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離子氮化的相關資訊

  • 離子氮化 (鋼鐵技術相關度:685)
    包含標簽“離子氮化”的文章:球鐵曲軸的離子氮化工藝,離子氮化與qpq工藝的比較,
  • 離子氮化 (鋼鐵技術相關度:714)
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  • 球鐵曲軸的離子氮化工藝 (鋼鐵技術相關度:653)
    球鐵曲軸的離子氮化工藝2024年07月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12278曲軸是內燃機中最重要的零件之一,它與氣缸、活塞、連桿等組成發動機的動力源裝置,并由曲軸向外輸出功率。曲軸工作時承受反復彎曲和扭轉負荷,而主軸頸和連桿頸在高速旋轉下還要承受強烈的摩擦。因此,曲軸的損壞形式主要是疲勞引起的斷裂和軸頸的磨損。采用離子氮化強化處理就是為提高曲軸的疲勞強度和耐磨
  • 球鐵曲軸的離子氮化工藝 (鋼鐵技術相關度:868)
    球鐵曲軸的離子氮化工藝2024年07月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12364曲軸是內燃機中最重要的零件之一,它與氣缸、活塞、連桿等組成發動機的動力源裝置,并由曲軸向外輸出功率。曲軸工作時承受反復彎曲和扭轉負荷,而主軸頸和連桿頸在高速旋轉下還要承受強烈的摩擦。因此,曲軸的損壞形式主要是疲勞引起的斷裂和軸頸的磨損。采用離子氮化強化處理就是為提高曲軸的疲勞強度和耐磨
  • 離子氮化與qpq工藝的比較 (鋼鐵技術相關度:674)
    離子氮化與qpq工藝的比較2024年07月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1051040cr鋼變速箱副箱錐環支板(簡稱錐環支板)是變速箱中的重要精密零件,服役承載時承受較大的載荷和摩擦,需對錐環支板內齒進行強化,表面硬度要求≥50hrc,錐環支板的精度要求也較高,技術要求為:齒度變形≤0.08mm,平面變形≤0.1mm。現生產過程中,某主機廠發現離子氮化后的錐環支板內
  • 離子氮化與qpq工藝的比較 (鋼鐵技術相關度:907)
    離子氮化與qpq工藝的比較2024年07月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1055340cr鋼變速箱副箱錐環支板(簡稱錐環支板)是變速箱中的重要精密零件,服役承載時承受較大的載荷和摩擦,需對錐環支板內齒進行強化,表面硬度要求≥50hrc,錐環支板的精度要求也較高,技術要求為:齒度變形≤0.08mm,平面變形≤0.1mm。現生產過程中,某主機廠發現離子氮化后的錐環支板內
  • 氮化處理 (鋼鐵技術相關度:599)
    包含標簽“氮化處理”的文章:鋼材熱處理之:氮化處理簡介/離子氮化/液體氮化/氣體氮化/的作用及技術流程,
  • 鋼材熱處理之:氮化處理簡介/離子氮化/液體氮化/氣體氮化/的作用及技術流程2023年09月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№24588氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質中使氮原子滲入工件表層的化學熱處理工藝。經氮化處理的制品具有優異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫的特性。》》氮化處理簡介傳統的合金鋼料中之鋁、鉻、釩及鉬元素對滲氮甚有幫助。這些元素在滲氮溫度中,
  • 鋼材熱處理之:氮化處理簡介/離子氮化/液體氮化/氣體氮化/的作用及技術流程2023年09月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№24620氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質中使氮原子滲入工件表層的化學熱處理工藝。經氮化處理的制品具有優異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫的特性。》》氮化處理簡介傳統的合金鋼料中之鋁、鉻、釩及鉬元素對滲氮甚有幫助。這些元素在滲氮溫度中,
  • 氮化 (鋼鐵技術相關度:615)
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  • 氮化 (鋼鐵技術相關度:862)
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  • 硬氮化 (鋼鐵技術相關度:665)
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  • 軟氮化 (鋼鐵技術相關度:509)
