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包含標簽“淬火液”的文章:鋼材熱處理問題:淬火液10問(收藏),
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提供以淬火液為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
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鋼材熱處理問題:淬火液10問(收藏)2023年05月08日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№36384鋼材熱處理問題:淬火液10問各位鋼材熱處理同仁,如果你在使用或者打算使用pag淬火劑,現就使用用pag淬火劑中比較重要的十個問題,談談我們的看法,歡迎留言討論:01pag淬火劑有哪些優點?pag是高分子文章信息物聚亞烷基二醇(polyalkyleneglycols)的英文縮
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空氣、水、鹽堿水溶液、熔融金屬、熔融鹽和熱油等淬火介質的淬火冷卻特性2024年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19541空氣、水、鹽堿水溶液、熔融金屬、熔融鹽和熱油等淬火介質的淬火冷卻特性近幾年,淬火介質技術快速發展,各種各樣針對性淬火介質層出不窮。但是,商用介質也并不是適合所有場合,一些常規介質常有著不可替代的作用。本期介紹幾種常規淬火介質的冷卻特性,掌握這
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標:穩定和提高熱處理產品質量,常見淬火裂紋的分析及解決方法詳解,空氣、水、鹽堿水溶液、熔融金屬、熔融鹽和熱油等淬火介質的淬火冷卻特性,一文了解普通淬火的工藝參
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包含標簽“淬火冷卻速度”的文章:鋼材熱處理問題:淬火液10問(收藏),
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備和正確設計的模具對精確且均勻加工的齒輪進行淬火時,淬火后圓柱度和平面度公差為0.025至0.050毫米(0.001至0.002英寸)是齒圈等零件的常見要求。所有模具設計中最重要的因素是在熱處理之前將模具接觸面與工件的表面相關聯。淬火壓力機床這些淬火壓床有一個油槽和帶有閥門及時間控制的淬火液循環泵系統,因此在淬火循環的所有階段—流過模具的淬火液體積和流量—都會自動改變為預設值,以滿足零件的淬火要求。內
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質有:水、水溶液、油,另外還有熔鹽、熔堿等。 ①水:優點是在650~550℃范圍內有很大的冷卻能力,且安全、價廉、對環境污染較小且易控制,易實現自動化;其缺點是在300~200℃范圍內冷卻仍很快,易引起鋼的淬裂。 ②食鹽水溶液:常用5%~15%的nacl溶液,優點是可增加650~550℃范圍內的冷卻,且基本上不改變300~200℃時的冷卻能力,可避免淬火軟點,使硬度均勻,是工廠中最常用之淬
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包含標簽“淬火”的文章:高強度緊固件熱處理時間,如何定義?,為什么會有淬火裂紋?怎么防止?,單齒仿形感應加熱淬火工藝,德國西馬克技術,模壓淬火中使用感應加熱有什么優勢?,離子氮化與qpq工藝的比較,工模具鋼熱處理問答,淬火溫度高,水劑淬急冷造成撕裂狀裂紋的典型案例,易孚迪轉盤軸承感應淬火機床中的西門子系統,行星軸特殊滲碳淬火工藝,熱處理工藝規程(工藝參數),45鋼桿件表面發現折疊紋:是氧化脫
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壓滾針軸承的熱處理新技術,熱處理節能的終極目標:穩定和提高熱處理產品質量,常見淬火裂紋的分析及解決方法詳解,空氣、水、鹽堿水溶液、熔融金屬、熔融鹽和熱油等淬火介質的淬火冷卻特
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用,鋼管,鋼材,金屬材料的熱處理基礎知識匯總總結!,干貨!齒輪材料及其熱處理的選擇,鋼材熱處理之:變速箱齒輪的熱處理工藝優化,意大利saet的大型中碳鋼回轉支承的無軟帶感應淬火技術,鋼材熱處理問題:淬火液10問(收藏),熱處理易變形怎么辦?淺談淬火熱處理變形問題的解決辦
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小直接影響冷卻速度,一般地講表面張力小的淬火冷卻介質與淬火件表面接觸親密,因而散熱快,冷卻能力提高。(3)攪拌攪拌會增大淬火冷卻介質換熱系數,盡早破壞蒸氣膜,提高冷卻速度,并使淬火件冷卻均勻。(4)熱導率熱導率也稱熱傳導系數,表征物質熱傳導性能的物理量,熱導率越大,其冷卻能力越強。(5)比熱容淬火冷卻介質的比熱容越大,其冷卻速度就越大。(6)粘度粘度表征液性流動時,液體分子間呈現出的內部摩擦力。粘
