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包含標(biāo)簽“氫鼓泡”的文章：鋼材16mnr金屬的氫致開裂（hic）試驗和硫化物應(yīng)力開裂（ssc）試驗詳解,

提供以氫鼓泡為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。

降，而氫損傷含義要廣泛得多，除涉及韌性降低、開裂外，還包括金屬的其他物理性能下降。根據(jù)氫引起金屬破壞的條件、機理和形態(tài)，氫損傷可分為氫鼓泡、氫脆、氫腐蝕三類。氫鼓泡是由于氫進人金屬內(nèi)部而使金屬局部變形，嚴重時金屬結(jié)構(gòu)完全破壞。氫脆是由于氫進人金屬內(nèi)部而引起韌性和抗拉強度下降。氫腐蝕是指高溫下合金中的組分與氫反應(yīng)，如含氧銅在氫作用下的碎裂，含碳鋼的脫碳造成機械強度下降。氫損傷是氫與材料交互作用引

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后樣品表面鼓泡在第二次世界大戰(zhàn)期間，英國皇家空軍一架噴火戰(zhàn)斗機由于機械故障從空中墜落，飛行員當(dāng)場斃命。這個事當(dāng)局非常重視，失事飛機的零件全部被收集起來，并成立了專門的調(diào)查組調(diào)查飛機失事的原因。飛機失事起因了主軸斷裂，在斷裂主軸內(nèi)部發(fā)現(xiàn)了很多細小的裂紋，當(dāng)時稱為發(fā)紋。大約在1940年前后，中國科學(xué)院金屬研究所的創(chuàng)建者李薰先生博士畢業(yè)后開始在英國謝菲爾德大學(xué)開始從事這項研究工作，解決這個問題的前提條

后樣品表面鼓泡在第二次世界大戰(zhàn)期間，英國皇家空軍一架噴火戰(zhàn)斗機由于機械故障從空中墜落，飛行員當(dāng)場斃命。這個事當(dāng)局非常重視，失事飛機的零件全部被收集起來，并成立了專門的調(diào)查組調(diào)查飛機失事的原因。飛機失事起因了主軸斷裂，在斷裂主軸內(nèi)部發(fā)現(xiàn)了很多細小的裂紋，當(dāng)時稱為發(fā)紋。大約在1940年前后，中國科學(xué)院金屬研究所的創(chuàng)建者李薰先生博士畢業(yè)后開始在英國謝菲爾德大學(xué)開始從事這項研究工作，解決這個問題的前提條

低氫鼓泡的敏感性。隨著石油和天然氣開采的日益深入，開采條件復(fù)雜且處于含硫環(huán)境的油氣井越來越多，硫化氫腐蝕問題非常尖銳。近年來，國內(nèi)外對抗硫無縫管線管的需求不斷增加。無縫管線管主要用于井口附近輸送高壓油氣，是采用無縫管生產(chǎn)方式制造的沒有焊縫的鋼管。本文擬對抗硫無縫管線管的研制作一討論。1試驗方法根據(jù)iso3183標(biāo)準，采用浸入法，在實驗室冶煉7爐1t鋼錠，經(jīng)過鍛造、穿

低氫鼓泡的敏感性。隨著石油和天然氣開采的日益深入，開采條件復(fù)雜且處于含硫環(huán)境的油氣井越來越多，硫化氫腐蝕問題非常尖銳。近年來，國內(nèi)外對抗硫無縫管線管的需求不斷增加。無縫管線管主要用于井口附近輸送高壓油氣，是采用無縫管生產(chǎn)方式制造的沒有焊縫的鋼管。本文擬對抗硫無縫管線管的研制作一討論。1試驗方法根據(jù)iso3183標(biāo)準，采用浸入法，在實驗室冶煉7爐1t鋼錠，經(jīng)過鍛造、穿

裂的形式包括以下幾種。(1)氫鼓泡含硫化合物腐蝕過程析出的氫原子向鋼中滲透，在裂紋、夾渣、缺陷等處聚集并形成分子，從而形成很大的膨脹力。隨著氫分子數(shù)量的增加，對晶格界面的壓力不斷增高，導(dǎo)致界面開裂形成氫鼓泡。主要分布在設(shè)備內(nèi)壁的淺表面。(2)氫致開裂在鋼材內(nèi)部發(fā)生氫鼓泡的區(qū)域，當(dāng)氫的壓力繼續(xù)增高時，小的鼓泡裂紋趨向于相互連接，形成階梯狀特征的氫致開裂，分布在平行于表面方向，鋼中mns夾雜帶狀組織分

