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法與分辨率為0.002mm讀數方法一樣,區別在于刻度線標尺等分為10格,10格長度與微分筒上的9格相等(圖b)。因此,因此刻度線標尺每格長度與微分筒上每格長度差異為為微分筒每格刻度的十分之一,即0.001mm。讀數時,首先讀取百分之幾的毫米讀數,然后看刻度線標尺與微分筒上對齊的刻度線。若為第1條刻度線對齊,則添加0.001mm,若為第2條刻度對齊,則添加0.002mm,以此類推。由于空間有限,刻度
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法與分辨率為0.002mm讀數方法一樣,區別在于刻度線標尺等分為10格,10格長度與微分筒上的9格相等(圖b)。因此,因此刻度線標尺每格長度與微分筒上每格長度差異為為微分筒每格刻度的十分之一,即0.001mm。讀數時,首先讀取百分之幾的毫米讀數,然后看刻度線標尺與微分筒上對齊的刻度線。若為第1條刻度線對齊,則添加0.001mm,若為第2條刻度對齊,則添加0.002mm,以此類推。由于空間有限,刻度
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線之間的整毫米數a,如下圖所示。2、第二步根據游標尺上與主尺對齊的刻度線讀出毫米以下的小數部分,兩者相加就是待測物體的測量值。一般是第一步較容易,第二步比較困難,下面著重介紹第二步的讀數方法。2-1、對于游標尺上有10個等分小格的,是精確度0.1毫米的游標卡尺,游標尺的刻度如圖3所示。這種游標尺的第幾條刻度線與主尺的某條刻度線對齊就讀零點幾毫米,第0條、第1條、第2、第3條、第4條、第5條、第6條
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線之間的整毫米數a,如下圖所示。2、第二步根據游標尺上與主尺對齊的刻度線讀出毫米以下的小數部分,兩者相加就是待測物體的測量值。一般是第一步較容易,第二步比較困難,下面著重介紹第二步的讀數方法。2-1、對于游標尺上有10個等分小格的,是精確度0.1毫米的游標卡尺,游標尺的刻度如圖3所示。這種游標尺的第幾條刻度線與主尺的某條刻度線對齊就讀零點幾毫米,第0條、第1條、第2、第3條、第4條、第5條、第6條
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0的序號是n120,依此類推做機械設計,一輩子用這20個數就足矣。但有時需用到r40數系,有40個數,就更完善了,若不夠,還有r80系。我已將r40數系倒背如流,應付一般計算根本不用計算器。簡單來說算40徑的45鋼的抗扭能力,其扭轉系數是0.5*π*r^3,扭應力選屈服點360的一半即180mpa,圓周率選3.15,左右手捏小數點,心算加減序號,一會就出來。有人說你不加安全系數嗎?說吧,是取1.2
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0的序號是n120,依此類推做機械設計,一輩子用這20個數就足矣。但有時需用到r40數系,有40個數,就更完善了,若不夠,還有r80系。我已將r40數系倒背如流,應付一般計算根本不用計算器。簡單來說算40徑的45鋼的抗扭能力,其扭轉系數是0.5*π*r^3,扭應力選屈服點360的一半即180mpa,圓周率選3.15,左右手捏小數點,心算加減序號,一會就出來。有人說你不加安全系數嗎?說吧,是取1.2
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1movg、12cr2mowvtib、10cr9mo1vnb、sa210a1、sa210c、sa213t11、sa213t12、sa213t22、sa213t23、sa213t91、sa213t92、st45.8/ⅲ、15mo3、13crmo44、10crmo910等尺寸公差:鋼管種類外徑(d)壁厚(s)冷拔管鋼管外徑(mm)允許偏差(mm)鋼管壁厚(mm)允許偏差(mm)>30~50±0.3>
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1movg、12cr2mowvtib、10cr9mo1vnb、sa210a1、sa210c、sa213t11、sa213t12、sa213t22、sa213t23、sa213t91、sa213t92、st45.8/ⅲ、15mo3、13crmo44、10crmo910等尺寸公差:鋼管種類外徑(d)壁厚(s)冷拔管鋼管外徑(mm)允許偏差(mm)鋼管壁厚(mm)允許偏差(mm)>30~50±0.3>
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此類推做機械設計,一輩子用這20個數就足矣。但有時需用到r40數系,有40個數,就更完善了,若不夠,還有r80系。我已將r40數系倒背如流,應付一般計算根本不用計算器。簡單來說算40徑的45鋼的抗扭能力,其扭轉系數是0.5*π*r^3,扭應力選屈服點360的一半即180mpa,圓周率選3.15,左右手捏小數點,心算加減序號,一會就出來。有人說你不加安全系數嗎?說吧,是取1.25,還是1.5,還是2
