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55crsi彈簧鋼絲電解磷化工藝簡介2024年08月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№191718今天我們來說說55crsi彈簧鋼絲電解磷化工藝，在談55crsi彈簧鋼絲電解磷化工藝之前，我們先說說鋼絲的磷化工藝。鋼絲潤滑涂層質量是保證鋼絲正常拉拔的一個重要條件，特別在高速拉拔時，高質量的潤滑載體極為重要，它關系到拉拔后鋼絲的表面質量、力學性能、模具消耗和勞動生產率等情
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性，烘干。酸洗可除去表面上的鐵、鋁、鈣、鎂等雜質，但不能除去硅醇基。酸洗載體適宜于分析酸性樣品。精密無縫鋼管酸洗的作用對精密無縫鋼管表面進行除油、除銹，以便進行下道工序處理做準備。在生產過程中，酸洗過程就是為了去除表面氧化皮，后經過潤滑處理（碳素鋼-磷皂化，不銹鋼-牛油石灰，銅鋁管-涂油），用老工藝-鍍銅），再進行拔制深加工。鋼管如果不酸洗、表面可能有氧化物和油污，磷化液核能無法將它們除去，磷化質
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能均符合標準規定，且基體殘余氫含量僅為1.1ppm，因此螺栓本身的氫脆敏感性較低。因熱處理前磷化膜未去除干凈，導致螺栓頭下圓角表面存在深度約10μm的滲磷層。頭桿連接處近表面基體的p含量異常偏高導致脆性增大，安裝過程中產生微裂紋。螺栓頭下圓角為應力集中區域，微裂紋加劇了應力集中狀態，同時磷元素易引發氫致裂紋，促進了氫致裂紋的形成與擴展，最終表現為氫致延遲斷裂。01背景資料履帶式工程車輛
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、凸輪軸、花鍵軸、精密儀器導軌、高速鋼刀具、齒輪及內燃機缸套等。發藍和磷化發藍鋼材或鋼件在空氣-水蒸氣或化學藥物中加熱到適當溫度使其表面形成一層藍色或黑色氧化膜的工藝。也稱發黑。常用于精密儀器、光學儀器、工具、硬度塊及機械行業中的標準件等。磷化工件（鋼鐵或鋁、鋅件）浸入磷化液（某些酸式磷酸鹽為主的溶液），在表面沉積形成一層不溶于水的結晶型磷酸鹽轉換膜的過程，稱之為磷化。磷化廣泛應用于
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性效果。推薦材料：（1）spcc0.8mm。磷化后噴涂使用.（2）高強鋼bjg-p4，0.65-0.7mm，高強減薄抗拉強度＞380mpa。4、外殼加強件零部件要求：堅固耐用、減少洗滌過程中的振動和噪音。材料要求：加強件作為重要結構件，選擇一定厚度的材料能夠提供穩定的工作環境。推薦材料：（1）spcc1.5mm。磷化后噴涂使用.（2）高強鋼bjg-d6，1.2mm，高強減薄抗拉強度＞600mpa。5
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內制造的普通彈材料早期采用黃銅，后改為覆銅鋼和深沖優質碳素鋼兩種。覆銅鋼都為板材，利用率較低，仍需消耗銅資源，而且很難再回收利用。而采用碳素鋼棒料加工稍復雜，但成本較低，一般是先用沖床把棒料冷剪成小段圓柱狀毛坯，再將兩端墩平，經過退火和磷化、皂化后，送到封閉模具內，通過擠壓工藝加工成鋼盂。彈殼加工成型后，對于覆銅鋼彈殼，需對彈殼拉殼鉤槽進行磷化和涂漆，對于鋼彈殼，則在磷化后進行電泳涂漆。涂漆的主
