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雙碳政策文件的相關資訊

  • 工信部發布重磅文件,這三個地區將嚴禁增加鋼鐵產能,避免政策“擦邊球”2024年05月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度未收錄№5439工信部發布重磅文件,這三個地區將嚴禁增加鋼鐵產能,避免政策“擦邊球”6月1日起,京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原地區將嚴禁增加鋼鐵產能總量。5月6日,工業和信息化部印發修訂后的《鋼鐵行業產能置換實施辦法》(下稱《實施辦法》),自2021
  • 工信部發布重磅文件,這三個地區將嚴禁增加鋼鐵產能,避免政策“擦邊球”2024年05月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№5475工信部發布重磅文件,這三個地區將嚴禁增加鋼鐵產能,避免政策“擦邊球”6月1日起,京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原地區將嚴禁增加鋼鐵產能總量。5月6日,工業和信息化部印發修訂后的《鋼鐵行業產能置換實施辦法》(下稱《實施辦法》),自2021
  • 鋼產量,就是向社會釋放信號,未來不鼓勵鋼鐵產量繼續增長,更不鼓勵企業繼續新建項目新增產能。另外,在碳達峰、碳中和的硬約束下,鋼鐵行業不具備粗鋼產量繼續大幅增長的條件。產能產量“雙控”政策可能成為鋼鐵行業“十四五”發展新常態。但鋼鐵行業和礦山行業也要客觀認識我國鋼鐵和鐵礦石未來需求形勢。長期以來我國鋼鐵生產以長流程為主,過去10年我國鐵精礦平均產量約為2.8億噸,而鐵礦石需求量約為12億噸,國產鐵精
  • 鋼產量,就是向社會釋放信號,未來不鼓勵鋼鐵產量繼續增長,更不鼓勵企業繼續新建項目新增產能。另外,在碳達峰、碳中和的硬約束下,鋼鐵行業不具備粗鋼產量繼續大幅增長的條件。產能產量“雙控”政策可能成為鋼鐵行業“十四五”發展新常態。但鋼鐵行業和礦山行業也要客觀認識我國鋼鐵和鐵礦石未來需求形勢。長期以來我國鋼鐵生產以長流程為主,過去10年我國鐵精礦平均產量約為2.8億噸,而鐵礦石需求量約為12億噸,國產鐵精
  • 雙相不銹鋼 (鋼鐵技術相關度:812)
    包含標簽“雙相不銹鋼”的文章:雙相不銹鋼的析出相之碳化物和氮化物,【簡介】雙相不銹鋼2304,gb/t21832奧氏體-鐵素體型雙相不銹鋼焊接鋼管新舊標準文件分享下載,新趨勢|超級雙相不銹鋼--打造新型環保船舶,創新管道機器人的關鍵--雙相不銹鋼,為什么了解雙相不銹鋼中的鐵素體含量很重要?如何測量?,為什么核電站冷卻水系統采用雙相不銹鋼鋼管?而不是別的特殊鋼材管道?,高端裝備用雙相不銹鋼無縫鋼
  • 全國粗鋼壓減擾動鋼市各省政策看這里!2024年07月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№76982023年9月22日,國家主席習近平在第七十五屆聯合國大會一般性辯論上表示,中國將提高國家自主貢獻力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳的碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取到2060年前實現“碳中和”。據工信部在第十一屆中國國際鋼鐵大會上表示,控制粗鋼產量是最主
  • 全國粗鋼壓減擾動鋼市各省政策看這里!2024年07月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№77602023年9月22日,國家主席習近平在第七十五屆聯合國大會一般性辯論上表示,中國將提高國家自主貢獻力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳的碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取到2060年前實現“碳中和”。據工信部在第十一屆中國國際鋼鐵大會上表示,控制粗鋼產量是最主
