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  • 專用汽車 (鋼鐵技術相關度:656)
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  • 專用汽車 (鋼鐵技術相關度:651)
    包含標簽“專用汽車”的文章:韓國浦項千兆鋼專用汽車鋼板工廠7cgl竣工,
  • 電動汽車專用電機你真的了解多少? (鋼鐵技術相關度:680)
    電動汽車專用電機你真的了解多少?2021年10月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№290999電動汽車專用電機你真的了解多少?伴隨著時代的快速發展,新能源漸漸的進入了我們的生活,而新能源汽車憑借著節能環保的優點,快速的占據了我國汽車領域的半壁江山,而新能源電動汽車更是進入到了我們的視野當中,但是大家了解電動汽車嗎?今天小編就來為大家介紹一下電動汽車專用電機吧!電動汽
  • 電動汽車專用電機你真的了解多少? (鋼鐵技術相關度:513)
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  • 韓國浦項千兆鋼專用汽車鋼板工廠7cgl竣工2023年04月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№396779韓國浦項千兆鋼專用汽車鋼板工廠7cgl竣工,開啟汽車板制造新局面4月26日,posco在光陽制鐵所舉行了可生產抗張力1.5千兆(giga)級的超高強度“千兆鋼(gigasteel)”的no.7cgl(continuousgalvanizingline)竣工儀式。當天,
  • 韓國浦項千兆鋼專用汽車鋼板工廠7cgl竣工2023年04月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№396798韓國浦項千兆鋼專用汽車鋼板工廠7cgl竣工,開啟汽車板制造新局面4月26日,posco在光陽制鐵所舉行了可生產抗張力1.5千兆(giga)級的超高強度“千兆鋼(gigasteel)”的no.7cgl(continuousgalvanizingline)竣工儀式。當天,
  • 常見傳動方式 (鋼鐵技術相關度:742)
    常見傳動方式2021年01月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№393945一、機械  1.齒輪傳動  分類:平面齒輪傳動、空間齒輪傳動。  優點:適用的圓周速度和功率范圍廣;傳動比準確、穩定、效率高;工作可靠性高、壽命長;可實現平行軸、任意角相交軸和任意角交錯軸之間的傳動。  缺點:要求較高的制造和安裝精度、成本較高。;不適宜遠距離兩軸之間的傳動。漸開線標準齒輪基本尺
  • 常見傳動方式 (鋼鐵技術相關度:740)
    常見傳動方式2021年01月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№394050一、機械  1.齒輪傳動  分類:平面齒輪傳動、空間齒輪傳動。  優點:適用的圓周速度和功率范圍廣;傳動比準確、穩定、效率高;工作可靠性高、壽命長;可實現平行軸、任意角相交軸和任意角交錯軸之間的傳動。  缺點:要求較高的制造和安裝精度、成本較高。;不適宜遠距離兩軸之間的傳動。漸開線標準齒輪基本尺
  • 汽車鋼管 (鋼鐵技術相關度:785)
    包含標簽“汽車鋼管”的文章:最全汽車知識大全,一篇文章搞定,收藏!,高性能汽車部件熱沖壓技術的開發,最全的汽車各零件部位圖解!,汽車板的成形性及沖壓成形技術ppt分享,汽車車身材料詳論ppt:汽車車身材料運用技術,汽車用鋼內部培訓ppt,汽車緊固件詳解圖普44頁ppt,鋼鐵在混合動力汽車和重型卡車中的輕量化潛力:輕型鍛造計劃的使用,汽車鋼材輕量化之:奧迪輕量化路線,汽車產業鏈模式面臨重構明年車
  • 汽車鋼管 (鋼鐵技術相關度:572)
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  • 汽車鋼管 (鋼鐵技術相關度:737)
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  • 汽車 (鋼鐵技術相關度:544)
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  • 汽車 (鋼鐵技術相關度:804)
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  • 動力輸出傳動齒輪失效淺析及整改措施2024年07月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9348近期,常州東風農機集團有限公司收到大量質量信息反饋、投訴:df300型輪拖在用戶進行旋耕作業時,變速箱總成中的動力輸出傳動齒輪(我公司提供變速箱總成)發生崩齒的質量問題。現東風農機集團提出質量索賠要求,并責令我公司立即對df300動力輸出傳動齒輪的生產工藝進行整改,迅速提供合格的產
