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常用閥門材料鋼材的與表面硬化處理方式及電焊技術(shù)要求2023年04月08日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№29636常用閥門鋼材金屬表面硬化處理方式電焊技術(shù)要求1.焊條使用前的管理焊條在使用前需經(jīng)烘焙處理（如下表），烘焙好后的焊條需裝入保溫筒，進(jìn)行100~150℃保溫處理，邊保溫邊使用。2.常用材料焊材選用表設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)美國標(biāo)準(zhǔn)asme美國機(jī)械工程師協(xié)會(huì)ansi美國國家標(biāo)

常用閥門材料鋼材的與表面硬化處理方式及電焊技術(shù)要求2023年04月08日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№29648常用閥門鋼材金屬表面硬化處理方式電焊技術(shù)要求1.焊條使用前的管理焊條在使用前需經(jīng)烘焙處理（如下表），烘焙好后的焊條需裝入保溫筒，進(jìn)行100~150℃保溫處理，邊保溫邊使用。2.常用材料焊材選用表設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)美國標(biāo)準(zhǔn)asme美國機(jī)械工程師協(xié)會(huì)ansi美國國家標(biāo)

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時(shí)效硬化型滲氮模具鋼2024年03月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№15132熱作模具材料的強(qiáng)韌性和耐磨性是影響模具壽命的關(guān)鍵特性。新模具材料和新熱處理工藝的不斷出現(xiàn),熱作模具壽命正在大幅度提高。但是,作為常用的熱作模具鋼h13,表現(xiàn)高溫強(qiáng)度和韌性不足,尤其是通過滲氮處理難以得到較厚的強(qiáng)化的耐磨滲氮層。為此,我們研制了一種更高高溫強(qiáng)度和適宜滲氮處理的時(shí)效硬化型滲氮模具

時(shí)效硬化型滲氮模具鋼2024年03月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15181熱作模具材料的強(qiáng)韌性和耐磨性是影響模具壽命的關(guān)鍵特性。新模具材料和新熱處理工藝的不斷出現(xiàn),熱作模具壽命正在大幅度提高。但是,作為常用的熱作模具鋼h13,表現(xiàn)高溫強(qiáng)度和韌性不足,尤其是通過滲氮處理難以得到較厚的強(qiáng)化的耐磨滲氮層。為此,我們研制了一種更高高溫強(qiáng)度和適宜滲氮處理的時(shí)效硬化型滲氮模具

有較低的c量(一般≤0.09%),較高的cr量(一般≥14%以上),另加mo、cu等元素,這就使其具有較高的耐蝕性,甚至可同奧氏體不銹鋼相當(dāng)。通過固溶和時(shí)效處理,可以獲得在馬氏體基體上析出沉淀硬化相的組織,因而有較高的強(qiáng)度,并可根據(jù)時(shí)效溫度的調(diào)整,在一定范圍內(nèi)調(diào)整強(qiáng)度、塑、韌性。另外,先固溶,再依沉淀相析出強(qiáng)化的熱處理方式,可以在固溶處理后,硬度較低的情況下加工基本成型,再經(jīng)時(shí)效強(qiáng)化,降低了加工成

有較低的c量(一般≤0.09%),較高的cr量(一般≥14%以上),另加mo、cu等元素,這就使其具有較高的耐蝕性,甚至可同奧氏體不銹鋼相當(dāng)。通過固溶和時(shí)效處理,可以獲得在馬氏體基體上析出沉淀硬化相的組織,因而有較高的強(qiáng)度,并可根據(jù)時(shí)效溫度的調(diào)整,在一定范圍內(nèi)調(diào)整強(qiáng)度、塑、韌性。另外,先固溶,再依沉淀相析出強(qiáng)化的熱處理方式,可以在固溶處理后,硬度較低的情況下加工基本成型,再經(jīng)時(shí)效強(qiáng)化,降低了加工成

h800lh900-800-1000-a5≥13-經(jīng)熱處理(即退火+空氣硬化+回火)后，該鋼的抗拉強(qiáng)度可達(dá)1000mpa，總伸長率a5≥13%。現(xiàn)有的lh鋼硬化后的特征值數(shù)據(jù)，是基于特定的工藝或特定的零件獲得的，由用戶負(fù)責(zé)完成零件的最終狀態(tài)。在軟態(tài)下，通過熱浸鍍鋅工藝處理后，鋼也可獲得的屈服強(qiáng)度增加值約為80mpa，與烘烤硬化的效果基本相當(dāng)。金相組織(冷軋鋼帶、交貨狀態(tài)為軟態(tài)、未處理)lh®80

