7月16日常州鋼管廠市場熱點導讀及行情走勢分析

7月16日常州鋼管廠市場熱點導讀及行情走勢分析

     近日，國資委啟動了“四項改革”試點工作。與此同時，7月8日，國家發改委會同財政部、交通運輸部出臺了《常州鋼管廠發展基金管理辦法》，提出規范常州鋼管廠發展基金管理。據記者了解，預計常州鋼管廠發展基金的規模起點將在1000億元以上，常州鋼管廠建設發展明顯開始快馬加鞭。2013年常州精密鋼管廠業開始改革，進入2014年改革繼續深化。70%的常州精密鋼管廠發展基金要用于國家批準的常州鋼管廠項目資本金，部分鋼企將會直接受益于持續的常州鋼管廠建設潮。

     卓創解讀：今年常州鋼管廠固定資產投資總額被一下子提高到8000億元以上，項目從年初計劃的44個飆升至64個，有望創下歷年新高。常州鋼管廠建設的上馬開工對疲軟的經濟有一定的拉動力，而鋼企作為主要生產原料的制造者所受利好不小。不過，生產軌道鋼以及常州鋼管廠配套設備鋼鐵制品的只是一部分鋼企，并不能完全扭轉鋼市的低迷狀況，整體影響有限。個股方面對馬鋼、寶鋼等一些企業有一定提振作用。

      近期有新聞報道，常州地區為有效打擊和遏制超限超載運輸行為，減少道路交通安全事故，從六月中下旬起，由公安、交通、公路、城管執法四部門聯合執法，重點整治運沙、運土、運石超載10%以上的貨運車輛，集中整治時間為六月中旬到九月下旬。

     卓創解讀：江蘇省是鋼鐵生產排名第三的市場，鋼鐵的物流量非常龐大，有數據顯示，每噸鋼產生的物流大約要放大三倍。但是整體來看對江蘇多數鋼鐵企業影響不會太大，據商家透露，近期從日照港（日照）董家口（常州）運來的鐵礦石都會一年有半數上的時間在濰坊諸城、安丘段經過限重檢查，省內多數鋼廠已經適應這種狀況，也啟動相應的應對政策，近期礦石價格上漲或跟此事無關。但是對于平時交貨時間要推遲至少三天時間，按照目前江蘇鋼廠礦石庫存在10天左右的話，會受到一點影響。