2024年11月4日 BaoXM?鍍層鋼板在寶鋼股份梅山基地首次工業試制成功，這是寶鋼鋅鋁鎂系列產品（GalvAluMag?）的又一重要突破。 寶鋼股份推出的GalvAluMag?系列產品根據鍍層鋁含量不同分為三大類： “低鋁”鋅鋁鎂 BaoZM? “中鋁”鋅鋁鎂 BaoXM? “高鋁”鋅鋁鎂 BaoAM? 本次成功試制的BaoXM?鍍層與傳統熱鍍鋅相比，具有顯著提高的平面耐蝕性和切口耐蝕性，廣泛適用于建筑、電器行業，有助于大大提高鋼板的服役壽命。 第一卷BaoXM?下線入庫 技術人員在討論BaoXM?工藝調整方案 技術人員在檢查BaoXM?鍍層質量 梅鋼公司領導視察BaoXM?生產現場 BaoXM?梅山基地工業試制團隊合影 下一步寶鋼將與用戶一起開展BaoXM?鍍層鋼板耐蝕性、成形性等相關使用性能的系統評估和應用研究，助推中國高耐蝕鍍層鋼板的全面升級。 BaoXM?鍍層鋼板的成功試制，意味著在寶武集團的領導下，在全力以赴打造全球鋼鐵業引領者的道路上，寶鋼鋅鋁鎂鍍層又邁出了堅實的一步。
來源：你好寶鋼
鋅鋁鎂合金鍍層鋼板可以說是這兩年的熱門產品，知鋼團隊前段時間專門介紹了各個鋼廠的鋅鋁鎂產品：【各大鋼廠的鋅鋁鎂合金鍍層產品簡介】。
在公眾號后臺的信息中，朋友們提了很多問題，大多集中在兩個方面：
1、都說鋅鋁鎂鍍層耐蝕性好，但是很多鋼廠的鍍層成分不一樣，他們的耐蝕性有差別嗎？
2、鋅鋁鎂鍍層和傳統防腐鋼板比，有沒有數據（比如鹽霧試驗）可以說明他們的耐蝕性差異？
為了解答這兩個問題，知鋼團隊的專家收集了一些資料，為大家做一些分析。
- 鋅鋁鎂鍍層的成分體系 -
查閱目前國內發表的相關論文，對鋅鋁鎂鍍層的分類，通常按鍍層中鋁含量分為三類：
低鋁：鋁含量＜5%。
蒂森的ZM Ecoprotect?，奧鋼聯的Corrender?，塔塔歐洲的MagiZinc?（CORUS在被塔塔收購前就開始生產） 、德國薩爾茨吉特的Stroncoat ?、安塞樂的Magnelis? 和浦項的PosMAC?和MACOSTA?等都屬此類。
中鋁：鋁含量5~13%
最早商業化生產的兩家日本鋼廠品種，日新制鋼的ZAM?、新日鐵的SuperDyma?都是中鋁產品。此外，從公開資料來看，酒鋼的JISCO?SCS也屬此類。
高鋁：鋁含量 47~57%，博思格的新一代【致耐】ZINCALUME?屬于此類。據稱，寶鋼也在研發類似產品。
商業化鋅鋁鎂鍍層產品及產線信息匯總
摘自《熱浸鍍鋅鋁鎂鍍層開發及應用進展》
寶鋼股份，謝英秀、金鑫焱、王利
- 不同成分體系鋅鋁鎂鍍層的耐蝕性 -
國際鋅協會系統研究了ZnAl、ZnMg、ZnAlMg 等不同成分的耐蝕性，結果表明隨著Al、Mg含量增加，鍍層耐蝕性顯著提高，但當Al + Mg的質量分數大于5%之后，耐蝕性增加幅度減小。
綜合評價的結果是Galvalume?(鍍鋁鋅 AZ) 、ZAM? 、SuperDyma?的耐蝕性最好。少量添加Al、Mg的鋅鋁鎂鍍層（主要指低鋁系列）耐蝕性與Galfan?（鍍鋅鋁 ZA）接近，明顯優于純鋅鍍層。
高鋁鋅鋁鎂 目前博思格研究較多，但柴哥沒有查到太多的詳細數據。
中鋁鋅鋁鎂 兩個產品ZAM?和SuperDyma?都有產品手冊，但看下來柴哥個人覺得后者更科學更嚴謹一些。
低鋁鋅鋁鎂 的成分體系相當復雜，根據寶鋼股份發布的論文顯示，歐洲多家鋼廠當初為加速推進鋅鋁鎂鍍層產品，進行了合作開發或技術共享（如塔塔鋼鐵和薩爾茨吉特聯合開發的鍍層成分基本相同）。
雖然歐洲各鋼廠低鋁鋅鋁鎂鍍層的Al、Mg 含量雖然不盡相同，但是歐洲鋼廠聯合對鋅鋁鎂鍍層汽車板進行了使用性能評估，認為歐洲各鋼廠的鋅鋁鎂產品可以為汽車用戶提供更好的成形性能、耐蝕性能，且各鋼廠的鋅鋁鎂鍍層產品是可以相互替代的。
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