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包含標簽“氣冷淬火”的文章：有一種熱處理工藝叫"氣冷淬火"了解一下?,
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提供以氣冷淬火為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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有一種熱處理工藝叫"氣冷淬火"了解一下?2023年09月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№172801概述氣體淬火過程通常在高壓下實現，因此經常被稱為高壓氣體淬火（hpgq)。在hpgq中，已經奧氏體或經化學熱處理的工件在惰性氣流中進行淬火，壓力為1~20bar，流速為0.5~20m/s。當采用噴管時，速度更高，可以達到80~160m/s。在少數情況下，采用高達25ba
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有一種熱處理工藝叫"氣冷淬火"了解一下?2023年09月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№173481概述氣體淬火過程通常在高壓下實現，因此經常被稱為高壓氣體淬火（hpgq)。在hpgq中，已經奧氏體或經化學熱處理的工件在惰性氣流中進行淬火，壓力為1~20bar，流速為0.5~20m/s。當采用噴管時，速度更高，可以達到80~160m/s。在少數情況下，采用高達25ba
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包含標簽“冷模淬火”的文章：壓力淬火和冷模淬火,
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壓力淬火和冷模淬火2024年06月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11760[淬火工藝]壓力淬火和冷模淬火在進行傳統的浸淬時，有許多圓形零件、扁平零件或筒形零件的變形難以接受。汽車齒圈就是非常明顯的例子。這種情況下，就需要采用特殊的工藝。然而，需要強調的是，這些特殊的工藝設備價格昂貴且生產速度較慢。因此，由此產生的熱處理成本相對較高。這樣，只有在強制要求最小變形時才考
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壓力淬火和冷模淬火2024年06月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11822[淬火工藝]壓力淬火和冷模淬火在進行傳統的浸淬時，有許多圓形零件、扁平零件或筒形零件的變形難以接受。汽車齒圈就是非常明顯的例子。這種情況下，就需要采用特殊的工藝。然而，需要強調的是，這些特殊的工藝設備價格昂貴且生產速度較慢。因此，由此產生的熱處理成本相對較高。這樣，只有在強制要求最小變形時才考
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包含標簽“氣體淬火”的文章：有一種熱處理工藝叫"加壓淬火/壓力淬火"了解一下?,有一種熱處理工藝叫"氣冷淬火"了解一下?,
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包含標簽“淬火”的文章：高強度緊固件熱處理時間，如何定義？,為什么會有淬火裂紋？怎么防止?,單齒仿形感應加熱淬火工藝,德國西馬克技術，模壓淬火中使用感應加熱有什么優勢？,離子氮化與qpq工藝的比較,工模具鋼熱處理問答,淬火溫度高，水劑淬急冷造成撕裂狀裂紋的典型案例,易孚迪轉盤軸承感應淬火機床中的西門子系統,行星軸特殊滲碳淬火工藝,熱處理工藝規程(工藝參數),45鋼桿件表面發現折疊紋：是氧化脫
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在同一室內進行，冷速及生產效率相對較低。（2）雙室及三室低壓真空滲碳爐雙室爐由一個加熱滲碳室和一個氣淬室構成（如ipsen公司rvtc型）。零件先在加熱室滲碳后降溫至淬火溫度，然后將零件推到冷卻室施行高壓氣淬，可以顯著提高冷速和生產效率。三室爐（如國產wzst型）中間是加熱室（滲碳室），一端是油冷室，另一端是氣淬室，滲碳件可從任意一端進出。三室爐結構（如ecm公司icbp966型）也可以是前室為進