裂的形式包括以下幾種。(1)氫鼓泡含硫化合物腐蝕過程析出的氫原子向鋼中滲透，在裂紋、夾渣、缺陷等處聚集并形成分子，從而形成很大的膨脹力。隨著氫分子數(shù)量的增加，對晶格界面的壓力不斷增高，導(dǎo)致界面開裂形成氫鼓泡。主要分布在設(shè)備內(nèi)壁的淺表面。(2)氫致開裂在鋼材內(nèi)部發(fā)生氫鼓泡的區(qū)域，當(dāng)氫的壓力繼續(xù)增高時，小的鼓泡裂紋趨向于相互連接，形成階梯狀特征的氫致開裂，分布在平行于表面方向，鋼中mns夾雜帶狀組織分

向界面優(yōu)先發(fā)生斷裂，從而導(dǎo)致鋁合金的氫致開裂現(xiàn)象。4mg-h復(fù)合體理論mg-h復(fù)合體理論最早是由viswanadham等提出的，該理論的研究者認為高強鋁合金特別是7xxx系鋁合金的晶界上會存在一定量的自由鎂，晶界上的自由鎂會與附近的氫形成mg-h復(fù)合體相，從而導(dǎo)致晶界上氫的偏聚，降低晶界附近的結(jié)合能，進而引發(fā)晶界脆化。該理論能夠很好地解釋諸如晶界鼓泡，氫氣泡等現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。近年來國內(nèi)東北大學(xué)的曾

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包含標(biāo)簽“氫煉鐵”的文章：氫煉鐵的氫咋解決？成本低嗎？,

鋼今年的“購物車”再添大單：海量采購2024年度進口鐵礦石、國內(nèi)行業(yè)率先購買國際先進的氫還原技術(shù)……全年合同采購額預(yù)計將達到50億美元，實現(xiàn)連續(xù)三年的遞增長。三、陜鼓集團近年來，陜鼓不斷向“一帶一路”沿線國家和地區(qū)輸出高效節(jié)能的綠色產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案及服務(wù)，覆蓋全球40多個國家和地區(qū)。此次展會，陜鼓將攜ekol汽輪機及“1+7”分布式能源系統(tǒng)解決方案參展，還將在同期召開的若干主題會議上分享陜鼓經(jīng)

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包含標(biāo)簽“氫損傷”的文章：

包含標(biāo)簽“氫冶金”的文章：河鋼將建設(shè)全球首例120萬噸氫冶金示范工程,

包含標(biāo)簽“氫脆”的文章：金屬材料科學(xué)與技術(shù):氫脆斷口賞析,鋼材、金屬的脆性、成因及對策有哪些？,金屬的應(yīng)力腐蝕與氫脆斷裂ppt,m20鋼高強度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺高強度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!,日本查清鋁鋼的氫脆原理！,淺談氫在鋼中的"氫致開裂",碳鋼和低合金鋼在堿溶液中的scc【堿脆】,回火脆性是什么意思？有什么對策？,金屬氫脆原因及去氫脆方法,

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包含標(biāo)簽“氫冶金世界鋼廠”的文章：煉鋼領(lǐng)域的氫技術(shù)革命,

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包含標(biāo)簽“應(yīng)力定向氫致開裂”的文章：鋼材16mnr金屬的氫致開裂（hic）試驗和硫化物應(yīng)力開裂（ssc）試驗詳解,

包含標(biāo)簽“氫脆斷裂腐蝕斷裂”的文章：鋼材金屬的裂紋的類別和分類,

金屬氫脆原因及去氫脆方法2023年12月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№396035高強度新型貝氏體車輪鋼的氫脆敏感性在任何電鍍?nèi)芤褐校捎谒肿拥碾x解，總或多或少地存在一定數(shù)量的氫離子。因此，電鍍過程中，在陰極析出金屬（主反應(yīng)）的同時，伴有氫氣的析出（副反應(yīng)）。析氫的影響是多方面的，其中最主要的是氫脆。氫脆是表面處理中最嚴重的質(zhì)量隱患之一，析氫嚴重的零件在使用過程中