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此類推做機械設計,一輩子用這20個數就足矣。但有時需用到r40數系,有40個數,就更完善了,若不夠,還有r80系。我已將r40數系倒背如流,應付一般計算根本不用計算器。簡單來說算40徑的45鋼的抗扭能力,其扭轉系數是0.5*π*r^3,扭應力選屈服點360的一半即180mpa,圓周率選3.15,左右手捏小數點,心算加減序號,一會就出來。有人說你不加安全系數嗎?說吧,是取1.25,還是1.5,還是2
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0和304不銹鋼,高溫條件下,當硫酸的濃度低于15%和高于85%時,316不銹鋼具有廣泛的用途。316不銹鋼還具有良好的而氯化物侵蝕的性能,所以通常用于海洋環境。316l不銹鋼的最大碳含量0.03,可用于焊接后不能進行退火和需要最大耐腐蝕性的用途中。耐腐蝕性316不銹鋼耐腐蝕性能優于304不銹鋼,在漿和造紙的生產過程中具有良好的耐腐蝕的性能。而且316不銹鋼還耐海洋和侵蝕性工業大氣的侵蝕。一般來說,30
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0和304不銹鋼,高溫條件下,當硫酸的濃度低于15%和高于85%時,316不銹鋼具有廣泛的用途。316不銹鋼還具有良好的而氯化物侵蝕的性能,所以通常用于海洋環境。316l不銹鋼的最大碳含量0.03,可用于焊接后不能進行退火和需要最大耐腐蝕性的用途中。耐腐蝕性316不銹鋼耐腐蝕性能優于304不銹鋼,在漿和造紙的生產過程中具有良好的耐腐蝕的性能。而且316不銹鋼還耐海洋和侵蝕性工業大氣的侵蝕。一般來說,30
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8月全球粗鋼產量為1.562億噸同比增長0.6%2023年09月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№14849據世界鋼鐵協會發布的信息,8月,全球64個納入統計國家或地區的粗鋼產量為1.562億噸,同比增長0.6%。8月,中國粗鋼產量為9480萬噸,同比增長8.4%;印度粗鋼產量為850萬噸,同比下降4.4%;日本粗鋼產量為640萬噸,同比下降20.6%;韓國粗鋼產量
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8月全球粗鋼產量為1.562億噸同比增長0.6%2023年09月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№14884據世界鋼鐵協會發布的信息,8月,全球64個納入統計國家或地區的粗鋼產量為1.562億噸,同比增長0.6%。8月,中國粗鋼產量為9480萬噸,同比增長8.4%;印度粗鋼產量為850萬噸,同比下降4.4%;日本粗鋼產量為640萬噸,同比下降20.6%;韓國粗鋼產量
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等整個制造過程的難度,高速鋼無疑使最難搞的鋼種之一。有人說“高速鋼奧妙無窮”,也有人說“高速鋼變化莫測”。筆者1968年大學畢業后從事高速鋼熱處理整整50個春秋,積累了比較豐富的實踐經驗,同時記錄了不少失敗的教訓,現總結出高速鋼熱處理寶典五則,與同仁們共享,不妥之處請指正。1.高速鋼分級淬火用鹽浴從中國有高速鋼鹽浴加熱淬火以來,就沿用前蘇聯的5-3-2配方(質量分數,%),即50bacl2+3
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等整個制造過程的難度,高速鋼無疑使最難搞的鋼種之一。有人說“高速鋼奧妙無窮”,也有人說“高速鋼變化莫測”。筆者1968年大學畢業后從事高速鋼熱處理整整50個春秋,積累了比較豐富的實踐經驗,同時記錄了不少失敗的教訓,現總結出高速鋼熱處理寶典五則,與同仁們共享,不妥之處請指正。1.高速鋼分級淬火用鹽浴從中國有高速鋼鹽浴加熱淬火以來,就沿用前蘇聯的5-3-2配方(質量分數,%),即50bacl2+3
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手松動測力裝置,取下微分筒,重新對齊固定套管與微分筒上的0刻線,裝上測力裝置。3)量程超過25mm的用校對棒校對起始位。如有必要用前一種方法置零。l讀數方法:千分尺的最小讀數為0.01mm圖示讀數1.78圖示讀數5.035(0.005為估讀)l注意事項與故障處理:1、保持尺身與量面的清潔,避免接觸水、油、冷卻液等液態物質;2、測量時,使用測力裝置,避免沖擊;3、不要任意拆卸千分尺;4、長
