獨家揭秘:鋼管的生產工藝
鋼管是一種通過冷拔或冷軋工藝生產的高精密度、高光亮度的無縫鋼管。其內外徑尺寸可精確至0.2mm以內,在搞彎、抗扭強度相同時,重量較輕,所以廣泛用于制造精密機械零件和工程結構。也常用作生產各種常規武器、槍管、炮彈等。
●標準 Standard
GB/T3639
GB/T8713 DIN2391-2
HK15-2000
●用途 Uses
用于制造機械結構、液壓設備、汽車零件,鋼筋套筒。
常用材質
常用材質為10#、20#…
鋼管是一種通過冷拔或冷軋工藝生產的高精密度、高光亮度的
無縫鋼管。其內外徑尺寸可精確至0.2mm以內,在搞彎、抗扭強度相同時,重量較輕,所以廣泛用于制造精密機械零件和工程結構。也常用作生產各種常規武器、槍管、炮彈等。
●標準 Standard
GB/T3639
GB/T8713 DIN2391-2
HK15-2000
●用途 Uses
用于制造機械結構、液壓設備、汽車零件,鋼筋套筒。
常用材質
常用材質為10#、20#、35#、45#、20cr、40Cr、20CrMo﹑16mn﹑27simn﹑304﹑201﹑310s﹑優質碳素結構鋼。
鋼管特點
鋼管特點[1]
特點
1.外徑更小。
2.精度高可做小批量生產。
3.冷拔成品精度高,表面質量好。
5.鋼管性能更優越,金屬比較密。
脆化現象
根據鋼管產生脆性的回火溫度范圍,可分為低溫回火脆性和高溫回火脆性[2]。
鋼管低溫回火脆性 合金鋼淬火得到馬氏體組織后,在250~400℃溫度范圍回火使鋼脆化,其韌性一脆性轉化溫度明顯升高。已脆化的鋼管不能再用低溫回火加熱的方法消除,故又稱為%26ldquo;不可逆回火脆性%26rdquo;。它主要發生在合金結構鋼和低合金超高強度鋼管等鋼種。已脆化鋼管的斷口是沿晶斷口或是沿晶和準解理混合斷口。產生低溫回火脆性的原因,普遍認為:(1)與滲碳體在低溫回火時以薄片狀在原奧氏體晶界析出,造成晶界脆化密切相關。(2)雜質元素磷等在原奧氏體晶界偏聚也是造成低溫回火脆性原因之一。含磷低于0.005%的高純鋼管并不產生低溫回火脆性。磷在火加熱時發生奧氏體晶界偏聚,淬火后保留下來。磷在原奧氏體晶界偏聚和滲碳體回火時在原奧氏體晶界析出,這兩個因素造成沿晶脆斷,促成了低溫回火脆性的發生。
鋼管中合金元素對低溫回火脆性產生較大的影響。鉻和錳促進雜質元素磷等在奧氏體晶界偏聚,從而促進低溫回火脆性,鎢和釩基本上沒有影響,鉬降低低溫回火鋼管的韌性一脆性轉化溫度,但尚不足以抑制低溫回火脆性。硅能推遲回火時滲碳體析出,提高其生成溫度,故可提高鋼管低溫回火脆性發生的溫度。
膨脹系數
檢查的方法可以用肥皂水抹在退火爐各個接頭縫隙處
[3],看是否跑氣;其中最容易跑氣的地方是退火爐進管子的地方和出管子的地方,這個地方的密封圈特別容易磨損,要經常檢查經常換。提出了冷彎成型前對無錫
鋼管進行預處理的工藝方案;研究分析了正火溫度、精密時間和冷卻方式對原料管組織和力學性能的影響規律;確定了無錫鋼管的常規正火工藝:加熱溫度(890±10)℃,精密6min后散置空冷。常規正火工藝可完全消除無錫鋼管的魏氏組織,使其屈服強度和抗拉強度的匹配更加合理,屈強比σS/bσ≤0.78,延伸率5δ≥30%,冷成型性能大幅度提高并避免出現冷彎開裂現象。膨脹系數可以用體積或者是長度表示,通常是用長度表示。密度物質的密度是該物質單位體積的質量,單位是kg/m3或1b/in3。殘余拉應力主要來自設備在焊接過程中產生的殘余拉應力。當前,工程上廣泛采用焊接冷卻后進行退火處理消除殘余應力,而焊后冷卻是殘余應力產生的重要過程,這種做法既浪費了能源又容易產生較大的焊接殘余應力。焊接后熱處理是一種新的消除殘余應力技術。焊前將無錫鋼管預熱至后熱處理溫度并在焊接過程中對焊件持續加熱保持這一溫度,焊接完成后使用精密棉對其進行精密使其緩慢冷卻。淬火能增加鋼管的強度和硬度,但要減少其塑性。淬火中常用的淬火劑有水、油、堿水和鹽類溶液等。無錫鋼管的回火將已經淬火的無錫鋼管重新加熱到一定溫度,再用一定方法冷卻稱為回火。其目的是消除淬火產生的內應力,降低硬度和脆性,以取得預期的力學性能。回火分高溫回火、中溫回火和低溫回火三類;鼗鸲嗯c淬火、正火配合使用。調質處理淬火后高溫回火的熱處理方法稱為調質處理。
●交貨狀態
交貨狀態 |
代號 |
說 明 |
冷加工 / 硬 |
BK |
最后冷加工之后不進行熱處理,從而管子只可進行很小的變形 |
冷加工 / 軟 |
BKW |
最后熱處理之后進行小變形量的冷加工,對鋼管端部加工時允許有限的冷變形(例如:彎曲、擴口) |
冷加工后
消除應力退火 |
BKS |
最后冷加工后在 Ac 1 以下進行退火,以消除冷加工應力 |
退火 |
GBK |
最后冷加工之后,鋼管在保護氣氛下進行的完全退火 |
正火 |
NBK |
最后冷加工之后,鋼管在保護氣氛下進行的正火 |
尺寸偏差
偏差等級 |
標準化外徑允許偏差 |
D1 |
±1.5%,最小±0.75 mm |
D2 |
±1.0%。最小±0.50 mm |
D3 |
±0.75%.最小±0.30 mm |
D4 |
±0.50%。最小±0.10 mm |
鋼管重量計算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)