消息人士在6月29日告訴標普全球普氏能源資訊(S&P Global Platts),法國Hayange(阿揚日)鋼廠已經(jīng)收到六宗收購的出價,阿揚日曾是英國鋼鐵集團的一部分。
據(jù)了解此事的可靠消息來源,Hayange的競標者包括全球最大的鋼鐵生產(chǎn)商ArcelorMittal,英國工業(yè)集團Liberty House,法國特殊鋼鐵生產(chǎn)商Ascoval通過其控股公司Greybull Capital,德國鋼鐵生產(chǎn)商Saarstahl,印度生產(chǎn)商金達爾通過其意大利鐵路部門生產(chǎn)商JSW Piombino和Hayange的前所有者英國鋼鐵公司(British Steel)(背后是中國的敬業(yè)集團)。
在2024年5月這家總部位于英國的鋼鐵生產(chǎn)商清盤之后,敬業(yè)集團(Jingye)于今年初購買了英國鋼鐵公司在英國和荷蘭的資產(chǎn):但是,此次交易不包括阿揚日(Hayange)。
消息人士稱,對阿揚日有興趣的公司于6月29日向法國鐵路工業(yè)在阿揚日的社會經(jīng)濟委員會(CSE)提出了報價和商業(yè)計劃。他們說,工會委員會將有大約十天的時間將其反饋意見書面化,然后公司將不得不在7月中旬左右發(fā)送最終報價。
知情人士說,所有六家公司都獨立提交了報價。但是,據(jù)說英國鋼鐵或自由鋼鐵可能與Ascoval共同提出最終報價。市場消息人士稱,Hayange可能與所有六個競標者都有良好的協(xié)同作用。
安賽樂米塔爾(Arcelor Mittal)和薩爾斯塔爾(Saarstahl)都證實他們是有興趣的競標者。其他四家被認為有興趣的公司拒絕發(fā)表評論或沒有立即回答普氏關(guān)于此事的信息請求。
“安賽樂米塔爾今天提出了對Hayange的報價,確認了它對收購該公司的興趣。鐵路研發(fā)設(shè)施公司的經(jīng)驗及其研發(fā)能力,通過在專門站點之間的密切交流以及技能和最佳實踐的網(wǎng)絡(luò),可以優(yōu)化流程并加快新產(chǎn)品和服務(wù)的開發(fā)。作為安賽樂米塔爾集團的一部分,這還將使安賽樂米塔爾歐洲公司-鐵路產(chǎn)品所屬部門的長期產(chǎn)品-安賽樂米塔爾歐洲公司的上游和下游業(yè)務(wù)受益。”歐洲的鐵路市場部門,該市場上該集團已經(jīng)擁有一家工廠在西班牙,一個在盧森堡,兩個在波蘭,為主要的鐵路市場提供服務(wù),包括高速,地鐵,重載,城市運輸和港口運營。
安賽樂米塔爾說:“法國鐵路工業(yè)的所有永久雇員將成為安賽樂米塔爾的雇員,該實體將成為安賽樂米塔爾歐洲長期產(chǎn)品的一部分。” “這將使法國鐵路工業(yè)的雇員能夠在一個專門從事鐵路的實體內(nèi)發(fā)展,同時也為大型公司內(nèi)部的未來職業(yè)發(fā)展提供前景。該公司還將維持對Ascoval的合同承諾–大量供應(yīng)合同。”
正如普氏能源資訊(Platts)所報道的那樣,Ascoval是Hayange的客戶:它最近贏得了一份訂單,向Hayange供應(yīng)140,000公噸大方坯,為法國鐵路國有鐵路運營商SNCF生產(chǎn)鐵路。該訂單將從2023年9月開始生效,為期四年。在英國鋼鐵去年進入清算之前,Ascoval被英國鋼鐵公司的前所有者奧林巴斯鋼鐵公司接管。
Liberty專注于增長,并且暫時不生產(chǎn)鐵軌,因此與Ascoval的合作可以將其帶入新產(chǎn)品領(lǐng)域,同時使其得以擴展。
知情人士稱,在所有的競標中,法國政府可能希望Ascoval進行收購,因為法國政府希望“ Ascoval和Hayange在同一條船上”。這可以通過Greybull收購Hayange,或通過其他公司之一收購Hayange,同時由該公司收購Greybull在Ascoval的股份來實現(xiàn)。消息人士說,格雷布爾已經(jīng)與自由和英國鋼鐵公司就此事進行了討論。
據(jù)報道,法國政府去年將Hayange出售,因為它認為這是一項戰(zhàn)略資產(chǎn)。據(jù)了解,在3月份收購了英國鋼鐵公司之后,敬業(yè)集團現(xiàn)在想將Hayange重新帶回英國鋼鐵公司,因為這家法國鋼廠有利可圖,并且與英國集團有良好的協(xié)同作用。