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該是第二次冷拔過程。最大可能的影響因素是潤滑不良和/或去應力退火不良。為確定裂紋成因，與鋼管生產廠家合作開展裂紋重現試驗。基于以上分析，進行以下試驗:在穿孔、熱軋減徑工藝不變的情況下，改變潤滑和/或去應力退火熱處理條件，對拔制出的鋼管進行檢驗，嘗試重現相同缺陷。2.試驗方案通過改變潤滑工藝和退火工藝參數，提出9種試驗方案，如表2所示。其中，正常磷化與潤滑時間要求為40min，正常中間去應力退火溫度要求
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h，目測，完全無銹為合格。4）抗蝕能力檢查。將發黑件放在20℃、50g/l的草酸溶液中8min取出，表面顏色為褐色、暗灰色、暗綠色均判合格。5）牢固性檢查。用手輕搓20個來回無擦傷即為合格。6.245鋼制工件的磷化處理20世紀90年代，浙江工具廠等單位為外商生產了大量的45鋼制絲錐、板牙，淬火、回火后需磷化處理，其工藝為：30~35g/l的磷酸二氫錳鐵鹽（馬日夫鹽），80~100g/l的硝酸鋅z
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態的研磨劑。二、轉化膜處理轉化膜處理是將工件浸入某些溶液中，在一定條件下使其表面產生一層致密的保護膜，提高工件防腐蝕的能力，增加裝飾作用。常用的轉化膜處理有氧化處理和磷化處理。（一）氧化處理鋼的氧化處理鋼的氧化處理是將鋼件在空氣—水蒸氣或化學藥物中加熱到適當溫度，使其表面形成一層藍色(或黑色)的氧化膜，以改善鋼的耐蝕性和外觀，這種工藝稱為氧化處理，又叫發藍處理。氧化膜是一層致密而牢固的fe3o
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2cr2ni4a鋼磷化層表面（宋鴻超哈爾濱東安發動機(集團)有限公司）貴妃戲鹿圖——00cr19ni10鋼中氧化鋁夾雜經鍛造變形后破碎后伴生裂紋（朱春維中國航發貴州黎陽航空動力有限公司）走向深邃——tc4合金電子束焊接接頭疲勞斷口（孫智君中國航發商用航空發動機有限責任公司）首屆航空光學金相照片大賽獲獎作品金黃的麥穗，豐收的季節——ti3al合金組織（楊東有中國航發北京航空材料研究
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件很多都用鍍鎘。可以拋光、磷化和作油漆底層,但不能用作食具。鍍鉻特點：鉻在潮濕的大氣、堿、硝酸、硫化物、碳酸鹽的溶液以及有機酸中非常穩定,易溶于鹽酸及熱的濃硫酸。在直流電的作用下,如鉻層作為陽極則易溶于苛性鈉溶液。鉻層附著力強,硬度高,800~1000v,耐磨性好,光反射性強,同時還有較高的耐熱性,在480℃以下不變色,500℃以上開始氧化,700℃則硬度顯著下降。其缺點鉻是硬、脆,容易脫落,當
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度、強度、韌性等。但錳含量的增高會降低鋼的塑性以及焊接性能。磷（p）元素簡歷生于1669年（德國人布朗特發現命名）。磷在鋼鐵中以固溶體和磷化物形態存在，通常情況下是有害雜質，含磷量超過0.10%時，便會增加鋼的回火脆性以及焊接裂紋敏感性；磷會降低常溫時鋼材的沖擊值，稱為冷脆性；磷易使鋼產生偏析，即使把鋼加熱至高溫時，亦難擴散而仍停留于原處，當軋制或鍛造時，偏析部分會形成細而長的帶狀組織，給加工帶
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施，保證產品質量。１齒輪零件簡介某設備４５鋼齒輪結構如圖１所示，其中熱處理要求：調質處理２２０～２５０ｈｂｗ，齒面淬火５８～６３ｈｒｃ，其他主要基本參數見表１。2齒輪加工工藝分析該齒輪的生產流程［２］主要為：毛坯加工（棒料鋸割）、粗加工（粗車外形及內孔）、中間熱處理（退火、正火、調質）、精加工（精車外形及內孔、割鍵槽）、齒形加工（插齒、滾齒等）、最終熱處理（表面淬火）和表面處理（磷化）等。由于該齒
