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拋丸后工件表面殘留水印問題2024年06月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№4146拋丸后工件表面殘留水印問題目前,吊鉤拋丸清理技術是最常用的經濟、可靠的表面處理方法。柳州五菱汽車工業有限公司為對某cvt無級變速器帶輪及帶輪軸產品進行表面拋丸清理,新購入一臺吊鉤式拋丸清理機用于該工序。一、產
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為淬火冷卻介質首先進行了42crmo無縫鋼管的小批量熱處理試驗,鋼管尺寸為φ98.43mm(外徑)×11.93mm(壁厚),材料性能要求抗拉強度>655mpa,屈服強度552~665mpa,伸長率>20%。小批量熱處理數量12支,淬火加熱溫度920℃,保溫50min,淬火冷卻介質是水,淬火采取浸入內噴方式,淬后管子溫
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包含標簽“真空氣淬”的文章:真空氣淬技術,在模具行業應用很成功,但裝爐量是瓶頸,
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包含標簽“淬透性”的文章:熱處理經驗分享:熱處理的“冤假錯案”,熱處理人都有共鳴!!!,車間來了兩件主軸要求滲碳淬火,硬度整高了怎么辦?,解決零件內孔的耐磨防腐問題-采用氮碳共滲鹽浴復合處理技術,,鋼材熱處理之:碳鋼和低中碳低合金鋼淬透性的計算,從美國金屬學會熱處理手冊上學習:鋼的硬度和淬透性(下),從美國金屬學會熱
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包含標簽“鋼管缺陷”的文章:無縫鋼管8大缺陷特征及造成原因,
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碳氮共滲質量缺陷及其防止辦法2024年06月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№61731滲層不均:產生原因:爐溫不均,工件表面局部有炭黑或結焦。排氣不充分,工件表面不清潔,氣體爐內循環不暢。危害:表面硬度低,性能不均勻,工件淬回火易變形和開裂。防止辦法:補滲2滲層過淺:產生原因:爐溫偏低,共
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生反應生成氧化物膜的現象稱為氧化。高溫(一般570度以上)工件氧化后尺寸精度和表面光亮度惡化,具有氧化膜的淬透性差的鋼件易出現淬火軟點。為了防止氧化和減少脫碳的措施有:工件表面涂料,用不銹鋼箔包裝密封加熱、采用鹽浴爐加熱、采用保護氣氛加熱(如凈化后的惰性氣體、控制爐內碳勢)、火焰燃燒爐(使爐氣呈還原性)。四、氫脆現象
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包含標簽“熱處理缺陷”的文章:熱處理工藝對模具變形的影響,熱處理過程中的可能出現的缺陷及控制,金屬材料熱處理ppt分享,某軍工產品端面開裂原因分析,熱處理缺陷分析及案例ppt分享,中厚板熱處理缺陷問題及處理方法,金屬熱處理缺陷分析及案例-80頁培訓-ppt,熱處理:帶狀組織、魏氏組織、脫碳層等熱處理缺陷組織解析,鋼
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圖解鑄造原理和常見鑄造缺陷大盤點2024年06月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11338圖解鑄造原理和常見鑄造缺陷大盤點1鑄造的定義及原理金屬鑄造是將把熔化的金屬液注入用耐高溫材料制作的中空鑄型內,冷凝后得到預期形狀的制品,這就是鑄造。所得到的制品就是鑄件。液體金屬→充型→凝固收縮→鑄件
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鋼鐵缺陷原因特征大全2024年06月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№6194鋼鐵缺陷原因特征大全(文章來源:國際金屬在線)技術相關文章:帶鋼生產缺陷詳解及措施碳鉻軸承鋼制軸承零件球化退火組織缺陷分析常見淬火裂紋的分析及解決方法詳解帶鋼生產缺陷詳解及措施一組圖ppt看懂鋼材的宏觀檢驗項目有哪
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品的品種發生了變化,由高溫曲線轉向低溫曲線,生產線速度上升以后發生的。于是停機打磨爐輥,但開機后輥印仍在,通過調整爐內張力,對重點爐輥進行在線磨輥,使缺陷消除,并臨時調整計劃,轉產批量大的品種,生產線速度和爐內溫度保持不變,也就沒有發生壓印。到了白班,為了完成生產任務,于是重新轉到正常計劃生產,生產線速度和爐溫相應地發
