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提供以裂紋分析為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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包含標簽“裂紋”的文章：為什么會有淬火裂紋？怎么防止?,圓鋼裂紋的形成原因及預防措施,u形桿斷裂分析,輸出軸斷裂，向感應熱處理工藝找原因,模具鋼淬火中的裂紋分析及解決方案及預防措施,軸承失效分析【案例分析】,廢品率100%，環形鍛件裂紋源于鍛造折疊,42crmo鍛件軸淬火內裂分析,鈦合金骨架開裂，原因找到了,產生原因進行分析!,為什么含碳量高的鋼材容易斷裂？,冷卻方式不當、冷速太快，導致特大型軸
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對焊接裂紋的種類和基本特征的分析2024年05月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№208278對焊接裂紋的種類和基本特征的分析隨著鋼鐵、石油化工、艦船和電力等工業的發展，在焊接結構方面都趨向大型化、大容量和高參數的方向發展，有的還在低溫、深冷、腐蝕介質等環境下工作。因此，各種低合金高強鋼，中、高合金鋼、超強鋼，以及各種合金材料的應用日益廣泛。但是隨著這些鋼種和合金的應
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對焊接裂紋的種類和基本特征的分析2024年05月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№208403對焊接裂紋的種類和基本特征的分析隨著鋼鐵、石油化工、艦船和電力等工業的發展，在焊接結構方面都趨向大型化、大容量和高參數的方向發展，有的還在低溫、深冷、腐蝕介質等環境下工作。因此，各種低合金高強鋼，中、高合金鋼、超強鋼，以及各種合金材料的應用日益廣泛。但是隨著這些鋼種和合金的應
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27simn鋼淬火裂紋分析2023年04月16日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№2797227simn鋼淬火裂紋分析近期，單位某零件在熱處理過程中出現批量淬火裂紋，報廢比例達20%之高。零件的材質為27simn，采用的熱處理工藝為480℃預熱（30min）+（900±10）℃×15min鹽浴加熱循環水冷+500℃回火。本文對零件的淬火裂紋原因進行了理化分析，提出了解決方
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27simn鋼淬火裂紋分析2023年04月16日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№2791427simn鋼淬火裂紋分析近期，單位某零件在熱處理過程中出現批量淬火裂紋，報廢比例達20%之高。零件的材質為27simn，采用的熱處理工藝為480℃預熱（30min）+（900±10）℃×15min鹽浴加熱循環水冷+500℃回火。本文對零件的淬火裂紋原因進行了理化分析，提出了解決方
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常見淬火裂紋的分析及解決方法詳解2024年05月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№20460淬火裂紋是指在淬火過程中或在淬火后的室溫放置過程中產生的裂紋。后者又叫時效裂紋。造成淬火開裂的原因很多，在分析淬火裂紋時，應根據裂紋特征加以區分。常見的淬火裂紋有以下幾種：一、縱向裂紋如圖1所示，也稱為軸向裂紋，是典型的由組織應力（切向應力）引發的裂紋，由表面向內開裂，裂紋深而
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常見淬火裂紋的分析及解決方法詳解2024年05月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№20504淬火裂紋是指在淬火過程中或在淬火后的室溫放置過程中產生的裂紋。后者又叫時效裂紋。造成淬火開裂的原因很多，在分析淬火裂紋時，應根據裂紋特征加以區分。常見的淬火裂紋有以下幾種：一、縱向裂紋如圖1所示，也稱為軸向裂紋，是典型的由組織應力（切向應力）引發的裂紋，由表面向內開裂，裂紋深而
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氰化冷速較慢，造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析2023年04月16日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№33507零件淬火裂紋分析,氰化冷速較慢，造成零件表面裂紋,生產中經常出現滲碳或氰化后淬火裂紋，導致零件報廢，既影響生產進度，也造成不必要的經濟損失，因此分析產生裂紋原因，避免再現，至關重要。1.問題描述某單位生產4批零件，其加工工序如下：領料→車工→磨工→超聲波檢驗→車工
