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  • 應(yīng)力分析 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1140)
    包含標(biāo)簽“應(yīng)力分析”的文章:鋼管管道的穩(wěn)定性應(yīng)力分析及解決方案,
  • 應(yīng)力分析 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1269)
    提供以應(yīng)力分析為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 應(yīng)力 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1462)
    包含標(biāo)簽“應(yīng)力”的文章:材料力學(xué)之圓軸扭轉(zhuǎn)時的應(yīng)力,熱處理應(yīng)力及其影響分析,什么是殘余應(yīng)力?如何測量殘余應(yīng)力?,材料性能知識大匯總,失效分析專題丨刀具的失效分析,黃銅材料的火花塞襯套開裂,原因竟是殘余應(yīng)力過大,鋼材零件的加工變形原因分析及工藝診斷,熱處理技術(shù):應(yīng)力集中對零件失效的影響,鋼材熱處理之:熱處理應(yīng)力及其影響分析,鋼材、金屬的脆性、成因及對策有哪些?,12種模式的齒輪傳動部件的失效分
  • 去應(yīng)力 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):877)
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  • 鋼管管道的穩(wěn)定性應(yīng)力分析及解決方案 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1192)
    鋼管管道的穩(wěn)定性應(yīng)力分析及解決方案2023年06月09日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№36182鋼管管道的穩(wěn)定性應(yīng)力分析及解決方案我們知道,材料力學(xué)分強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性三大理論。在平時的設(shè)計中,管系的強(qiáng)度和剛度很多設(shè)計人員積累了一定的經(jīng)驗(yàn),可以通過管道布置和支架設(shè)計/應(yīng)力分析得到保證。那么,管道系統(tǒng)的穩(wěn)定性是什么?如何保證?失穩(wěn)的定義失穩(wěn)定義:軸向受壓的細(xì)長直桿當(dāng)壓力過大
  • 應(yīng)力集中 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1102)
    包含標(biāo)簽“應(yīng)力集中”的文章:熱處理技術(shù):應(yīng)力集中對零件失效的影響,鋼材在氣保焊接的時候遇到了裂紋怎么辦!,12種模式的齒輪傳動部件的失效分析,金屬材料的蠕變破壞:于無聲處響驚雷,熱處理小講堂:應(yīng)力集中與零件失效,
  • 應(yīng)力腐蝕 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1014)
    包含標(biāo)簽“應(yīng)力腐蝕”的文章:金屬材料常見的腐蝕有哪些?全面腐蝕和局部腐蝕的區(qū)別有哪些?,不銹鋼的耐腐蝕能力分析,金屬的應(yīng)力腐蝕與氫脆斷裂ppt,一組圖帶你了解金屬材料表面的三維形貌表征應(yīng)用,金屬材料應(yīng)力腐蝕開裂需要哪些條件?,
  • 應(yīng)力 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1220)
    提供以應(yīng)力為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 去應(yīng)力 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1226)
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  • 應(yīng)力及其危害 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1132)
    于外因(受力、濕度、溫度場變化等)而變形時,在物體內(nèi)各部分之間產(chǎn)生相互作用的內(nèi)力,單位面積上的內(nèi)力稱為應(yīng)力。應(yīng)力是矢量,沿截面法向的分量稱為正應(yīng)力,沿切向的分量稱為切應(yīng)力物體中一點(diǎn)在所有可能方向上的應(yīng)力稱為該點(diǎn)的應(yīng)力狀態(tài)。但過一點(diǎn)可作無數(shù)個平面,是否要用無數(shù)個平面上的應(yīng)力才能描述點(diǎn)的應(yīng)力狀態(tài)呢?通過下面的分析可知,只需用過一點(diǎn)的任意一組相互垂直的三個平面上的應(yīng)力就可代表點(diǎn)的應(yīng)力狀態(tài),而其它截
  • 殘余應(yīng)力 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1332)
    包含標(biāo)簽“殘余應(yīng)力”的文章:殘余應(yīng)力如何測量?,什么是殘余應(yīng)力?如何測量殘余應(yīng)力?,如何利用合理的焊接順序和方向來控制焊接殘余應(yīng)力,
  • 焊接應(yīng)力 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1423)
    包含標(biāo)簽“焊接應(yīng)力”的文章:如何利用合理的焊接順序和方向來控制焊接殘余應(yīng)力,
  • 應(yīng)力開裂 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):879)
    包含標(biāo)簽“應(yīng)力開裂”的文章:鋼材16mnr金屬的氫致開裂(hic)試驗(yàn)和硫化物應(yīng)力開裂(ssc)試驗(yàn)詳解,
  • 疲勞應(yīng)力 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1025)