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面張力表面張力大小直接影響冷卻速度,一般地講表面張力小的淬火冷卻介質與淬火件表面接觸親密,因而散熱快,冷卻能力提高。(3)攪拌攪拌會增大淬火冷卻介質換熱系數,盡早破壞蒸氣膜,提高冷卻速度,并使淬火件冷卻均勻。(4)熱導率熱導率也稱熱傳導系數,表征物質熱傳導性能的物理量,熱導率越大,其冷卻能力越強。(5)比熱容淬火冷卻介質的比熱容越大,其冷卻速度就越大。(6)粘度粘度表征液性流動時,液體分子間呈現
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lng船液貨系統超低溫閥門研究2023年12月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№347549lng船液貨系統超低溫閥門的設計、制造和試驗過程,具有特殊的要求。通過對超低溫閥門材料在低溫下的金相結構和應力變化進行分析,提出材料選用的原則和范圍,明確零部件制造過程中進行深冷處理的重要性;對超低溫閥門的特殊結構設計進行了分析,并通過模擬仿真,得出頸部長度、頸部壁厚、閥蓋與閥桿間
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化溫度取出,先行在空氣中預冷一段時間,使各部分溫差減小,或在技術條件允許的情況下,令其最薄的截面處或棱角處產生部分非馬氏體組織,然后再進行全部淬火。(2)雙液淬火:雙液淬火從單純防止淬火裂紋的觀點出發,關鍵是第二級淬火介質的緩冷作用。先強冷后弱冷,如水-油、水-空、油-空氣等。(3)分級淬火:分級淬火是將工件從淬火溫度直接快速冷卻到ms點以上某一溫度,經適當時間保溫后空冷。如截面大、易變形開裂的高
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包含標簽“壓力淬火”的文章:壓力淬火和冷模淬火,有一種熱處理工藝叫"加壓淬火/壓力淬火"了解一下?,
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包含標簽“滲碳淬火”的文章:工藝改進使一次淬火與二次淬火表面硬度均難達標,
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包含標簽“淬火開裂”的文章:【書摘】鋼件的淬火開裂及防止方法,
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鋅液中各元素對熱鍍鋅性能效果的影響有哪些?2023年09月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№17916在加鋁熱鍍鋅中,鋅液中所含的鋁是對熱鍍鋅影響最強烈的一個元素。除了鋁之外,還有其它的元素,通常以微量雜質存在于原料鋅錠,對鐵-鋅合金層的形成和成長以及對鍍層的厚度和塑性的作用都極其微小。有時,為了達到某種目的,專門向鋅液中加入一定量的這類金屬。它們能以不同的形式對熱鍍鋅發
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包含標簽“淬火油”的文章:熱處理油的性能特點和使用范圍:普通淬火油-快速淬火油-快速光亮淬火油-超速淬火油-真空淬火油-等溫分級淬火油-回火油,
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包含標簽“雙頻淬火”的文章:8cr5mov鍛鋼冷軋工作輥雙頻淬火工藝,
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包含標簽“高頻淬火”的文章:鋼材熱處理之:高頻感應淬火實現表面同時加熱途徑,
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包含標簽“淬火畸變”的文章:熱處理:薄壁齒圈滲碳淬火畸變控制【案例分享】,
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比接近臨界熱流密度時,不同流速的強制對流沸騰曲線與欠熱沸騰都并入一條單獨的曲線、稱為完全發育沸騰曲線。在有些系統中,這條曲線位于池內沸騰相應的核沸騰曲線的延長線上。比池內沸騰所能提供的冷卻速度更高的需求,促進了基于強制對流沸騰的效率更高的冷卻方案的發展。在冶金工業中、噴液冷卻用在鋁合金的壓力淬火上,是因為它加快了沸騰曲線所有區域的傳熱速率。噴液冷卻被用在輸出輥道(軋后冷卻)上,以得到高吸熱速率,使鐵
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包含標簽“激光淬火”的文章:無氧化脫貧,無裂紋、凹坑,激光淬火大型精密齒圈上的應用,熱處理技術分享:激光淬火技術在汽車模具中的應用,
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包含標簽“淬火變形”的文章:內花鍵感應淬火變形?我有錦囊妙計,薄片齒輪淬火時易變形怎么辦?,常用鋼鐵材料與熱處理工藝匯總【收藏】ppt,花鍵軸感應淬火變形怎么辦?試試這個方法,應該能解決你的問題!,熱處理易變形怎么辦?淺談淬火熱處理變形問題的解決辦法,薄壁內齒套滲碳淬火變形后如何處理?,
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么指標去衡量。另外,當出現淬火裂紋時,我們一般提高淬火冷卻介質的濃度去解決,造成附著在零件表面的淬火冷卻介質比較多,進入到回火爐時可能有煙,怎樣才能減少煙的污染問題?答:這個問題特別有代表性。推廣水基淬火液時一定要帶著慎重的態度,我們首先要意識到水基淬火液在推廣時有很大的風險,大家不要簡單的拿ivf儀的曲線來看,國外很多嚴肅的文章不把ivf儀曲線當成事,因為它不是我們工件的冷卻速度,它是一個標準探
