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鋼坯漲價!焦炭提漲!鋼價要漲了? 預測:鋼價有變! 鋼廠最新調價!

今日鋼價跌勢放緩,期貨午后翻紅,鋼坯上調10再次站上3400關口,市場成交一般,商家挺價意愿強烈,多數穩價出貨。很多朋友問鋼價是不是要漲了?接下來具體分析下,咱們接著往下看。



01
先來看看市場報價情況:
天氣漸變冷,開始霜降

期貨午后翻紅,現貨漲跌互現

期螺上漲28收報3632,期卷上漲13收報3740,鐵礦石跌5收報785,焦炭漲19.5收報2102.5,焦煤跌5.5收報1335。

現貨方面,建材成交略好于板材,商家多數穩價出貨。

螺紋鋼24個市場中4個市場下跌10-20,1個市場上漲10,螺紋鋼20mm HRB400E平均價格3776元/噸,較上個交易日下調2元/噸;

熱卷24個市場中14個市場下跌10-20,4.75熱軋板卷平均價格3913元/噸,較上個交易日下調8元/噸。

中板24個市場中5個市場下跌10-20,14-20mm普中板平均價格3970元/噸,較上個交易日下調3元/噸。

02
鋼坯站上3400,庫存車小幅下降
天氣漸變冷,開始霜降

今日唐山普方坯早盤上漲10至3400元/噸,三庫房鋼坯庫存合計下降1.1萬噸至40.57萬噸。其中,象嶼正豐庫鋼坯庫存17.93萬噸,減0.60萬噸;海翼宏潤庫鋼坯庫存17.95萬噸,減0.36萬噸;物產震翔鋼坯庫存4.69萬噸,減0.14萬噸。

焦炭開啟第五輪提漲

焦炭開啟第五輪提漲,山西部分焦化企業銷售價格提漲50元/噸。據了解,山西茂勝煤化集團有限公司自2023年10月18日起,所有品種焦炭銷售價格同步上調50元/噸。新進客戶、零散客戶在此基礎統一加價100元/噸。原料價格堅挺對成材形成支撐。


鐵礦石庫存增加177萬噸

最新數據顯示,全國45個港口進口鐵礦庫存為12238.52,較上周增177.62;澳礦5853.47降48.36,巴西礦3520.29增187.49。值得關注的是,巴西作為我國鐵礦石主要出口國,根據巴西聯邦政府公布的數據,截至10月第二周,巴西平均每日鐵礦石出貨量較上年同期減少11.3%至137萬噸,一定程度上反映了當前需求端有收縮壓力,國內秋冬限產影響下,鋼材增產空間有限。鐵礦石盡高位承壓。


1-9月造船三大指標同比仍顯下降

工信部統計數據顯示,2023年1-9月,全國造船完工量2856萬載重噸,同比下降2.7%,比6月底降幅收窄7.9個百分點;新承接船舶訂單量1675萬載重噸,同比下降14.0%;截至9月底,手持船舶訂單量6985萬載重噸,同比下降12.0%。說明造船業盡管有所恢復,但鑒于國際疫情仍有反彈,仍明顯低于去年同期水平。

03
綜上所述觀點
天氣漸變冷,開始霜降

綜上,今日鋼價跌勢放緩,有企穩趨勢。期貨午后翻紅,鋼坯站上3400,商家挺價意愿較強,本周建材表觀需求大幅回升給予市場一定信心,但鑒于高庫存壓力,商家操作仍顯謹慎,價格整體波動有限。預計周末鋼價主穩個別市場30以內調整。

明日預測

期貨低開收高,市場提振有限,商家穩價出貨,然下游需求不佳,成交普遍乏力,市場大環境偏弱,商家操作上積極出貨多,部分盤中持續讓利,氛圍平平,信心不足,考慮底部支撐尚可,但需求預期偏謹慎,現貨仍有壓力,預計明日鋼材價格或主穩個別調整運行。