  • 文件下載 (鋼鐵技術相關度:514)
    包含標簽“文件下載”的文章:壓力容器相關標準匯編(中卷第6版)下載!,
  • 標準文件 (鋼鐵技術相關度:825)
    包含標簽“標準文件”的文章:gb716碳素結構鋼冷軋鋼帶系列標準文件#鋼鐵知識##鋼鐵標準##下載#,一組圖看懂美國材料標準體系,gost1050-88標準文件簡介與標準文件下載,astma106高溫作業用碳素鋼無縫鋼管標準下載,公稱直徑和英制單位、pe供水管、鋼管的對應關系,hg/t20553-2011化工配管用無縫及焊接鋼管尺寸選用系列標準【下載】,"電渣重熔"被封鎖30
  • 雙相不銹鋼化學品船的生產準備要點 (鋼鐵技術相關度:604)
    重難點之一,雙相不銹鋼焊接時對焊接線能量、層間溫度等有這嚴格的要求,焊縫中鐵素體的含量對焊接接頭的機械性能和抗腐蝕性有著重要的價值,按照規范要求,通常控制在30%~70%。焊接工藝規程是開工前的一項重要工藝文件,沒有取得船級社的認可,項目也就不能開工。在雙相不銹鋼焊接工藝規程設計中,主要焊接方法有:二氧化碳氣體保護焊;埋弧自動焊;鎢極氬弧焊和手工電條焊。母材組合常見的形式有:雙相不銹鋼鋼+雙相不銹
  • 雙相不銹鋼化學品船的生產準備要點 (鋼鐵技術相關度:690)
    重難點之一,雙相不銹鋼焊接時對焊接線能量、層間溫度等有這嚴格的要求,焊縫中鐵素體的含量對焊接接頭的機械性能和抗腐蝕性有著重要的價值,按照規范要求,通常控制在30%~70%。焊接工藝規程是開工前的一項重要工藝文件,沒有取得船級社的認可,項目也就不能開工。在雙相不銹鋼焊接工藝規程設計中,主要焊接方法有:二氧化碳氣體保護焊;埋弧自動焊;鎢極氬弧焊和手工電條焊。母材組合常見的形式有:雙相不銹鋼鋼+雙相不銹
  • 雙相鋼(dualphasesteel) (鋼鐵技術相關度:631)
    鋼,也可以是低碳低合金鋼(碳含量小于0.15%,通常小于o.10%),這主要取決于得到雙相組織的方法。合金化特點一般雙相鋼中合金元素的含量不高。合金元素的種類也不多。所使用過的主要合金元素包括硅、錳、鋁、磷以及鉻、鉬、釩、鈮、稀土元素等。大部分雙相鋼是碳錳、碳錳硅、碳錳鉻、碳錳釩、碳錳鈮、碳錳硅鉻鉬系等,只是在滿足熱軋得到雙相組織工藝的要求時,才同時加入鉻和鉬。加入合金元素的主要目的是為了便于獲得所希
  • 雙相鋼(dualphasesteel) (鋼鐵技術相關度:590)
    鋼,也可以是低碳低合金鋼(碳含量小于0.15%,通常小于o.10%),這主要取決于得到雙相組織的方法。合金化特點一般雙相鋼中合金元素的含量不高。合金元素的種類也不多。所使用過的主要合金元素包括硅、錳、鋁、磷以及鉻、鉬、釩、鈮、稀土元素等。大部分雙相鋼是碳錳、碳錳硅、碳錳鉻、碳錳釩、碳錳鈮、碳錳硅鉻鉬系等,只是在滿足熱軋得到雙相組織工藝的要求時,才同時加入鉻和鉬。加入合金元素的主要目的是為了便于獲得所希
  • 雙相 (鋼鐵技術相關度:662)
    包含標簽“雙相”的文章:
  • 材料價格上漲,鋼價、進口鐵礦石價格高位波動;碳達峰碳中和目標下,鋼鐵行業碳減排壓力明顯。鋼鐵進出口關稅調整,凸顯怎樣的政策導向?中國鋼鐵工業協會有關負責人就此進行解讀。導向一:有利于減少對進口鐵礦石依賴根據調整目錄,對生鐵、鋼坯、再生鋼鐵原料等產品實行零進口暫定稅率。這些產品為什么要鼓勵進口?“能生產而不生產是一種主動選擇,或者說未必都從鐵礦石開始生產,這對緩解資源和環境壓力都會有一定作用。”中
