頂刊《pnas》強度436mpa，楊氏模量14gpa！一種高強高導二維材料2023年11月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13201編輯推薦：將優異的機械和電學性能集成到mxene基板中仍然是一個很大的挑戰。本文制備的mxene(sbm)板材抗拉強度為436mpa，韌性為8.39mj/m3，楊氏模量為14.0gpa，還具有高導電性和非凡的電磁屏蔽效能。經過100
-
通相關文章：一文了解：楊氏模量、彈性模量、剪切模量、體積模量、強度、剛度、泊松比材料力學性能試驗簡介(動畫)一文看懂8大材料試驗
-
通相關文章：一文了解：楊氏模量、彈性模量、剪切模量、體積模量、強度、剛度、泊松比材料力學性能試驗簡介(動畫)一文看懂8大材料試驗
-
包含標簽“泊松比”的文章：一文了解：楊氏模量、彈性模量、剪切模量、體積模量、強度、剛度、泊松比,材料的力學性能參數介紹,
-
包含標簽“剛度”的文章：金屬材料試驗簡述匯總及其引用標準,如何理解材料力學中的強度和剛度？,一文了解：楊氏模量、彈性模量、剪切模量、體積模量、強度、剛度、泊松比,鋼管管道的穩定性應力分析及解決方案,
-
包含標簽“強度”的文章：建筑鋼結構用鋼材硬度與強度之間的關系,金屬材料試驗簡述匯總及其引用標準,增材制造b微合金化ti-6al-4v合金，強韌性協同提升,如何理解材料力學中的強度和剛度？,一文了解：楊氏模量、彈性模量、剪切模量、體積模量、強度、剛度、泊松比,激光表面硬化與常規熱處理的對比，好文！,鋼管管道的穩定性應力分析及解決方案,材料的強度與塑性,
-
沫rigidfoams硬質文章列表物泡沫naturalmaterials天然材料cork軟木bamboo竹子wood木頭2楊氏模量-密度young’smodulusvs.density楊氏模量(young’smodulus),又稱拉伸模量,是彈性模量中最常見的一種。楊氏模量衡量的是一個各向同性彈性體的剛度,與彈性模量是包含關系,除了楊氏模量以外,彈性模量還包括體積模量和剪切模量等。3強度—密
-
沫rigidfoams硬質文章列表物泡沫naturalmaterials天然材料cork軟木bamboo竹子wood木頭2楊氏模量-密度young’smodulusvs.density楊氏模量(young’smodulus),又稱拉伸模量,是彈性模量中最常見的一種。楊氏模量衡量的是一個各向同性彈性體的剛度,與彈性模量是包含關系,除了楊氏模量以外,彈性模量還包括體積模量和剪切模量等。3強度—密
-
包含標簽“體積畸變”的文章：一定要知道的三種熱處理方式：形狀畸變，體積畸變，微畸變,
-
提供以體積畸變為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
包含標簽“剪切試驗”的文章：一組圖看懂壓縮、彎曲、剪切試驗,
-
提供以剪切試驗為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