預知詳情解析,繼續往下看……

一、影響因素有以下幾點


1、世界鋼鐵協會:預期2023年全球鋼鐵需求將下降2.4%

世界鋼鐵協會預期2023年全球鋼鐵需求將下降2.4%至17.25億噸,此前預期為下降6.4%。預期2024年全球鋼鐵需求將增長4.1%至17.95億噸。


2、1-9月全國造船完工量同比下降2.7%

據工業和信息化部統計數據顯示,2023年1-9月,全國造船完工量2856萬載重噸,同比下降2.7%,比6月底降幅收窄7.9個百分點;新承接船舶訂單量1675萬載重噸,同比下降14.0%;截至9月底,手持船舶訂單量6985萬載重噸,同比下降12.0%。


3、多地緊急要求“多挖煤”,港口煤價突破630元/噸高位

據中國煤炭大數據顯示,近期秦港5500低硫煤的報價已經超過630元/噸,對比9月1號的價格每噸上漲51元。為應對近期煤價快速上行的問題,多個產地打響了“煤炭保衛戰”。

據悉,近期鄂爾多斯地區煤炭價格受多方因素影響持續上漲,為穩定市場,內蒙古自治區開始出臺各種措施保供穩價。同時,陜西地區部分大礦也陸續接收到了國家層面增產增量的通知,要求抓緊恢復煤礦生產能力,提高煤炭供應產量。


二、現貨市場方面


建筑鋼材:下調整理

隨著期貨觸底反彈,市場心態略有提振,市場價格雖不如九月般堅挺,但庫存繼續持下降的狀態,價格也持續回落,市場成交較差,高位資源繼續低靠,市場情況依舊表現偏弱,預計明日建材市場價格主穩個調整理。


熱軋板卷:穩中個跌

黑色系期貨走勢震蕩,現貨市場出貨顯謹慎,報價較昨日持穩,但個別有暗降操作,成交方面,下游拿貨積極性不高,多即用即采,成交不及預期,考慮成本端探漲,且市場資源庫存壓力不大,預計明日熱卷價格主穩個調盤整。


中厚板:偏弱運行

期螺小幅反彈,鋼坯漲10報3400元/噸,臨近周末,市場整體需求欠佳,商家積極出貨為主,整體成交量無明顯改善,下游終端需求清淡,資源庫存量較大,商家心態承壓,預計明日中厚板價格或震蕩個跌調整。


帶鋼:穩中下行

期鋼走勢震蕩,現貨整體變動不大,下游詢單謹慎一般,貿易商出貨為主,部分資源低靠,實單多有議價空間,隨著氣溫轉冷,市場需求呈持續縮減趨勢,商家信心不足,而高成本支撐下,廠商心態仍偏挺勢,預計明日帶鋼價格或弱穩整理。


型材:穩中個跌

目前商家多按需補庫,成交價有所下跌,僅個別資源庫存量相對緊俏,商家仍有挺價意愿,然型鋼廠生產積極性較高,終端需求釋放有限,中間商多出貨為主,暫無大量補庫意愿,但鑒于成本端仍有支撐,個別報價上移,預計明日型材市場將趨穩整理運行。


管材:穩中個跌

原料端小漲,市場交投氛圍一般,下游觀望情緒加重,市場接受程度不斷下降,多按需拿貨,庫存釋放緩慢,總體情況不佳,商家多靈活出貨為主,預計明日管材價格或穩中個調整理運行。


三、原料市場方面


鐵礦石:主穩個弱

鐵礦市場處于下行狀態,鋼企多觀望按需采購,保持7-10天的低庫存,山西市場低硫資源較緊張,近期河北各地陸續發布環保限產政策,詢盤增加,內粉相對外礦性價比依然占優勢,預計明日鐵礦石價格將小幅下調。


廢鋼:穩中個跌

目前考慮現貨市場偏弱走勢,鋼市信心匱乏,表觀消費不足以支撐交易情緒,高價成品資源購買力下降,商家為刺激出貨,價格暗降、讓利空間放大,預計明日廢鋼價格或偏弱震蕩。


焦炭:維穩

近日鋼市趨弱,但鋼廠高爐開工率高位,對焦炭采購積極,焦企盈利良好生產積極,目前庫存維持低位,商家心態良好,但隨鋼價下行,對焦炭漲勢有所抑制,預計明日焦炭維穩觀望為主。


