統(tǒng)計局統(tǒng)計:2023年工業(yè)利潤實現(xiàn)增長,宏觀出口數(shù)據(jù)利好提振,成品材、鋼坯價格連續(xù)上調(diào)帶動,整體心態(tài)明顯好轉(zhuǎn),市場貿(mào)易商詢盤增多,鋼企有一定的利潤空間,支撐價格處于高位,臨近春節(jié)放假,下游需求釋放逐步走弱,市場恐高氛圍愈漸濃厚,隨著鋼坯成本的逐步推漲,加上期貨走高支撐,商家普遍試探上調(diào),隨行就市,預(yù)計明日鋼材價格將穩(wěn)中上調(diào)運行。
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1、統(tǒng)計局解讀:2023年工業(yè)利潤實現(xiàn)增長 質(zhì)量效益穩(wěn)步提升
國家統(tǒng)計局工業(yè)司高級統(tǒng)計師朱虹解讀工業(yè)企業(yè)利潤數(shù)據(jù):企業(yè)利潤逐季回升,單月連續(xù)7個月較快增長。2023年,全國規(guī)模以上工業(yè)增加值比上年增長2.8%,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營業(yè)收入增長0.8%。生產(chǎn)和銷售穩(wěn)定恢復(fù),為利潤增長提供了有力支撐。
2、29省份公布2023年GDP,多地躍上新臺階,利好提振
截至1月26日,除了河北、新疆外,其余29個省區(qū)市均公布了2023年GDP數(shù)據(jù)。從GDP總量來看,多地躍上新臺階,廣東超過11萬億元,江蘇突破10萬億元;從GDP增速來看,西藏一騎絕塵,以7.8%的增速領(lǐng)跑全國。
3、IMF上調(diào)2024年全球增速至5.5%
國際貨幣基金組織(IMF)發(fā)布《世界經(jīng)濟展望》更新,預(yù)測2024年全球經(jīng)濟將增長5.5%,比先前的預(yù)測高了0.3個百分點,并維持對2024年4.2%增速的預(yù)期。
建筑鋼材:主穩(wěn)個漲
隨著春節(jié)臨近,下游終端消費能力繼續(xù)下行,大部分終端企業(yè)已出現(xiàn)采購?fù)?年前采購計劃已到位,市場會陸續(xù)放假,然受期貨以及原料堅挺支撐帶動下,貿(mào)易商漲價意愿有所提升,考慮到即將過年,商家套現(xiàn)為主,預(yù)計明日建材價格或震蕩運行。
熱軋板卷:上調(diào)
期卷強勢拉漲,市場心態(tài)整體向好,多數(shù)市場商家順勢跟漲為主,但臨近春節(jié)放假,市場活躍度整體不高,商家對后市信心不足,高位成交不佳,多隨行就市為主,考慮到節(jié)前備貨需求,預(yù)計明日熱卷價格或穩(wěn)中小幅上調(diào)運行。
中厚板:上行
焦炭繼續(xù)拉漲,成本堅挺支撐疊加期卷向好,現(xiàn)貨資源跟隨調(diào)整,但終端入市一般,整體交投氛圍無明顯改善,商家鑒于成本的高位支撐,多堅挺出貨,需求表現(xiàn)不一,預(yù)計明日中厚板價格或穩(wěn)中個別上漲運行。
帶鋼:上漲
期螺持紅上揚,加之鋼坯連續(xù)拉漲,提振市場信心,貿(mào)易商普遍試探上調(diào),市場挺價意愿明顯,然漲后高位成交困難,僅部分低位資源尚可,需求釋放跟進有限,商家為規(guī)避高成本帶來的影響市場除少量備貨需求,預(yù)計明日帶鋼價格或穩(wěn)中個漲整理。
型材:主穩(wěn)個漲
正值傳統(tǒng)淡季,春節(jié)臨近且受疫情影響,終端商戶多計劃提前離市,個別貿(mào)易商放假時間較往年有所提前,然受成本端拉漲提振,廠商盼漲意愿明顯,預(yù)計明日型材市場將穩(wěn)中個漲運行。
管材:穩(wěn)中個漲
上游管廠漲價,小幅拉漲管價,然商家出貨依舊乏力,下游客戶均已準備放假,采購者甚少,商家多隨行就市,謹慎操作,預(yù)計明日管材市場或?qū)⒎€(wěn)中個漲運行。
鐵礦石:穩(wěn)中個漲
目前鐵礦石資源仍然緊張,價格堅挺,檢修減產(chǎn)鋼企數(shù)量有限,江內(nèi)鋼企基本在12月份檢修完畢,河北、山西鋼企也多無檢修計劃,臨近春節(jié)大規(guī)模補庫基本完成,后期市場成交有限,預(yù)計明日鐵礦石價格或穩(wěn)中個跌運行。
廢鋼:主穩(wěn)個漲
目前成本支撐高位,鋼廠的成本過高和利潤不足,春節(jié)期間部分鋼企會有一定的廢鋼鐵量,提前做好備貨儲備,下游庫存縮減,鋼廠廢鋼到貨正在降低,預(yù)計明日廢鋼價格或主穩(wěn)個調(diào)運行。
焦炭:偏強運行
隨著鋼廠后期生產(chǎn)檢修計劃或繼續(xù)增加,受焦炭緊缺及鋼廠盈利不佳影響,整體高爐開工同比仍高,采購仍較為積極,部分貿(mào)易商受焦炭期貨分化影響,出現(xiàn)恐高心理,節(jié)前暫無集港計劃,貿(mào)易商多挺價出貨,預(yù)計明日焦炭價格或偏強運行。
生鐵:偏強調(diào)整
焦炭繼續(xù)拉漲,生鐵成本增加,鐵價高位下出貨慢,隨原料價格不斷攀高,鐵廠利潤低位或已處虧損狀態(tài),部分鐵廠已停產(chǎn)、檢修或計劃檢修,生產(chǎn)積極性繼續(xù)降低,臨近年底各地鐵廠庫存逐漸累積,然成本支撐強勁,商家降價意愿低,預(yù)計明日生鐵偏強運行。
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