鋼管等鋼鐵材料的拉伸試驗拉伸曲線解讀2021年10月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№318820鋼管等鋼鐵材料的拉伸試驗拉伸曲線解讀，拉伸曲線是由拉伸試驗機（圖1）測出的，用來描述鋼管材料的應力與應變之間的關系的曲線。拉伸曲線可以反映出材料包括彈性變形、塑性變形和斷裂這三種基本力學行為的相關信息，可用來綜合評定材料各種力學性能，包括強度，塑性，韌性及加工硬化等。在科學研
-
鋼管等鋼鐵材料的拉伸試驗拉伸曲線解讀2021年10月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№318853鋼管等鋼鐵材料的拉伸試驗拉伸曲線解讀，拉伸曲線是由拉伸試驗機（圖1）測出的，用來描述鋼管材料的應力與應變之間的關系的曲線。拉伸曲線可以反映出材料包括彈性變形、塑性變形和斷裂這三種基本力學行為的相關信息，可用來綜合評定材料各種力學性能，包括強度，塑性，韌性及加工硬化等。在科學研
-
際標準項目討論下圖：李紅霞、王戰民參加isotc33會議楊氏模量是材料的重要性能之一，其測定對研究金屬材料、光纖材料、半導體、納米材料、文章列表物、陶瓷、橡膠等各種材料的力學性質有著重要意義，還可用于機械零部件設計、生物力學、地質等領域。國際國內研究機構和相關技術工作者對常溫楊氏模量和高溫楊氏模量的測試方法研究十分活躍，但是尚無統一的國際方法標準，給使用者和儀器生產者帶來了不便，不利于技術的規范和發展。
-
際標準項目討論下圖：李紅霞、王戰民參加isotc33會議楊氏模量是材料的重要性能之一，其測定對研究金屬材料、光纖材料、半導體、納米材料、文章列表物、陶瓷、橡膠等各種材料的力學性質有著重要意義，還可用于機械零部件設計、生物力學、地質等領域。國際國內研究機構和相關技術工作者對常溫楊氏模量和高溫楊氏模量的測試方法研究十分活躍，但是尚無統一的國際方法標準，給使用者和儀器生產者帶來了不便，不利于技術的規范和發展。
-
鋼的屈服強度升高，相對來說塑性變形變得更加困難，冷卻至室溫后，冷卻初期的不均勻塑性變形得以保持下來造成工件的變形。2.體積畸變工件經熱處理后其金相組織發生了改變，各種組織的比體積差異引起工件呈比例的脹縮，體積變化不會影響該工件原來的形狀。例如，齒輪軸的軸向伸長、縮短等。這類畸變量一般較小，目測很難判斷。工件的體積畸變與各相組織轉變時成分和合應力有關，而與熱處理應力作用的大小無關。體積變化的大小與下
-
鋼的屈服強度升高，相對來說塑性變形變得更加困難，冷卻至室溫后，冷卻初期的不均勻塑性變形得以保持下來造成工件的變形。2.體積畸變工件經熱處理后其金相組織發生了改變，各種組織的比體積差異引起工件呈比例的脹縮，體積變化不會影響該工件原來的形狀。例如，齒輪軸的軸向伸長、縮短等。這類畸變量一般較小，目測很難判斷。工件的體積畸變與各相組織轉變時成分和合應力有關，而與熱處理應力作用的大小無關。體積變化的大小與下
-
包含標簽“抗拉強度”的文章：建筑鋼結構用鋼材硬度與強度之間的關系,掌握屈服強度知識點拉伸試驗不用愁!!!,感應加熱彎管(鋼管)"屈服強度"和"抗拉強度"偏低原因分析,北航頂刊《pnas》強度436mpa，楊氏模量14gpa！一種高強高導二維材料,低碳鋼的力學性能：屈服、抗拉、延伸、斷面收縮率、n值、r值,鋼材技術突破：3d打印高強度無缺陷馬氏體鋼，達1.
