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改進方案的相關資訊

  • 改進方案 (鋼鐵技術相關度:556)
    包含標簽“改進方案”的文章:某45鋼齒輪斷裂分析及改進措施,
  • 改進方案 (鋼鐵技術相關度:850)
    提供以改進方案為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
  • 30crnimo8軸技術要求與熱處理工藝改進方案2024年06月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16069930crnimo8軸技術要求與熱處理工藝改進方案30crnimo8zhóujìshùyàoqiúyǔrèchùlǐgōngyìgǎijìnfāngàn軸是電機中一個重要零件,作為電機與設備之間機電能量轉換的紐帶,支承轉動零部件、傳遞力矩和確定轉動零部件對定子的相
  • 30crnimo8軸技術要求與熱處理工藝改進方案2024年06月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№16064930crnimo8軸技術要求與熱處理工藝改進方案30crnimo8zhóujìshùyàoqiúyǔrèchùlǐgōngyìgǎijìnfāngàn軸是電機中一個重要零件,作為電機與設備之間機電能量轉換的紐帶,支承轉動零部件、傳遞力矩和確定轉動零部件對定子的相
  • 工藝改進 (鋼鐵技術相關度:750)
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  • 工藝改進 (鋼鐵技術相關度:665)
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  • 產需要,我們分別在該兩種滲碳淬火爐進行了試驗。具體方案如下:(1)箱式多功能爐淬火改進工藝方案主要改進點為入油淬火后及時出油,在前室通氮氣加速冷卻。箱式多功能爐屬自動控制設備,淬火后氮氣閥自動關閉,通過我公司的設備改造,實現了淬火后前室通氮氣的功能。具體滲碳淬火工藝曲線如圖6(滲碳)、圖7(淬火)所示。(2)井式滲碳淬火爐淬火改進工藝方案主要改進點為入油淬火后及時出油,瀝油5min后水冷20mi
  • 產需要,我們分別在該兩種滲碳淬火爐進行了試驗。具體方案如下:(1)箱式多功能爐淬火改進工藝方案主要改進點為入油淬火后及時出油,在前室通氮氣加速冷卻。箱式多功能爐屬自動控制設備,淬火后氮氣閥自動關閉,通過我公司的設備改造,實現了淬火后前室通氮氣的功能。具體滲碳淬火工藝曲線如圖6(滲碳)、圖7(淬火)所示。(2)井式滲碳淬火爐淬火改進工藝方案主要改進點為入油淬火后及時出油,瀝油5min后水冷20mi
  • 種工藝方案金相組織都合格,均無明顯殘留奧氏體。但按原工藝方案“淬火+冷處理1h+回火”裂紋率達14.29%,而其余兩種方案由于在冷處理前消除了一部分淬火應力,剩余淬火應力與冷處理過程中殘留奧氏體的馬氏體化產生的相變應力的疊加未超過材料的脆斷抗力,所以無裂紋產生,這也證明了前面的裂紋原因分析。5.消除裂紋的改進措施根據第一次驗證的結果,淬火后冷處理前100℃開水預回火1h與180℃油爐預回火1h均取
  • 種工藝方案金相組織都合格,均無明顯殘留奧氏體。但按原工藝方案“淬火+冷處理1h+回火”裂紋率達14.29%,而其余兩種方案由于在冷處理前消除了一部分淬火應力,剩余淬火應力與冷處理過程中殘留奧氏體的馬氏體化產生的相變應力的疊加未超過材料的脆斷抗力,所以無裂紋產生,這也證明了前面的裂紋原因分析。5.消除裂紋的改進措施根據第一次驗證的結果,淬火后冷處理前100℃開水預回火1h與180℃油爐預回火1h均取
  • 種工藝方案金相組織都合格,均無明顯殘留奧氏體。但按原工藝方案“淬火+冷處理1h+回火”裂紋率達14.29%,而其余兩種方案由于在冷處理前消除了一部分淬火應力,剩余淬火應力與冷處理過程中殘留奧氏體的馬氏體化產生的相變應力的疊加未超過材料的脆斷抗力,所以無裂紋產生,這也證明了前面的裂紋原因分析。5.消除裂紋的改進措施根據第一次驗證的結果,淬火后冷處理前100℃開水預回火1h與180℃油爐預回火1h均取