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手松動測力裝置,取下微分筒,重新對齊固定套管與微分筒上的0刻線,裝上測力裝置。3)量程超過25mm的用校對棒校對起始位。如有必要用前一種方法置零。l讀數方法:千分尺的最小讀數為0.01mm圖示讀數1.78圖示讀數5.035(0.005為估讀)l注意事項與故障處理:1、保持尺身與量面的清潔,避免接觸水、油、冷卻液等液態物質;2、測量時,使用測力裝置,避免沖擊;3、不要任意拆卸千分尺;4、長
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料加熱所需的時間,單位:小時/厘米對于雙面受熱的加熱制度,c值如下低碳鋼c=0.05~0.075中碳鋼和低中合金鋼c=0.075~0.1高碳鋼和高合金鋼c=0.1~0.15高級工具
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料加熱所需的時間,單位:小時/厘米對于雙面受熱的加熱制度,c值如下低碳鋼c=0.05~0.075中碳鋼和低中合金鋼c=0.075~0.1高碳鋼和高合金鋼c=0.1~0.15高級工具
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三豐千分尺的類型及讀數方法2024年01月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№245331千分尺又稱螺旋測微器、螺旋測微儀、分厘卡,是比游標卡尺更精密的測量長度的工具,用它測長度可以準確到0.01mm,測量范圍為幾個厘米。它的一部分加工成螺距為0.5mm的螺紋,當它在固定套管b的螺套中轉動時,將前進或后退,活動套管c和螺桿連成一體,其周邊等分成50個分格。螺桿轉動的整圈數
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三豐千分尺的類型及讀數方法2024年01月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№245471千分尺又稱螺旋測微器、螺旋測微儀、分厘卡,是比游標卡尺更精密的測量長度的工具,用它測長度可以準確到0.01mm,測量范圍為幾個厘米。它的一部分加工成螺距為0.5mm的螺紋,當它在固定套管b的螺套中轉動時,將前進或后退,活動套管c和螺桿連成一體,其周邊等分成50個分格。螺桿轉動的整圈數
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ф0.3~ф8.0mm精密鋼管毛細管2023年07月08日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼管現貨百度已收錄№20707精密鋼管毛細管ф0.3~ф8.0mmф0.3~ф8.0mm產品介紹用戶評價主要規格:外徑:ф0.3~ф8.0mm壁厚:0.06~1.0mm常用規格為:外徑ф0.3mm~ф6.0mm、壁厚:0.05mm~0.8mm常用牌號:304、321、316l、310、10#、20#
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ф0.3~ф8.0mm精密鋼管毛細管2023年07月08日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼管現貨百度已收錄№20807精密鋼管毛細管ф0.3~ф8.0mmф0.3~ф8.0mm產品介紹用戶評價主要規格:外徑:ф0.3~ф8.0mm壁厚:0.06~1.0mm常用規格為:外徑ф0.3mm~ф6.0mm、壁厚:0.05mm~0.8mm常用牌號:304、321、316l、310、10#、20#
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工業4.0是瞎扯,中國不應跟著德國搞4.0,你怎么看?2023年03月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№306264導讀工業4.0是瞎扯,中國人不要跟著德國搞工業4.0。為什么?因為工業4.0,有一個前提,它是要制造很長時間也不升級換代的產品。比如家具,如果你希望一輩子都是這樣的,工業4.0很好,即便換個顏色,按需定制就行。但如果你要想在這套家具上加一個電子軟件,加一
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工業4.0是瞎扯,中國不應跟著德國搞4.0,你怎么看?2023年03月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№306447導讀工業4.0是瞎扯,中國人不要跟著德國搞工業4.0。為什么?因為工業4.0,有一個前提,它是要制造很長時間也不升級換代的產品。比如家具,如果你希望一輩子都是這樣的,工業4.0很好,即便換個顏色,按需定制就行。但如果你要想在這套家具上加一個電子軟件,加一
