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包含標簽“球化”的文章：熱處理的組織缺陷與預防對策,
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包含標簽“球化退火”的文章：不銹鋼管退火的工藝流程,幾種常見的退火工藝（6種常見的退火工藝）、目的及應用，你掌握了嗎？,淬（cui）火還是蘸（zhan）火，這些鋼鐵知識，有的在車間一輩子不一定全懂!!!,再談鋼鐵熱處理的“四把火”,鋼的正火和退火之間的聯系與區別有哪些？,鋼管鋼材的球化退火工藝簡介,t12鋼球化退火顯微組織(含圖),常用的退火工藝,
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包含標簽“等溫球化退火”的文章：7種退火工藝，節能退火工藝能省錢30%，高速鋼退火費時費電，不能隨意，必須改革創新，工藝節能大有作為,
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提供以等溫球化退火為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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鋼管鋼材的球化退火工藝簡介2021年10月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№280600球化退火又叫spheroidizingannealing，是使鋼中碳化物球化而進行的退火，得到在鐵素體基體上均勻分布的球狀或顆粒狀碳化物的組織。球化退火(spheroidizingannealing):球化退火是使鋼中碳化物球化而進行的退火工藝。將鋼加熱到ac1以上20~30℃，保溫一
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煉鐵和煉鋼粉塵的微球化及回收利用2024年04月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№10565煉鐵和煉鋼過程中不斷產生各種粉塵。收集到的粉塵在運輸、儲存和利用過程中會造成二次排放。微細粉塵也會造成回收困難。安賽樂米塔爾研究了通過微球化緩解粉塵的問題。對圓盤制粒機、回轉窯、高剪切混合機、深筒制粒機、強力混合器、針式攪拌機等各種微球化設備進行了研究和評價。初步結果表明，高剪切混
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氣氛爐如何解決等溫球化退火過程中的氧化脫碳問題2023年09月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12055為改善軸承鋼鍛造后的不均勻組織，獲得良好的機加工性能，并為淬火做好組織準備，以便淬火、回火后獲得最佳的組織及性能，軸承鋼都要進行球化退火處理。一般采用連續球化退火或等溫球化退火，由于連續球化退火存在碳化物不均勻、能耗高等缺點，而逐漸被淘汰，等溫球化退火大大縮短了工藝時
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碳鉻軸承鋼制軸承零件球化退火組織缺陷分析2021年06月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№360929碳鉻軸承鋼制軸承零件球化退火組織缺陷分析高碳鉻軸承鋼是制造滾動軸承零件（套圈和滾動體）的主要鋼種，其中以gcr15鋼用量最大。軸承套圈絕大部分是由軸承鋼棒料鍛成軸承套圈鍛件毛坯。其鍛造始鍛溫度1100℃左右，終鍛溫度850℃左右，鍛后的硬度較高，一般為255～340hb
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35鋼(720℃球化退火)中碳碳素鋼金相圖2007年04月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№45815635鋼(720℃球化退火)中碳碳素鋼金相圖500×材料：35鋼工藝情況：720℃球化退火浸蝕方法：4%硝酸酒精溶液浸蝕組織說明：球狀、點狀和少量短片狀珠光體，以及白色的鐵素體，硬度為140hb。在720℃球化退火時，由于成分的不均勻性，在滲碳體和鐵素體的晶
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汽車轉向球頭銷感應熱處理的改進2023年10月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№454657汽車的轉向是由轉向器和轉向傳動機構來完成的，轉向器是轉向系中的減速增力傳動裝置，其功用是增大由轉向盤傳到轉向節的力矩，并改變力的傳遞方向。轉向傳動機構的功用是：將轉向器輸出的運動和動力傳給轉向橋兩側的轉向節，使兩側轉向輪偏轉，并使兩轉向輪偏轉按一定的關系變化，以保證汽車轉向時車輪
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包含標簽“合金化”的文章：
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某地鐵受電弓拉桿球鉸軸承失效原因分析2024年07月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10054受電弓是地鐵列車從觸網獲取電能的機電一體化設備，一般安裝在電客列車、動車的車頂上，常規4節和6節編組列車有2個受電弓，8節編組列車有3個受電弓。上海地鐵使用的所有電動受電弓為典型的單臂受電弓，主要由如下部件組成：碳棒、上支架(含弓頭、平衡桿)、下支架(含拉桿)、底架、升
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包含標簽“自動化”的文章：感應熱處理冷卻水結垢怎么辦，如何控制？,