生鐵:穩中走弱

受鋼市趨弱影響,近日出貨放緩,鐵廠議價空間較大,廠庫存不大,但隨礦石、廢鋼跌價,下游采購趨于謹慎,鐵廠為促進成交有暗降現象,隨鋼市趨弱,市場交投氣氛一般,但鐵廠庫存不大,且成本依然高位,預計明日生鐵弱穩運行。

今日觀點

今日國內鋼廠出廠價格穩中偏弱部分低位趨高,期卷持綠震蕩,下挫市場操作情緒,成交較前一日無明顯改變,考慮下游拿貨謹慎,中間商出貨為主,預計短期鋼廠價格震蕩調整。


數據監測,今日共22家鋼廠調價,其中最高為福建三鋼建材,調價幅度50元/噸跌幅最大為元寶山板材,調價幅度30元/噸,具體調價明細如下:

鋼廠調價

唐城工字鋼價格平穩

萊鋼永鋒建材價格平穩

石橫特鋼建材價格平穩

江蘇雨花建材價格平穩

河鋼天津建材價格平穩

河鋼北京建材價格平穩

山西美錦建材價格平穩

鑫億源H型鋼價格平穩

韶鋼建材上調20元/噸

福建三鋼建材上調50元/噸

瑞豐帶鋼價格上調10元/噸

冀鋼中厚板下調20元/噸

元寶山板材下調30元/噸

普陽中厚板下調10元/噸

東方鋼廠槽鋼下調20元/噸

山東傳洋型材下調10元/噸

大成工字鋼下調10元/噸

弘泰工字鋼下調10元/噸

電力型材下調10元/噸

鑫杭槽鋼下調10元/噸

友發鍍鋅管價格下調30元/噸

江蘇鴻泰螺紋鋼下調30元/噸


鋼廠調價占比

上調3家,占比13.6%,調價幅度10-50元/噸。

下調11家,占比50%,調價幅度10-30元/噸。

平穩8家,占比36.4%。

重要產業信息

一、預期2023年全球鋼鐵需求將下降2.4%

世界鋼鐵協會:預期2023年全球鋼鐵需求將下降2.4%至17.25億噸(此前預期為下降6.4%),預期2024年全球鋼鐵需求將增長4.1%至17.95億噸,預期2024年中國鋼鐵需求將保持平穩,發達經濟體的鋼鐵需求將增長7.9%。


二、山西發布秋冬季實施錯峰生產計劃

《通知》明確,此次錯峰生產范圍包括鋼鐵、有色、焦化、化工、建材(磚瓦、耐火、陶瓷、石灰、水泥熟料及粉磨站)、鑄造等重點涉氣行業企業(或工序)。


三、黔西南州煤礦9月淘汰落后產能情況

截至9月底,普安縣桂興煤礦和小岔溝煤礦通過省州縣級相關部門關閉驗收,退出產能69萬噸/年;貴州省煤炭工業淘汰落后產能加快轉型升級領導小組辦公室公告興義市超強煤礦和興仁市菜子田煤礦關閉,公告關閉產能90萬噸/年。


四、越南9月鋼材進口為101萬噸

越南海關公布的數據顯示,9月份,越南鋼材進口為101萬噸,較8月下滑15.3%,廢鋼進口環比下降28.9%,至485,625噸。1-9月,越南鋼材進口累計為1,036萬噸,較去年同期下降4%,廢鋼進口同比增加1.1%,至429萬噸。


五、10月上旬11家重點企業汽車銷量同比下降24%

中汽協數據顯示,2023年10月上旬,11家重點企業汽車產銷分別完成45.6萬輛和34.4萬輛,同比分別下降3.8%和 24%。其中:乘用車產銷分別完成39萬輛和31.7萬輛,同比分別下降9.2%和24.1%;商用車產銷分別完成了6.6萬輛和2.7萬輛,產量同比增長47.9%,銷量同比下降22.6%。


