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表面硬化的相關資訊

  • 表面硬化 (鋼鐵技術相關度:990)
    包含標簽“表面硬化”的文章:你了解表面硬化鋼嗎?你真的了解表面硬化鋼嗎?,常用閥門材料鋼材的與表面硬化處理方式及電焊技術要求,
  • 表面硬化 (鋼鐵技術相關度:806)
    提供以表面硬化為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
  • 表面硬化鋼 (鋼鐵技術相關度:727)
    包含標簽“表面硬化鋼”的文章:
  • 你了解表面硬化鋼嗎?你真的了解表面硬化鋼嗎?2023年11月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14347你了解表面硬化鋼嗎?請看本文吧!!!表面硬化鋼部件的理想特性是外表堅硬、內部核心組織韌性好。這樣的組合使材料表面具有良好的耐磨性能和抗疲勞強度,內部具有良好的沖擊強度。這是通過對部件表面進行滲碳處理,然后進行淬火和回火來實現的。滲碳鋼部件包括各種齒輪,凸輪軸,萬向節,驅
  • 你了解表面硬化鋼嗎?你真的了解表面硬化鋼嗎?2023年11月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14399你了解表面硬化鋼嗎?請看本文吧!!!表面硬化鋼部件的理想特性是外表堅硬、內部核心組織韌性好。這樣的組合使材料表面具有良好的耐磨性能和抗疲勞強度,內部具有良好的沖擊強度。這是通過對部件表面進行滲碳處理,然后進行淬火和回火來實現的。滲碳鋼部件包括各種齒輪,凸輪軸,萬向節,驅
  • 激光表面硬化與常規熱處理的對比,好文!2023年11月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16703編者按前段時間調研時,有讀者提出增加一些激光表面處理的文章,最近在整理過往文章時,意外發現陳希原高工9年前在《金屬加工》上發表過一篇比較全面的介紹激光硬化的文章,降雪將至,拿來溫習一番依然能了解不少知識。激光硬化是對金屬零件表面快速地進行局部淬火的一種高新技術。這種工藝方法用
  • 激光表面硬化與常規熱處理的對比,好文!2023年11月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16746編者按前段時間調研時,有讀者提出增加一些激光表面處理的文章,最近在整理過往文章時,意外發現陳希原高工9年前在《金屬加工》上發表過一篇比較全面的介紹激光硬化的文章,降雪將至,拿來溫習一番依然能了解不少知識。激光硬化是對金屬零件表面快速地進行局部淬火的一種高新技術。這種工藝方法用
  • en10084casehardeningsteels表面硬化鋼,滲碳鋼標準2024年04月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???下載百度已收錄№10478en10084casehardeningsteels表面硬化鋼,滲碳鋼en-europeannorm(歐洲標準)en10084casehardeningsteels表面硬化鋼,滲碳鋼dinen10084-86-中文版.pdfdin_en
  • en10084casehardeningsteels表面硬化鋼,滲碳鋼標準2024年04月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???下載百度已收錄№10533en10084casehardeningsteels表面硬化鋼,滲碳鋼en-europeannorm(歐洲標準)en10084casehardeningsteels表面硬化鋼,滲碳鋼dinen10084-86-中文版.pdfdin_en
  • 常用閥門材料鋼材的與表面硬化處理方式及電焊技術要求2023年04月08日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№29636常用閥門鋼材金屬表面硬化處理方式電焊技術要求1.焊條使用前的管理焊條在使用前需經烘焙處理(如下表),烘焙好后的焊條需裝入保溫筒,進行100~150℃保溫處理,邊保溫邊使用。2.常用材料焊材選用表設計標準美國標準asme美國機械工程師協會ansi美國國家標