  • 動力輸出傳動齒輪失效淺析及整改措施2024年07月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9419近期,常州東風農機集團有限公司收到大量質量信息反饋、投訴:df300型輪拖在用戶進行旋耕作業時,變速箱總成中的動力輸出傳動齒輪(我公司提供變速箱總成)發生崩齒的質量問題。現東風農機集團提出質量索賠要求,并責令我公司立即對df300動力輸出傳動齒輪的生產工藝進行整改,迅速提供合格的產
  • 12種模式的齒輪傳動部件的失效分析 (鋼鐵技術相關度:819)
    12種模式的齒輪傳動部件的失效分析2023年04月25日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№335442種模式的齒輪傳動部件的失效分析齒輪工作條件復雜,在不同工作條件下使用,齒輪造成失效的特征是不同的。齒輪在運轉過程中,在齒根產生彎曲應力;在齒面產生接觸應力;齒面間的相對滑動摩擦而產生磨損。有時齒輪由于安裝或設計的問題,齒側間隙過大,在嚙合過程中產生沖擊。齒輪由于彎曲力矩而造成
  • 12種模式的齒輪傳動部件的失效分析 (鋼鐵技術相關度:855)
    12種模式的齒輪傳動部件的失效分析2023年04月25日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№336402種模式的齒輪傳動部件的失效分析齒輪工作條件復雜,在不同工作條件下使用,齒輪造成失效的特征是不同的。齒輪在運轉過程中,在齒根產生彎曲應力;在齒面產生接觸應力;齒面間的相對滑動摩擦而產生磨損。有時齒輪由于安裝或設計的問題,齒側間隙過大,在嚙合過程中產生沖擊。齒輪由于彎曲力矩而造成
  • 汽車用鋼管 (鋼鐵技術相關度:671)
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  • 汽車精密鋼管 (鋼鐵技術相關度:663)
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  • 汽車用鋼管 (鋼鐵技術相關度:714)
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  • 汽車精密鋼管 (鋼鐵技術相關度:776)
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  • 汽車管件 (鋼鐵技術相關度:642)
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  • 鋼管的汽車座椅鋼管特點 (鋼鐵技術相關度:940)
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  • 齒輪傳動件高頻淬火變形且有裂紋,試試離子滲氮工藝?2023年03月31日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№37984齒輪傳動件高頻淬火變形且有裂紋,試試離子滲氮工藝?目前,我公司推土機用齒輪傳動件采用高頻淬火得到表面硬化層,該工藝易造成工件表面裂紋,工件變形大,嚴重影響后續裝配配合。離子滲氮工藝是應用廣泛的一種表面化學熱處理技術,可以顯著提高鋼鐵制件的表面硬度、耐磨性、疲勞強度
  • 齒輪傳動件高頻淬火變形且有裂紋,試試離子滲氮工藝?2023年03月31日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№38006齒輪傳動件高頻淬火變形且有裂紋,試試離子滲氮工藝?目前,我公司推土機用齒輪傳動件采用高頻淬火得到表面硬化層,該工藝易造成工件表面裂紋,工件變形大,嚴重影響后續裝配配合。離子滲氮工藝是應用廣泛的一種表面化學熱處理技術,可以顯著提高鋼鐵制件的表面硬度、耐磨性、疲勞強度
  • 汽車鋼管第2頁 (鋼鐵技術相關度:749)
    包含標簽“汽車鋼管第2頁”的文章:五問鋼材知識,重點新材料首批次應用示范指導目錄(2023年版),上海汽車產業鏈全景圖(含300家汽車零部件企業介紹),世界超高強度鋼板熱壓成形研究與進展,國內汽車懸掛彈簧生產及使用鋼材情況,制造業步入工業4.0所遭遇的六大難題,鋼管內徑百分表的使用方法及工作原理,德國汽車工業發展史;1945年至今,
  • 20crmnti拖拉機傳動齒圈淬火變形的控制2023年11月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№353531本文研究的最終傳動齒圈(見圖1)為拖拉機裝置上的一個重要部件,材質為20crmnti,產品經過前期鍛造、正火、機械加工至最終尺寸,轉入熱處理淬火工序,該產品熱處理技術要求:齒面淬火硬度:58~63hrc,心部硬度35~48hrc,有效硬化層深度dc=0.5~0.