-
質依賴于形變的性質。剪切形變時的模量稱為剪切模量,用g表示;壓縮形變時的模量稱為壓縮模量,用k表示;模量的倒數稱為柔量,用j表示。2.切變彈性模量切變彈性模量g,材料的基本物理特性參數之一,與楊氏(壓縮、拉伸)彈性模量e、泊桑比ν并列為材料的三項基本物理特性參數,在材料力學、彈性力學中有廣泛的應用。其定義為:式中,g(mpa)為切變彈性模量,τ為剪切應力(mpa),γ為剪切應變(弧度)。3.比例極
-
質依賴于形變的性質。剪切形變時的模量稱為剪切模量,用g表示;壓縮形變時的模量稱為壓縮模量,用k表示;模量的倒數稱為柔量,用j表示。2.切變彈性模量切變彈性模量g,材料的基本物理特性參數之一,與楊氏(壓縮、拉伸)彈性模量e、泊桑比ν并列為材料的三項基本物理特性參數,在材料力學、彈性力學中有廣泛的應用。其定義為:式中,g(mpa)為切變彈性模量,τ為剪切應力(mpa),γ為剪切應變(弧度)。3.比例極
-
性能前所未有！開發新型高強、高韌、超高剛度鋁基復合材料(南京理工+山大+香港城大)2023年09月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11076導讀：本文報告了一種液固反應方法，該方法結合了擇優顆粒取向來制造具有超高楊氏模量（105gpa）、高拉伸強度（495mpa）和一定延展性（6.2%）的異質結構al3bc/6061復合材料。al3bc納米片晶的擇優取向有助于超高的剛
-
性能前所未有！開發新型高強、高韌、超高剛度鋁基復合材料(南京理工+山大+香港城大)2023年09月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11167導讀：本文報告了一種液固反應方法，該方法結合了擇優顆粒取向來制造具有超高楊氏模量（105gpa）、高拉伸強度（495mpa）和一定延展性（6.2%）的異質結構al3bc/6061復合材料。al3bc納米片晶的擇優取向有助于超高的剛
-
向拉伸載荷后的行為。這些試驗類型可在室溫或受控(加熱或制冷)條件下進行，以確定材料的拉伸性能。適用材料：金屬、塑料、彈性體、紙張、復合材料、橡膠、紡織品、粘合劑、薄膜等。常見的拉伸試驗結果：最大載荷最大載荷下的撓度最大載荷做功剛度斷裂載荷斷裂時的形變斷裂做功弦斜率應力應變楊氏模量試驗儀器：萬能試驗機，高速試驗機等圖一金屬鋁拉伸強度部分測試標準：gb/t6397-1986《金屬拉伸試驗試
-
向拉伸載荷后的行為。這些試驗類型可在室溫或受控(加熱或制冷)條件下進行，以確定材料的拉伸性能。適用材料：金屬、塑料、彈性體、紙張、復合材料、橡膠、紡織品、粘合劑、薄膜等。常見的拉伸試驗結果：最大載荷最大載荷下的撓度最大載荷做功剛度斷裂載荷斷裂時的形變斷裂做功弦斜率應力應變楊氏模量試驗儀器：萬能試驗機，高速試驗機等圖一金屬鋁拉伸強度部分測試標準：gb/t6397-1986《金屬拉伸試驗試
-
向拉伸載荷后的行為。這些試驗類型可在室溫或受控(加熱或制冷)條件下進行，以確定材料的拉伸性能。適用材料：金屬、塑料、彈性體、紙張、復合材料、橡膠、紡織品、粘合劑、薄膜等。常見的拉伸試驗結果：最大載荷最大載荷下的撓度最大載荷做功剛度斷裂載荷斷裂時的形變斷裂做功弦斜率應力應變楊氏模量試驗儀器：萬能試驗機，高速試驗機等圖一金屬鋁拉伸強度部分測試標準：gb/t6397-1986《金屬拉伸試驗試
-
包含標簽“材料知識第2頁”的文章：北科大《acta》新突破！成功制備在低溫下具有超高強度和延展性的高熵合金纖維,中國亟需提升技術水平的幾種有色金屬材料,北航頂刊《pnas》強度436mpa，楊氏模量14gpa！一種高強高導二維材料,北理工在鋼的團簇、納米級析出和強化方面發表頂刊綜述《pms》if=31.56！,含"鉬"特種"不銹鋼"316l助力世界最大的粒
-
包含標簽“鋼鐵材料第2頁”的文章：北航頂刊《pnas》強度436mpa，楊氏模量14gpa！一種高強高導二維材料,北理工在鋼的團簇、納米級析出和強化方面發表頂刊綜述《pms》if=31.56！,含"鉬"特種"不銹鋼"316l助力世界最大的粒子加速器,小知識|金屬元素“鉬”的化學特性，鉬的歷史及鉬化學品的用途概述,"鉑"中國女人最最最喜