  • 材料價格上漲,鋼價、進口鐵礦石價格高位波動;碳達峰碳中和目標下,鋼鐵行業碳減排壓力明顯。鋼鐵進出口關稅調整,凸顯怎樣的政策導向?中國鋼鐵工業協會有關負責人就此進行解讀。導向一:有利于減少對進口鐵礦石依賴根據調整目錄,對生鐵、鋼坯、再生鋼鐵原料等產品實行零進口暫定稅率。這些產品為什么要鼓勵進口?“能生產而不生產是一種主動選擇,或者說未必都從鐵礦石開始生產,這對緩解資源和環境壓力都會有一定作用。”中
  • 標準文件 (鋼鐵技術相關度:920)
    提供以標準文件為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
  • 碳達峰:要想減碳,只有停產!! (鋼鐵技術相關度:580)
    境政策研究所所長高世楫告訴《瞭望》新聞周刊。當前,從中央到地方,“雙碳”路線圖正在加緊制定之中。可以肯定,實現碳達峰、碳中和不可能一蹴而就,要分地區、分行業、分時段實現。相關研究對碳達峰戰略路線的估計是,煤炭消費率先達峰,為非化石能源或低碳能源的發展留出空間;工業部門率先達峰,為其他行業特別是人民生活水平提高所增加的二氧化碳排放增加留出空間;東部地區率先達峰,為中西部地區的發展留出排放空間。碳達
  • 碳達峰:要想減碳,只有停產!! (鋼鐵技術相關度:966)
    境政策研究所所長高世楫告訴《瞭望》新聞周刊。當前,從中央到地方,“雙碳”路線圖正在加緊制定之中。可以肯定,實現碳達峰、碳中和不可能一蹴而就,要分地區、分行業、分時段實現。相關研究對碳達峰戰略路線的估計是,煤炭消費率先達峰,為非化石能源或低碳能源的發展留出空間;工業部門率先達峰,為其他行業特別是人民生活水平提高所增加的二氧化碳排放增加留出空間;東部地區率先達峰,為中西部地區的發展留出排放空間。碳達
  • 雙相不銹鋼的九十年歷程 (鋼鐵技術相關度:734)
    素體相和奧氏體相結合的雙相不銹鋼。因客戶需要減少晶間腐蝕在鐵素體不銹鋼的影響,avesta工廠開始向客戶供應第一款雙相不銹鋼產品。在早期,雙相鋼因其良好的耐腐蝕性和可鑄性而被用于制漿,造紙和高溫工況應用的鑄件,棒材和板材。到1932年,雙相鋼已占全球5500噸全球不銹鋼市場的6.5%。在接下來的幾十年中,冶金學家開發了降低碳含量并引入氮以控制塑性和可焊性的技術。第二次世界大戰期間鎳的短缺促使人們對
  • 雙相不銹鋼的九十年歷程 (鋼鐵技術相關度:793)
    素體相和奧氏體相結合的雙相不銹鋼。因客戶需要減少晶間腐蝕在鐵素體不銹鋼的影響,avesta工廠開始向客戶供應第一款雙相不銹鋼產品。在早期,雙相鋼因其良好的耐腐蝕性和可鑄性而被用于制漿,造紙和高溫工況應用的鑄件,棒材和板材。到1932年,雙相鋼已占全球5500噸全球不銹鋼市場的6.5%。在接下來的幾十年中,冶金學家開發了降低碳含量并引入氮以控制塑性和可焊性的技術。第二次世界大戰期間鎳的短缺促使人們對
  • 雙相 (鋼鐵技術相關度:696)
    提供以雙相為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
  • 雙相不銹鋼的發展簡史 (鋼鐵技術相關度:865)
    表,被廣泛應用于硝酸裝置的熱交換器管道。20世紀60年代中期,瑞典開發了專為提高耐氯化物腐蝕斷裂的3re60型雙相不銹鋼(00cr18ni5mo3n),但因碳含量較高,一般用于鑄鍛件。第二代:20世紀70年代以來,隨著二次精煉技術(aod)、真空精煉技術(vod)及連鑄技術的普及發展,超低碳(w(c)≤0.03%)鋼的生產較易實現,00cr22ni5mo3n是第2代雙相不銹鋼的代表。該鋼種在20世
  • 雙相不銹鋼的發展簡史 (鋼鐵技術相關度:788)
    表,被廣泛應用于硝酸裝置的熱交換器管道。20世紀60年代中期,瑞典開發了專為提高耐氯化物腐蝕斷裂的3re60型雙相不銹鋼(00cr18ni5mo3n),但因碳含量較高,一般用于鑄鍛件。第二代:20世紀70年代以來,隨著二次精煉技術(aod)、真空精煉技術(vod)及連鑄技術的普及發展,超低碳(w(c)≤0.03%)鋼的生產較易實現,00cr22ni5mo3n是第2代雙相不銹鋼的代表。該鋼種在20世