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整的生產流程和設備的無縫鋼管廠家(186)常州哪家無縫鋼管廠擁有完整的生產設備(252)常州冷拔無縫鋼管廠家(150)常州冷拔無縫鋼管(236)鋼管鋼管企業資質(221)鋼管鋼管(280)鋼管的汽車座椅鋼管特點(254)鋼管彎曲不直(160)鋼管對于無縫鋼管為何要根根質檢(150)鋼筋機械連接套筒(241)酸洗磷化管(185)酸洗(280)退火管(230)解析南北方無縫管差異(253)蘇鋼管
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留黃色粉末，如有應認真對待處理螺釘的清洗工作。由于網帶爐不具備滲碳后空冷條件，所以應盡量選用低合金鋼或碳素鋼滲碳直接淬火工藝。5.氫脆性氫脆性是自攻類螺釘比較突出的質量隱患。在碳氮共滲直接淬火的螺釘中，氫脆的問題比滲碳件要突出得多。酸洗、電鍍時產生的氫氣及碳氮共滲時周圍介質中氫氣（一般高達60%～70%），可在鋼中溶解一部分。當電鍍、磷化工序陰極電流效率達不到100%時，會產生大量的氫原子附在螺
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量選用低合金鋼或碳素鋼滲碳直接淬火工藝。5.氫脆性氫脆性是自攻類螺釘比較突出的質量隱患。在碳氮共滲直接淬火的螺釘中，氫脆的問題比滲碳件要突出得多。酸洗、電鍍時產生的氫氣及碳氮共滲時周圍介質中氫氣（一般高達60%～70%），可在鋼中溶解一部分。當電鍍、磷化工序陰極電流效率達不到100%時，會產生大量的氫原子附在螺釘表面，從而產生滲氫。氫的這一行為對鋼的氫脆破壞有重要影響。自攻類螺釘驅氫時間6～8h，由
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用，螺紋聯接就會松弛而失效。因此，必須進行防松，否則會影響正常工作，造成事故。05表面處理雙頭螺栓一般都需要經過表面處理，螺栓表面處理的種類很多，一般常用的有電鍍、發黑、氧化、磷化、非電解鋅片涂層處理等。但是，電鍍緊固件在緊固件的實際使用中占有很大的比例。尤其在汽車、拖拉機、家電、儀器儀表、航天航空、通訊等行業和領域中使用更為廣泛。然而，對于螺紋緊固件來說，使用中不僅要求具有一定的防腐能力，而且，還必
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從拉絲模的模孔拉出，以生產小斷面的鋼絲或有色金屬線的金屬塑性加工過程。各種金屬及合金的不同斷面形狀和尺寸的金屬絲都可以采用拉拔生產。拉出的絲，尺寸精確，表面光潔。主要污染是生產過程的酸洗磷化，必然牽扯到污水處理。界龍金屬拉絲的母集團界龍實業集團是一家ａ股上市公司，據其2023年8月19日發布的半年報顯示，半年度營業收入495,616,000.10元，同比減少41.52%，歸屬上市公司股東的凈利潤
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v的中碳鋼。常用方法氣體滲碳法、固體滲碳法、真空滲碳法氣體氮化法、離子氮化法溫度900～950℃500～570℃表面厚度一般為0.5～2mm不超過0.6～0.7mm用途廣泛用于飛機﹑汽車和拖拉機等的機械零件﹐如齒輪﹑軸﹑凸輪軸等。用于耐磨性、精度要求高的零件及耐熱、耐磨及耐蝕件。如儀表的小軸、輕載齒輪及重要的曲軸等。三、表面轉化膜技術1、發黑與磷化發黑：鋼材或鋼件在空氣-水蒸氣或化學藥物中加熱到適當溫