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氰化冷速較慢，造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析2023年04月16日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№33597零件淬火裂紋分析,氰化冷速較慢，造成零件表面裂紋,生產中經常出現滲碳或氰化后淬火裂紋，導致零件報廢，既影響生產進度，也造成不必要的經濟損失，因此分析產生裂紋原因，避免再現，至關重要。1.問題描述某單位生產4批零件，其加工工序如下：領料→車工→磨工→超聲波檢驗→車工
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42crmo曲軸裂紋原因分析及改進措施2023年06月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№23586本站之前發表過文章：為什么看《熱處理手冊》后選用油淬火42crmo軸淬火后還斷裂？，42crmos4棒材感應加熱調質工藝及性能分析這兩篇文章，網友留言說這兩篇文章都很專業。今天我們通過一個實用的案例再來研究一下：42crmo曲軸裂紋原因分析及改進措施希望對您有所幫助。曲軸主
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42crmo曲軸裂紋原因分析及改進措施2023年06月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№23673本站之前發表過文章：為什么看《熱處理手冊》后選用油淬火42crmo軸淬火后還斷裂？，42crmos4棒材感應加熱調質工藝及性能分析這兩篇文章，網友留言說這兩篇文章都很專業。今天我們通過一個實用的案例再來研究一下：42crmo曲軸裂紋原因分析及改進措施希望對您有所幫助。曲軸主
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弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進措施2023年01月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№75289弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進措施針對減速機弧齒錐齒輪熱處理后出現大量裂紋,通過對裂紋的宏觀、微觀形貌和金相分析、滲層測定，發現弧齒錐齒輪的開裂是由于熱處理工藝缺陷產生的殘余應力過大所致。在此基礎上，提出防止出現類似事故的改進措施。1.失效故障概述3對減速機用弧齒錐齒輪，
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弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進措施2023年01月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№75354弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進措施針對減速機弧齒錐齒輪熱處理后出現大量裂紋,通過對裂紋的宏觀、微觀形貌和金相分析、滲層測定，發現弧齒錐齒輪的開裂是由于熱處理工藝缺陷產生的殘余應力過大所致。在此基礎上，提出防止出現類似事故的改進措施。1.失效故障概述3對減速機用弧齒錐齒輪，
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45#鋼的蓋板裂紋分析【案例分享】2024年05月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10446我公司新進一批45#鋼制蓋板（見圖1），要求蓋板調質后硬度達到25～32hrc，進廠檢驗時發現有裂紋且多數沿孔口呈弧線延伸。隨后對該批蓋板進行磁粉探傷，發現部分蓋板出現裂紋，如圖2所示。圖1蓋板宏觀照片圖2蓋板磁粉探傷裂紋照片一、化學成分及材質硬度分析對蓋板材質使用oblf直
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45#鋼的蓋板裂紋分析【案例分享】2024年05月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10528我公司新進一批45#鋼制蓋板（見圖1），要求蓋板調質后硬度達到25～32hrc，進廠檢驗時發現有裂紋且多數沿孔口呈弧線延伸。隨后對該批蓋板進行磁粉探傷，發現部分蓋板出現裂紋，如圖2所示。圖1蓋板宏觀照片圖2蓋板磁粉探傷裂紋照片一、化學成分及材質硬度分析對蓋板材質使用oblf直