  • 常用閥門材料鋼材的與表面硬化處理方式及電焊技術要求2023年04月08日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№29648常用閥門鋼材金屬表面硬化處理方式電焊技術要求1.焊條使用前的管理焊條在使用前需經烘焙處理(如下表),烘焙好后的焊條需裝入保溫筒,進行100~150℃保溫處理,邊保溫邊使用。2.常用材料焊材選用表設計標準美國標準asme美國機械工程師協會ansi美國國家標
  • 表面硬度 (鋼鐵技術相關度:889)
    包含標簽“表面硬度”的文章:激光表面硬化與常規熱處理的對比,好文!,工藝改進使一次淬火與二次淬火表面硬度均難達標,
  • 二次硬化 (鋼鐵技術相關度:589)
    包含標簽“二次硬化”的文章:熱處理小講堂:馬氏體的回火二次硬化,
  • 時效硬化 (鋼鐵技術相關度:875)
    包含標簽“時效硬化”的文章:利用thermo-calc軟件研究時效硬化不銹鋼中析出相類型及規律,
  • 沖壓硬化 (鋼鐵技術相關度:640)
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  • 沉淀硬化 (鋼鐵技術相關度:940)
    包含標簽“沉淀硬化”的文章:熱處理對非常規加工重鑄層厚度的影響,
  • 加工硬化 (鋼鐵技術相關度:776)
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  • 加工硬化 (鋼鐵技術相關度:685)
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  • 沖壓硬化 (鋼鐵技術相關度:639)
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  • 二次硬化 (鋼鐵技術相關度:733)
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  • 時效硬化型滲氮模具鋼 (鋼鐵技術相關度:696)
    意不需要時效處理,簡化了工藝,在滲氮處理過程中模具表面滲氮硬化和基體時效硬化同時進行。表2滲氮工藝規范滲氮層深/mm滲氮工藝滲氮表面硬度hv1基體硬度hrc0.1~0.2520℃×10h950~105047~490.2~0.3520℃×20h950~105048~500.3~0.4520℃×30h950~105048~500.4~0.5520℃×40h950~105048~503.20cr
  • 時效硬化型滲氮模具鋼 (鋼鐵技術相關度:673)
    意不需要時效處理,簡化了工藝,在滲氮處理過程中模具表面滲氮硬化和基體時效硬化同時進行。表2滲氮工藝規范滲氮層深/mm滲氮工藝滲氮表面硬度hv1基體硬度hrc0.1~0.2520℃×10h950~105047~490.2~0.3520℃×20h950~105048~500.3~0.4520℃×30h950~105048~500.4~0.5520℃×40h950~105048~503.20cr
  • 常好。優良可鍍性:采用空氣硬化鋼制作的部件,在各種不同的鍍層工藝中(ktl、常規熱浸鍍鋅、高溫熱浸鍍鋅),均有良好的可鍍性。注:ktl工藝(電泳-浸入-清漆涂裝):一種車廠常用的表面涂裝噴漆的方法,用ktl方法要比普通的噴漆更加耐腐蝕耐酸等。常規熱浸鍍鋅:是指在440~460℃進行的熱浸鍍鋅。高溫熱浸鍍鋅:是指在520~600℃進行的熱浸鍍鋅。高溫熱浸鍍鋅是一種解決包括含硅量高于0.25%在內的所
  • 常好。優良可鍍性:采用空氣硬化鋼制作的部件,在各種不同的鍍層工藝中(ktl、常規熱浸鍍鋅、高溫熱浸鍍鋅),均有良好的可鍍性。注:ktl工藝(電泳-浸入-清漆涂裝):一種車廠常用的表面涂裝噴漆的方法,用ktl方法要比普通的噴漆更加耐腐蝕耐酸等。常規熱浸鍍鋅:是指在440~460℃進行的熱浸鍍鋅。高溫熱浸鍍鋅:是指在520~600℃進行的熱浸鍍鋅。高溫熱浸鍍鋅是一種解決包括含硅量高于0.25%在內的所
  • 空氣硬化鋼 (鋼鐵技術相關度:979)
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  • 什么叫表面淬火? (鋼鐵技術相關度:902)