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在同一室內進行，冷速及生產效率相對較低。（2）雙室及三室低壓真空滲碳爐雙室爐由一個加熱滲碳室和一個氣淬室構成（如ipsen公司rvtc型）。零件先在加熱室滲碳后降溫至淬火溫度，然后將零件推到冷卻室施行高壓氣淬，可以顯著提高冷速和生產效率。三室爐（如國產wzst型）中間是加熱室（滲碳室），一端是油冷室，另一端是氣淬室，滲碳件可從任意一端進出。三室爐結構（如ecm公司icbp966型）也可以是前室為進
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包含標簽“天然氣”的文章：火炮炮管是怎么生產出來的？,第三代汽車用先進高強鋼之【tbf鋼】,管線用低合金鋼(lowalioysteelforpipeline),液化石油氣鋼瓶制造質量控制與監督檢驗,a333gr6低溫鋼管能用16mn低溫鋼管的代替嗎?,
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淬火溫度高，水劑淬急冷造成撕裂狀裂紋的典型案例2024年07月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№10627轉盤軸承由于特殊的使用環境和要求，需要進行適當的調質工藝和滾道感應淬火工藝，來滿足軸承使用過程中所需要的強度和沖擊韌度要求。某公司生產的轉盤軸承套圈經過滾道表面感應淬火后，滾道表面100%熒光磁粉檢測時，發現多件有裂紋，為了避免類似的缺陷重復出現，減少不必要的經濟損
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淬火溫度高，水劑淬急冷造成撕裂狀裂紋的典型案例2024年07月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10657轉盤軸承由于特殊的使用環境和要求，需要進行適當的調質工藝和滾道感應淬火工藝，來滿足軸承使用過程中所需要的強度和沖擊韌度要求。某公司生產的轉盤軸承套圈經過滾道表面感應淬火后，滾道表面100%熒光磁粉檢測時，發現多件有裂紋，為了避免類似的缺陷重復出現，減少不必要的經濟損
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氰化冷速較慢，造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析2023年04月16日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№33507零件淬火裂紋分析,氰化冷速較慢，造成零件表面裂紋,生產中經常出現滲碳或氰化后淬火裂紋，導致零件報廢，既影響生產進度，也造成不必要的經濟損失，因此分析產生裂紋原因，避免再現，至關重要。1.問題描述某單位生產4批零件，其加工工序如下：領料→車工→磨工→超聲波檢驗→車工
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氰化冷速較慢，造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析2023年04月16日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№33597零件淬火裂紋分析,氰化冷速較慢，造成零件表面裂紋,生產中經常出現滲碳或氰化后淬火裂紋，導致零件報廢，既影響生產進度，也造成不必要的經濟損失，因此分析產生裂紋原因，避免再現，至關重要。1.問題描述某單位生產4批零件，其加工工序如下：領料→車工→磨工→超聲波檢驗→車工
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升到800～1000℃，而心部來不及升溫。所以感應淬火的原理是由電磁感應在工件表面產生渦流加熱工件表層，隨即快冷，使表層強化的表面淬火技術。實際應用的電流頻率從50hz～500khz。其中，50hz～10khz為中頻，以可控硅(晶閘管)為主，用于淬硬層深度較深的，如軋輥等；10khz～50khz為超音頻，以igbt(絕緣柵雙極型晶體管是由bjt(雙極型三極管)和mos(絕緣柵型場效應管)組成的復合全
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升到800～1000℃，而心部來不及升溫。所以感應淬火的原理是由電磁感應在工件表面產生渦流加熱工件表層，隨即快冷，使表層強化的表面淬火技術。實際應用的電流頻率從50hz～500khz。其中，50hz～10khz為中頻，以可控硅(晶閘管)為主，用于淬硬層深度較深的，如軋輥等；10khz～50khz為超音頻，以igbt(絕緣柵雙極型晶體管是由bjt(雙極型三極管)和mos(絕緣柵型場效應管)組成的復合全