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、摩擦引起的后果三、潤滑的作用四、對潤滑的要求第二節磷酸鹽處理加皂化的潤滑方式一、磷酸鹽處理的原理二、磷化液各成分的配比和調整三、磷化過程的質量分析四、皂化和去磷第三節化學鍍銅加皂化或其他工藝潤滑的潤滑方式一、化學鍍銅的原理及工藝二、鍍銅后鋼管的工藝潤滑和去銅第四節草酸鹽處理加皂化的潤滑方式一、草酸鹽處理的原理二、草化后的皂化第五節不銹鋼鋼管的牛油石灰潤滑第十四章鋼管的熱處理第一節鋼管熱處理的目
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高的鋼塑性和韌性很低，容易引起脆性斷裂的性質。磷引起冷脆性的原因是：(1)磷固溶在鐵素體中，降低鐵素體的塑性和韌性，增加鋼的脆性。(2)磷容易在鐵素體晶界上偏聚，降低晶界強度，引起脆性晶界斷裂。(3)磷在鐵素體中溶解度較大，室溫時達0.7％。但由于鋼中含有碳，碳溶入鐵素體中使磷在鐵素體中溶解度降低。并且，鋼水凝固時磷極易產生枝晶偏析。所以鋼中磷含量較高時，晶界上形成脆性磷化鐵薄膜，增加鋼的脆性。
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件，這方面是各有招數，有好多的故事。表面預氧化、磷化、納米化是當前應用上效果顯著的幾種處理方法。氨氣的觸媒分解的有害作用，也是令人頭痛的問題。普通的奧氏體不銹鋼爐罐及其爐內結構件，在工作期間，也會被滲氮，被滲氮的表面對氨氣分解有更強的觸媒作用，使氨分解率升高。表面滲氮濃度越高，觸媒作用越顯著。隨著使用時間的增長，同一溫度下，氨分解率將越來越高，為維持既定的氨分解率，只得跟隨著加大通氨量，耗氨氣量急劇增
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中連續沉積到預先準備好的鋼帶表面上得到的表面鍍鋅層的過程。連續電鍍鋅冷軋鋼板和鋼帶適用于汽車、電子、家電等行業。交貨方式以鋼卷交貨為主，也可通過橫剪或縱剪得到所需要的鋼板和鋼帶。1、電鍍鋅鋼板的不同用途可進行磷化、鈍化、涂油及耐指紋、合金化等處理后所得的產品，其有關機械性能參照相對應的基板。2、電鍍鋅鋼板相關標準（以某鋼企為例）【用途和牌號】【產品的種類及代號】【產品牌號及標準】【表面處理分
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脂工藝參數控制不當、脫脂劑與鋼板防銹油不匹配、鋼卷存放周期過長或長時暴露在高溫環境下，導致防銹油變質或防銹油與鋼板發生反應形成化學吸著相等原因都會造成鋼板表面脫脂不盡，影響磷化和涂裝效果。磷化效果差脫脂不盡、磷化工藝參數與材質不匹配等原因造成鋼板表面磷化效果差等，影響涂裝效果。漆膜附著力差脫脂不盡、磷化質量差、選材或預處理方式不當以及涂料固化工藝不當等原因都會造成漆膜附著力差。來源：汽車用鋼，軋鋼之
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件檢驗的時機/場合●每個工作班開始●更換操作者●更換或調整設備、工藝裝備（包括刀具更換或刃磨）●更改技術條件、工藝方法和工藝參數（如粗糙度要求變更、內孔鉸孔更改為鏜孔、數控程序中走刀量或轉速等的改變）●采用新材料或材料代用后（如加工過程中材料變更等）●更換或重新化驗槽液等（如磷化、氮化等）04首件檢驗的要求首件檢驗采用三檢制：自檢、互檢及專檢：送檢的產品必須先由操作人員進行“自檢
