海底管道用焊管依靠進(jìn)口的局面被打破

[ 關(guān)鍵詞：海底管道 焊管 　發(fā)表日期：2022-04-17 14:02:49 ]

　　4月14日，由番禺珠江鋼管有限公司、中海石油深海開發(fā)有限公司、寶山鋼鐵股份有限公司、北京隆盛泰科石油管科技有限公司和巨龍鋼管有限公司共同完成的“海底油氣管道用直縫埋弧焊接鋼管開發(fā)與應(yīng)用”科技成果鑒定會(huì)順利舉行。

　　據(jù)悉，該成果已成功應(yīng)用于中海油番禺/惠州氣田工程，打破了長(zhǎng)期以來(lái)海底管道用焊管依靠進(jìn)口的局面；管道已安全運(yùn)行5年，取得了顯著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。鑒定委員會(huì)認(rèn)為，該項(xiàng)成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，同意通過(guò)科技成果鑒定。建議繼續(xù)加大推廣應(yīng)用力度。

　　去年，珠江鋼管作為中國(guó)首家開發(fā)深海直縫埋弧焊管的生產(chǎn)商，成功奪得數(shù)個(gè)大型海底管道項(xiàng)目，并成功交付西氣東輸二期、香港－深圳天然氣海底管線工程及部分南海天然氣開發(fā)項(xiàng)目之中國(guó)段（荔灣海底項(xiàng)目）及部分哈斯基深海項(xiàng)目，帶動(dòng)收入及盈利上升。

　　此外，珠江鋼管還與武鋼進(jìn)行合作，在國(guó)內(nèi)率先完成深海、淺海用厚規(guī)格X65、X70海底管線鋼的開發(fā)，并首次實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定、大批量生產(chǎn)，成功用于南海項(xiàng)目。仁成鋼管也成功向南海荔灣3-1氣田供應(yīng)鋼管，近期完成了4500噸深海無(wú)縫海底管線管和4.3萬(wàn)噸深水天然氣輸送UOE管線管的兩項(xiàng)合同。

　　而在海底管線用鋼研發(fā)方面，國(guó)內(nèi)已有多家鋼企具備批量生產(chǎn)能力。2010年，鞍鋼完成中國(guó)第一條國(guó)產(chǎn)化海底管線南海海底管線鋼X70(31.8mm)、X65(30.2mm)小批量試制。2011年6月，邯鋼簽訂了2100噸X52中板管線鋼供貨合同，將用于海底輸油管道工程建設(shè)。同月，南鋼中厚板卷廠成功生產(chǎn)西氣東輸二線香港支線和廣深支干線的海底管線鋼共1.5萬(wàn)噸。

　　近10年來(lái)，我國(guó)新增石油產(chǎn)量的53%來(lái)自海洋，2010年更是達(dá)到85%，開發(fā)明顯提速。根據(jù)國(guó)土部日前下發(fā)的文件，未來(lái)幾年要合理開發(fā)利用海洋資源，要加大海洋油氣資源勘探開發(fā)力度。目前世界海底油氣管道總量已超過(guò)10萬(wàn)千米，最大作業(yè)水深已達(dá)3000米。截至“十一五”末，我國(guó)已建成海底管道尚不足4000千米，最大作業(yè)水深僅300米。我國(guó)海底管道建設(shè)起步晚，為此國(guó)內(nèi)三大石油公司都在加緊海底管道建設(shè)規(guī)劃，并將進(jìn)一步帶動(dòng)海底管線管的需求。