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  • 計要求滲氮層深度大于0.20mm,硬度大于600hv。由于采用離子氮化的滲層深度達不到要求,現采用氣體氮化進行滲氮。不銹鋼1cr11ni2w2mov含有大量的cr和ni,遇到空氣,表面容易形成一層致密的氧化膜(cro3、nio),也叫鈍化膜,阻礙氮離子的滲入。對于氣體氮化來講,去除不銹鋼表面的鈍化膜是決定氮化成功的關鍵一步。生產中一般采用化學法在滲氮箱中撒入無水氯化銨,在加熱過程中,由氯化銨分解出
  • 計要求滲氮層深度大于0.20mm,硬度大于600hv。由于采用離子氮化的滲層深度達不到要求,現采用氣體氮化進行滲氮。不銹鋼1cr11ni2w2mov含有大量的cr和ni,遇到空氣,表面容易形成一層致密的氧化膜(cro3、nio),也叫鈍化膜,阻礙氮離子的滲入。對于氣體氮化來講,去除不銹鋼表面的鈍化膜是決定氮化成功的關鍵一步。生產中一般采用化學法在滲氮箱中撒入無水氯化銨,在加熱過程中,由氯化銨分解出
  • 離子滲碳 (鋼鐵技術相關度:950)
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  • 氮化物 (鋼鐵技術相關度:524)
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  • 離子滲氮 (鋼鐵技術相關度:940)
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  • 軟氮化 (鋼鐵技術相關度:622)
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  • 硬氮化 (鋼鐵技術相關度:726)
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  • 氮化處理 (鋼鐵技術相關度:943)
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  • 離子滲氮層的組織控制影響因素 (鋼鐵技術相關度:988)
    離子滲氮層的組織控制影響因素2024年04月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№190033離子滲氮最重要的特點之一是可以通過控制滲氮氣氛的組成、氣壓、電參數、溫度等因素來控制表面化合物層(俗稱白亮層)的結構和擴散層組織,從而滿足零件的服役條件和對性能的要求。離子滲氮化合物層常碰到的氮化物相有兩種:γ,-fe4n相和ε-fe2-3n相,離子氮碳共
  • 離子滲氮層的組織控制影響因素 (鋼鐵技術相關度:777)
    離子滲氮層的組織控制影響因素2024年04月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№190201離子滲氮最重要的特點之一是可以通過控制滲氮氣氛的組成、氣壓、電參數、溫度等因素來控制表面化合物層(俗稱白亮層)的結構和擴散層組織,從而滿足零件的服役條件和對性能的要求。離子滲氮化合物層常碰到的氮化物相有兩種:γ,-fe4n相和ε-fe2-3n相,離子氮碳共
  • 離子滲氮 (鋼鐵技術相關度:786)
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  • 離子滲碳 (鋼鐵技術相關度:833)
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  • 怎樣制訂離子滲氮工藝規范 (鋼鐵技術相關度:749)
    怎樣制訂離子滲氮工藝規范2023年04月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№312264離子滲氮的工藝參數較多,除了常見的滲氮溫度和時間外,還與爐氣壓力、氣源、氣體壓力及流量、電壓與電流、抽氣速率等因素有關。01滲氮溫度和時間1)離子滲氮的滲氮溫度和氣體滲氮基本相同,一般為500~540℃,不同材料滲氮硬度與溫度之間均有一最佳對應值,一般在450~540℃之間。當溫
  • 怎樣制訂離子滲氮工藝規范 (鋼鐵技術相關度:984)
    怎樣制訂離子滲氮工藝規范2023年04月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№312390離子滲氮的工藝參數較多,除了常見的滲氮溫度和時間外,還與爐氣壓力、氣源、氣體壓力及流量、電壓與電流、抽氣速率等因素有關。01滲氮溫度和時間1)離子滲氮的滲氮溫度和氣體滲氮基本相同,一般為500~540℃,不同材料滲氮硬度與溫度之間均有一最佳對應值,一般在450~540℃之間。當溫
  • 離子化學熱處理 (鋼鐵技術相關度:720)
    包含標簽“離子化學熱處理”的文章:離子化學熱處理基礎知識及操作工藝原理,