-
一組圖看懂扭轉試驗ppt2024年08月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10743在機械、石油、冶金等工程中有許多機械零部件承受扭轉載荷作用的實例，如各種軸類零件(電機主軸、機床主軸、汽車傳動軸)、石油鉆桿等。因此，必須測定其相關材料的扭轉性能指標，為設計提供依據。通過試驗，可以測定材料的剪切模量、屈服強度、抗扭強度等力學性能指標。這些性能指標對承受扭轉變形的材料進行力
-
一組圖看懂扭轉試驗ppt2024年08月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10816在機械、石油、冶金等工程中有許多機械零部件承受扭轉載荷作用的實例，如各種軸類零件(電機主軸、機床主軸、汽車傳動軸)、石油鉆桿等。因此，必須測定其相關材料的扭轉性能指標，為設計提供依據。通過試驗，可以測定材料的剪切模量、屈服強度、抗扭強度等力學性能指標。這些性能指標對承受扭轉變形的材料進行力
-
?中心疏松引起的棒料剪切面裂紋2024年05月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14244中心疏松引起的棒料剪切面裂紋情況說明規格為中130mm的45號a型管帽棒料,經305℃預熱處理后進行橫向剪切,剪切后的棒料放置一段時間后,剪切面上出現裂紋,宏觀特征見圖4-14,裂紋穿過剪切面中心,將剪切面分為近似相等的兩半,剪切面四周未見異常損傷。裂紋沿棒料的縱向擴展,其深
-
?中心疏松引起的棒料剪切面裂紋2024年05月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14257中心疏松引起的棒料剪切面裂紋情況說明規格為中130mm的45號a型管帽棒料,經305℃預熱處理后進行橫向剪切,剪切后的棒料放置一段時間后,剪切面上出現裂紋,宏觀特征見圖4-14,裂紋穿過剪切面中心,將剪切面分為近似相等的兩半,剪切面四周未見異常損傷。裂紋沿棒料的縱向擴展,其深
-
方？,材料力學基礎知識，超全收藏！,金屬3d打印：主要金屬材料及應用場景,北科大《acta》新突破！成功制備在低溫下具有超高強度和延展性的高熵合金纖維,中國亟需提升技術水平的幾種有色金屬材料,北航頂刊《pnas》強度436mpa，楊氏模量14gpa！一種高強高導二維材
-
藏！,金屬3d打印：主要金屬材料及應用場景,北科大《acta》新突破！成功制備在低溫下具有超高強度和延展性的高熵合金纖維,中國亟需提升技術水平的幾種有色金屬材料,北航頂刊《pnas》強度436mpa，楊氏模量14gpa！一種高強高導二維材料,北理工在鋼的團簇、納米級析出和強化方面發表頂刊綜述《pms》if=31.5
-
方？,材料力學基礎知識，超全收藏！,金屬3d打印：主要金屬材料及應用場景,北科大《acta》新突破！成功制備在低溫下具有超高強度和延展性的高熵合金纖維,中國亟需提升技術水平的幾種有色金屬材料,北航頂刊《pnas》強度436mpa，楊氏模量14gpa！一種高強高導二維材
-
形處有裂紋出現；塑性斷裂的一種典型斷口是抗拉試樣的杯錐狀斷口，杯部呈纖維狀特征，錐部呈淺灰色的光滑區，并與杯部或45o角。塑性斷口微觀形態主要為韌窩。根據韌窩的形狀可分析斷裂時所受應力的性質，如韌窩為等軸，受正應力作用，如杯錐狀斷口的杯部。韌窩為拉長呈方向性，受剪切應力或撕裂應力作用，如杯錐狀斷口的錐部。韌窩的大小與形核數量、材料韌性、溫度、應變速率有關；材料韌性好、夾雜或第二相粒子少、溫度高、應
-
形處有裂紋出現；塑性斷裂的一種典型斷口是抗拉試樣的杯錐狀斷口，杯部呈纖維狀特征，錐部呈淺灰色的光滑區，并與杯部或45o角。塑性斷口微觀形態主要為韌窩。根據韌窩的形狀可分析斷裂時所受應力的性質，如韌窩為等軸，受正應力作用，如杯錐狀斷口的杯部。韌窩為拉長呈方向性，受剪切應力或撕裂應力作用，如杯錐狀斷口的錐部。韌窩的大小與形核數量、材料韌性、溫度、應變速率有關；材料韌性好、夾雜或第二相粒子少、溫度高、應