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目前國內鋼管價格需求及出口表現相對較弱

發布者:江蘇仁成金屬制品有限公司  發布時間:2011/8/29  閱讀:2025

目前國內鋼管價格需求及出口表現相對較弱

      目前國內常州鋼管廠需求及出口表現相對較弱。首先,一個較為明顯的現象,就是CPI、PPI和PMI的走勢背離。 圖3中,CPI、PPI數據指標持續走高,而PMI數據卻接連回落,由此可以看出,國內制造業正面臨著兩頭受壓的狀態,成本不斷攀升,而需求不斷趨弱,利潤受壓,行業景氣度并不高。 具體來看,一是造船行業。據中船協數據顯示,2011年1-5月全國造船完工2507萬載重噸,同比增長6%,其…
      目前國內常州鋼管廠需求及出口表現相對較弱。首先,一個較為明顯的現象,就是CPI、PPI和PMI的走勢背離。
圖3中,CPI、PPI數據指標持續走高,而PMI數據卻接連回落,由此可以看出,國內制造業正面臨著兩頭受壓的狀態,成本不斷攀升,而需求不斷趨弱,利潤受壓,行業景氣度并不高。
具體來看,一是造船行業。據中船協數據顯示,2011年1-5月全國造船完工2507萬載重噸,同比增長6%,其中5月當月造船完工625萬載重噸,雖然累計和月度完工量均創歷史新高,但6%的增長速度比去年同期大幅下降88個百分點。同時,新承接船舶訂單1811萬載重噸,同比下降了7.8%。截至5月底,手持船舶訂單18415萬載重噸,比上年同期下降1.1%,比2010年底下降6%。在此,有兩個重要問題值得注意:其一,新接訂單難度增大;其二,中國在世界造船業所占的份額有所萎縮
再看工程機械方面。2011年1至3月全國工程機械行業主要企業主要產品銷售收入同比增長56.6%;1至4月同比增長51.8%;1至5月同比增長47%,增速逐月回落。從銷量角度來看,2011年1至3月全國工程機械行業主要企業主要產品銷量同比增長53.3%;1至4月同比增長39.4%;1至5月同比增長32%,環比下降了22.8%。很明顯,在經歷了3月份的火爆局面之后,隨后的4、5月份均為下滑趨勢,市場增長逐漸變緩。
出口態勢持續疲弱。與去年相比,今年國內出口形勢并無明顯改善。今年前5個月,我國出口中厚板209萬噸,其中除了3月份增加較多之外,1、2、4月份同比都是減少的,5月份略有增加,但也只有2%的幅度。(圖7)
以主要出口對象韓國為例,多年以來,韓國作為世界數一數二的造船大國,一直來都是我國中厚板產品的主要出口對象,份額一度占我國中厚板全部出口量的一半以上。但是,隨著韓國國內中厚板產量的釋放,韓國企業從我國進口的比重趨于下降。到目前為止,韓國中厚板生產企業主要有三家:浦項700萬噸,東國450萬噸,現代150萬噸,合計1300萬噸。當前,浦項和現代都在擴產當中,預計到2013年,韓國中厚板總產量將達到1600萬噸。韓國的中厚板需求的最高峰是1700萬噸,缺口400萬噸,其中,從中國進口220萬,從日本進口180萬噸。然而,縱觀最近三年我國中厚板出口情況,2008年達到峰值之后2009年陷入低迷,2010年有所恢復,2常州鋼管011年的繼續恢復勢頭卻弱于2010年。這其中,2009-2011年我國中厚板出口到韓國的比重是在下降的。2009年比重是57%,2010年卻減少到44%,2011年1-5月份,如果沒有日本地震的影響,這個比重可能會進一步下滑。
對于中厚板價格的后期表現,除了上述供需基本面要素之外,國內外經濟形勢以及商家心態也都會在一定程度上影響后期中板市場的演繹。分析如下:
國內外經濟環境仍較復雜。目前國際經濟形勢并不十分明朗。國內環境方面,6月CPI漲幅創三年新高,上半年GDP仍保持了9.6%的高位運行。國內物價調控壓力依然較大。因此短期內,我們認為市場情緒仍將在各種信息中辨別方向,市場行情仍以盤整為主。即便按照多數人的預期,在三季度以后鋼材價格可能將會迎來一波上漲的行情,但是筆者想提出的是,相對于熱軋和螺紋鋼而言,中厚板的表現也將會平淡許多。
隨著各鋼廠生產結構調整,后期市場各主流品種規格價差趨于減少。由于一線鋼廠產品結構的調整,船板產量減少,結構鋼板、壓力容器板等品種板供應增加,這將導致中厚板家族各專用板價格趨于一致。同時,由于一線鋼廠產品繼續由低附加值的普碳板逐漸向高附加值品種轉移,會加大二線鋼廠調坯軋材的產量釋放,普通類中厚板資源價格并不會因為一線鋼廠供給的減少而上漲。
商家心態趨于沉穩。受制于外部環境的制約,近期市場很難出現真正意義上的“大行情”。因此,貿易商對于價格漲跌更為敏感,常州鋼管不再追求較大幅度的利潤空間,基本有利潤的情況下便會選擇出貨,往往是在頻繁波段區間內尋覓那微薄的利潤。
短期內中厚板市場價格或將延續窄幅震蕩格局,后期隨著鋼市大環境的走強,國內中厚板價格也會趨于強勢,但整體來看,下半年中厚板表現將不及建材、卷板等相關鋼材品種。近日,國內部分重點鋼企如寶鋼、武鋼、重鋼接連下調了中厚板出廠價格。其中寶鋼8月份寬厚板產品普遍下調100-150元/噸,其20mm普板價格(含稅)由7月份5733元/噸下調為5558元/噸;重鋼下調幅度在400元/噸,現20mm普板價格(含稅)為5300元/噸,武鋼8月份中厚板價格下調幅度在100元/噸,現20mm普板價格(含稅)為5183元/噸。
在上半年GDP同比增長9.6%、經濟運行總體良好、宏觀調控初見成效的大背景下,在7月份以來國內鋼鐵市場以建材為代表的品種價格盤整上企、帶動其他品種止跌企穩的前提下,部分重點鋼企下調中厚板價格說明了什么?是否有深層次原因呢?
中厚板市場金融屬性較弱,其價格受供求關系更為直接,因此,從當前中厚板市場供需關系中或許能探得一些線索。
我國近10年來在中厚板方面投資力度很大。據統計,2005年國內中厚板軋機為46條,設計產能為4587萬噸,而目前的國內的軋機數量為76條,設計產能達到8500萬噸。5年多點的時間里軋機新增了30套,產能增長了85.31%。隨著近兩年設計產能的集中釋放,大量板材投放市場,改變了前期板材供不應求的局面。這也是自2009年以來常州精密鋼管廠價格長期處于盤整狀態的主要原因之一。
上海、天津和西安市場中板價格走勢。從圖中可以看到,自2009年以來,中板價格整體處于盤整狀態,波動幅度明顯縮小。從某種意義上說,其價格上漲主要受原材料價格推動。
國內中厚板產量總體處于增長狀態,目前月產量已經創下新的歷史高位。1-5月份國內中厚板(含中板、厚鋼板和特厚鋼板)產量增長速度達到12.9%,明顯高于熱軋中寬鋼帶產量增速,也高于鋼材產量的平均增速。
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