  • 趕緊!2021最全冬儲政策出臺! (鋼鐵技術相關度:574)
    鋼出臺2024年建材產品春節期同銷售政策,具體如下:一、時間周期:2024年1月22日-2月22日。二、價格政策1、定價模式:采取鎖價和后結算兩種模式。2、鎖價模式:鎖定價格和數量。鎖單基價hrb4ooe22mm4250元/噸(現匯含稅出廠),其它材質規格價差按照當期價格文件執行。以收款為準,先到先得,全款預付。合同簽訂及交款日期截止至1月31日。3、后結算模式:結算價格不低于鎖價模式價格。三、鎖
  • 趕緊!2021最全冬儲政策出臺! (鋼鐵技術相關度:545)
    鋼出臺2024年建材產品春節期同銷售政策,具體如下:一、時間周期:2024年1月22日-2月22日。二、價格政策1、定價模式:采取鎖價和后結算兩種模式。2、鎖價模式:鎖定價格和數量。鎖單基價hrb4ooe22mm4250元/噸(現匯含稅出廠),其它材質規格價差按照當期價格文件執行。以收款為準,先到先得,全款預付。合同簽訂及交款日期截止至1月31日。3、后結算模式:結算價格不低于鎖價模式價格。三、鎖
  • 雙相不銹鋼管 (鋼鐵技術相關度:991)
    包含標簽“雙相不銹鋼管”的文章:
  • 四,積極穩妥推進專業化整合,快速釋放整合紅利,提高綜合競爭力。第五,瞄準低碳綠色發展目標,推動“雙碳”工作取得新成效。積極推動落實中國寶武《學習貫徹習近平總書記關于碳達峰、碳中和重要批示精神的實施意見》,進一步統一認識,推動低碳綠色發展。陳德榮在講話中首先代表集團公司黨政領導班子向全體干部員工表示衷心的感謝!陳德榮對下半年的工作提出要求:第一,深化黨史學習教育,深入學習習近平總書記“七一”重
  • 四,積極穩妥推進專業化整合,快速釋放整合紅利,提高綜合競爭力。第五,瞄準低碳綠色發展目標,推動“雙碳”工作取得新成效。積極推動落實中國寶武《學習貫徹習近平總書記關于碳達峰、碳中和重要批示精神的實施意見》,進一步統一認識,推動低碳綠色發展。陳德榮在講話中首先代表集團公司黨政領導班子向全體干部員工表示衷心的感謝!陳德榮對下半年的工作提出要求:第一,深化黨史學習教育,深入學習習近平總書記“七一”重
  • 雙相鋼 (鋼鐵技術相關度:510)
    包含標簽“雙相鋼”的文章:常用特種金屬材料的耐腐蝕特點及應用,
  • 國鋼鐵發展論壇上,中國工程院工程管理學部主任、中國工程院士胡文瑞如此表示。2023年9月,中央高層向世界作出承諾,中國將采取更加有力的政策和措施,力爭二氧化碳排放于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和。2024年,中央進一步加大了工作力度。記者注意到,《政府工作報告》及《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》均對碳達峰工作作出部署,表示在“十四五
  • 國鋼鐵發展論壇上,中國工程院工程管理學部主任、中國工程院士胡文瑞如此表示。2023年9月,中央高層向世界作出承諾,中國將采取更加有力的政策和措施,力爭二氧化碳排放于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和。2024年,中央進一步加大了工作力度。記者注意到,《政府工作報告》及《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》均對碳達峰工作作出部署,表示在“十四五
  • 經完成了超低排放改造,碳達峰碳中和長期將有利于排放較低的大型鋼鐵企業發展,不斷擠壓中小鋼鐵企業發展空間。如果未來二氧化碳排放通過配額的方式購買,毫無疑問中小鋼鐵廠將喪失成本優勢,大鋼廠越來越依據環保凸顯成本優勢。這也意味著雙碳目標下鋼鐵企業面臨更嚴峻的洗牌。要么被收購、要么提早實現兼并重組,要么退出市場。在夾縫中生存的鋼貿商們,日子也不一定好過。定價權缺失,資源更依賴鋼廠。同樣面臨轉型發展的調