Hayange年產(chǎn)25萬至30萬噸鐵軌,其中大部分用于SNCF。
Saarstahl在V?lklingen擁有一條連鑄產(chǎn)線,可以供應(yīng)Hayange,并且非常靠近法國鋼廠。這家德國公司確認了對Hayange的興趣,但拒絕透露更多細節(jié)。
JSW集團在印度生產(chǎn)鐵軌大方坯,還在意大利Piombino的鋼鐵廠生產(chǎn)鐵軌。
2023年3月9日敬業(yè)集團收購英國鋼鐵公司交割儀式在英國斯肯索普英鋼會議中心舉行,成為該企業(yè)國際化的重要里程碑。2024年10月26日,敬業(yè)集團高層開始進駐英鋼,僅僅兩個星期的時間完成了正常情況下需要半年才能完成的盡調(diào)工作,于北京時間2024年11月11日0時簽訂了收購框架協(xié)議。
悠久歷史的英國鋼鐵公司,在很多產(chǎn)品上都有非常高的技術(shù)、專利價值。英國鋼鐵的產(chǎn)能和產(chǎn)品狀況如下:
一、高線基本情況
1、產(chǎn)線產(chǎn)能情況:高線有2條產(chǎn)線,兩個工廠高線設(shè)計產(chǎn)能合計120萬噸。
2、主要產(chǎn)品及用途
3、高線規(guī)格范圍
4、產(chǎn)品認證,證書情況
(1)斯肯索普Lloyds:ISO9001:2015;IAFT16949:2016(汽車工業(yè)方面的認證,僅少數(shù)工廠有)CARES:BS4449,BS4482,QMSISO9001SGS:ISO14001EnvironmentalManagementSystem
(2)荷蘭FNSTEEL(FNsteelB.V如果不改變公司名,則證書無需更新)
Lloyds:IATF16949(汽車工業(yè)方面的認證,僅少數(shù)工廠有);ISO9001ISO14001;ISO50001;OHSAS18001
二、型鋼銷售基本情況
1、建筑用型鋼:是英鋼主打產(chǎn)品,主要兩大產(chǎn)線分部在斯肯索普(SRM)和提賽德(TBM)廠區(qū)。斯肯索普(SRM)的型鋼產(chǎn)能在60萬噸,提賽德70萬噸。目前斯肯索普產(chǎn)量17.7萬噸,提賽德(TBM)產(chǎn)量在41.8萬噸。
2、產(chǎn)品介紹:
建筑型鋼主要用途在于基礎(chǔ)設(shè)施 :橋梁,公路,鐵路。
3、產(chǎn)品認證,證書情況。
-勞氏金屬中心認證。
-勞氏加工,分銷認證。
-勞氏生產(chǎn)認證。
-英鋼國家標準機構(gòu)認證。
三、鋼軌產(chǎn)品基本情況
(一)產(chǎn)線產(chǎn)能情況
鋼軌產(chǎn)區(qū)在英國斯肯索普(27萬噸)軋制廠,生產(chǎn)鋼軌的主要是斯肯索普1區(qū)、2區(qū)和3區(qū)。斯肯索普主要有三種產(chǎn)品:型鋼、鋼坯和鋼軌,其型鋼和鋼坯直接銷售給客戶,鋼軌精整后銷售。
(二)英鋼鋼軌品種
1、按產(chǎn)品用途劃分,英鋼可供:
(1)重載軌
(2)城市軌道交通
(3)高速、混合交通軌:
(4)鋼枕
2、按產(chǎn)品性能劃分,英鋼可供品種
(1)HP355。是一種優(yōu)質(zhì)鋼軌,專為彎曲軌道和其他高負荷區(qū)域設(shè)計,這些區(qū)域的滾動接觸疲勞(RCFrollingcontactfatigue)和耐磨性要求較高。實驗證明該產(chǎn)品對鋼軌循環(huán)壽命使用周期節(jié)約成本超過60%,于2012年7月獲得英國國營鐵路公司(NetworkRail)的認可。迄今在英國范圍內(nèi)已經(jīng)安裝了約1000多公里的HP355鋼軌,與標準常用等級R260相比,HP355高軌的滾動接觸疲勞(RCF)發(fā)展減少,低軌塑性變形減少,所需的磨削頻率也減少。已觀察到典型的磨削量減少了3倍。非熱處理。
(2)鋼枕。廣泛應(yīng)用于米軌鐵路、客運干線和重載貨運路線。鋼枕由斯肯索普鋼鐵廠生產(chǎn)的熱軋鋼制成,符合所有主要標準(UIC、AREMA等)。同傳統(tǒng)混凝土軌枕相比的主要優(yōu)勢是可回收利用、所需道砟更少,在隧道、橋底等凈空間隙要求較高的地方更具優(yōu)勢。同時鋼枕可堆疊,運輸量是水泥軌枕的3倍,生產(chǎn)成本是水泥枕的60%。
