威海實用的汽車用鋼管生產廠家

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鋼管需求有望走出穩中略升的態勢，在一定程度上托底鋼價。7月份后三周，調查的237家企業建筑材日均成交分別是185687、183770和193008噸，穩定回升到18萬多噸的相對較高水平。從產量和庫存相結合看，7月的周均消費達到1023萬噸，環比6月1003萬噸，周均增加20萬噸。這是在傳統淡季、局部區域雨水較多且溫度較高背景下的市場表現。

   今年8月雖然溫度較高，但雨水是該減少了，所以，8月的需求環比7月至少是平穩的，甚至有可能會進一步的小幅回升。筆者跟一些鋼廠交流，今年8月的訂單基本都已訂滿，有些企業甚至在7月中旬就完成8月銷售目標量。7月23日，國常會提出支持擴內需，保持宏觀政策穩定，積極財政政策更加積極，穩健的貨幣政策要松緊適度，保障合理融資需求。一些地區前期停下來的項目，有的已重新啟動。在這種財政積極、信用改善的背景下，需求的穩步回升是大概率事件，有利于進一步增強市場信心進而提振鋼價。

   綜合供需兩方面看，8月的庫存有望進一步去化，進而對鋼價形成堅實的支撐。根據筆者建立的庫銷比模型，6月已經降至這些年來的低水平(29.2%，低于2017年12月的31.8%)，理論上月度鋼材均價應該創出階段性新高，或許是由于整個產業鏈控風險意識的加強，鋼材的月均價處于次高水平。