圖為上周（5月9日）發起的投票，有49%的人認為鋼價本周會漲；

鋼價持穩，觀望情緒較濃

今日市場報價多數持穩，部分地區成交較上周有所回落，大戶挺價意愿較強，散戶議價出貨。各地報價：

螺紋鋼個別市場漲跌10-20，均價與上個交易日持平；熱卷個別市場上漲20，均價漲1；中板部分市場上漲10-30，均價上漲3。鋼坯上漲10至3140。

鋼廠調價略有分化 挺價意愿仍強

今日44家鋼廠調價中，上調10家，幅度10-40元/噸；下調6家，幅度10-20元/噸；

5月11日沙鋼出臺5月中旬建材價格維穩?，FФ16-25mmHRB400螺紋鋼出廠價3700元/噸，Ф8-10mmHRB400盤螺出廠價3800元/噸，Φ6.5mmHPB300高線出廠價3760元/噸。對完成上期計劃量，對螺紋補80元/噸，盤螺補100元/噸，高線補100元/噸。

沙鋼安陽永興5月中旬價格在上旬價格基礎上上調40元/噸。12mm加220元/噸，14mm加160元/噸，16mm加80元/噸，20-22mm加價30元/噸，25-32mm加60元/噸。

5月以來，隨著高速收費運輸成本的推升，以及焦炭、廢鋼、鐵礦石原料價格的上漲，鋼廠挺價意愿增強

4月汽車產銷同比增長

根據中汽協數據，1-4月，中國汽車產銷分別完成559.6萬輛和576.1萬輛，產銷量同比分別下降33.4%和31.1%。

值得關注的是，4月我國汽車產銷同比均出現正增長。其中，汽車產量210.2萬輛，同比增長2.3%。4月汽車銷量為207萬輛，同比增長4.4%。

目前汽車產銷量來看，均在持續恢復中。但海外疫情沖擊下，對出口量的影響仍在。4月汽車出口量7.0萬輛，下降15.7%；1-4月出口量27.4萬輛，下降12.6%。同時，4月海外汽車工廠停產停工超150家，零部件廠超3000家，導致國內零部件供應受阻，對生產也存在一定程度影響。

類型	4月銷量(萬輛)	增減	1-4月銷量(萬輛)	增減
汽車整車	207	4.4%	576.1	-31.1%
乘用車	153.6	-2.6%	443.3	-35.3%
商用車	53.4	31.6%	132.8	-12.4%
新能源車	7.2	-26.5%	20.5	-43.4%
中國品牌乘用車	53.2	-9.4%	168.9	-39.3%

4月汽車產銷同比去年均呈增長，反映汽車產業逐步恢復中，也意味著板材需求進一步釋放，尤其與之緊密相關的熱卷需求將進一步釋放。但仍需關注海外汽車制造廠的恢復情況，對供應鏈的影響。

4月土地成交環比大漲9成，

一線樓市成交上升近五成

反映長期用鋼需求的土地成交，隨著地方供地加速。據CRIC統計，4月全國土地市場成交建筑面積增長至20930萬平方米，環比大漲9成，同比增加6%，基本恢復至去年同期水平。

同時，隨著疫情控制進入常態化階段，各地樓市銷售快速回升。尤其是一線城市，數據顯示，4月樓市成交整體環比上升45%。上海升幅較大，環比上漲高達57%；深圳升幅較小，僅8%；北京、廣州升幅相近，均超50%。

高爐開工率85.83%，保持小幅增長

根據數據監測，5月11日河北省高爐開工率為85.83%，較上周六增0.18個百分點，周環比增0.59個百分點，月環比增3.05個百分點。

河北省燒結開工率為69.29%，較上周六降0.71個百分點，周環比增1.14個百分點，月環比增0.03個百分點。

目前全國鋼廠高爐開工率接近去年同期水平，尤其隨著華東地區多數鋼廠檢修期結束，產量仍有小幅增長空間。

綜合來看

綜合來看，經過一輪上漲，鋼價進入調整期，高價成交相對謹慎，市場觀望情緒再起。一方面，隨著重大項目基建投資加碼、房地產趕工需求、制造業持續好轉，市場信心和下游需求繼續恢復；另一方面，高庫存和產量上升限制了鋼價的持續反彈，價格仍有反復。 短時鋼價進入調整階段，預計明日鋼價主穩個調，50以內波動。（來源：中鋼網）