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揮出龍騰特鋼的科技競爭力。”季丙元說。據介紹，龍騰特鋼可以根據不同的礦種的特點，包括硬度、顆粒度、濕度等，設計出不同的耐磨球體系，使得所有的球同步消耗，同步更換，既為礦山提高了磨礦效率，又降低了耐磨球消耗。與此同時，龍騰特鋼將進一步通過智慧制造、自動化等，進一步提升勞動生產率和產品質量水平。據悉，龍騰特鋼通過大力實施智能化改造，先后投入20余臺機器人，對風險較高、重復性勞動的崗位實施機器換人，改
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包含標簽“數字化”的文章：數字化工廠人人都在說，都在做。那么，數字化工廠究竟是什么呢？數字化工廠的本質！,
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包含標簽“脆化”的文章：氮在含釩鋼中的作用系列二：氮對細化晶粒的作用顯著細化鐵素體晶粒,
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透過金融危機看新冠肺炎對全球鋼鐵業沖擊2023年06月12日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵行業文章資料文檔頁面信息百度已收錄№25847透過金融危機看新冠肺炎對全球鋼鐵業沖擊新冠疫情對鋼鐵業的沖擊力度大大超過2008年金融危機，預計2023年全球粗鋼產量降幅14.6%。尤其是海外鋼鐵需求和產量下降幅度遠大于中國，將對中國鋼材進出口產生重大影響：一是中國鋼材競爭減弱，抑制中國鋼材出口。二是吸引海外鋼材流入中
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包含標簽“超細化處理”的文章：t10a冷沖模具鋼超細化晶粒研究,
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工信部發布重磅文件，這三個地區將嚴禁增加鋼鐵產能，避免政策“擦邊球”2024年05月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業文章資料文檔頁面信息百度未收錄№5439工信部發布重磅文件，這三個地區將嚴禁增加鋼鐵產能，避免政策“擦邊球”6月1日起，京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原地區將嚴禁增加鋼鐵產能總量。5月6日，工業和信息化部印發修訂后的《鋼鐵行業產能置換實施辦法》（下稱《實施辦法》），自2021
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包含標簽“鋼企國際化”的文章：鋼企國際化：河鋼海外收入最高、青山控股國際化程度最高、寶武國際化程度下降,河北敬業收購英國鋼鐵寶武刊文反思！,
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包含標簽“苛性脆化”的文章：碳鋼和低合金鋼在堿溶液中的scc【堿脆】,
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內球籠鐘形殼熱處理變形控制方法2024年01月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№295416內球籠鐘形殼熱處理變形控制方法內球籠和外球籠統稱為球籠，被稱作“等速萬向節”，是轎車傳動系統中的重要部件，其作用是將發動機的動力從變速器傳遞到兩個前車輪，驅動轎車高速行駛。而鐘形殼是汽車用等速萬向節至關重要的零件之一，它主要由工作部分和聯結部分組成，工作部分由內球面及若干溝道組
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包含標簽“石墨化退火”的文章：淬（cui）火還是蘸（zhan）火，這些鋼鐵知識，有的在車間一輩子不一定全懂!!!,鋼的正火和退火之間的聯系與區別有哪些？,常用的退火工藝,
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面的說法，也就是：顯微組織的顯示，是根據理論分析的需要選擇特定的腐蝕劑（包括光學侵蝕，以及“不侵蝕”），顯示出必要的顯微組織細節的過程；并不意味著所有組織細節的顯露。另外，在很多特別的情況下，全部顯微組織細節采用一種腐蝕劑是無法獲得的，需要多種試劑的配合使用才能夠完全的顯示，這在焊接部件的焊縫組織的顯示中最為常見。參考資料：[**]馮志明，楊王玥．冷軋退火對共析珠光體鋼組織球化超細化的影響[j]
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什么是無縫化鋼管?2011年09月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№338566高頻電阻焊管(electricresistancewelding，簡稱為erw)與無縫鋼管最大的區別在于erw有條焊縫，這也是erw鋼管質量的關鍵所在。現代化的erw鋼管生產工藝和設備，由于國際上，尤其是美國等多年的不懈努力，使得erw鋼管的無縫化已經有了比較滿意的解決。有人把erw鋼管的無
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包含標簽“索氏體化淬火”的文章：鋼材熱處理【干貨】鋼絲線材的索氏體化淬火，收藏！,
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淺談鋼的微合金化2024年02月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№279787微合金化鋼是指化學成分規范上明確列入需加入一種或幾種碳氮化物形成元素，如gb/t1591-94中q295-q460的鋼，規定:nb0.015~0.06%;v0.02~0.15%(0.20)%;ti0.02~0.20%。有時為了彌補生產廠在裝備和工藝技術方面的不完善，在冶煉時添加<0.015%nb
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沙鋼“四化”（機械化、自動化、信息化、智能化）項目匯總2024年03月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№244239沙鋼“四化”（機械化、自動化、信息化、智能化）項目匯總2月21日，沙鋼集團有限公司與寶鋼工程集團有限公司正式簽訂連鑄無人化澆鋼項目的合同。該項目是沙鋼堅持圍繞“四化”發展思路，在持續推進智能化工廠建設道路上邁出的堅定步伐。雙方通過近一年的技術交流及現場實