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耗鋼材0.333萬噸計算,城際高速鐵路耗鋼量約為693萬噸,城市軌交耗鋼量約為366萬噸,合計約為1059萬噸,同比增長1.09%。2.2特高壓特高壓是指電壓等級在交流1000千伏及以上和直流±800千伏及以上的輸電技術,具有輸送容量大、距離遠、效率高和損耗低等技術優勢。以特高壓為代表的超遠距離、超大規模輸電技術,是全球輸電技術中的制高點,是實現更廣闊范圍內能源資源調配優化的必要技術手段,其主要消
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耗鋼材0.333萬噸計算,城際高速鐵路耗鋼量約為693萬噸,城市軌交耗鋼量約為366萬噸,合計約為1059萬噸,同比增長1.09%。2.2特高壓特高壓是指電壓等級在交流1000千伏及以上和直流±800千伏及以上的輸電技術,具有輸送容量大、距離遠、效率高和損耗低等技術優勢。以特高壓為代表的超遠距離、超大規模輸電技術,是全球輸電技術中的制高點,是實現更廣闊范圍內能源資源調配優化的必要技術手段,其主要消
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-8810#0.07~0.140.17~0.370.35~0.650.0350.0350.250.250.25q/bqb203-94st37.0≤0.170.17~0.370.35~0.650.0350.0350.250.250.25din2391-94st35≤0.17≤0.35≥0.40.0250.025------en10305-1e235≤0.17≤0.35≤1.20.0250.02
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、相變等過程產生影響,從而影響焊接性。不銹鋼等熱導率低的材料,焊接時溫度梯度大,殘余應力高,變形大,而且由于高溫停留時間長,熱影響區晶粒長大,對接頭性能不利。奧氏體不銹鋼線膨脹系數大、接頭的變形和應力較為嚴重。化學組成方面:其中影響最大的是碳元素,也就是說金屬含碳量的多少決定了它的可焊性。鋼中的其他合金元素大部分也不利于焊接,但其影響程度一般都比碳小得多。鋼中含碳量增加,淬硬傾向就增大,塑性
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、相變等過程產生影響,從而影響焊接性。不銹鋼等熱導率低的材料,焊接時溫度梯度大,殘余應力高,變形大,而且由于高溫停留時間長,熱影響區晶粒長大,對接頭性能不利。奧氏體不銹鋼線膨脹系數大、接頭的變形和應力較為嚴重。化學組成方面:其中影響最大的是碳元素,也就是說金屬含碳量的多少決定了它的可焊性。鋼中的其他合金元素大部分也不利于焊接,但其影響程度一般都比碳小得多。鋼中含碳量增加,淬硬傾向就增大,塑性
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受影響企業內部轉崗和技能培訓等,幫助企業渡過難關。同時,為了支持外貿出口,8月以來,出口退稅進度明顯加快。國家稅務總局數據顯示,上半年累計辦理出口退稅7800億元,增長7.3%;1-8月,全國稅務部門共辦理出口退稅10052億元,同比增長9.5%;其中,8月份辦理出口退稅1198億元,同比增長15.8%。據了解,9月15日起,財政部便對機電、文化等產品增值稅出口退稅率提高了1-16個百分點不等。
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受影響企業內部轉崗和技能培訓等,幫助企業渡過難關。同時,為了支持外貿出口,8月以來,出口退稅進度明顯加快。國家稅務總局數據顯示,上半年累計辦理出口退稅7800億元,增長7.3%;1-8月,全國稅務部門共辦理出口退稅10052億元,同比增長9.5%;其中,8月份辦理出口退稅1198億元,同比增長15.8%。據了解,9月15日起,財政部便對機電、文化等產品增值稅出口退稅率提高了1-16個百分點不等。
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德國提出工業4.0自己卻搞不定2023年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№336013作為工業4.0的概念提出方,德國本身的制造業實力雄厚,提出工業4.0后我們都認為德國的制造業水平會有提升,但是,德國提出工業4.0后卻沒有搞定它,雖然有概念提出時間較短沒來得及完善實施,同時德國本身制造業存在的一些問題也是阻礙工業4.0的重要原因。●不想擴張的中小企業中小型企