  • 經完成了超低排放改造,碳達峰碳中和長期將有利于排放較低的大型鋼鐵企業發展,不斷擠壓中小鋼鐵企業發展空間。如果未來二氧化碳排放通過配額的方式購買,毫無疑問中小鋼鐵廠將喪失成本優勢,大鋼廠越來越依據環保凸顯成本優勢。這也意味著雙碳目標下鋼鐵企業面臨更嚴峻的洗牌。要么被收購、要么提早實現兼并重組,要么退出市場。在夾縫中生存的鋼貿商們,日子也不一定好過。定價權缺失,資源更依賴鋼廠。同樣面臨轉型發展的調
  • 寶鋼(寶武)鋼鐵標準(企業標準)文件下載2023年12月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???下載百度已收錄№422640寶鋼(寶武)鋼鐵標準(企業標準)文件下載bzj142-2009圓軸用圓鋼bzj261-2009油套管用特殊密封螺紋bzj262-2009抗h2s腐蝕油套管bzj263-2009經濟型抗co2和co2+h2s腐蝕油套管bzj307-2009tl1406系列汽車結構用熱連軋鋼板
  • 寶鋼(寶武)鋼鐵標準(企業標準)文件下載2023年12月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???下載百度已收錄№422737寶鋼(寶武)鋼鐵標準(企業標準)文件下載bzj142-2009圓軸用圓鋼bzj261-2009油套管用特殊密封螺紋bzj262-2009抗h2s腐蝕油套管bzj263-2009經濟型抗co2和co2+h2s腐蝕油套管bzj307-2009tl1406系列汽車結構用熱連軋鋼板
  • 雙相組織 (鋼鐵技術相關度:933)
    包含標簽“雙相組織”的文章:20#鋼臨界區溫度退火后的金相組織問題,
  • 什么是鐵碳(fe (鋼鐵技術相關度:793)
    什么是鐵碳(fe-fe3c)相圖2014年04月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№533215鐵碳合金相圖是描述在極其緩慢加熱或極其緩慢冷卻的條件下鐵碳合金的不同成分、溫度、組織之間的關系圖,它的前提是:①鐵與碳的成分組成;②是在極其緩慢的轉變過程組織形成過程;③fe3c實際是亞穩相,在一定條件下可以分解為鐵固溶體和石墨,所以鐵碳相圖實際上市含有鐵-石墨相圖的雙重相圖;
  • 什么是鐵碳(fe (鋼鐵技術相關度:510)
    什么是鐵碳(fe-fe3c)相圖2014年04月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№533314鐵碳合金相圖是描述在極其緩慢加熱或極其緩慢冷卻的條件下鐵碳合金的不同成分、溫度、組織之間的關系圖,它的前提是:①鐵與碳的成分組成;②是在極其緩慢的轉變過程組織形成過程;③fe3c實際是亞穩相,在一定條件下可以分解為鐵固溶體和石墨,所以鐵碳相圖實際上市含有鐵-石墨相圖的雙重相圖;
  • 杜雙華 (鋼鐵技術相關度:511)
    包含標簽“杜雙華”的文章:牛!從首鋼職工到山東首富的傳奇人生!人稱“鋼鐵大王”、民營“鋼鐵大亨,
  • 新華社:堅決糾正運動式“減碳” (鋼鐵技術相關度:954)
    新華社:堅決糾正運動式“減碳”2024年08月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№7598新華社報道,7月30日召開的中共中央政治局會議提出,要統籌有序做好碳達峰、碳中和工作,盡快出臺2030年前碳達峰行動方案,堅持全國一盤棋,糾正運動式“減碳”,先立后破,堅決遏制“兩高”項目盲目發展。力爭2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和——我國提出的“雙碳”目標彰顯了堅