金屬氫脆原因及去氫脆方法2023年12月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№396113高強度新型貝氏體車輪鋼的氫脆敏感性在任何電鍍?nèi)芤褐校捎谒肿拥碾x解，總或多或少地存在一定數(shù)量的氫離子。因此，電鍍過程中，在陰極析出金屬（主反應(yīng)）的同時，伴有氫氣的析出（副反應(yīng)）。析氫的影響是多方面的，其中最主要的是氫脆。氫脆是表面處理中最嚴重的質(zhì)量隱患之一，析氫嚴重的零件在使用過程中

鋼材氫脆產(chǎn)生的原因有哪些?去氫脆處理的主要措施有哪些?去氫脆處理!2023年08月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№31880本文主要說明氫脆產(chǎn)生的原因，并以液壓主控閥閥芯為例講述發(fā)生氫脆的薄弱點，最后闡明了去氫脆處理的主要措施。一、氫脆的定義氫脆是溶于鋼中的氫文章列表為氫分子，造成應(yīng)力集中，超過鋼的強度極限，在鋼內(nèi)部形成細小的裂紋，又稱白點。氫脆主要發(fā)生在低合金高強度鋼、不

鋼材氫脆產(chǎn)生的原因有哪些?去氫脆處理的主要措施有哪些?去氫脆處理!2023年08月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№31944本文主要說明氫脆產(chǎn)生的原因，并以液壓主控閥閥芯為例講述發(fā)生氫脆的薄弱點，最后闡明了去氫脆處理的主要措施。一、氫脆的定義氫脆是溶于鋼中的氫文章列表為氫分子，造成應(yīng)力集中，超過鋼的強度極限，在鋼內(nèi)部形成細小的裂紋，又稱白點。氫脆主要發(fā)生在低合金高強度鋼、不

氫煉鐵的氫咋解決？成本低嗎？2024年11月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№105458隨著德國蒂森克虜伯正式啟動了世界第一次在煉鐵工藝中使用氫氣代替煤炭，也就意味著將來鋼鐵生產(chǎn)進入了新的時代。在傳統(tǒng)的高爐工藝中，生產(chǎn)一噸生鐵需要大約300公斤焦炭和200公斤煤粉，新工藝的應(yīng)用將減少大量碳排放，然而這一技術(shù)在很多年前也備受質(zhì)疑，比如氫氣的獲取。在自然界中，煤炭是自然存

氫煉鐵的氫咋解決？成本低嗎？2024年11月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№105551隨著德國蒂森克虜伯正式啟動了世界第一次在煉鐵工藝中使用氫氣代替煤炭，也就意味著將來鋼鐵生產(chǎn)進入了新的時代。在傳統(tǒng)的高爐工藝中，生產(chǎn)一噸生鐵需要大約300公斤焦炭和200公斤煤粉，新工藝的應(yīng)用將減少大量碳排放，然而這一技術(shù)在很多年前也備受質(zhì)疑，比如氫氣的獲取。在自然界中，煤炭是自然存

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煉鋼領(lǐng)域的氫技術(shù)革命2024年05月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10556幾大趨勢正推動社會以可持續(xù)經(jīng)濟模式發(fā)展。就煉鋼等高能耗行業(yè)而言，向氣候中性方向邁進，意味著要大力投資使用替代原料的新工業(yè)流程。在這種情況下，t公司特別關(guān)注了以氫為基礎(chǔ)的解決方案，開發(fā)出能夠顯著降低鋼鐵生產(chǎn)能耗及其環(huán)境足跡的技術(shù)，并對其不斷改進。本文概述了處于煉鋼創(chuàng)新最前沿的salco

煉鋼領(lǐng)域的氫技術(shù)革命2024年05月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10588幾大趨勢正推動社會以可持續(xù)經(jīng)濟模式發(fā)展。就煉鋼等高能耗行業(yè)而言，向氣候中性方向邁進，意味著要大力投資使用替代原料的新工業(yè)流程。在這種情況下，t公司特別關(guān)注了以氫為基礎(chǔ)的解決方案，開發(fā)出能夠顯著降低鋼鐵生產(chǎn)能耗及其環(huán)境足跡的技術(shù)，并對其不斷改進。本文概述了處于煉鋼創(chuàng)新最前沿的salco