    包含標(biāo)簽“疲勞應(yīng)力”的文章:鋼鐵金屬材料的疲勞性能是什么?有哪些特點(diǎn)?,金屬材料的疲勞應(yīng)力,金屬材料的疲勞,
  • 應(yīng)力松弛 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1301)
    包含標(biāo)簽“應(yīng)力松弛”的文章:鋼材金屬的高溫力學(xué)性能試驗(yàn),
  • 去應(yīng)力退火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1088)
    包含標(biāo)簽“去應(yīng)力退火”的文章:淬(cui)火還是蘸(zhan)火,這些鋼鐵知識,有的在車間一輩子不一定全懂!!!,再談鋼鐵熱處理的“四把火”,常用的退火工藝,
  • 焊接應(yīng)力 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1283)
    提供以焊接應(yīng)力為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 殘余應(yīng)力 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1241)
    提供以殘余應(yīng)力為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 應(yīng)力集中 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1155)
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  • 應(yīng)力腐蝕 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1006)
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  • 應(yīng)力開裂 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1014)
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  • 去應(yīng)力退火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):960)
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  • 疲勞應(yīng)力 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1047)
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  • 消應(yīng)力熱處理 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):919)
    包含標(biāo)簽“消應(yīng)力熱處理”的文章:
  • 應(yīng)力腐蝕性能 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1293)
    包含標(biāo)簽“應(yīng)力腐蝕性能”的文章:
  • 應(yīng)力第2頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1040)
    包含標(biāo)簽“應(yīng)力第2頁”的文章:應(yīng)力及其危害,影響奧氏體轉(zhuǎn)變速度的因素,
  • 什么是殘余應(yīng)力?如何測量殘余應(yīng)力? (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1141)
    什么是殘余應(yīng)力?如何測量殘余應(yīng)力?2024年04月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№114021什么是殘余應(yīng)力首先來一段官方的定義:殘余應(yīng)力(residualstress)是工件在制造過程中,將受到來自各種工藝等因素的作用與影響;當(dāng)這些因素消失之后,若構(gòu)件所受到的上述作用與影響不能隨之而完全消失,仍有部分作用與影響殘留在構(gòu)件內(nèi),則這種殘留的作用與影響就是殘余應(yīng)力。有點(diǎn)暈?
  • 硫化物應(yīng)力開裂 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1112)
    包含標(biāo)簽“硫化物應(yīng)力開裂”的文章:鋼材16mnr金屬的氫致開裂(hic)試驗(yàn)和硫化物應(yīng)力開裂(ssc)試驗(yàn)詳解,
  • 熱處理技術(shù):應(yīng)力集中對零件失效的影響 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):879)
    裂。(5)裝配、檢驗(yàn)產(chǎn)生缺陷的影響設(shè)備和構(gòu)件在安裝過程中,如果不嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)范,就會產(chǎn)生不應(yīng)有的安裝缺陷,如構(gòu)件表面的劃傷、錘擊坑等。例如,某腐蝕防護(hù)工程需要鋪設(shè)不銹鋼鋼板,由于鋼板所受應(yīng)力很低,經(jīng)分析不足以引起過早的應(yīng)力腐蝕開裂。但是工人在操作時,穿的是帶釘?shù)钠ば?,在不銹鋼鋼板表面踩踏而形成小坑。在踩踏坑周邊,由于應(yīng)力集中的作用,其應(yīng)力增加,應(yīng)力腐蝕裂紋即從這些地方開始。在設(shè)備和構(gòu)件的檢驗(yàn)、維
  • 殘余應(yīng)力如何測量? (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):875)
    殘余應(yīng)力如何測量?機(jī)械性能,鋼鐵性能,熱處理,殘余應(yīng)力.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!important;}@mediaonlyscreenand(/
  • 擴(kuò)散退火去應(yīng)力退火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1018)
