鋼管價格下跌行情貫穿整個“金九”旺季
下游用鋼行業(yè)大量倒閉,一方面是由于全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)惡化,RMB的不斷升值,國內(nèi)出口業(yè)遭受重創(chuàng),出口訂單減少所致。但也有工廠表示,就算有大的訂單他們也不敢接,原材料成本、工人的用工成本不斷上漲,而訂單總額并沒有大的變化,RMB升值增加的資金成本只能由企業(yè)單獨承受。同時銀行貸款門檻進(jìn)一步提高,融資成本也就直線上升;各大企業(yè)主不得不選擇破產(chǎn)或者高息貸款艱難維持,但就這樣…
下游用鋼行業(yè)大量倒閉,一方面是由于全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)惡化,RMB的不斷升值,國內(nèi)出口業(yè)遭受重創(chuàng),出口訂單減少所致。但也有工廠表示,就算有大的訂單他們也不敢接,原材料成本、工人的用工成本不斷上漲,而訂單總額并沒有大的變化,RMB升值增加的資金成本只能由企業(yè)單獨承受。同時銀行貸款門檻進(jìn)一步提高,融資成本也就直線上升;各大企業(yè)主不得不選擇破產(chǎn)或者高息貸款艱難維持,但就這樣也有企業(yè)主表示難以堅持下去。下游企業(yè)紛紛減產(chǎn)直至倒閉,直接使得對鋼材的需求大幅下滑。
此外,1000萬套保障房完成開工的紅線接近告罄,巨額的保障房資金欠缺使得接下來的竣工率基本不可能完成;同時商品房在日益嚴(yán)厲的房控政策下產(chǎn)銷量直線下降,使得前期市場普遍預(yù)期較好的建筑用鋼需求實際上陷入低谷;而鐵路建設(shè)融資因受溫州高鐵事故影響更加困難,有消息稱近期因融資不到位導(dǎo)致多條鐵路全線停工。
綜合來說,下游需求的不濟(jì),歸根結(jié)底原因還是在于資金面的緊張,中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)分析人員指出,在談到
鋼管市場沉寂下來的中間商,該分析人員認(rèn)為之所以今年鋼市上的生力軍中間貿(mào)易商活躍度大為降低,主要原因還是在于資金的欠缺;相對于往年的現(xiàn)在來說,臨近國慶長假,市場應(yīng)當(dāng)迎來一波較為強(qiáng)勁的備貨行為;但今年商家是乎反其道而行之,各大市場上的商家想盡一切辦法出貨套現(xiàn),寧愿降價也在所不惜。
筆者了解到,市場上商家之所以在9月底紛紛選擇降價出貨,主要還是擔(dān)心國慶節(jié)中出現(xiàn)變故,節(jié)后行情更差,為了規(guī)避未知的風(fēng)險,紛紛選擇通過出貨降低庫存,減少風(fēng)險,拿到手的錢才算放心,今年的行情琢磨不透不敢冒險是當(dāng)前大部分商家的一致看法。再加上臨近月底,商家面臨回款壓力,也不得不走上降價、出貨、套現(xiàn)的老路子,誰叫貸款越來越難,資金成本越來越高呢;不少鋼貿(mào)商選擇低價'拋貨'以回籠資金,但無奈市場需求'實在太差',鋼價一跌再跌,市場成交堪憂。
總的來說,在9月粗鋼產(chǎn)量高位運(yùn)行,鋼管社會庫存繼續(xù)小幅上升的鋼管市場,需求低迷也好,鋼坯等原料價格反復(fù)震蕩也罷,資金面的緊張始終是制約當(dāng)前鋼市健康運(yùn)行的癥結(jié)所在,后期市場關(guān)注的焦點不能僅僅局限于鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,更多的還要將目光投放到世界經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況及國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的具體面商才是,宏觀把握整體運(yùn)行軌跡,謹(jǐn)慎為佳。
今年的國內(nèi)鋼市,鋼管價格下跌行情貫穿整個“金九”旺季,不單是自4月以來就表現(xiàn)欠佳的熱軋,就連因保障房強(qiáng)大需求預(yù)期支撐著的線螺等建筑鋼管也在過去的兩周內(nèi)呈現(xiàn)出暴跌跡象,整個鋼市被低迷的需求,和日益趨緊的資金流動性壓制的喘不過氣來,更為可怕的是,是乎這種情況在年內(nèi)還難以得到改善。
據(jù)最新市場報告顯示,截止到9月26日,在最近一周內(nèi),國內(nèi)建筑鋼價格跌幅約為150元,熱軋下跌92元,中厚板下滑52元,型材下跌40元左右,冷軋相對堅挺,跌幅僅為8元。此外,上周以來各大鋼廠密集大幅度下調(diào)出廠價的同時“獲利回吐”的政策日益加大。受此影響,鋼市商家心態(tài)普遍趨弱,對后市普遍看跌為主。資金壓力大幅增加是目前商家抱怨最多的癥結(jié),他們表示只客戶接貨,降價套現(xiàn)的意愿明顯增強(qiáng)。
似乎趨緊的資金面正在如緊箍咒一般的折磨這2011年的鋼管市場。據(jù)最新消息顯示,有專家預(yù)測9月國內(nèi)CPI因翹尾因素影響當(dāng)較前期小幅回落,但整體高位運(yùn)行的態(tài)勢在今后的2~3個月內(nèi)難以改變,央行的貨幣政策相應(yīng)的也不會出現(xiàn)松動,各個行業(yè)仍將面臨資金從緊的局面。
或許有人說,不應(yīng)該將鋼市持續(xù)低迷的罪過完全歸結(jié)于較緊的資金政策,他們的理由是1~8月國內(nèi)資金政策依然緊張,但鋼價也整體呈上漲趨勢,罪魁禍?zhǔn)走是在于需求的違約。筆者一想也對,如果有需求在,鋼管價格應(yīng)當(dāng)是正常上升;但今年的需求之所以大幅回落,其根本原因還是在于資金有限,下游行業(yè)貸款難度及資金成本上升,企業(yè)缺少資金紛紛減產(chǎn)甚至倒閉的不在少數(shù),特別是深圳、溫州等沿海中小制造企業(yè)密集的地區(qū),工廠倒閉潮甚至堪比08年經(jīng)濟(jì)危機(jī)。
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