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●鋼材名稱：渦輪機高溫螺栓用鋼
●鋼號/牌號/鋼級：20Cr1Mo1VNbTiB
●鋼組系列：CrMoVNbTiB
●執行標準：
GB/T20410-2006
YB/T158-1999
●交貨狀態：此材料必須退火或者熱鍛退火，具體交貨狀態應在質保書中注明。
●主要生產鋼廠：長城特鋼、冶鋼、撫順等。

●20Cr1Mo1VNbTiB摘要：
作為汽輪機螺栓用鋼，具有穩定組織，和抗松弛性能良好、無缺口敏感性等特點，廣泛應用于要求高壓高溫的螺栓，產品到目前為止從未發生過開裂現象，滿足氣缸法蘭中分面不漏氣，一直能夠保持氣密緊力要求。

●20Cr1Mo1VNbTiB用途：
1.廣泛應用于電站高壓高溫螺栓用鋼，汽輪機發動機電機組很重要的零部件之一；
2.鋼作為大容量汽輪機高壓內缸螺栓，能安全、可靠地運行5年以上。
3.用于工作溫度小于550℃的螺栓、緊固件、閥桿等。

●20Cr1Mo1VNbTiB屬性：
20Cr1Mo1VNbTiB鋼屬于珠光體熱強鋼，具有優良的綜合力學性能。同時缺口敏感性較小，持久性好好熱脆性較低，20Cr1Mo1VNbTiB主要用于熱電站較大面積重要螺栓，要求工作溫度為535-575℃之間，大約166個氣壓。因此要求質量及力學性能極高。

●20Cr1Mo1VNbTiB化學成分范圍值:
注：實際化學成分以鋼廠質保書為準。
碳C：0.17～0.23
硅Si：0.40～0.60
錳Mn：0.40～0.65
硫S：≤0.025
磷P：≤0.025
鉻Cr：0.90～1.30
鎳Ni：≤0.30
釩V：0.50～0.70
鉬Mo：0.70～1.00
銅Cu:≤0.25
鈦Ti:0.05-0.14
硼B:0.001-0.004
鈮NB:0.11-0.22

●20Cr1Mo1VNbTiB力學性能范圍值:
注：實際力學性能以鋼廠質保書為準。
抗拉強度σb MPa)：≥785
屈服強度σ0.2(MPa)：≥670
伸長率δ5(%)：≥14
斷面收縮率ψ(%)：≥50
沖擊功Akv(J)：≥39
退火硬度：255-302HBW    

●20Cr1Mo1VNbTiB熱處理工藝：
高溫回火：680-720℃（6h），冷卻劑：空冷。
高溫回火硬度·：≤255HBW
淬火：1020-1040℃，冷卻劑：油冷或水冷。
回火：690-730℃，冷卻劑：空冷。
退火溫度：1050℃，空冷。
工作溫度不能超過570℃。

●20Cr1Mo1VNbTiB粗晶問題如何解決：
粗晶這一現象是該材料多年以來一大問題，如何控制好粗晶級別，如何能夠在生產中最大限度的破壞其組織遺傳性，使該鋼材在螺栓領域占有主導地位，是非常重要的工作，從實驗及分析中我們得出結論，控制消除粗晶的主要辦法是控制好加熱溫度問題。常用聯鍛一火成才，增大鍛壓比的同時或者經過扎機的大的變形聯，降低終鍛溫度成材后立刻入坑緩冷處理，最大限度破壞20Cr1Mo1VNbTiB的組織遺傳性，使的達到理想的級別。
對于粗晶組織，可以采用1050℃退火工藝就能夠消除組織遺傳，再采用恢復熱處理工藝。

●20Cr1Mo1VNbTiB螺栓脆化機理如何解決：
螺栓的脆化機理，可采用淬火加回火工藝使螺栓性能恢復。通過反復實驗得出結論，（采用淬火1030℃保溫0.85h后，空冷，回火710℃，保溫7h，空冷，）。對于原始粗晶組織，可先退火處理（退火溫度1050℃），消除組織遺傳問題，再采用恢復熱處理工藝。就能夠解決脆化機理問題。

備注：一般在調質前可以經退火或正火+回火的預備熱處理，奧氏體溫度不宜高于100℃，在1060-1080℃作較長時間保溫，會出現晶體開始粗化。應考慮到工業油爐的溫度波動淬火溫度1030℃為適合，淬火時小截面尺寸的螺栓應采用油冷，直徑大于100mm的螺栓宜采用水冷。必須避免在450-650℃區間回火，此時沖擊韌度大大降低。
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