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你了解表面硬化鋼嗎?你真的了解表面硬化鋼嗎?2023年11月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№14347你了解表面硬化鋼嗎?請看本文吧!!!表面硬化鋼部件的理想特性是外表堅(jiān)硬、內(nèi)部核心組織韌性好。這樣的組合使材料表面具有良好的耐磨性能和抗疲勞強(qiáng)度，內(nèi)部具有良好的沖擊強(qiáng)度。這是通過對部件表面進(jìn)行滲碳處理，然后進(jìn)行淬火和回火來實(shí)現(xiàn)的。滲碳鋼部件包括各種齒輪，凸輪軸，萬向節(jié)，驅(qū)

你了解表面硬化鋼嗎?你真的了解表面硬化鋼嗎?2023年11月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№14399你了解表面硬化鋼嗎?請看本文吧!!!表面硬化鋼部件的理想特性是外表堅(jiān)硬、內(nèi)部核心組織韌性好。這樣的組合使材料表面具有良好的耐磨性能和抗疲勞強(qiáng)度，內(nèi)部具有良好的沖擊強(qiáng)度。這是通過對部件表面進(jìn)行滲碳處理，然后進(jìn)行淬火和回火來實(shí)現(xiàn)的。滲碳鋼部件包括各種齒輪，凸輪軸，萬向節(jié)，驅(qū)

激光表面硬化與常規(guī)熱處理的對比，好文！2023年11月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16703編者按前段時(shí)間調(diào)研時(shí)，有讀者提出增加一些激光表面處理的文章，最近在整理過往文章時(shí)，意外發(fā)現(xiàn)陳希原高工9年前在《金屬加工》上發(fā)表過一篇比較全面的介紹激光硬化的文章，降雪將至，拿來溫習(xí)一番依然能了解不少知識(shí)。激光硬化是對金屬零件表面快速地進(jìn)行局部淬火的一種高新技術(shù)。這種工藝方法用

激光表面硬化與常規(guī)熱處理的對比，好文！2023年11月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16746編者按前段時(shí)間調(diào)研時(shí)，有讀者提出增加一些激光表面處理的文章，最近在整理過往文章時(shí)，意外發(fā)現(xiàn)陳希原高工9年前在《金屬加工》上發(fā)表過一篇比較全面的介紹激光硬化的文章，降雪將至，拿來溫習(xí)一番依然能了解不少知識(shí)。激光硬化是對金屬零件表面快速地進(jìn)行局部淬火的一種高新技術(shù)。這種工藝方法用

策,什么是鋼材表面粗糙度(光潔度)，你真懂嗎？,八種常見金屬材料及表面處理工藝,常用閥門材料鋼材的與表面硬化處理方式及電焊技術(shù)要求,鍍鋅、鍍鎘、鍍鉻、鍍鎳都有啥區(qū)別?,鋼件表面發(fā)藍(lán)(發(fā)黑)處理原理及工藝流程簡介,超級滲碳技術(shù)成本分

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金屬鋼管加工硬化2023年03月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№560921鋼管金屬在冷加工后，由于晶粒被壓扁、拉長（見圖1），晶格歪扭、晶粒變形（見圖2），使金屬的塑性降低、強(qiáng)度和硬度增高，把這種現(xiàn)象叫做加工硬化。圖1晶體變形纖維紕織a—變形前晶體組織；b—變形后晶體組織圖2滑移面附近晶粒變形示意圖加工硬化具有非常重要的實(shí)際意義，它是強(qiáng)化鋼管金屬（提高鋼管強(qiáng)度）的方