    什么叫表面淬火?2008年04月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№354210表面淬火是一種局部淬火的方法,在工件的表面獲得一定深度的硬化層,而心部仍保持未淬火狀態。表面淬火時快速加熱工件表面,很快達到淬火溫度,熱量還來不及傳到工件心部就已經冷卻,實現局部淬火的效果。工件表面應仔細清理,去除毛刺、鐵屑和油污等,表面狀態會明顯影響淬火效果。常用的表面淬火(1)感應淬火在一
  • 什么叫表面淬火? (鋼鐵技術相關度:530)
    什么叫表面淬火?2008年04月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№354270表面淬火是一種局部淬火的方法,在工件的表面獲得一定深度的硬化層,而心部仍保持未淬火狀態。表面淬火時快速加熱工件表面,很快達到淬火溫度,熱量還來不及傳到工件心部就已經冷卻,實現局部淬火的效果。工件表面應仔細清理,去除毛刺、鐵屑和油污等,表面狀態會明顯影響淬火效果。常用的表面淬火(1)感應淬火在一
  • 沉淀硬化不銹鋼 (鋼鐵技術相關度:791)
    包含標簽“沉淀硬化不銹鋼”的文章:不銹鋼波形彈性墊圈斷裂分析,不銹鋼的熱處理方式有哪些?不同各類的不銹鋼的熱處理方式不同?,
  • 金屬鋼管加工硬化 (鋼鐵技術相關度:812)
    金屬鋼管加工硬化2023年03月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№560921鋼管金屬在冷加工后,由于晶粒被壓扁、拉長(見圖1),晶格歪扭、晶粒變形(見圖2),使金屬的塑性降低、強度和硬度增高,把這種現象叫做加工硬化。圖1晶體變形纖維紕織a—變形前晶體組織;b—變形后晶體組織圖2滑移面附近晶粒變形示意圖加工硬化具有非常重要的實際意義,它是強化鋼管金屬(提高鋼管強度)的方
  • 金屬鋼管加工硬化 (鋼鐵技術相關度:584)
    金屬鋼管加工硬化2023年03月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№560935鋼管金屬在冷加工后,由于晶粒被壓扁、拉長(見圖1),晶格歪扭、晶粒變形(見圖2),使金屬的塑性降低、強度和硬度增高,把這種現象叫做加工硬化。圖1晶體變形纖維紕織a—變形前晶體組織;b—變形后晶體組織圖2滑移面附近晶粒變形示意圖加工硬化具有非常重要的實際意義,它是強化鋼管金屬(提高鋼管強度)的方
  • 表面質量第2頁 (鋼鐵技術相關度:696)
    包含標簽“表面質量第2頁”的文章:ppt|螺紋鋼外觀缺陷圖集,金屬表面處理工藝及技術-74頁ppt講解,需要的拿走!??!,不銹鋼表面缺陷圖譜大全,提升鋼板表面耐腐蝕性工藝講解分析,鋼材鋼鐵金屬|材料的表面處理工藝詳解,304不銹鋼熱軋板工藝,熱鍍鋅分類相關知識大全,激光表面硬化與常規熱處理的對比,好文!,不銹鋼板的表面狀態及不銹鋼表面研磨拋光處理,鋼材金屬的“表面光潔度”和“表面粗糙度”的區別什
  • 雙重硬化處理 (鋼鐵技術相關度:744)
    包含標簽“雙重硬化處理”的文章:第一二三代軸承鋼及其熱處理技術的研究進展(5)?,第一二三代軸承鋼及其熱處理技術的研究進展(4)?,第一二三代軸承鋼及其熱處理技術的研究進展(3)?,第一二三代軸承鋼及其熱處理技術的研究進展(2)?,第一二三代軸承鋼及其熱處理技術的研究進展(1)?,
  • 雙重硬化處理 (鋼鐵技術相關度:728)
    提供以雙重硬化處理為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
  • 空氣硬化鋼 (鋼鐵技術相關度:693)
    提供以空氣硬化鋼為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
  • 沉淀硬化不銹鋼 (鋼鐵技術相關度:712)
    提供以沉淀硬化不銹鋼為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
  • 齒輪感應淬火硬化層的缺陷及對策 (鋼鐵技術相關度:694)
    當,過高或過低,并且在此情況下又沒有選擇合理的比功率與加熱時間,電流透入深度過薄或過深,直接影響了加熱層的深淺,導致硬化層深度不符合技術要求。對策:(1)根據淬硬層深度要求合理選擇感應加熱頻率,各種硬化層深度與電流頻率的關系熱處理生態圈以后會逐漸介紹。(2)當要求硬化層深度大于現有設備頻率所能達到的電流透入深度時,在保證表面不過熱的條件下,可采用以下方法獲得較深的硬化層1)降低比功率,延長加熱時