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德國提出工業4.0自己卻搞不定2023年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№336243作為工業4.0的概念提出方,德國本身的制造業實力雄厚,提出工業4.0后我們都認為德國的制造業水平會有提升,但是,德國提出工業4.0后卻沒有搞定它,雖然有概念提出時間較短沒來得及完善實施,同時德國本身制造業存在的一些問題也是阻礙工業4.0的重要原因。●不想擴張的中小企業中小型企
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【高爐開工率】10月22日中西部鋼廠高爐開工率調研統計2023年10月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№8857中西部鋼廠高爐開工率每周四17:00準時發布,為您提供更加全面、有效的參考!中西部鋼廠高爐、產線整體生產綜述數據概述高爐開工率:81.86%,較上期下降1.26%;高爐容積利用率:87.35%,較上期下降0.81%;高爐產能利用率:85.84%,較上
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【高爐開工率】10月22日中西部鋼廠高爐開工率調研統計2023年10月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№8945中西部鋼廠高爐開工率每周四17:00準時發布,為您提供更加全面、有效的參考!中西部鋼廠高爐、產線整體生產綜述數據概述高爐開工率:81.86%,較上期下降1.26%;高爐容積利用率:87.35%,較上期下降0.81%;高爐產能利用率:85.84%,較上
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提供以千分尺的讀數方法為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
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現貨供應:φ33.0mmx7.0mm45#鋼無縫鋼管現貨鋼號:45#/sae1045/astm1045執行標準:gb/t8163/gb/t8162/astm/
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現貨供應:φ33.0mmx7.0mm45#鋼無縫鋼管現貨鋼號:45#/sae1045/astm1045執行標準:gb/t8163/gb/t8162/astm/
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2023年我國汽車產銷量分別下降約2.0%和1.9%/未來五年印尼重點發展鎳下游行業/福安打造產值1400億不銹鋼產業群2024年01月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№82652023年我國汽車產銷量分別下降約2.0%和1.9%/未來五年印尼重點發展鎳下游行業/福安打造產值1400億不銹鋼產業群2023年我國汽車產銷量分別下降約2.0%和1.9%中國汽車工業協
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2023年我國汽車產銷量分別下降約2.0%和1.9%/未來五年印尼重點發展鎳下游行業/福安打造產值1400億不銹鋼產業群2024年01月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№83292023年我國汽車產銷量分別下降約2.0%和1.9%/未來五年印尼重點發展鎳下游行業/福安打造產值1400億不銹鋼產業群2023年我國汽車產銷量分別下降約2.0%和1.9%中國汽車工業協
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鈰,使其含量在0.02wt%以上時,石墨呈球狀。1948年美國a.p.ganganebin等人研究指出,在鑄鐵中添加鎂,隨后用硅鐵孕育,當殘余鎂量大于0.04wt%時,得到球狀石墨。從此以后,球墨鑄鐵開始了大規模工業生產。有關球墨鑄鐵管的使用歷史可以追溯到1668年巴黎郊區從塞納河至凡爾賽全場約21.14km的輸水管線,300年的時光流逝,除部分管道和接頭維修更換外,主體至今仍在使用。二、球墨鑄鐵
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鈰,使其含量在0.02wt%以上時,石墨呈球狀。1948年美國a.p.ganganebin等人研究指出,在鑄鐵中添加鎂,隨后用硅鐵孕育,當殘余鎂量大于0.04wt%時,得到球狀石墨。從此以后,球墨鑄鐵開始了大規模工業生產。有關球墨鑄鐵管的使用歷史可以追溯到1668年巴黎郊區從塞納河至凡爾賽全場約21.14km的輸水管線,300年的時光流逝,除部分管道和接頭維修更換外,主體至今仍在使用。二、球墨鑄鐵