  • 鋼管管道的穩定性應力分析及解決方案2023年06月09日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№36182鋼管管道的穩定性應力分析及解決方案我們知道,材料力學分強度、剛度和穩定性三大理論。在平時的設計中,管系的強度和剛度很多設計人員積累了一定的經驗,可以通過管道布置和支架設計/應力分析得到保證。那么,管道系統的穩定性是什么?如何保證?失穩的定義失穩定義:軸向受壓的細長直桿當壓力過大
  • 鋼管管道的穩定性應力分析及解決方案2023年06月09日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№36222鋼管管道的穩定性應力分析及解決方案我們知道,材料力學分強度、剛度和穩定性三大理論。在平時的設計中,管系的強度和剛度很多設計人員積累了一定的經驗,可以通過管道布置和支架設計/應力分析得到保證。那么,管道系統的穩定性是什么?如何保證?失穩的定義失穩定義:軸向受壓的細長直桿當壓力過大
  • 滑板防變形表面淬火改進技術 (鋼鐵技術相關度:521)
    滑板防變形表面淬火改進技術2023年09月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№3891091.生產概況我廠所生產擺剪的一鋼型零件,稱為滑板,如圖1所示。材料為36nicrmo4,其對應的國內材料為40crnimoa,外形尺寸為1990mm×220mm×30mm,給利用熱處理表淬工藝解決變形帶來了較大的難度。圖1該滑板的制造工藝流程為:鍛造→粗加工→調質→半精加工→表面淬火
  • 滑板防變形表面淬火改進技術 (鋼鐵技術相關度:554)
    滑板防變形表面淬火改進技術2023年09月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№3892171.生產概況我廠所生產擺剪的一鋼型零件,稱為滑板,如圖1所示。材料為36nicrmo4,其對應的國內材料為40crnimoa,外形尺寸為1990mm×220mm×30mm,給利用熱處理表淬工藝解決變形帶來了較大的難度。圖1該滑板的制造工藝流程為:鍛造→粗加工→調質→半精加工→表面淬火
  • 零件表面銹蝕防護方案 (鋼鐵技術相關度:975)
    零件表面銹蝕防護方案2014年02月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№326387我廠生產的某沖壓渦輪是空中加油機加油吊艙的動力裝置,其可變槳距的沖壓渦輪直接驅動離心燃油泵,提供液壓動力與壓力燃油,以完成軟管放出、燃油輸送、軟管回繞等空中加油的技術動作。由于沖壓渦輪無潤滑系統,而裝配時采用的潤滑油脂在高速旋轉產生的離心力作用下甩出,起不到長期潤滑防護作用。以前經500h/
  • 零件表面銹蝕防護方案 (鋼鐵技術相關度:927)
    零件表面銹蝕防護方案2014年02月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№326592我廠生產的某沖壓渦輪是空中加油機加油吊艙的動力裝置,其可變槳距的沖壓渦輪直接驅動離心燃油泵,提供液壓動力與壓力燃油,以完成軟管放出、燃油輸送、軟管回繞等空中加油的技術動作。由于沖壓渦輪無潤滑系統,而裝配時采用的潤滑油脂在高速旋轉產生的離心力作用下甩出,起不到長期潤滑防護作用。以前經500h/
  • 際出現的問題,對圖5c方案結構進行了改進:將中心環的3個不帶托架支臂的支撐肋改為t形結構,向中心方向凸出30mm高的肋條,肋條沿縱軸方向設計為圓弧。該方案的改進依據是:1)支撐肋高溫下變形較大主要是肋的強度不足,以及沿徑向肋橫截面形狀為簡單矩形,彎、扭變形抗性較差,最終變形主要發生在3個不帶托架支臂的支撐肋上,變形主要表現為外鼓和扭傾。為了在加強肋條的同時,盡量減輕肋條增重的影響,考慮將支撐
  • 際出現的問題,對圖5c方案結構進行了改進:將中心環的3個不帶托架支臂的支撐肋改為t形結構,向中心方向凸出30mm高的肋條,肋條沿縱軸方向設計為圓弧。該方案的改進依據是:1)支撐肋高溫下變形較大主要是肋的強度不足,以及沿徑向肋橫截面形狀為簡單矩形,彎、扭變形抗性較差,最終變形主要發生在3個不帶托架支臂的支撐肋上,變形主要表現為外鼓和扭傾。為了在加強肋條的同時,盡量減輕肋條增重的影響,考慮將支撐
  • 某45鋼齒輪斷裂分析及改進措施 (鋼鐵技術相關度:862)