    包含標(biāo)簽“擴(kuò)散退火去應(yīng)力退火”的文章:鋼的正火和退火之間的聯(lián)系與區(qū)別有哪些?,
  • 軸承失效分析【案例分析】 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):837)
    軸承失效分析【案例分析】2024年07月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9019軸承的失效分析概述滾動軸承是機(jī)械裝備中至關(guān)重要的運(yùn)行關(guān)節(jié),軸承的運(yùn)行狀態(tài)直接影響到設(shè)備的工作性能——價值創(chuàng)造能力。隨著工業(yè)時代的變遷,不僅對軸承的固有功能和性能提出了更高的要求,對其全壽命周期特性在用戶產(chǎn)業(yè)價值鏈中各節(jié)點(diǎn)的保障能力要求更是如饑似渴。另一方面,通過對運(yùn)行過程中出現(xiàn)性能偏差的軸
  • 金屬材料的疲勞應(yīng)力 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):974)
    金屬材料的疲勞應(yīng)力2023年09月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№470342疲勞應(yīng)力●材料在疲勞載荷作用下在遠(yuǎn)低于屈服應(yīng)力下發(fā)生的低應(yīng)力脆性斷裂,叫疲勞斷裂。事實(shí)上,許多金屬構(gòu)件是在交變載荷作用下使用的。疲勞斷裂與靜態(tài)斷裂有明顯的不同,它不會產(chǎn)生明顯的塑性變形,斷裂是突發(fā)的,故危害性較大(圖2-18)。●疲勞裂紋的斷口特征(1)有裂紋源、裂紋擴(kuò)展區(qū)和斷裂區(qū)三個部
  • 去應(yīng)力第2頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1034)
    包含標(biāo)簽“去應(yīng)力第2頁”的文章:嚴(yán)重誤導(dǎo)人們的幾個熱處理問題,激光熱處理(laserheattreatment),鋼的正火(normalizationofsteels),時效回歸(regressofaging),鍛模黑皮超聲波探傷的一些體會,真空熱處理(vacuumheattreatment),鋼的去應(yīng)力退火(stressreliefannealing),鋼的退火(annealing),
  • 金相分析在失效分析中的應(yīng)用 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1089)
    定2.失效件的粗視分析用眼睛或者放大鏡觀察失效零件,粗略判斷失效類型(性質(zhì))。3.失效件的微觀分析用金相顯微鏡、電子顯微鏡觀察失效零件的微觀形貌,分析失效類型(性質(zhì))和原因。4.失效件材料的成分分析用光譜儀、能譜儀等現(xiàn)代分析儀器,測定失效件材料的化學(xué)成分。5.失效件材料的力學(xué)性能檢測用拉伸試驗(yàn)機(jī)、彎曲試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)、硬度試驗(yàn)機(jī)等測定材料的抗拉強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、沖擊韌度、硬度等力學(xué)性能。6.應(yīng)力測
  • 消應(yīng)力熱處理 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1418)
    提供以消應(yīng)力熱處理為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 擴(kuò)散退火去應(yīng)力退火 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1357)
    提供以擴(kuò)散退火去應(yīng)力退火為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 應(yīng)力腐蝕性能 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1191)
    提供以應(yīng)力腐蝕性能為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 低應(yīng)力脆性斷裂案例分享:會造成重大經(jīng)濟(jì)損失?。?!2023年12月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14315壓裂頭是油田壓裂作業(yè)中安裝在采油(氣)樹頂部,用于匯集多條管線壓裂液,實(shí)現(xiàn)多管線注入的重要設(shè)備,適用于大排量、高壓力壓裂作業(yè)。壓裂頭系大型零件,單件小批生產(chǎn),基本不進(jìn)行熱處理工藝試驗(yàn),現(xiàn)連續(xù)兩次發(fā)生壓裂頭熱處理后出現(xiàn)裂紋的重大質(zhì)量事故,不僅嚴(yán)重影響生產(chǎn),且造成重大經(jīng)
  • u形波紋管膨脹節(jié)剛度和應(yīng)力計算 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1239)
    故在工程設(shè)計時仍然得到廣泛的應(yīng)用。u形膨脹節(jié)也可看作環(huán)殼與環(huán)板的組合體,承受軸對稱的載荷。列出平衡方程進(jìn)行求解也可得出計算公式。但其過于繁復(fù),不便于應(yīng)用。近年來利用有限元法對膨脹節(jié)的應(yīng)力分析研究工作也取得了進(jìn)展。它以有限單元的集合代替無限單元的連續(xù)體,作物理上的近似,通過能量原理得出離散方程,經(jīng)過求解,可以得到各離散單元的應(yīng)力與位移的數(shù)值解。有利于進(jìn)行精確的設(shè)計計
  • 應(yīng)力定向氫致開裂 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1465)
    包含標(biāo)簽“應(yīng)力定向氫致開裂”的文章:鋼材16mnr金屬的氫致開裂(hic)試驗(yàn)和硫化物應(yīng)力開裂(ssc)試驗(yàn)詳解,