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材料裂紋與斷口分析，ppt圖文并茂2023年11月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№23284斷裂是工程材料的主要失效形式之一。工程結構或機件的斷裂會造成重大的經濟損失，甚至人員傷亡。如何提高材料的斷裂抗力，防止斷裂事故發生，一直是人們普遍關注的話題。任何斷裂過程都是由裂紋形成和擴展兩個過程組成的，對斷裂的研究，主要關注的是斷裂過程的機理及其影響因素，其目的在于根據對斷
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材料裂紋與斷口分析，ppt圖文并茂2023年11月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№23346斷裂是工程材料的主要失效形式之一。工程結構或機件的斷裂會造成重大的經濟損失，甚至人員傷亡。如何提高材料的斷裂抗力，防止斷裂事故發生，一直是人們普遍關注的話題。任何斷裂過程都是由裂紋形成和擴展兩個過程組成的，對斷裂的研究，主要關注的是斷裂過程的機理及其影響因素，其目的在于根據對斷
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包含標簽“橫向裂紋”的文章：13種高速鋼鍛造裂紋解析，看完成專家!!!!,冷拔無縫鋼管內壁橫向裂紋成因分析,
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gcr15鋼制零件裂紋分析【案例分享】2024年12月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№108604案例分享：gcr15鋼制零件裂紋分析某公司新進一批gcr15鋼制零件，進廠檢驗時發現裂紋。隨后對本批零件進行磁粉探傷，發現該批零件全部出現如圖1所示裂紋。圖1零件磁粉探傷裂紋照片1.研究內容及方法（1）化學成分分析對零件表面和內部使用oblf直讀光譜儀進行化學成分分
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gcr15鋼制零件裂紋分析【案例分享】2024年12月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№108604案例分享：gcr15鋼制零件裂紋分析某公司新進一批gcr15鋼制零件，進廠檢驗時發現裂紋。隨后對本批零件進行磁粉探傷，發現該批零件全部出現如圖1所示裂紋。圖1零件磁粉探傷裂紋照片1.研究內容及方法（1）化學成分分析對零件表面和內部使用oblf直讀光譜儀進行化學成分分
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gcr15鋼制零件裂紋分析【案例分享】2024年12月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№108650案例分享：gcr15鋼制零件裂紋分析某公司新進一批gcr15鋼制零件，進廠檢驗時發現裂紋。隨后對本批零件進行磁粉探傷，發現該批零件全部出現如圖1所示裂紋。圖1零件磁粉探傷裂紋照片1.研究內容及方法（1）化學成分分析對零件表面和內部使用oblf直讀光譜儀進行化學成分分
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冷拔無縫鋼管內壁橫向裂紋成因分析2024年09月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№141433摘要:分析了某鋼管生產廠家制造的中低壓鍋爐用20冷拔無縫鋼管內壁橫向裂紋的特征，并通過一系列的試驗實現了缺陷的重現，證明了橫向裂紋的產生與鋼管制造過程中潤滑不良及退火軟化不良有直接聯系，是兩者共同作用的結果，并對如何預防此類缺陷提出了建議措施。常州精密鋼管博客:20鋼;冷拔無縫鋼管;橫向裂
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冷拔無縫鋼管內壁橫向裂紋成因分析2024年09月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№141493摘要:分析了某鋼管生產廠家制造的中低壓鍋爐用20冷拔無縫鋼管內壁橫向裂紋的特征，并通過一系列的試驗實現了缺陷的重現，證明了橫向裂紋的產生與鋼管制造過程中潤滑不良及退火軟化不良有直接聯系，是兩者共同作用的結果，并對如何預防此類缺陷提出了建議措施。常州精密鋼管博客:20鋼;冷拔無縫鋼管;橫向裂
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特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析2023年09月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№405402某廠有一批特大型四列圓柱滾子軸承中擋圈磨加工后，在探傷工序發現批量性裂紋，該中擋圈材料為gcr15simn鋼，尺寸大小為：700mm×90mm，其加工工藝過程為：ø300mm棒料入廠超聲波探傷→鋸切→鍛造成型→球化退火→車削加工→熱處理→磨削加工→熒光探傷→裝配。產品追溯過程中