  • 20crmnti拖拉機傳動齒圈淬火變形的控制2023年11月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№353758本文研究的最終傳動齒圈(見圖1)為拖拉機裝置上的一個重要部件,材質為20crmnti,產品經過前期鍛造、正火、機械加工至最終尺寸,轉入熱處理淬火工序,該產品熱處理技術要求:齒面淬火硬度:58~63hrc,心部硬度35~48hrc,有效硬化層深度dc=0.5~0.
  • 汽車鋼管要彎曲又要噴漆噴塑 (鋼鐵技術相關度:551)
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  • 中國汽車用鋼管的精密化 (鋼鐵技術相關度:777)
    中國汽車用鋼管的精密化2024年07月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№164837燃料汽車(包括插電混合動力型汽車)要使用無縫鋼管構件,以壓縮天然氣、液化天然氣和氫燃料為驅動力的汽車還要使用無縫鋼管構件。總的來看,現如今除新能源車外,中國汽車市場中約88%的汽車都要使用到無縫鋼管構件。按估計,2024年汽車用無縫鋼管約100萬噸級,其中無縫鋼管約60萬噸級、焊接鋼管
  • 中國汽車用鋼管的精密化 (鋼鐵技術相關度:678)
    中國汽車用鋼管的精密化2024年07月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№164978燃料汽車(包括插電混合動力型汽車)要使用無縫鋼管構件,以壓縮天然氣、液化天然氣和氫燃料為驅動力的汽車還要使用無縫鋼管構件。總的來看,現如今除新能源車外,中國汽車市場中約88%的汽車都要使用到無縫鋼管構件。按估計,2024年汽車用無縫鋼管約100萬噸級,其中無縫鋼管約60萬噸級、焊接鋼管
  • 中國汽車用鋼管的精密化 (鋼鐵技術相關度:671)
    中國汽車用鋼管的精密化2024年07月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№164962燃料汽車(包括插電混合動力型汽車)要使用無縫鋼管構件,以壓縮天然氣、液化天然氣和氫燃料為驅動力的汽車還要使用無縫鋼管構件。總的來看,現如今除新能源車外,中國汽車市場中約88%的汽車都要使用到無縫鋼管構件。按估計,2024年汽車用無縫鋼管約100萬噸級,其中無縫鋼管約60萬噸級、焊接鋼管
  • 汽車配件 (鋼鐵技術相關度:923)
    包含標簽“汽車配件”的文章:鋼鐵在混合動力汽車和重型卡車中的輕量化潛力:輕型鍛造計劃的使用,電動汽車專用電機你真的了解多少?,影像顯微測量儀的作用,汽車軸承材料及熱處理技術,重點新材料首批次應用示范指導目錄(2023年版),上海汽車產業鏈全景圖(含300家汽車零部件企業介紹),世界超高強度鋼板熱壓成形研究與進展,國內汽車懸掛彈簧生產及使用鋼材情況,制造業步入工業4.0所遭遇的六大難題,德國汽車工
  • 汽車軸承材料及熱處理技術 (鋼鐵技術相關度:620)
    汽車軸承材料及熱處理技術2023年10月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№380304汽車行業是我國重要的支柱產業,在整個加工制造業中占有不可忽視的一席之地。車身上的多個部件可見到軸承的身影,它有著承受載荷、降低摩擦、引導運動件的特殊使命。隨著我國經濟發展和工業技術的不斷進步,中國已成為包括汽車軸承鋼在內的軸承生產大國,但是與德國schaeffler、瑞典skf、美
  • 汽車軸承材料及熱處理技術 (鋼鐵技術相關度:842)
    汽車軸承材料及熱處理技術2023年10月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№380448汽車行業是我國重要的支柱產業,在整個加工制造業中占有不可忽視的一席之地。車身上的多個部件可見到軸承的身影,它有著承受載荷、降低摩擦、引導運動件的特殊使命。隨著我國經濟發展和工業技術的不斷進步,中國已成為包括汽車軸承鋼在內的軸承生產大國,但是與德國schaeffler、瑞典skf、美
  • 汽車產業 (鋼鐵技術相關度:787)
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  • 汽車工業 (鋼鐵技術相關度:505)
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  • 汽車板材 (鋼鐵技術相關度:532)
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  • 中國汽車 (鋼鐵技術相關度:729)
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  • 汽車輕量化 (鋼鐵技術相關度:913)
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  • 汽車配管 (鋼鐵技術相關度:862)
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  • 汽車管件 (鋼鐵技術相關度:780)
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  • 德國汽車 (鋼鐵技術相關度:538)
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