  • 鋼鐵材料的應(yīng)力應(yīng)變曲線 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1228)
    鋼鐵材料的應(yīng)力應(yīng)變曲線.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!important;}@mediaonlyscreenand(max-width:800px)/
  • 失效分析第2頁 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):942)
    包含標(biāo)簽“失效分析第2頁”的文章:材料性能知識大匯總,失效分析專題丨刀具的失效分析,黃銅材料的火花塞襯套開裂,原因竟是殘余應(yīng)力過大,失效案例:鋁型材開裂原因分析機(jī)械裝備缺陷與失效分析,螺栓腐蝕失效分析【案例分析】,汽車曲軸失效分析【案例分析】,鋼材零件的加工變形原因分析及工藝診斷,熱處理技術(shù):應(yīng)力集中對零件失效的影響,cr12mov鋼模板磨削開裂原因分析,12種模式的齒輪傳動部件的失效分析,某船
  • 短應(yīng)力線軋機(jī)(short (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1218)
    短應(yīng)力線軋機(jī)(short-stress-pathrollingmill)2015年09月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№363578工作機(jī)的應(yīng)力回線短的型材軋機(jī).工作機(jī)座的應(yīng)力回線是指軋機(jī)受軋制力后,軋機(jī)中受力零件彈性變形斷面的中性線的聯(lián)線,應(yīng)力回線的長度就是軋機(jī)中受力零件長度之和。軋鋼機(jī)座中各受力零件所產(chǎn)生的彈性變形量與其斷面積成正比,與其長度成反比,機(jī)座中應(yīng)力回線越
  • 失效分析專題丨刀具的失效分析 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):970)
    失效分析專題丨刀具的失效分析2024年03月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1238601刀具破損刀具破損的表現(xiàn)1)切削刃微崩當(dāng)工件材料組織、硬度、余量不均勻,前角偏大導(dǎo)致切削刃強(qiáng)度偏低,工藝系統(tǒng)剛性不足產(chǎn)生振動,或進(jìn)行斷續(xù)切削,刃磨質(zhì)量欠佳時,切削刃容易發(fā)生微崩,即刃區(qū)出現(xiàn)微小的崩落、缺口或剝落。出現(xiàn)這種情況后,刀具將失去一部分切削能力,但還能繼續(xù)工作。繼續(xù)切削中,刃
  • 螺栓腐蝕失效分析【案例分析】 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):893)
    因是:被連接件借用現(xiàn)有成熟零件,更大的鋁合金螺栓造成嚙合長度不足,或者螺紋孔加大后壁厚變薄造成強(qiáng)度不足。2常見緊固件失效分析(1)通常緊固件的失效,包括下面幾種:①裝配擰拉斷裂;②螺紋受剪切力擰斷;③應(yīng)力集中部位使用后斷裂;④疲勞斷裂;⑤延時斷裂;⑥零件扭矩報警;⑦螺紋滑牙。(2)失效產(chǎn)生的原因,來源于下面三個方面之一或綜合在一起:①緊固件制造過程的質(zhì)量問題導(dǎo)致緊固件失效;
  • 應(yīng)力定向氫致開裂 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1207)
    提供以應(yīng)力定向氫致開裂為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 黃銅材料的火花塞襯套開裂,原因竟是殘余應(yīng)力過大 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1078)
    黃銅材料的火花塞襯套開裂,原因竟是殘余應(yīng)力過大2024年03月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№13764某氣體機(jī)進(jìn)行缸蓋密封性水壓試驗(yàn)時,出現(xiàn)漏水問題,拆檢后發(fā)現(xiàn)火花塞襯套開裂。襯套材料是鑄造黃銅zcuzn38(h62),為工業(yè)上廣泛使用的有色金屬合金。工藝流程是:鑄造銅棒→熱壓力加工→機(jī)械加工→裝試。一、試驗(yàn)方法采用oblf直讀光譜儀對產(chǎn)生裂紋的襯套進(jìn)行化學(xué)成分分
  • 薄壁深腔零部件采用pag介質(zhì)固溶處理后的殘留應(yīng)力 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1279)
    4所示。水淬后,薄壁深腔零部件的金相組織為基底的α相與以彌散狀態(tài)析出的強(qiáng)化相s’相。從殘留應(yīng)力有限元分析結(jié)果看,如圖5所示。水淬后,薄壁深腔零部件大部分區(qū)域的殘留應(yīng)力值都在100mpa以上,根部的區(qū)域甚至達(dá)到147mpa,單向應(yīng)力達(dá)到該值對于2a12鋁合金來說是比較危險的。從常規(guī)力學(xué)性能結(jié)果看,如表1所示。水淬后,薄壁深腔零部件的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度及硬度均可滿足gb/t3191-1998要求的不小
  • 鋼材斷裂的基本分析 (鋼鐵專業(yè)相關(guān)度指數(shù):1260)
    2(d為晶粒平均直徑)而間接升高拉伸屈服應(yīng)力δy。從斷裂分析的觀點(diǎn)看,在低碳鋼中有兩種含碳量范圍的鋼,其性能令人關(guān)注。一是,含碳量在0.03%以下,碳以珠光體球結(jié)的形式存在,對鋼的韌性影響較小;二是,含碳量較高時,以球光體形式直接影響韌性和夏比曲線。2.處理工藝的影響實(shí)踐得知,水淬火鋼的沖擊性能優(yōu)于退火或正火鋼的沖擊性能,原因在于快冷阻止了滲碳體在晶界形成,并促使鐵素體晶粒變細(xì)。許多鋼材是
“應(yīng)力分析”相關(guān)內(nèi)容簡介
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