  • 新華社:堅決糾正運動式“減碳” (鋼鐵技術相關度:785)
    新華社:堅決糾正運動式“減碳”2024年08月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№7684新華社報道,7月30日召開的中共中央政治局會議提出,要統籌有序做好碳達峰、碳中和工作,盡快出臺2030年前碳達峰行動方案,堅持全國一盤棋,糾正運動式“減碳”,先立后破,堅決遏制“兩高”項目盲目發展。力爭2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和——我國提出的“雙碳”目標彰顯了堅
  • 政策利好,復工進度加速,本周鋼材市場是強是弱?2023年02月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№43847政策利好,復工進度加速,這周鋼材市場是強是弱?一、上周鋼材市場總體變化情況如何?上周鋼材期貨市場呈現一個持續上漲震蕩的,螺紋鋼主力合約較上周五收盤價上漲2.6%,熱卷期貨主力則上漲2.2%;現貨市場方面,整體表現弱勢運行。主要品種如螺紋、熱卷、線材、冷軋、中厚板
  • 政策利好,復工進度加速,本周鋼材市場是強是弱?2023年02月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№43931政策利好,復工進度加速,這周鋼材市場是強是弱?一、上周鋼材市場總體變化情況如何?上周鋼材期貨市場呈現一個持續上漲震蕩的,螺紋鋼主力合約較上周五收盤價上漲2.6%,熱卷期貨主力則上漲2.2%;現貨市場方面,整體表現弱勢運行。主要品種如螺紋、熱卷、線材、冷軋、中厚板
  • 雙相不銹鋼加工制造實用指南(1) (鋼鐵技術相關度:770)
    界和奧氏體-鐵素體相界可能出現氮化鉻。如果它的數量很大,退火時貧鉻區來不及補償失去的鉻的時候,氮化鉻會對鋼的耐蝕性產生不利影響。不過,由于較高的氮能促使奧氏體的形成,奧氏體對氮溶解度高,所以第二代雙相不銹鋼很少含有較大量的氮化鉻。此外,第二代雙相不銹鋼碳含量都很低,因此,通常無需考慮碳化物的有害影響。在某些溫度下,有害的σ相、α'相以及碳化物和氮化物相在數分鐘內即可形成。因此,加工和制造以及使用
  • 雙相不銹鋼加工制造實用指南(1) (鋼鐵技術相關度:688)
    界和奧氏體-鐵素體相界可能出現氮化鉻。如果它的數量很大,退火時貧鉻區來不及補償失去的鉻的時候,氮化鉻會對鋼的耐蝕性產生不利影響。不過,由于較高的氮能促使奧氏體的形成,奧氏體對氮溶解度高,所以第二代雙相不銹鋼很少含有較大量的氮化鉻。此外,第二代雙相不銹鋼碳含量都很低,因此,通常無需考慮碳化物的有害影響。在某些溫度下,有害的σ相、α'相以及碳化物和氮化物相在數分鐘內即可形成。因此,加工和制造以及使用
  • 雙相組織 (鋼鐵技術相關度:529)
    提供以雙相組織為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
  • 雙相不銹鋼 (鋼鐵技術相關度:906)
    提供以雙相不銹鋼為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
  • 雙相不銹鋼管 (鋼鐵技術相關度:851)
    提供以雙相不銹鋼管為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
  • 雙相鋼 (鋼鐵技術相關度:695)
    提供以雙相鋼為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
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