    某45鋼齒輪斷裂分析及改進措施2024年10月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№124141通過對某設備45#鋼齒輪斷裂的深入分析,研究了45#鋼材料的熱處理特性和原工藝存在的問題,對斷裂齒輪進行了硬度和顯微組織分析,找到了齒輪斷裂的原因。針對該型齒輪特點,改進齒輪加工工藝,增加了齒形粗加工工序,改善了齒輪熱處理性能,較好地解決了齒輪加工出現的問題,保證了產品加工質量,為
  • 某45鋼齒輪斷裂分析及改進措施 (鋼鐵技術相關度:998)
    某45鋼齒輪斷裂分析及改進措施2024年10月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№124321通過對某設備45#鋼齒輪斷裂的深入分析,研究了45#鋼材料的熱處理特性和原工藝存在的問題,對斷裂齒輪進行了硬度和顯微組織分析,找到了齒輪斷裂的原因。針對該型齒輪特點,改進齒輪加工工藝,增加了齒形粗加工工序,改善了齒輪熱處理性能,較好地解決了齒輪加工出現的問題,保證了產品加工質量,為
  • 34crmo4無縫鋼氣瓶的熱處理工藝改進 (鋼鐵技術相關度:981)
    34crmo4無縫鋼氣瓶的熱處理工藝改進2024年10月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№142489摘要:cng(compressednaturalgas)氣瓶是一種常用的儲存和運輸天然氣的特種設備,工作中不斷的承受循環變化的高壓應力,易因材料內部缺陷、熱加工工藝不當等原因導致在某些區域產生變形、失穩甚至爆破失效。本研究以34crmo4氣瓶為例,對實際失效氣瓶的破口區進
  • 34crmo4無縫鋼氣瓶的熱處理工藝改進 (鋼鐵技術相關度:914)
    34crmo4無縫鋼氣瓶的熱處理工藝改進2024年10月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№142546摘要:cng(compressednaturalgas)氣瓶是一種常用的儲存和運輸天然氣的特種設備,工作中不斷的承受循環變化的高壓應力,易因材料內部缺陷、熱加工工藝不當等原因導致在某些區域產生變形、失穩甚至爆破失效。本研究以34crmo4氣瓶為例,對實際失效氣瓶的破口區進
  • 弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進措施2023年01月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№75289弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進措施針對減速機弧齒錐齒輪熱處理后出現大量裂紋,通過對裂紋的宏觀、微觀形貌和金相分析、滲層測定,發現弧齒錐齒輪的開裂是由于熱處理工藝缺陷產生的殘余應力過大所致。在此基礎上,提出防止出現類似事故的改進措施。1.失效故障概述3對減速機用弧齒錐齒輪,
  • 42crmo曲軸裂紋原因分析及改進措施 (鋼鐵技術相關度:611)
    42crmo曲軸裂紋原因分析及改進措施2023年06月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№23586本站之前發表過文章:為什么看《熱處理手冊》后選用油淬火42crmo軸淬火后還斷裂?,42crmos4棒材感應加熱調質工藝及性能分析這兩篇文章,網友留言說這兩篇文章都很專業。今天我們通過一個實用的案例再來研究一下:42crmo曲軸裂紋原因分析及改進措施希望對您有所幫助。曲軸主
  • 汽車轉向球頭銷感應熱處理的改進 (鋼鐵技術相關度:621)
    汽車轉向球頭銷感應熱處理的改進2023年10月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№454657汽車的轉向是由轉向器和轉向傳動機構來完成的,轉向器是轉向系中的減速增力傳動裝置,其功用是增大由轉向盤傳到轉向節的力矩,并改變力的傳遞方向。轉向傳動機構的功用是:將轉向器輸出的運動和動力傳給轉向橋兩側的轉向節,使兩側轉向輪偏轉,并使兩轉向輪偏轉按一定的關系變化,以保證汽車轉向時車輪
  • 42crmo曲軸裂紋原因分析及改進措施 (鋼鐵技術相關度:932)
