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鋼筋套筒承受31噸拉力-常州套筒管廠
重慶晨報訊 （記者 陳軍）24日上午，中鐵十一局五公司上橋基地內，一根帶套筒的粗鋼筋被架在一臺萬能材料試驗機上，進行抗拉試驗，3分鐘后，拉力計上顯示31噸力時，套筒處才斷開。而成捆的鋼筋澆筑在一起時，好幾百噸力也拉不開，這樣的鋼筋廣泛用于輕軌和鐵路橋墩，非常結實。
雖然這是公司內部的技能大賽，可這些技能卻與市民生活息息相關。
該公司中標成渝（高鐵）客運專線14公里，地點在榮昌與四川交界的地方。架設橋墩必須使用到鋼筋連接，套筒代替以前的焊接可以使鋼筋更堅韌。王克鎣工程師解釋，一根25毫米粗的鋼筋從套筒處拉斷，要用31噸力，那么這根鋼筋，可以吊起一個30噸重的龐然大物。“我們坐的輕軌，橋墩之所以堅固，是因為要用很多這樣的鋼筋，高速鐵路也是一樣。不同工人裝的套筒抗拉程度不同，所以我們要讓所有工人的技術更好，讓建筑更堅固。
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