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特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析2023年09月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№405310某廠有一批特大型四列圓柱滾子軸承中擋圈磨加工后，在探傷工序發現批量性裂紋，該中擋圈材料為gcr15simn鋼，尺寸大小為：700mm×90mm，其加工工藝過程為：ø300mm棒料入廠超聲波探傷→鋸切→鍛造成型→球化退火→車削加工→熱處理→磨削加工→熒光探傷→裝配。產品追溯過程中
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包含標簽“淬火裂紋”的文章：為什么會有淬火裂紋？怎么防止?,常見淬火裂紋的分析及解決方法詳解,熱處理應力及其影響分析,如何判斷淬火介質使用時壞掉了，出現淬火裂紋時如何解決？,熱處理不當引起的失效之鋼的淬火裂紋講解（收藏）,鋼材熱處理之:熱處理應力及其影響分析,42crmo曲軸裂紋原因分析及改進措施,鍛造裂紋與熱處理裂紋原理形態,40crmnmo鋼無縫鋼管淬火開裂原因分析及預防措施,氰化冷速較
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高錳鋼鑄件裂紋產生的機理和控制措施分析2024年08月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1483121化學成份和組織的影響高錳鋼發明之初的化學成份是c：1.0％～1.4％，mn：10％～14％。國內外在試驗研究中曾添加合金成份cr、ni、v等企圖提高屈服強度和硬度，也有的加ti、al等促進晶粒細化。我們的履帶板、前后導輪等鑄件用材就需要這樣。但不管合金成份如
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高錳鋼鑄件裂紋產生的機理和控制措施分析2024年08月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1484081化學成份和組織的影響高錳鋼發明之初的化學成份是c：1.0％～1.4％，mn：10％～14％。國內外在試驗研究中曾添加合金成份cr、ni、v等企圖提高屈服強度和硬度，也有的加ti、al等促進晶粒細化。我們的履帶板、前后導輪等鑄件用材就需要這樣。但不管合金成份如
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某動車組高度閥支架裂紋分析【案例分享】2023年01月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№76653案例分享：某動車組高度閥支架裂紋分析某動車組在檢修時發現某車3軸側高度閥支架有開裂裂紋，當前運行公里數為3650504km，高級修后運行公里數為697447km；此支架的材質為06cr19ni10，板材厚度10mm，執行gb/t4237標準。1.宏觀及斷口檢查（1）現場取
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某動車組高度閥支架裂紋分析【案例分享】2023年01月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№76699案例分享：某動車組高度閥支架裂紋分析某動車組在檢修時發現某車3軸側高度閥支架有開裂裂紋，當前運行公里數為3650504km，高級修后運行公里數為697447km；此支架的材質為06cr19ni10，板材厚度10mm，執行gb/t4237標準。1.宏觀及斷口檢查（1）現場取
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包含標簽“表面裂紋”的文章：40crmnmo鋼無縫鋼管淬火開裂原因分析及預防措施,氰化冷速較慢，造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析,27simn鋼淬火裂紋分析,高品質不銹鋼管坯的連鑄技術優化技術簡介,齒輪傳動件高頻淬火變形且有裂紋，試試離子滲氮工藝?,角鋼中制彎裂紋的檢測與判定,
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熱軋鋼板缺陷10個實例，鋼板裂紋實例分析圖冊分析判斷【收藏】2023年10月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15930實例一：銅富集引起的板面微裂紋材料名稱：16mn情況說明：采用無鍍層銅制結晶器生產的16mn連鑄板坯，軋制成中厚板后，板面經常出現一種微裂紋，裂紋具有沿軋向變形壓扁的網絡狀特征（圖1-1)。在裂紋部位取樣，淺磨板面且拋光裂紋呈網絡狀分布的特征更加明顯（圖
