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鋼管企業轉型需走個性化路線

發布者:江蘇仁成金屬制品有限公司  發布時間:2014/5/9  閱讀:2448

鋼管企業轉型需走個性化路線

鋼企轉型需走個性化路線  鋼管業的出路究竟在何方?在產能過剩、鋼價低迷、鐵礦石沒有話語權等腹背受敵的情況下,改善鋼企盈利能力,已經不再是傳統意義上的兼并重組就能解決的事情了。有識之士指出,根據不同企業特色的個性化重組,或將成為未來精密鋼管轉型的主旋律。   多年前,我國曾通過加快行業整合,打造一批具有影響力的大型企業集團來實現行業重組。尤其是通過資本市場的運作…

鋼企轉型需走個性化路線

 鋼管業的出路究竟在何方?在產能過剩、鋼價低迷、鐵礦石沒有話語權等腹背受敵的情況下,改善鋼企盈利能力,已經不再是傳統意義上的兼并重組就能解決的事情了。有識之士指出,根據不同企業特色的個性化重組,或將成為未來精密鋼管轉型的主旋律。

  多年前,我國曾通過加快行業整合,打造一批具有影響力的大型企業集團來實現行業重組。尤其是通過資本市場的運作能夠快速實現資源優化配置,也因此成為推進重組的重要手段。正是如此,涌現了河北鋼管集團、江蘇鋼管集團等地區性大型企業,也有像寶鋼、武鋼、鞍鋼、沙鋼等通過收購、換股等手段形成的跨地區、跨所有制的大企業集團。

  在這一階段,鋼管業內曾寄希望于通過企業間的重組整合,提升行業集中度,從而解決產能過剩等問題。但事實卻并非如此。2013年行業前10家企業的粗鋼產量占比僅為39.4%,與行業十二五規劃要求的前10家占比60%的目標有較大差距。

  僅僅依靠企業間的并購重組,提升大鋼企規模,已經不能解決行業發展的深層次問題。鋼企們正逐步認識到:走傳統的規模擴展、投資拉動的整合路徑,已經不適應當前市場環境。

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