(3)MHH(MaximumHeadHardness)系列。有卓越的耐磨性,法國HAYANGE生產(chǎn)。MHH等級,如MHH375和MHH38。MHH系列是熱處理范圍內(nèi)最耐磨的鋼軌。由最好的珠光體微觀結(jié)構(gòu)組成,具有優(yōu)異的耐磨性和抗?jié)L動接觸疲勞性能,塑性變形良好,同時具有世界一流的低殘余應(yīng)力(<50MPa),符合CEN(歐洲標準化委員會)、AREMA(美國鐵路工程與道路維護協(xié)會)和其他規(guī)范。用于緊密彎曲和重載軌道,減少鋼軌退化和底部疲勞,延長鋼軌壽命。
(4)SF(stress-free)系列。英國鋼鐵公司生產(chǎn)的SF“無應(yīng)力”熱處理鋼軌,用于彎曲、重載軌道,耐磨損及抗?jié)L動疲勞。
(5)BLF(BainiticLowFatigue)系列。貝氏體低疲勞鋼軌(BLF),即使在極端密集的交通密度和惡劣的條件下,也能提供優(yōu)異的抗?jié)L動接觸疲勞。有兩個等級,BLF320和BLF360,所有新的法國高速鐵路現(xiàn)在都使用BLF鋼軌。
(6)ML(Muilti-life)系列。可焊接修復槽軌,主要材質(zhì)為ML330。使用英鋼專利低預(yù)熱焊接工藝,可以在軌道上牢固地、反復地修復側(cè)面磨損,推遲鋼軌更換頻率并降低壽命周期成本。多壽命槽軌如ML330
(7)鍍鋅軌系列。鍍鋅涂層鋼軌是目前最耐用的防腐蝕解決方案,適用于沿海環(huán)境、隧道、平交道口、雜散電流區(qū)域等惡劣條件。即使是涂層受損,鋅層與鋼軌之間的電化學反應(yīng),產(chǎn)生的氧化鋅可防止鋼軌進一步腐蝕。使用壽命可延長3-30倍,主要客戶為NR公司,迄今已使用了4萬米。
(8)SOGNOX鋼軌。該種鋼軌有奧氏體不銹鋼冠,與鋼軌形成一體。用以對抗在不常使用線路上因氧化而發(fā)生的電路接觸問題。
(9)Silenttrack系統(tǒng)。英鋼專利,該系統(tǒng)的“調(diào)諧鋼軌減振器”是由兩個或三個嵌入彈性體的共振鋼塊組成,具有高阻尼系數(shù)。減振器通過精密彈簧夾固定在鋼軌的任一側(cè)。吸收震動,防止噪音發(fā)生,該系統(tǒng)可使列車通過時的噪音總體降低3dB(A)到6dB(A)。適用于任何類型的鋼軌。
3、英鋼鋼軌方面證書情況
BES6001(responsiblesourcing)
RailInteroperabilityCertsISO9001
客戶認可如:HPQ(DB),NR,SNCF
四、異型鋼基本情況
(一)產(chǎn)線、產(chǎn)能分布及產(chǎn)品介紹
1、產(chǎn)線產(chǎn)能情況:異型鋼工廠主要對叉車臂桿進行切割、拋丸、質(zhì)檢等操作,另外還為主廠洗輥。成品總產(chǎn)能25萬噸。
2、產(chǎn)品介紹及用途
3、材質(zhì)規(guī)格范圍
(二)產(chǎn)品認證,證書情況
《斯肯索普異型鋼管理認證》、《斯格寧格洛夫異型鋼管理認證》、《達靈頓加工中心認證》、ISO9001:2015、ISO14001、勞氏認證。
五、英鋼半成品基本情況
(一)產(chǎn)線、產(chǎn)能分布及產(chǎn)品介紹
1、高爐情況:英鋼共有4座高爐,目前兩座1580m3正常生產(chǎn),一座1255m3高爐廢棄,一座1255m3高爐處于熱燜爐狀態(tài),4個連鑄機,2個(4號和5號連鑄機)生產(chǎn)矩形坯(bloom),1個生產(chǎn)方坯(billet),1個生產(chǎn)板坯(slab)。
2、各品種生產(chǎn)情況:
(二)半成品產(chǎn)品認證及證書情況
?ABS:美國船級社(ABS,全稱:AmericanBureauofShipping)的認證。國際船舶業(yè)、海洋平臺及相關(guān)行業(yè)對產(chǎn)品的準入門檻。
?BV:法國船級社認證。
?CCS:中國船級社認證。
?DNV:DNV認證是挪威船級社認證,DNV認證是一個第三方獨立組織。DNV與BV、ABS并成為三大船級社,想要DNV認證,產(chǎn)品需要出口到歐洲國家,均可申請DNV認證。
?LRS:英國勞式船級社。
?RINA:意大利船級社。
?ISO9001?ISO14001
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