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8×105pa，最高取0.92×105～0.99×105pa，有試驗表明，對由m2鋼制成的φ25mm×40mm試樣，裝爐量100kg，施以下處理工藝：850℃×25min+1050℃×15min兩次預熱，1220℃×4min加熱，氣淬冷至550～500℃出爐續冷。當淬火氣體壓力為1×105pa時，冷卻需185s，2×105pa時為110s，5×105pa時為55s。即隨著氣體壓力的升高，冷速加大，冷
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8×105pa，最高取0.92×105～0.99×105pa，有試驗表明，對由m2鋼制成的φ25mm×40mm試樣，裝爐量100kg，施以下處理工藝：850℃×25min+1050℃×15min兩次預熱，1220℃×4min加熱，氣淬冷至550～500℃出爐續冷。當淬火氣體壓力為1×105pa時，冷卻需185s，2×105pa時為110s，5×105pa時為55s。即隨著氣體壓力的升高，冷速加大，冷
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包含標簽“壓力淬火”的文章：壓力淬火和冷模淬火,有一種熱處理工藝叫"加壓淬火/壓力淬火"了解一下?,
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包含標簽“高壓氣淬”的文章：先進的齒輪低壓真空滲碳與高壓氣淬技術,
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等。盡管淬火油作為淬火冷卻介質有很多優點，但缺點也非常突出，比如油煙污染環境并危害人體健康、易于老化還會引起火災，廢油的處理也是比較頭疼的事。在工模具行業，筆者建議盡快淘汰淬火油，開發應用節能環保的新型淬火冷卻介質。（8）氣淬對于高淬透性的鋼且尺寸較小時，可以氣淬，氣體的冷卻能力與氣體的種類、壓力、流速等有關。高速鋼機械刀片（厚度＜20mm）感應加熱后直接空冷，可達到63hrc以上的高硬度。對于c
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油作為淬火冷卻介質有很多優點，但缺點也非常突出，比如油煙污染環境并危害人體健康、易于老化還會引起火災，廢油的處理也是比較頭疼的事。在工模具行業，筆者建議盡快淘汰淬火油，開發應用節能環保的新型淬火冷卻介質。（8）氣淬對于高淬透性的鋼且尺寸較小時，可以氣淬，氣體的冷卻能力與氣體的種類、壓力、流速等有關。高速鋼機械刀片（厚度＜20mm）感應加熱后直接空冷，可達到63hrc以上的高硬度。對于cr12型高合金
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等。盡管淬火油作為淬火冷卻介質有很多優點，但缺點也非常突出，比如油煙污染環境并危害人體健康、易于老化還會引起火災，廢油的處理也是比較頭疼的事。在工模具行業，筆者建議盡快淘汰淬火油，開發應用節能環保的新型淬火冷卻介質。（8）氣淬對于高淬透性的鋼且尺寸較小時，可以氣淬，氣體的冷卻能力與氣體的種類、壓力、流速等有關。高速鋼機械刀片（厚度＜20mm）感應加熱后直接空冷，可達到63hrc以上的高硬度。對于c
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油作為淬火冷卻介質有很多優點，但缺點也非常突出，比如油煙污染環境并危害人體健康、易于老化還會引起火災，廢油的處理也是比較頭疼的事。在工模具行業，筆者建議盡快淘汰淬火油，開發應用節能環保的新型淬火冷卻介質。（8）氣淬對于高淬透性的鋼且尺寸較小時，可以氣淬，氣體的冷卻能力與氣體的種類、壓力、流速等有關。高速鋼機械刀片（厚度＜20mm）感應加熱后直接空冷，可達到63hrc以上的高硬度。對于cr12型高合金
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包含標簽“真空氣淬”的文章：真空氣淬技術，在模具行業應用很成功，但裝爐量是瓶頸,
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工藝叫"氣冷淬火"了解一下?,熱處理技術:分享|手寫熱處理常用公式集錦,鋼材熱處理之:熱處理不當對軸承造成的損壞,金相分析中的幾點思考,等溫正火組織分析,花鍵軸感應淬火變形怎么辦?試試這個方法,應該能解決你的問題!,鋼材熱處理之:熱處理應力及其影響分析,鋼材熱處理之:簡化或取消熱處理工序的方
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提供以真空氣淬為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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包含標簽“淬火裂紋”的文章：為什么會有淬火裂紋？怎么防止?,常見淬火裂紋的分析及解決方法詳解,熱處理應力及其影響分析,如何判斷淬火介質使用時壞掉了，出現淬火裂紋時如何解決？,熱處理不當引起的失效之鋼的淬火裂紋講解（收藏）,鋼材熱處理之:熱處理應力及其影響分析,42crmo曲軸裂紋原因分析及改進措施,鍛造裂紋與熱處理裂紋原理形態,40crmnmo鋼無縫鋼管淬火開裂原因分析及預防措施,氰化冷速較