六、央行凈投放5500億流動性

10月15日,央行開展了5000億元中期借貸便利(MLF)操作,這是央行連續第三個月超額凈投放MLF。綜合多方分析看,連續三個月的MLF凈投放為銀行體系補充中長期流動性,意在遏制中長期市場利率上升勢頭,穩定銀行負債成本,釋放“穩貨幣”信號;同時,MLF加大凈投放力度也意味著短期內降準的可能性較低。


今鋼材價格主流持穩,北方行情以及鋼坯提漲支撐心態,貿易商普遍堅挺報價,但仍有小部分商戶為促成交可議價出貨。下游對高位接受一般多顯謹慎。目前雖處于銀十階段,但需求釋放未見明顯放量,加之國外大環境影響不確定因素較多。考慮觀望情緒明顯,預計短期鋼材價格主穩個調,幅度30以內。



1

10月16日建材價格:震蕩盤整;

今日建筑鋼材報價平穩趨強。市場成交放量,商家壓力不大;早盤,商戶報價平盤推出,市場以出貨為主,午后市場反饋成交有所放量,個別貨少資源小幅上調,幅度多在10-20元/噸。另外,鋼廠限產,市場資源到貨減量明顯,商家無庫存壓力。預計短期建材價格盤整運行。

2

10月16日熱軋板卷價格:弱勢震蕩;

今熱卷震蕩運行,臨近周末,市場整體需求欠佳,商家積極出貨為主,但隨著盤中期螺轉紅,心態轉變試探性上調出貨,但整體成交量無明顯改善。綜合考慮,預計短期內熱卷主流價格或震蕩調整。

3

10月16日冷軋板卷價格:弱勢盤整;

今日市場繼續讓利,早盤商戶紛紛低位走貨,頻繁調價,目前來看,雖整體庫存壓力不大,但隨著后期鋼廠新資源不斷抵市,而進入淡季,下游需求將維持疲態,供需關系失衡,商家后市預期悲觀。并且河鋼、首鋼對下月指導價做出平或下調的操作,成本支撐略降顯傾斜,也顯示出鋼廠對下月不太看好的預期。綜合考慮,預計短期冷軋卷板價格弱勢盤整。


4

10月16日中厚板價格:穩中偏弱;

今日市場價格持穩整理,早期鋼持綠震蕩,原料端窄幅拉漲10元/噸,市場觀望情緒濃郁,商家謹慎操作為主,價格保持穩定,午后期鋼翻紅提振,商家心態尚可,積極出貨為主,但是實際需求跟進不足,整體表現一般,本地唐鋼資源3930元/噸,華北唐鋼唐鋼資源3880元/噸,差價50元/噸,北方資源相對緊俏,價格存一定支撐,受此影響短期價格或穩中整理。


5

10月16日熱帶價格:橫盤整理;

今市場交投氛圍不溫不火,商家心態多謹慎觀望。受今期貨震蕩運行的影響,商家報價大多維持昨價,降價意愿不強。午后成交未見明顯好轉。雖然銀十已經過半,但是終端需求依然未見明顯放量。考慮原材料端鋼坯價格領漲10元/噸,對鍍鋅帶市場有支撐,綜合來看,預計短期內鍍鋅帶價格將橫盤整理。


6

10月16日型材價格:趨穩運行;

當前原料市場采購情緒一般,鋼企方面多采取按需補庫的方式,成交價較昨有所下跌,僅個別資源庫存量相對緊俏,商家仍有挺價意愿。然型鋼廠生產積極性較高,終端需求方面暫無大幅釋放,中間商多出貨為主,暫無大量補庫意愿。但鑒于成本端仍有一定支撐,午后個別報價上移。預計短期型材市場將趨穩整理運行。


7

10月16日管材價格:穩中整理;

今日焊管市場成交冷清,下游觀望居多,補貨不積極。商家補貨謹慎,正常情況下只補貨主流規格,非主流規格保持有貨即可。價格出現震蕩趨弱的走勢,商家多維穩運行。因此預計后市焊管市場或將穩中整理。


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