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工。通過互聯網的方式，把無數“小螞蟻的客戶單子”在平臺進行整合，由融合互通的完整體系下的專業化分工產線進行專業化生產，實現“既精細、又有效益”的規模批量生產，以最低的成本，達到最高的效能。 由智慧制造和智慧服務的平臺整合力，推進專業化的整合與融合。未來行業聯合重組的理念，已經有了更大的“想象空間”。 新一輪鋼鐵并購潮在中國形成 “我的鋼鐵”高級分析師宋賽等專家近來對全球鋼鐵工業的歷史進行了梳
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鋼化學成分（質量分數）（%）注：表中有些成分為失效刀片光譜分析實測數據。從表1可以看出，大部分鋼中含有w、mo、cr、v等碳化物形成元素，在鋼中形成m3c、m23c6、m7c3、m6c、mc五種類型的碳化物，如果w、mo含量較高，還可能會形成wc、mo2c碳化物。從鋼廠購來的鋼板或鋼帶，一般以退火態交貨，以便切削加工。如果鋼材進廠再進行鍛軋就要退火處理，得到理想的球化組
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”丁立國指出。“‘走出去’，對中國民營經濟、對中國參與全球化有著巨大的好處。在國家‘一帶一路’走出去的指引下，民營企業應率先去嘗試，去踐行，培育更多的具有國際競爭力的中國企業。”丁立國“走出去”實現國際化發展的信心十分堅定。印尼德信鋼鐵項目鳥瞰圖2012年，德龍集團成立了專門的海外事業部，積極尋找海外建廠和合作機會。丁立國本人及其團隊開始對全球進行了考察，最遠到非洲，最終認為東南亞是下一步經濟最活
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中國老齡化帶來哪些新鋼需？來源：網絡.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!important;}@mediaonlyscreenand(max-width/
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一文講透鋼的合金化原理2023年07月17日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№12002通過加入元素，使鋼材的金屬成為（在一定的工藝條件下）具有預期性能的合金。為保證鋼的各種物理、化學性能，向鋼中加入合金添加劑將其成分調整到規定范圍的操作。那些在普通鋼中沒有的或含量較少的元素(c、si、mn、s或p)都屬于合金元素。合金添加劑既可以是純的材料(鎳、銅、鋁、石墨粉等)，也可
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釩鈦元素在鋼中的合金化技術2023年10月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14667鈦的合金化技術微鈦處理是指在鋼中添加含量為0.01%~0.03%的鈦，通過未溶tin顆粒抑制高溫奧氏體晶粒的粗化，改善鋼材的組織和焊接性能的技術措施。1920年以后，隨著焊接技術的發展，人們發現鋼中的鈦元素能明顯提高鋼材的焊接性能。研究表明，tin非常穩定，在加熱或焊接的高溫條件下都
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這個不銹鋼零件咋就化了呢？2023年06月06日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№29870這個不銹鋼零件咋就化了呢？高速鋼切刀真空淬火時底部墊了塊碳氈，結果刀體都熔掉了，是怎么回事？究竟是怎么回事呢?也許你讀了下面的文章能找到答案。自打鐵匠鋪十幾年前開業以來，因為鐵匠的技藝還湊合，處理的零件質量比同行都要耐用，生意自然是日漸紅火。慢慢地，鐵匠一個人有點忙不過來了，就去學
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中國汽車用鋼管的精密化2024年07月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業文章資料文檔頁面信息百度已收錄№164837燃料汽車（包括插電混合動力型汽車）要使用無縫鋼管構件，以壓縮天然氣、液化天然氣和氫燃料為驅動力的汽車還要使用無縫鋼管構件。總的來看，現如今除新能源車外，中國汽車市場中約88%的汽車都要使用到無縫鋼管構件。按估計，2024年汽車用無縫鋼管約100萬噸級，其中無縫鋼管約60萬噸級、焊接鋼管
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中國汽車用鋼管的精密化2024年07月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業文章資料文檔頁面信息百度已收錄№164978燃料汽車（包括插電混合動力型汽車）要使用無縫鋼管構件，以壓縮天然氣、液化天然氣和氫燃料為驅動力的汽車還要使用無縫鋼管構件。總的來看，現如今除新能源車外，中國汽車市場中約88%的汽車都要使用到無縫鋼管構件。按估計，2024年汽車用無縫鋼管約100萬噸級，其中無縫鋼管約60萬噸級、焊接鋼管
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蘇聯工業化背后的秘密(⊙_⊙)是美國手把手援建的?到底是什么鬼?2023年08月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№24374十月革命后的蘇聯還是一個以農業生產為主的國家。盡管自革命勝利后，蘇俄進行了自上而下的改革，工業水平有了長足的進步，但經過連年戰事和革命的消耗，到1924年，蘇聯的工業生產才剛剛恢復到20世紀初的水平。很顯然，還是和資本主義合作了(1920,漫畫顯