  • 齒輪感應淬火硬化層的缺陷及對策 (鋼鐵技術相關度:708)
    當,過高或過低,并且在此情況下又沒有選擇合理的比功率與加熱時間,電流透入深度過薄或過深,直接影響了加熱層的深淺,導致硬化層深度不符合技術要求。對策:(1)根據淬硬層深度要求合理選擇感應加熱頻率,各種硬化層深度與電流頻率的關系熱處理生態圈以后會逐漸介紹。(2)當要求硬化層深度大于現有設備頻率所能達到的電流透入深度時,在保證表面不過熱的條件下,可采用以下方法獲得較深的硬化層1)降低比功率,延長加熱時
  • 表面處理第2頁 (鋼鐵技術相關度:871)
    策,什么是鋼材表面粗糙度(光潔度),你真懂嗎?,八種常見金屬材料及表面處理工藝,常用閥門材料鋼材的與表面硬化處理方式及電焊技術要求,鍍鋅、鍍鎘、鍍鉻、鍍鎳都有啥區別?,鋼件表面發藍(發黑)處理原理及工藝流程簡介,超級滲碳技術成本分
  • 關于滲氮齒輪硬化層深度的檢測問題 (鋼鐵技術相關度:677)
    關于滲氮齒輪硬化層深度的檢測問題2023年11月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№16883一、標準中的硬化層深度檢測問題多年以來,齒輪行業對于滲氮齒輪的硬化層深度檢測,一直依據gb/t11354—2005《鋼鐵零件滲氮層深度測定和金相組織檢驗》規定來執行。其中在滲氮層有效硬化層深度測定方法中,規定了以“基體硬度+50hv”作為滲氮層深度的界限硬度值,而基體硬度是指距離表
  • 關于滲氮齒輪硬化層深度的檢測問題 (鋼鐵技術相關度:899)
    關于滲氮齒輪硬化層深度的檢測問題2023年11月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16916一、標準中的硬化層深度檢測問題多年以來,齒輪行業對于滲氮齒輪的硬化層深度檢測,一直依據gb/t11354—2005《鋼鐵零件滲氮層深度測定和金相組織檢驗》規定來執行。其中在滲氮層有效硬化層深度測定方法中,規定了以“基體硬度+50hv”作為滲氮層深度的界限硬度值,而基體硬度是指距離表
  • s時可以避免完全馬氏體組織,或者降低回火溫度至ac3溫以下,這都能導致不完全的奧氏體組織。兩種方法都含有較低的強度而因此獲得高的延展性。其它區域按通常的沖壓硬化時間-溫度圖來淬火(stohretal.,2009)。9.1模具的溫度減小淬火速率可以通過增加模具的溫度來獲得,這也可以通過平板和模具表面之間的熱傳導來實現。模具具有不同的冷熱區域,這也將導致一些區域有較高的強度(馬氏體組織)而其它區域有
  • s時可以避免完全馬氏體組織,或者降低回火溫度至ac3溫以下,這都能導致不完全的奧氏體組織。兩種方法都含有較低的強度而因此獲得高的延展性。其它區域按通常的沖壓硬化時間-溫度圖來淬火(stohretal.,2009)。9.1模具的溫度減小淬火速率可以通過增加模具的溫度來獲得,這也可以通過平板和模具表面之間的熱傳導來實現。模具具有不同的冷熱區域,這也將導致一些區域有較高的強度(馬氏體組織)而其它區域有
  • 光亮表面 (鋼鐵技術相關度:744)
    包含標簽“光亮表面”的文章:不銹鋼板的表面狀態及不銹鋼表面研磨拋光處理,
  • 表面強化 (鋼鐵技術相關度:593)
    包含標簽“表面強化”的文章:常用表面處理方法有哪些?各種材料適用的表面處理方法都有什么?,
  • 表面滲氮 (鋼鐵技術相關度:678)
    包含標簽“表面滲氮”的文章:表面滲氮金相組織機理的研究,
  • 表面縱裂 (鋼鐵技術相關度:753)
    包含標簽“表面縱裂”的文章:q235板坯表面縱向裂紋控制工藝實踐,
  • 表面光亮 (鋼鐵技術相關度:719)
    包含標簽“表面光亮”的文章:影響軸承零件淬火表面光亮性的因素,
  • 沉淀硬化不銹鋼熱處理 (鋼鐵技術相關度:725)
    包含標簽“沉淀硬化不銹鋼熱處理”的文章:沉淀硬化不銹鋼的熱處理,
  • 表面研磨 (鋼鐵技術相關度:894)
    包含標簽“表面研磨”的文章:關于拋丸強化,ppt分享,不銹鋼板的表面狀態及不銹鋼表面研磨拋光處理,
  • 表面淬火 (鋼鐵技術相關度:525)
    包含標簽“表面淬火”的文章:鋼材熱處理之:高頻感應淬火實現表面同時加熱途徑,
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