庫(kù)存統(tǒng)計(jì)報(bào)告：截止九月底，全國(guó)29個(gè)主要城市鋼材社會(huì)庫(kù)存為1484萬(wàn)噸，比8月增加61萬(wàn)噸，已連續(xù)5周上升。在需求未被釋放，市場(chǎng)成交低迷的情況下，常州鋼管廠庫(kù)存以如此上升之勢(shì)，鋼價(jià)如何得以待漲？8月鋼鐵流通業(yè)庫(kù)存水平PMI指數(shù)為40.87%，能保持微上升趨勢(shì)，就是因?yàn)殇撡Q(mào)企業(yè)保持較低的庫(kù)存，受市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)小，進(jìn)貨占?jí)嘿Y金，貸款利息高等影響，不敢多進(jìn)貨。

    縱觀今年整個(gè)鋼市，下游需求仍是決定鋼市能否上漲的關(guān)鍵。目前受鋼鐵生產(chǎn)保持高水平、下游鋼材需求增長(zhǎng)放緩以及國(guó)際市場(chǎng)疲軟等因素影響，震蕩波動(dòng)運(yùn)行仍是近期鋼材市場(chǎng)運(yùn)行的主調(diào)。

    今年的房地產(chǎn)調(diào)控頻出，房產(chǎn)巨頭業(yè)績(jī)紛紛下滑，房地產(chǎn)行業(yè)一片慘淡；保障性住房建設(shè)的前期炒作帶動(dòng)鋼價(jià)上漲熱勁已過(guò)，國(guó)務(wù)院公布保障性用房開(kāi)工率已達(dá)98%，年內(nèi)再難成拉動(dòng)常州鋼管廠價(jià)格上漲動(dòng)力。高鐵事故后，高鐵項(xiàng)目暫停、今年家電下鄉(xiāng)政策取消，家電行業(yè)同樣不景氣以及汽車(chē)行業(yè)同樣被今年金九銀十行情放空等，鋼市需求局勢(shì)仍然偏弱，鋼市目前缺乏需求面的支撐，或仍處于震蕩下行趨勢(shì)。

    今年的鋼市莫過(guò)于說(shuō)是一段鋼鐵行業(yè)人的心酸史，在“金九銀十”之際，鋼價(jià)連降6周，破位下行，即使經(jīng)歷中秋、國(guó)慶傳統(tǒng)假日的刺激，依舊未能激活市場(chǎng)，十月已接近過(guò)半，鋼市仍舊維持弱勢(shì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，叫今年的鋼貿(mào)商情何以堪？而最近公布9月份鋼鐵流通行業(yè)PMI指數(shù)僅為27.97 % ，比上月下降21.7個(gè)百分點(diǎn)。鋼鐵流通行業(yè)采購(gòu)指數(shù)如此暴跌之勢(shì)，鋼市下一步路在何方？

    一般來(lái)講，常州鋼管廠流通業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)高于50%，是反映鋼鐵流通行業(yè)景氣上升，相反則反映鋼鐵行業(yè)流通局勢(shì)偏弱。而照常理，每年的九、十月份是鋼鐵銷售旺季，奈何今年鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)行情被“金九銀十”陸續(xù)放空，9月份鋼鐵流通行業(yè)PMI指數(shù)27.97 % 似乎是以這種狂跌之勢(shì)宣泄著對(duì)今年“金九”行情的不滿。對(duì)此，中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)市場(chǎng)研究中心表示，9月份國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)連續(xù)放空下跌，與國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境不穩(wěn)定、資金面趨緊以及成本過(guò)高而需求未釋放等有關(guān)。

    在常州精密鋼管廠資源供給持續(xù)不減，國(guó)內(nèi)需求支撐不力，資金壓力加大，國(guó)際金融動(dòng)蕩延續(xù)波及國(guó)內(nèi)股市、期貨市場(chǎng)震蕩下跌的環(huán)境下，市場(chǎng)逐漸失去對(duì)“金九銀十”的信心。在連跌不止的情況下，下游用戶和鋼貿(mào)商心態(tài)逐步由觀望轉(zhuǎn)為看空。市場(chǎng)以及終端采購(gòu)意愿減弱，鋼鐵流通指數(shù)自然偏低。只是沒(méi)有料到今年九月份的鋼鐵流通指數(shù)竟然跌至與今年2月份(25.79)和6月份(25.16)水平。