    42crmo曲軸裂紋原因分析及改進措施2023年06月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№23673本站之前發表過文章:為什么看《熱處理手冊》后選用油淬火42crmo軸淬火后還斷裂?,42crmos4棒材感應加熱調質工藝及性能分析這兩篇文章,網友留言說這兩篇文章都很專業。今天我們通過一個實用的案例再來研究一下:42crmo曲軸裂紋原因分析及改進措施希望對您有所幫助。曲軸主
  • 弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進措施2023年01月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№75354弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進措施針對減速機弧齒錐齒輪熱處理后出現大量裂紋,通過對裂紋的宏觀、微觀形貌和金相分析、滲層測定,發現弧齒錐齒輪的開裂是由于熱處理工藝缺陷產生的殘余應力過大所致。在此基礎上,提出防止出現類似事故的改進措施。1.失效故障概述3對減速機用弧齒錐齒輪,
  • 汽車轉向球頭銷感應熱處理的改進 (鋼鐵技術相關度:851)
    汽車轉向球頭銷感應熱處理的改進2023年10月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№454745汽車的轉向是由轉向器和轉向傳動機構來完成的,轉向器是轉向系中的減速增力傳動裝置,其功用是增大由轉向盤傳到轉向節的力矩,并改變力的傳遞方向。轉向傳動機構的功用是:將轉向器輸出的運動和動力傳給轉向橋兩側的轉向節,使兩側轉向輪偏轉,并使兩轉向輪偏轉按一定的關系變化,以保證汽車轉向時車輪
  • 機械零件加工變形的原因及其改進探究2024年06月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№169948機械加工性能不僅和企業的利益相關,還和安全性相關,在給企業帶來經濟效益的同時,還可以有效降低安全事故發生的概率。因此,在零件加工過程中避免零件的變形顯得尤為重要。操作人員需要考慮各種因素都,并在加工過程中采取相應的措施預防變形的發生,以便使成品的零件能夠正常使用。為了達到這個目
  • 機械零件加工變形的原因及其改進探究2024年06月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№170100機械加工性能不僅和企業的利益相關,還和安全性相關,在給企業帶來經濟效益的同時,還可以有效降低安全事故發生的概率。因此,在零件加工過程中避免零件的變形顯得尤為重要。操作人員需要考慮各種因素都,并在加工過程中采取相應的措施預防變形的發生,以便使成品的零件能夠正常使用。為了達到這個目
  • 模具鋼淬火中的裂紋分析及解決方案及預防措施2024年07月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№4318縱向裂紋裂紋呈軸向,形狀細而長。當模具完全淬透即無心淬火時,心部轉變為比容最大的淬火馬氏體,產生切向拉應力,模具鋼的含碳量愈高,產生的切向拉應力愈大,當拉應力大于該鋼強度極限時導致縱向裂紋形成。以下因素又加劇了縱向裂紋的產生:(1)鋼中含有較多s、p、bi、pb、sn
  • 模具鋼淬火中的裂紋分析及解決方案及預防措施2024年07月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№4381縱向裂紋裂紋呈軸向,形狀細而長。當模具完全淬透即無心淬火時,心部轉變為比容最大的淬火馬氏體,產生切向拉應力,模具鋼的含碳量愈高,產生的切向拉應力愈大,當拉應力大于該鋼強度極限時導致縱向裂紋形成。以下因素又加劇了縱向裂紋的產生:(1)鋼中含有較多s、p、bi、pb、sn
  • 鋼廠關停!徐州數萬離崗鋼鐵職工補償方案出爐!2023年07月04日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№22564鋼廠關停!徐州數萬離崗鋼鐵職工補償方案出爐!2023年7月1日下午,徐州寶豐特鋼有限公司煉出最后一爐鋼,正式關停。此前,徐鋼集團兩座550立方米高爐已從6月28日晚零時、彭鋼集團從6月29日晚零時開始停止投料并逐步進行自然冷卻降溫。至此,徐州市18家鋼企僅剩2家大