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包含標簽“淬火裂紋”的文章:為什么會有淬火裂紋?怎么防止?,常見淬火裂紋的分析及解決方法詳解,熱處理應力及其影響分析,如何判斷淬火介質使用時壞掉了,出現淬火裂紋時如何解決?,熱處理不當引起的失效之鋼的淬火裂紋講解(收藏),鋼材熱處理之:熱處理應力及其影響分析,42crmo曲軸裂紋原因分析及改進措施,鍛造裂紋與熱處理裂紋原理形態,40crmnmo鋼無縫鋼管淬火開裂原因分析及預防措施,氰化冷速較
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包含標簽“感應淬火”的文章:內花鍵感應淬火變形?我有錦囊妙計,德國西馬克技術,模壓淬火中使用感應加熱有什么優勢?,淬火溫度高,水劑淬急冷造成撕裂狀裂紋的典型案例,易孚迪轉盤軸承感應淬火機床中的西門子系統,【標準分享】jbt9201-2007鋼鐵件的感應淬火回火,感應淬火件淬硬區的檢驗要求,【標準應用】jbt9205-2008珠光體球墨鑄鐵零件感應淬火金相檢驗,銷軸壓彎斷裂失效分析-材子筆記,意大
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作面加熱效果一致。3.感應淬火工藝淬火溫度控制在840~880℃之間。冷卻時采用aq251淬火液,淬火液濃度為4%~6%。該淬火液用于感應加熱噴淋冷卻,可以消除表面淬火裂紋,并獲得比水淬更高更均勻的表面硬度。淬火后及時回火,回火在臺車爐中進行,回火溫度為180℃×3h。圖5為引導輪感應熱處理后硬化層簡圖。4.引導輪感應淬火出現的缺陷及預防對于引導輪掃描淬火,在生產過程中,如控制不好易產生以下幾點缺
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如何預防零件熱處理淬火開裂?2021年10月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№263472為了防止和減少淬火裂紋的產生,因此在淬火過程中應當采取必要的措施,通常應做好以下幾個方面的工作。(1)做好淬火前的零件的檢查剔除因鍛造產生的裂紋和過燒零件,零件表面無機械加工留下的過深刀痕,原材料的成分和組織合格(無帶狀組織和網狀碳化物、冶金質量合格、晶粒度符合標準),需重新淬火的零
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壁的幾何形狀及潤濕性引起的。表面存在氧化的情況下引起蒸汽膜不穩定的原因之一是淬火過程中氧化皮從表面剝落下來,如圖3所示。氧化皮剝落的程度取決于次表層的性質,它也決定了蒸汽膜階段和整個淬火過程的性質。▲圖1熱鋼板噴液冷卻過程中表面氧化皮厚度對傳熱系數的影響▲圖2s45c碳鋼在水中淬火時,不穩定冷卻歸因于表面氧化皮注:水溫30℃,試樣為φ10mm×30mm實心圓柱▲圖3s45c碳鋼水淬時的薄層氧化
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體進行等溫轉變。適用于淬透性較差的鋼件或尺寸較大又必須進行等溫淬火的工件。八、延遲冷卻淬火法延遲冷卻淬火法:零件先在空氣、熱水、鹽浴中預冷到稍高于ar3或ar1溫度,然后進行單介質淬火。常用于形狀復雜各部位厚薄懸殊及要求變形小的零件。九、淬火自回火法淬火自回火法:將被處理工件全部加熱,但在淬火時僅將需要淬硬的部分(常為工作部位)浸入淬火液冷卻,待到未浸入部分火色消失的瞬間,立即取出在空氣中冷卻的淬
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與淬裂的關系(1)預冷淬火:把工件自奧氏體化溫度取出,先行在空氣中預冷一段時間,使各部分溫差減小,或在技術條件允許的情況下,令其最薄的截面處或棱角處產生部分非馬氏體組織,然后再進行全部淬火。(2)雙液淬火:雙液淬火從單純防止淬火裂紋的觀點出發,關鍵是第二級淬火介質的緩冷作用。先強冷后弱冷,如水-油、水-空、油-空氣等。(3)分級淬火:分級淬火是將工件從淬火溫度直接快速冷卻到ms點以上某
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線,這就是淬火工藝的設計基礎。在熱處理組織轉變的三個t當中,我們金屬加工液(淬火油)的技術人員,是在材料工程師提供的工藝參數中,在冷卻時的前兩個t即溫度與時間上下苦功夫。全力以赴地優選出合適的冷卻介質,以滿足工藝的溫度變化要求,以最終得到所追求的材料組織和力學特性。合金鋼淬火時,冷卻劑的冷卻性能對淬火效果有重大的影響,一般為了得到高的硬度必須快速冷卻。為此,通常是向礦物油系冷卻劑(淬火油)中加入提高冷
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近10年了,總結一下,調質也好,其它淬火也好,只要用心去鉆,產品熱處理質量達到圖紙要求不難,真正難的是保證你所做的產品每一批、每一件從開始試樣到最后一批零件結束,都是一樣的質量狀態才是真正的難點,這也是我國熱處理質量水平與國外差的關健。二:我覺得只要設備能滿足,比如爐子有效尺寸、爐溫均勻性、控溫精度、淬火延遲時間、爐子溫升、加熱速度、爐冷速度、淬火液的冷卻速度(包括老化程度,雜質等,循環),清洗質
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