輸送流體管下游需求萎縮,鋼價不斷下跌
下游需求也急劇萎縮,經濟導報 現在不只是鋼鐵價格下滑得厲害。為了一個大訂單,鋼鐵企業(yè)往往爭得頭破血流。24日,輸送流體管省一大型鋼鐵企業(yè)中層對經濟導報記者說。由于國內外經濟形勢堪憂,鋼材價格近期不時下跌,上海期貨交易所螺紋鋼主力合約價格已跌至4000元/噸左右,輸送流體管鋼鐵企業(yè)正在陷入普遍性虧損。能否守住4000元大關?昨天螺紋鋼主力合約曾在盤中突破4000元大關,今天繼續(xù)在4000元左右的低位徘徊,這個價格已經接近去年的最低點。這是一個很強的支撐線,但能否守得住很難判斷。24日,金銀島鋼材行業(yè)分析師趙振北對導報記者說道。從4月中旬開始,國內鋼鐵市場價格一路下滑。上海期貨交易所螺紋鋼主力合約RB1210價格直瀉而下,輸送流體管從4400元/噸開始“跌跌”不休。
螺紋鋼走勢繼續(xù)萎靡,尾盤有所提振,上漲0.12個百分點至4026元/噸。魯證期貨鋼鐵行業(yè)分析師李擎表示,鋼材期貨價格下跌有內外兩重因素影響。外盤關于希臘退出歐元區(qū)的擔憂升級,歐洲股市、倫銅以及原油均大幅下挫,整體商品市場空頭氛圍籠罩,螺紋鋼也難以獨善其身。國內,雖然輸送流體管高層屢次提到加快鐵路投資、保證重點工程的建設,但鐵道部及地方政府自身受債務問題困擾,人民幣貸款增速下降,螺紋鋼當前的供給矛盾難以在短期化解,預計其將延續(xù)偏弱走勢。趙振北也對鋼材未來走勢不樂觀。對于鋼材經銷商來說,現在已經到比拼資金的時候了一些中小經銷商難以接受價格不時下滑,紛紛割肉出局,使鋼材價格不時走出新低。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會此前表示,一季度國內輸送流體管重點大中型鋼鐵虧損數億元,為近12年來的第一次全行業(yè)虧損。鋼鐵業(yè)陷普虧 鋼價深跌無盡頭 但一季度的虧損并不是結束。4月初,鋼鐵價格曾略有反彈。本指望行業(yè)從此回暖,但價格馬上掉頭向下,輸送流體管讓鋼鐵企業(yè)再次陷入普遍虧損狀態(tài)。上述鋼鐵業(yè)內人士對導報記者表示。
這種情況反映在鋼鐵板塊上市公司中,首鋼股份 000959沙鋼股份 002075酒鋼宏興 600307武鋼股份 600005以及馬鋼股份 600808等公司紛紛表示,上半年預計將出現虧損或利潤大幅下滑。究其原因,今年以來全國鋼鐵產能并無減少,但需求訂單卻下滑得厲害。加上原料利息高,鋼鐵企業(yè)兩頭受到擠壓,輸送流體管目前行業(yè)重新陷入普遍虧損的狀態(tài),只有個別企業(yè)能堅持微薄利潤。上述鋼鐵業(yè)內人士說。鋼鐵業(yè)的虧損,令很多企業(yè)開始壓縮產量。根據我統(tǒng)計,東北地區(qū)六成的企業(yè)已經壓縮產量。趙振北說。上述鋼鐵業(yè)內人士表示,所在公司也已經降低產量,但目前面臨一個困境,行業(yè)整體產能過剩,大約有20%產能處于閑置狀態(tài)。行業(yè)一旦回暖變得有利可圖,這些閑置產能馬上運轉起來,輸送流體管從而造成價格重新回落。