  • 變型脈沖電源中作為功率開關器件。離子氮化爐實物圖片二、離子滲氮2.1離子滲氮工藝特點離子滲氮具有許多其他處理方式所不具備的特點:①處理溫度范圍寬,可在較低溫度下(如350℃)獲得滲氮層;②滲氮速度快;③化合物層結構易于控制;④可大幅度節省能源和工作氣體;⑤采用機械屏蔽隔斷輝光,容易實現非滲氮部位的防滲;⑥自動去除鈍化膜,不銹鋼、耐熱鍋等材料無需預先進行去鈍化
  • 變型脈沖電源中作為功率開關器件。離子氮化爐實物圖片二、離子滲氮2.1離子滲氮工藝特點離子滲氮具有許多其他處理方式所不具備的特點:①處理溫度范圍寬,可在較低溫度下(如350℃)獲得滲氮層;②滲氮速度快;③化合物層結構易于控制;④可大幅度節省能源和工作氣體;⑤采用機械屏蔽隔斷輝光,容易實現非滲氮部位的防滲;⑥自動去除鈍化膜,不銹鋼、耐熱鍋等材料無需預先進行去鈍化
  • 證,激活擴散貫穿在離子滲氮過程始終。離子激活使nh3、n2、h2原子分解產生活性離子,同時離子激活陰極工件表面產生大量微觀缺陷和活化表面,在活化表面上反應形成氮化物層,因此控制和調整離子激活條件是極其重要的。深入研究輝光放電的轟擊加熱、濺射反應和激活效應,對開發和完善離子滲氮工藝很有意義。我們在1982年研究了離子滲氮化合物層的形成過程,發現離子滲氮與氣體滲氮由于形成化合物層的機理不同,產生的化合物
  • 證,激活擴散貫穿在離子滲氮過程始終。離子激活使nh3、n2、h2原子分解產生活性離子,同時離子激活陰極工件表面產生大量微觀缺陷和活化表面,在活化表面上反應形成氮化物層,因此控制和調整離子激活條件是極其重要的。深入研究輝光放電的轟擊加熱、濺射反應和激活效應,對開發和完善離子滲氮工藝很有意義。我們在1982年研究了離子滲氮化合物層的形成過程,發現離子滲氮與氣體滲氮由于形成化合物層的機理不同,產生的化合物
  • 離子碳氮共滲 (鋼鐵技術相關度:618)
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  • 離子化學熱處理 (鋼鐵技術相關度:950)
    提供以離子化學熱處理為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
  • 層的根本保證,激活擴散貫穿在離子滲氮過程始終。離子激活使nh3、n2、h2原子分解產生活性離子,同時離子激活陰極工件表面產生大量微觀缺陷和活化表面,在活化表面上反應形成氮化物層,因此控制和調整離子激活條件是極其重要的。深入研究輝光放電的轟擊加熱、濺射反應和激活效應,對開發和完善離子滲氮工藝很有意義。我們在1982年研究了離子滲氮化合物層的形成過程,發現離子滲氮與氣體滲氮由于形成化合物層的機理不同,產
  • 層的根本保證,激活擴散貫穿在離子滲氮過程始終。離子激活使nh3、n2、h2原子分解產生活性離子,同時離子激活陰極工件表面產生大量微觀缺陷和活化表面,在活化表面上反應形成氮化物層,因此控制和調整離子激活條件是極其重要的。深入研究輝光放電的轟擊加熱、濺射反應和激活效應,對開發和完善離子滲氮工藝很有意義。我們在1982年研究了離子滲氮化合物層的形成過程,發現離子滲氮與氣體滲氮由于形成化合物層的機理不同,產
  • 離子碳氮共滲 (鋼鐵技術相關度:566)
    提供以離子碳氮共滲為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
  • 鋼材表面處理之:軟氮化和硬氮化講解2023年08月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№32174氮原子序數為7,比碳大1,原子結構與碳不同,因此氮元素與鐵元素的化學作用和金屬晶體學作用完全不同于碳與鐵的相互作用。滲氮溫度比滲碳溫度低得多,滲氮層的結構也比滲碳層復雜得多。本期分別簡要介紹滲氮和氮碳共滲的原理、工藝方法、作用及滲層檢查。一、滲氮鐘罩式氮化爐出爐場景1.1滲
  • 鋼材表面處理之:軟氮化和硬氮化講解2023年08月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№32274氮原子序數為7,比碳大1,原子結構與碳不同,因此氮元素與鐵元素的化學作用和金屬晶體學作用完全不同于碳與鐵的相互作用。滲氮溫度比滲碳溫度低得多,滲氮層的結構也比滲碳層復雜得多。本期分別簡要介紹滲氮和氮碳共滲的原理、工藝方法、作用及滲層檢查。一、滲氮鐘罩式氮化爐出爐場景1.1滲
  • 球鐵曲軸加氧氮化工藝研究 (鋼鐵技術相關度:815)
    球鐵曲軸加氧氮化工藝研究2024年07月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№169984球鐵曲軸常常由于氮化層薄,質量不穩定,而引起斷裂失效。本課題進行了球鐵曲軸加氧氮化工藝研究。對試樣經570℃、580℃,不同氨氣流量和氧加入量氮化4小時后的表面硬度、滲層深度及滲層組織等進行分析,得出加氧氮化可獲得比常規氣體軟氮化更高的表面硬度和滲層深度。優選出適宜球鐵曲軸加氧氮化的工藝
  • 球鐵曲軸加氧氮化工藝研究 (鋼鐵技術相關度:719)