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中。隨著溫度升高,奧氏體不銹鋼的硫裂敏感性增加。在含硫化氫及水的介質中,如果同時含醋酸,或者二氧化碳和氯化鈉,或磷化氫,或砷、硒、銻、碲的化合物或氯離子,則對鋼的硫裂起促進作用。對于奧氏體不銹鋼的硫裂,氯離子和氧起促進作用,304l和316l不銹鋼對硫裂的敏感性有如下的關系:h2s+h2o2s+h2o+cl-2s+h2o+cl-+o2(硫裂的敏感性由弱到強)。對于碳鋼和低合金鋼來說,淬火+回火的金
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鎂鍍層成分、鍍層內組織構成及熱浸鍍工藝控制鍍膜量,提高鍍層鋼板的耐蝕性(162件)。(2)涂裝鋅鋁鎂鍍層鋼板,具有優異的耐蝕性、良好的成形性和焊接性(27件)。(3)鍍層表面基底處理,提高鍍層鋼板加工斷面耐蝕性(24件)。(4)后處理,焊接構件和磷化處理等。鋅鋁鎂鍍層鋼板領域重要專利篩選根據被引用頻次、同族數量、涉及訴訟、重要申請人等多方面因素考慮,指定重要專利選取規則,篩選出重要專利。全球鋅鋁
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硫裂敏感性增加。在含硫化氫及水的介質中，如果同時含醋酸，或者二氧化碳和氯化鈉，或磷化氫，或砷、硒、銻、碲的化合物或氯離子，則對鋼的硫裂起促進作用。對于奧氏體不銹鋼的硫裂，氯離子和氧起促進作用，304l和316l不銹鋼對硫裂的敏感性有如下的關系：h2s+h2o＜h2s+h2o+cl-＜h2s+h2o+cl-+o2（硫裂的敏感性由弱到強）。對于碳鋼和低合金鋼來說，淬火+回火的金相組織抗硫裂最好，未回
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件的原料進行表面處理（如磷化）；③在模具與被加工零件之間加一層其他物質，使被加工零件與模具分離（如加潤滑劑或加一層pvc之類的材料）。以上方法在不同的場合下都有應用，一般情況下，經濟而有效的方法是從模具方面入手，以下就是模具材料和幾種常見的表面處理方法在解決此類問題時的一些應用作些簡要介紹。模具材料方面，硬質合金使大家公認的耐磨抗咬合材料，在模具不大而成形壓力很大，而且形狀較簡單時采用此類材料在不
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備好的鋼帶表面上得到的表面鍍鋅層的過程。連續電鍍鋅冷軋鋼板和鋼帶適用于汽車、電子、家電等行業。交貨方式以鋼卷交貨為主，也可通過橫剪或縱剪得到所需要的鋼板和鋼帶。1、電鍍鋅鋼板的不同用途可進行磷化、鈍化、涂油及耐指紋、合金化等處理后所得的產品，其有關機械性能參照相對應的基板。2、電鍍鋅鋼板相關標準（以某鋼企為例）【用途和牌號】【產品的種類及代號】【產品牌號及標準】【表面處理分類】【表面處理種類
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加潤滑劑等均可提高微動磨損抗力。冷作硬化對提高微動磨損抗力有明顯效果，軸肩及軸徑經滾壓或拋丸處理后微動磨損抗力可提高2~3倍。設計中常在兩接觸面間采用加墊襯的方法，或鍍銅、磷化等處理，以改變接觸條件，這是防止微動磨損的有效方法，如鍛錘錘頭與錘桿之間配合處，油井鉆桿螺紋連接處等。二、磨損試驗機磨損試驗機因受實驗條件（壓力、滑動滾動速度、介質及潤滑條件，溫度，配對材料性質及表面狀態等）影響很大，因
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形工程(上)》(2005)微量元素在鑄鐵中的具體作用source:《鑄鐵牌號與金相圖譜速用速查及金相檢驗技術創新應用指導手冊》(2005)各類鑄鐵的金相組織灰鑄鐵金相組織灰鑄鐵的金相組織由金屬基體和片狀石墨組成。金屬基體的種類主要由珠光體、鐵素體及珠光體+鐵素體。石墨片以不同的數量、大小、形狀分布于基體中。此外還有少量非金屬夾雜物,如硫化物、磷化物。灰鑄鐵金相組織各灰鑄鐵牌號的金相組織石墨國標中