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熱軋鋼板缺陷10個實例，鋼板裂紋實例分析圖冊分析判斷【收藏】2023年10月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15993實例一：銅富集引起的板面微裂紋材料名稱：16mn情況說明：采用無鍍層銅制結晶器生產的16mn連鑄板坯，軋制成中厚板后，板面經常出現一種微裂紋，裂紋具有沿軋向變形壓扁的網絡狀特征（圖1-1)。在裂紋部位取樣，淺磨板面且拋光裂紋呈網絡狀分布的特征更加明顯（圖
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包含標簽“鋼板裂紋”的文章：熱軋鋼板缺陷(11-16例)“疤狀缺陷”等6個實例分析圖圖冊分析判斷【收藏】,熱軋鋼板缺陷10個實例，鋼板裂紋實例分析圖冊分析判斷【收藏】,
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鋼材熱處理之:大型零件淬火裂紋案例分析2023年07月06日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№14924鋼材熱處理之:大型零件淬火裂紋案例分析1.大型零件淬火裂紋的形成（1）大型零件淬火殘余應力為熱應力型淬火介質的冷卻能力越強、截面尺寸越大、加熱溫度越高,淬火殘余應力越大。（2）應力作用方式與開裂原因冷卻末期，外層金屬已冷到低溫，內部金屬的溫度必然高于外層。當其繼
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鋼材熱處理之:大型零件淬火裂紋案例分析2023年07月06日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14965鋼材熱處理之:大型零件淬火裂紋案例分析1.大型零件淬火裂紋的形成（1）大型零件淬火殘余應力為熱應力型淬火介質的冷卻能力越強、截面尺寸越大、加熱溫度越高,淬火殘余應力越大。（2）應力作用方式與開裂原因冷卻末期，外層金屬已冷到低溫，內部金屬的溫度必然高于外層。當其繼
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齒輪熱前電子束焊接出現了裂紋，咋整？請看本文的詳細的分析！！！2024年01月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№15628電子束焊接在汽車行業用于變速箱齒輪零件的焊接已經得到廣泛應用,但是由于許多企業沒有專門的電子束焊接工程師,冷加工工藝人員、部分熱處理工程師對電子束焊接齒輪的特點及焊接工藝不是很了解,操作工沒有按照要求的焊接規范進行操作,焊接過程控制不當,在電子束焊
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齒輪熱前電子束焊接出現了裂紋，咋整？請看本文的詳細的分析！！！2024年01月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15692電子束焊接在汽車行業用于變速箱齒輪零件的焊接已經得到廣泛應用,但是由于許多企業沒有專門的電子束焊接工程師,冷加工工藝人員、部分熱處理工程師對電子束焊接齒輪的特點及焊接工藝不是很了解,操作工沒有按照要求的焊接規范進行操作,焊接過程控制不當,在電子束焊
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包含標簽“裂紋第6頁”的文章：精車齒輪軸時表面出現軸向裂紋，繼續車又出現裂紋,殘奧太多，軸承外圈都出現了裂紋？,風電齒輪箱滑動軸承斷裂分析,弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進措施,角鋼中制彎裂紋的檢測與判定,13種高速鋼鍛造裂紋解析，看完成專家!!!!,t10a冷沖模具鋼超細化晶粒研究,10.9級螺栓斷裂原因分析【案例分享】,汽車電阻焊連桿斷裂分析【案例分享】,彎頭彎管的保養方法,gcr15鋼
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模具鋼淬火中的裂紋分析及解決方案及預防措施2024年07月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№4318縱向裂紋裂紋呈軸向，形狀細而長。當模具完全淬透即無心淬火時，心部轉變為比容最大的淬火馬氏體,產生切向拉應力，模具鋼的含碳量愈高，產生的切向拉應力愈大，當拉應力大于該鋼強度極限時導致縱向裂紋形成。以下因素又加劇了縱向裂紋的產生：(1)鋼中含有較多s、p、bi、pb、sn
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模具鋼淬火中的裂紋分析及解決方案及預防措施2024年07月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№4381縱向裂紋裂紋呈軸向，形狀細而長。當模具完全淬透即無心淬火時，心部轉變為比容最大的淬火馬氏體,產生切向拉應力，模具鋼的含碳量愈高，產生的切向拉應力愈大，當拉應力大于該鋼強度極限時導致縱向裂紋形成。以下因素又加劇了縱向裂紋的產生：(1)鋼中含有較多s、p、bi、pb、sn