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包含標簽“淬火技術”的文章：行星軸特殊滲碳淬火工藝,薄壁齒輪滲碳淬火變形，這一招管用!!,半軸齒輪心部硬度的控制,齒輪熱處理講座教案ppt分享,無縫鋼管水淬熱處理工藝,冷卻方式不當、冷速太快，導致特大型軸承套圈裂紋,無氧化脫貧，無裂紋、凹坑，激光淬火大型精密齒圈上的應用,ttt曲線與淬火油的沸騰特性,熱處理技術分享：激光淬火技術在汽車模具中的應用,沖壓滾針軸承的熱處理新技術,熱處理節能的終極目
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包含標簽“冷裂紋”的文章：
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包含標簽“感應淬火”的文章：內花鍵感應淬火變形？我有錦囊妙計,德國西馬克技術，模壓淬火中使用感應加熱有什么優勢？,淬火溫度高，水劑淬急冷造成撕裂狀裂紋的典型案例,易孚迪轉盤軸承感應淬火機床中的西門子系統,【標準分享】jbt9201-2007鋼鐵件的感應淬火回火,感應淬火件淬硬區的檢驗要求,【標準應用】jbt9205-2008珠光體球墨鑄鐵零件感應淬火金相檢驗,銷軸壓彎斷裂失效分析-材子筆記,意大
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包含標簽“冷鍛”的文章：緊固件冷成型工藝技術總結(收藏)!!!,
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包含標簽“冷脆”的文章：鋼板分層和焊接（火切）冷脆性開裂的區別及處理,
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.淬火介質 工件進行淬火冷卻所使用的介質稱為淬火冷卻介質（或淬火介質）。理想的淬火介質應具備的條件是使工件既能淬成馬氏體，又不致引起太大的淬火應力。這就要求在c曲線的“鼻子”以上溫度緩冷，以減小急冷所產生的熱應力；在“鼻子”處冷卻速度要大于臨界冷卻速度，以保證過冷奧氏體不發生非馬氏體轉變；在“鼻子”下方，特別使ms點一下溫度時，冷卻速度應盡量小，以減小組織轉變的應力。 生產中常用的冷卻介
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.淬火介質 工件進行淬火冷卻所使用的介質稱為淬火冷卻介質（或淬火介質）。理想的淬火介質應具備的條件是使工件既能淬成馬氏體，又不致引起太大的淬火應力。這就要求在c曲線的“鼻子”以上溫度緩冷，以減小急冷所產生的熱應力；在“鼻子”處冷卻速度要大于臨界冷卻速度，以保證過冷奧氏體不發生非馬氏體轉變；在“鼻子”下方，特別使ms點一下溫度時，冷卻速度應盡量小，以減小組織轉變的應力。 生產中常用的冷卻介
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42機械行業的冷常識2024年01月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№286415有一些知識，在外界是冷門，在車間卻是常識。這些常識連書本上也難以找到。身為行機加人的你，能看懂幾個？歡迎留言分享！1、"一毫米"在機械行業是個相當大的尺度，甚至在整個制造業都是。如果哪天在電視上看到類似于“精確到毫米級”之類的廣告詞，記得把這家公司拉黑。2、"自動化"不等于"機器人化"，會使
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42機械行業的冷常識2024年01月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№286655有一些知識，在外界是冷門，在車間卻是常識。這些常識連書本上也難以找到。身為行機加人的你，能看懂幾個？歡迎留言分享！1、"一毫米"在機械行業是個相當大的尺度，甚至在整個制造業都是。如果哪天在電視上看到類似于“精確到毫米級”之類的廣告詞，記得把這家公司拉黑。2、"自動化"不等于"機器人化"，會使
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包含標簽“冷鍍鋅”的文章：鍍鋅是什么？工藝方法有哪些?有什么產品類型?鍍鋅產業鏈必備干貨快收藏！,熱鍍鋅和冷鍍鋅的區別,
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