    球鐵曲軸加氧氮化工藝研究2024年07月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№170093球鐵曲軸常常由于氮化層薄,質量不穩定,而引起斷裂失效。本課題進行了球鐵曲軸加氧氮化工藝研究。對試樣經570℃、580℃,不同氨氣流量和氧加入量氮化4小時后的表面硬度、滲層深度及滲層組織等進行分析,得出加氧氮化可獲得比常規氣體軟氮化更高的表面硬度和滲層深度。優選出適宜球鐵曲軸加氧氮化的工藝
  • 鑄鐵模具離子滲氮工藝特點 (鋼鐵技術相關度:844)
    鑄鐵模具離子滲氮工藝特點2024年07月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№135678鑄鐵與鋼的離子滲氮工藝基本相同,但是根據鑄鐵材料離子滲氮的特點,所采用的離子滲氮工藝卻有它自身的特點。1、前凈化處理鑄鐵模具在進入離子滲氮爐前,必須徹底清理鑄鐵表面及疏松組織中的油污及雜質。凈化處理的好壞直接影響鑄鐵模具的升溫過程和滲氮質量。2、緩慢升溫鑄鐵材料導熱性差,大型鑄鐵模具有
  • 鑄鐵模具離子滲氮工藝特點 (鋼鐵技術相關度:798)
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  • 滲碳+氮化+碳氮共滲表面處理工藝 (鋼鐵技術相關度:934)
    從理論上講,所有的鋼鐵材料都能滲氮。但我們只將那些適用可滲氮處理并能獲得滿意效果的鋼才稱為滲氮用鋼。凡含有cr、mo、v、ti、al等元素的低、中碳合金結構鋼、工具鋼、不銹鋼(不銹鋼滲氮前需去除工件表面的鈍化膜,對不銹鋼、耐熱鋼可直接用離子氮化方法處理)、球墨鑄鐵等均可進行滲氮。滲氮后零件雖然具有高硬度、高耐磨性和高的疲勞強度,但只是表面很薄的一層(鉻鉬鋁鋼于500--540c經35--65h滲氮
  • 滲碳+氮化+碳氮共滲表面處理工藝 (鋼鐵技術相關度:574)
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  • 氮化筆記之“氣”之差的經驗和教訓 (鋼鐵技術相關度:626)
    氮化筆記之“氣”之差的經驗和教訓2024年08月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№139088一、零件及技術要求零件名稱:閥芯材料:20crmo技術要求:氮化滲層0.5-0.6mm表面硬度≧hv600二、生產設備75kw井式氮化爐(馬弗罐φ800×1200)二、工藝一及檢驗結果表面硬度hv0.2550滲層:0.43mm白亮層0.18,有疏松工藝二及檢驗結
  • 氮化筆記之“氣”之差的經驗和教訓 (鋼鐵技術相關度:944)
    氮化筆記之“氣”之差的經驗和教訓2024年08月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№139161一、零件及技術要求零件名稱:閥芯材料:20crmo技術要求:氮化滲層0.5-0.6mm表面硬度≧hv600二、生產設備75kw井式氮化爐(馬弗罐φ800×1200)二、工藝一及檢驗結果表面硬度hv0.2550滲層:0.43mm白亮層0.18,有疏松工藝二及檢驗結
  • 活性屏離子滲氮技術基礎及應用研究 (鋼鐵技術相關度:933)
    活性屏離子滲氮技術基礎及應用研究2024年03月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13115從20世紀60年代起離子滲氮技術(簡稱dcpn技術)開始在工業生產中得到實際應用,在這50多年的發展過程中,dcpn技術的工藝和設備不斷得到完善,現在已成為金屬化學熱處理中的一個重要組成部分。與氣體滲氮技術相比,dcpn技術有著處理質量高、速度快、成本低、無污染等優點,素有“綠色熱
  • 活性屏離子滲氮技術基礎及應用研究 (鋼鐵技術相關度:860)
    活性屏離子滲氮技術基礎及應用研究2024年03月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13126從20世紀60年代起離子滲氮技術(簡稱dcpn技術)開始在工業生產中得到實際應用,在這50多年的發展過程中,dcpn技術的工藝和設備不斷得到完善,現在已成為金屬化學熱處理中的一個重要組成部分。與氣體滲氮技術相比,dcpn技術有著處理質量高、速度快、成本低、無污染等優點,素有“綠色熱
  • 氮化物 (鋼鐵技術相關度:596)
    多種金屬材料重量在線計算器(鋼鐵技術相關度:281)'氯化聚氯乙烯cpvc','0.0565')","('聚甲醛delrin','0.0514')","('聚甲醛含氟合金delrinaf','0.0557')","('陶瓷纖維duraboard','0.0181')","('乙烯/三氟氯乙烯共聚物e-ctfe','0.0608')","('三元乙丙橡膠epdm','0
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