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入及氣相沉積等方法。2.2無機非金屬覆蓋層1.用化學或電化學方法在基體金屬表面覆蓋一層無機物防蝕層,也稱為化學轉化層(chemicalconversioncoating),電化學法形成的無機防護層也稱為陽極氧化。工業上常用的金屬材料可采用此法,其中最常見的是鋼鐵材料的磷化處理、發黑處理;鋁及鋁合金的陽極氧化處理,zn、cd、mg等金屬均可進行這種防蝕處理。2.其他方法,例如玻璃覆蓋層法、陶瓷涂層法
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低。其耐蝕性是純鋅的5～20倍,硬度在110～130ｈｖ。因此,在汽車、家用電器工業得到廣泛應用,并進行大量研究,目前已有許多專利應用于生產。鍍液類型 目前研究應用的鋅鐵合金鍍液主要有3類:硫酸鹽體系,鍍層中鐵含量高,難以鈍化,通常要采用磷化和涂有機膜層以提高耐蝕性;堿性鋅酸鹽體系,鍍層中鐵的質量分數0.4%～1.0%,由于鍍層中鐵的質量分數比較低,故可以進行常規的鈍化,從而提高耐蝕性;氯化物
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體組成的硬化帶，具有比常規淬火更高的表面硬度和強化效應。優點:用等離子弧熱源進行表面淬火具有與激光淬火相同的一些優點，更具有激光淬火無法比擬的顯著優點:1.等離子弧表面淬火設備只需在普通應用的等離子弧發生器的基礎上作些改進即可實現表面淬火要求，在技術上、制造上都很容易實現。而目前國內只能生產功率較低的激光表面淬火設備,限制了激光表面淬火技術的應用范圍。2.在激光淬火前，工件需進行磷化即黑化處理，以提
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提。在深度還原物料金屬相中，磷以fe3p化合物和fe-p固溶體的形式存在；在渣相中，磷主要賦存于磷灰石和cao-sio2-p2o5固溶體中。深度還原過程中，磷在金屬相、渣相和氣相中分布，在金屬相中的含量及分布率明顯高于渣相和氣相，在氣相中的分布率最低，磷傾向富集的順序為：金屬相＞渣相＞氣相。磷的富集方向為渣相→金屬相，遷移過程包括渣相中擴散、鐵-磷化合物形成和金屬相中擴散三個環節。磷的遷移路徑為：還原生
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程。看來這種可逆過程只可能有兩種情況，即溶質原子在晶界的偏聚與消失以及脆性相沿晶界的析出與回溶。到目前為止，已經提出了各種各樣的脆化模型，但歸納起來不外是析出理論或偏聚理論。(1)析出理論最早提出的是碳化物、氧化物、磷化物等脆性相沿晶界析出的理論。這一理論所依據的原理是脆性相在α—fe中的溶解度隨溫度下f降而減小(如fe—fe3c狀態圖中的pq線)。在回火后的緩冷過程中脆性相沿晶界析出而引起脆
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時調整工藝參數，獲得工件所需的滲氮層組織。1.2.4不銹鋼與耐熱鋼的滲氮由于不銹鋼和耐熱鋼含鉻量較高，與空氣作用會在表面形成一層致密的氧化物薄膜（鈍化膜）這種薄膜會阻礙氮化物的滲入。不銹鋼、耐熱鋼與結構鋼滲氮的最大區別就是前者在進入滲氮罐之前，必須進行去鈍化膜處理。通常用機械法和化學法兩類方法。（1）噴砂。（2）磷化。（3）氯化物浸泡。將噴砂或精加工后的工件用氯化物溶液浸泡，能有效