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帶狀組織、魏氏組織、脫碳層等熱處理缺陷組織解析2024年06月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№3796帶狀組織帶狀組織是鋼材內部缺陷之一,出現在熱軋低碳結構鋼顯微組織中,沿軋制方向平行排列、成層狀分布、形同條帶的鐵素體晶粒與珠光體晶粒。這是由于鋼材在熱軋后的冷卻過程中發生相變時鐵素體優
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一周鋼市分析及下周預測(2024年6月12日):鋼價震蕩偏強,下周反彈后走弱2024年06月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼材價格百度已收錄№9743分fenxi析受國家礦山安監局:堅決扭轉近期礦山事故多發態勢,及山西要求非法地下礦山一律停產,鐵礦石價格大幅拉漲,帶動鋼市炒作情緒,那么本周鋼材具體運行情況及下
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機械裝備缺陷與失效分析:金屬斷裂的類型有哪些?2024年06月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7231失效分析基礎知識丨金屬斷裂的類型根據不同的特征將斷裂分為以下幾類。1.韌性斷裂與脆性斷裂斷裂按照材料斷裂前所產生的宏觀塑性變形量大小,斷裂類型通常分為韌性斷裂和脆性(1)韌性斷裂
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包含標簽“滲碳”的文章:薄壁齒輪滲碳淬火變形,這一招管用!!,滲層都滲透了,用這種熱處理方法還能搶救一下,滲碳件表面碳含量如何控制?碳含量控制方法。,先進的齒輪低壓真空滲碳與高壓氣淬技術,一種滲碳方法:將工藝氣體催化再生后,再送回熱處理爐中,熱處理新技術:用碳氫化合物在真空中低壓滲碳,成功替代氣體滲碳,薄壁齒輪滲碳淬
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包含標簽“等溫退火”的文章:幾種常見的退火工藝(6種常見的退火工藝)、目的及應用,你掌握了嗎?,淬(cui)火還是蘸(zhan)火,這些鋼鐵知識,有的在車間一輩子不一定全懂!!!,鋼的正火和退火之間的聯系與區別有哪些?,消除h13鋼鍛后組織中鏈狀碳化物的熱處理工藝,常用的退火工藝,
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圈的化學成分(質量分數)(%)1.3非金屬夾雜物檢驗在裂紋部位制取金相試樣后,檢測非金屬夾雜物,結果見表2。表2非金屬夾雜物檢測結果(級)1.4金相檢驗制取金相試樣后在gx51光學顯微鏡下觀察,可見裂紋大致垂直于表面,兩側呈撕裂狀,尾部尖細,深度約6mm。其內未發現氧化皮及材料夾雜物等缺陷,其局部顯微形貌如圖2所
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→粗車→ut→半精車→滾齒→精車1→銑鉆→導軌激光淬火→精車2→磨齒→成品。齒圈直徑6500mm,調質硬度為300~340hbw,調質后滾齒加工,根據基體材質淬透性及控制截面計算出開齒后硬度降不大于30hbw,保證齒根部位硬度不低于280hbw,基體組織為回火索氏體及少量貝氏體;激光淬火采用co2激光器,通過功率監控裝
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包含標簽“感應淬火”的文章:【標準分享】jbt9201-2007鋼鐵件的感應淬火回火,感應淬火件淬硬區的檢驗要求,【標準應用】jbt9205-2008珠光體球墨鑄鐵零件感應淬火金相檢驗,銷軸壓彎斷裂失效分析-材子筆記,意大利saet的大型中碳鋼回轉支承的無軟帶感應淬火技術,鋼鐵熱處理中電感應加熱的原理及其應用,我國古
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圈截面金相樣品全貌用數碼顯微鏡觀察軸承外圈淬硬層的低倍金相組織,如圖10所示。分別測量圖10中各點的淬硬層深度,結果如表4所示。可見其滾道淬硬層深度在0.9~2.9mm分布,未達到gb/t29717—2013所要求的≥3.5mm。圖10軸承內圈宏觀金相表4淬硬層深度測試結果(3)夾雜物分析軸承套圈金相試樣拋光后未浸
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包含標簽“42crmo”的文章:42crmo鍛件軸淬火內裂分析,無縫鋼管水淬熱處理工藝,42crmo,4140,scm440,1.7225高強度合金結構鋼的性能參數及用途,常用鋼適于氮碳共滲后氧化的最高強度及硬度(40cr、30crmnsia、42crmo等),小模數齒輪沿齒溝連續淬火感應器的創新與制造,φ36x15
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2024年6月8日發布的文章:2024年6月9日鋼材價格預測分析:鋼價即將……,2024年6月8日鋼廠調價通知:調價:全跌!28家鋼廠齊齊降價!最多下調120!,6月8日全國鋼材實時價格!,淡水河谷突然暫停開采,對鋼價有啥影響?,熱處理過程中的可能出現的缺陷及控制,2024年6月8日廢鋼行情:鋼坯大跌80!期鋼跳