日本查清鋁鋼的氫脆原理！2024年08月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№359053高強度鋁合金已廣泛應(yīng)用于航空航天和體育用品等領(lǐng)域，但由于存在氫脆和應(yīng)力腐蝕開裂等與氫有關(guān)的破壞現(xiàn)象，性能的進一步提高受到了阻礙。日前，日本九州大學(xué)研究生院工學(xué)研究院的主任教授戶田裕之和特任助教清水一行等人組成的研究小組，通過用大型同步輻射設(shè)施spring-8進行4d觀察，查明了飛機等廣

日本查清鋁鋼的氫脆原理！2024年08月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№359067高強度鋁合金已廣泛應(yīng)用于航空航天和體育用品等領(lǐng)域，但由于存在氫脆和應(yīng)力腐蝕開裂等與氫有關(guān)的破壞現(xiàn)象，性能的進一步提高受到了阻礙。日前，日本九州大學(xué)研究生院工學(xué)研究院的主任教授戶田裕之和特任助教清水一行等人組成的研究小組，通過用大型同步輻射設(shè)施spring-8進行4d觀察，查明了飛機等廣

金屬的應(yīng)力腐蝕與氫脆斷裂ppt2024年11月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№108802金屬的應(yīng)力腐蝕與氫脆斷裂力學(xué)性能,材料性能,鋼材性能,應(yīng)力腐蝕,氫脆斷裂,斷裂,腐蝕,氫脆

金屬的應(yīng)力腐蝕與氫脆斷裂ppt2024年11月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№109065金屬的應(yīng)力腐蝕與氫脆斷裂力學(xué)性能,材料性能,鋼材性能,應(yīng)力腐蝕,氫脆斷裂,斷裂,腐蝕,氫脆

金屬材料科學(xué)與技術(shù):氫脆斷口賞析2024年06月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11509氫脆斷口，雞爪花樣a-d氫致開裂斷口引自m.l.martin,etal.actamaterialia59(2011)3680–3687疲勞斷口沿晶斷口穿晶解理斷口來源：金屬材料科學(xué)與技術(shù)

金屬材料科學(xué)與技術(shù):氫脆斷口賞析2024年06月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11538氫脆斷口，雞爪花樣a-d氫致開裂斷口引自m.l.martin,etal.actamaterialia59(2011)3680–3687疲勞斷口沿晶斷口穿晶解理斷口來源：金屬材料科學(xué)與技術(shù)

為什么要測試鋼鐵中氧、氮、氫含量？2023年11月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№18573一、為什么要測試鋼鐵中氧、氮、氫含量：即氧、氮、氫對鋼鐵產(chǎn)品的危害或作用。1、氧的危害氧和氫一樣，都會對鋼的機械性能產(chǎn)生不良影響。不僅是氧的濃度，而且含氧的夾雜物的多少、類型及其分布等也有很重要的影響。這類夾雜物是指金屬氧化物、硅酸鹽、鋁酸鹽、含氧硫化物以及類似的夾雜化合物。煉

為什么要測試鋼鐵中氧、氮、氫含量？2023年11月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№18654一、為什么要測試鋼鐵中氧、氮、氫含量：即氧、氮、氫對鋼鐵產(chǎn)品的危害或作用。1、氧的危害氧和氫一樣，都會對鋼的機械性能產(chǎn)生不良影響。不僅是氧的濃度，而且含氧的夾雜物的多少、類型及其分布等也有很重要的影響。這類夾雜物是指金屬氧化物、硅酸鹽、鋁酸鹽、含氧硫化物以及類似的夾雜化合物。煉

在硫化氫應(yīng)力腐蝕下壓力容器材料的選擇2023年05月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№362302一、濕硫化氫腐蝕環(huán)境的定義美國腐蝕工程師協(xié)會(nace)的mr0103—2005《materialsresistailttosul6destresscrackingincormsivepetroleumrefiningenvimnmems》標(biāo)準中定義如下：容器接觸的介質(zhì)在液相

在硫化氫應(yīng)力腐蝕下壓力容器材料的選擇2023年05月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№362339一、濕硫化氫腐蝕環(huán)境的定義美國腐蝕工程師協(xié)會(nace)的mr0103—2005《materialsresistailttosul6destresscrackingincormsivepetroleumrefiningenvimnmems》標(biāo)準中定義如下：容器接觸的介質(zhì)在液相