金屬鋼管加工硬化2023年03月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№560935鋼管金屬在冷加工后，由于晶粒被壓扁、拉長（見圖1），晶格歪扭、晶粒變形（見圖2），使金屬的塑性降低、強(qiáng)度和硬度增高，把這種現(xiàn)象叫做加工硬化。圖1晶體變形纖維紕織a—變形前晶體組織；b—變形后晶體組織圖2滑移面附近晶粒變形示意圖加工硬化具有非常重要的實(shí)際意義，它是強(qiáng)化鋼管金屬（提高鋼管強(qiáng)度）的方

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置應(yīng)放正2.產(chǎn)生原因感應(yīng)器的噴水孔不均勻?qū)Σ撸焊袘?yīng)器設(shè)計(jì)與制作時(shí)，均應(yīng)使噴水孔均勻分布，保證淬硬部位能夠得到均勻冷卻3.產(chǎn)生原因淬火機(jī)床的上下頂尖不同心對策：淬火機(jī)床的上下頂尖同心度應(yīng)＜0.05mm4.產(chǎn)生原因齒輪原材料內(nèi)部組織不合格（如出現(xiàn)嚴(yán)重的帶狀組織、網(wǎng)狀碳化物）對策：保證原材料質(zhì)量，并進(jìn)行高倍組織等檢驗(yàn)；齒輪在感應(yīng)淬火前，應(yīng)進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理硬化層深度變化超過要求范圍1.產(chǎn)生原因齒輪材料因

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關(guān)于滲氮齒輪硬化層深度的檢測問題2023年11月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№16883一、標(biāo)準(zhǔn)中的硬化層深度檢測問題多年以來，齒輪行業(yè)對于滲氮齒輪的硬化層深度檢測，一直依據(jù)gb/t11354—2005《鋼鐵零件滲氮層深度測定和金相組織檢驗(yàn)》規(guī)定來執(zhí)行。其中在滲氮層有效硬化層深度測定方法中，規(guī)定了以“基體硬度+50hv”作為滲氮層深度的界限硬度值，而基體硬度是指距離表

關(guān)于滲氮齒輪硬化層深度的檢測問題2023年11月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16916一、標(biāo)準(zhǔn)中的硬化層深度檢測問題多年以來，齒輪行業(yè)對于滲氮齒輪的硬化層深度檢測，一直依據(jù)gb/t11354—2005《鋼鐵零件滲氮層深度測定和金相組織檢驗(yàn)》規(guī)定來執(zhí)行。其中在滲氮層有效硬化層深度測定方法中，規(guī)定了以“基體硬度+50hv”作為滲氮層深度的界限硬度值，而基體硬度是指距離表

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面處理的條件下，fe–al合金相展示了比基體更好的抗腐蝕能力(suehiroetal.,2003)。al–si涂層并沒有像鋅一樣的陰極保護(hù)效應(yīng)，但它卻有高的防護(hù)的屏障功能。帶x-tex涂層的腐蝕測試，證明腐蝕并不是來源于基體鋼而是由退火時(shí)鐵擴(kuò)散到表層引起的(goedickeetal.,2008)。為了測定焊接性能和涂覆性能，該技術(shù)在噴丸硬化后進(jìn)行移除。zn–fe層的沖孔腐蝕顯示zn–fe層能比傳統(tǒng)的

面處理的條件下，fe–al合金相展示了比基體更好的抗腐蝕能力(suehiroetal.,2003)。al–si涂層并沒有像鋅一樣的陰極保護(hù)效應(yīng)，但它卻有高的防護(hù)的屏障功能。帶x-tex涂層的腐蝕測試，證明腐蝕并不是來源于基體鋼而是由退火時(shí)鐵擴(kuò)散到表層引起的(goedickeetal.,2008)。為了測定焊接性能和涂覆性能，該技術(shù)在噴丸硬化后進(jìn)行移除。zn–fe層的沖孔腐蝕顯示zn–fe層能比傳統(tǒng)的

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