  • 鋼廠關停!徐州數萬離崗鋼鐵職工補償方案出爐!2023年07月04日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№22643鋼廠關停!徐州數萬離崗鋼鐵職工補償方案出爐!2023年7月1日下午,徐州寶豐特鋼有限公司煉出最后一爐鋼,正式關停。此前,徐鋼集團兩座550立方米高爐已從6月28日晚零時、彭鋼集團從6月29日晚零時開始停止投料并逐步進行自然冷卻降溫。至此,徐州市18家鋼企僅剩2家大
  • 化工廠裝置管線(鋼管)吹掃方案 (鋼鐵技術相關度:634)
    化工廠裝置管線(鋼管)吹掃方案2024年10月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№151179新建裝置的設備、管線內可能存在施工過程中遺留的焊渣、泥沙及其他雜物,檢修裝置在施工過程中可能產生鐵銹,為避免裝置在運轉中發生雜物堵塞閥門、管線和設備,對泵體、葉輪產生磨損,因此裝置開工前必須進行沖洗和吹掃。同時可以進行流程貫通,檢查工藝管道是否暢通,工藝管線安裝是否正確,使操作人
  • 化工廠裝置管線(鋼管)吹掃方案 (鋼鐵技術相關度:770)
    化工廠裝置管線(鋼管)吹掃方案2024年10月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№151404新建裝置的設備、管線內可能存在施工過程中遺留的焊渣、泥沙及其他雜物,檢修裝置在施工過程中可能產生鐵銹,為避免裝置在運轉中發生雜物堵塞閥門、管線和設備,對泵體、葉輪產生磨損,因此裝置開工前必須進行沖洗和吹掃。同時可以進行流程貫通,檢查工藝管道是否暢通,工藝管線安裝是否正確,使操作人
  • 帶鋼生產線方案及缺陷措施詳解 (鋼鐵技術相關度:555)
    帶鋼生產線方案及缺陷措施詳解2024年06月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№6917退火爐氣體對流熱交換設計案例1.預熱段噴氣加熱在帶鋼連續退火爐的預熱段,采用加熱段的400℃~600℃的廢氣對帶鋼進行預熱,可以使得帶鋼由環境溫度預熱到180℃~250℃,對提高熱效率很有意義。理論和實際經驗均表明,如果不對帶鋼采用噴射廢氣方式進行對流熱交換,只是將帶鋼置于廢氣中運行的
  • 帶鋼生產線方案及缺陷措施詳解 (鋼鐵技術相關度:582)
    帶鋼生產線方案及缺陷措施詳解2024年06月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№6979退火爐氣體對流熱交換設計案例1.預熱段噴氣加熱在帶鋼連續退火爐的預熱段,采用加熱段的400℃~600℃的廢氣對帶鋼進行預熱,可以使得帶鋼由環境溫度預熱到180℃~250℃,對提高熱效率很有意義。理論和實際經驗均表明,如果不對帶鋼采用噴射廢氣方式進行對流熱交換,只是將帶鋼置于廢氣中運行的
  • 不銹鋼:高耐用性、防火性和安全性解決方案-4:評估不銹鋼結構的實際成本②2024年04月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15628研究發現,僅比較直接成本,當把整個壽命期的維護和更換費用考慮在內時,低碳鋼結構相對較低的初始費用優勢很快被抵消。當低碳鋼不得不進行第一次更換時,正是其成本優勢不在的轉折點。鋁結構盡管比低碳鋼價格高很多,但在當時(1989年)比不銹鋼略便宜。
  • 不銹鋼:高耐用性、防火性和安全性解決方案-4:評估不銹鋼結構的實際成本②2024年04月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15702研究發現,僅比較直接成本,當把整個壽命期的維護和更換費用考慮在內時,低碳鋼結構相對較低的初始費用優勢很快被抵消。當低碳鋼不得不進行第一次更換時,正是其成本優勢不在的轉折點。鋁結構盡管比低碳鋼價格高很多,但在當時(1989年)比不銹鋼略便宜。
  • 不銹鋼:高耐用性、防火性和安全性解決方案-3:穿墻導熱試驗2024年04月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7736有時電纜梯架是穿墻安裝的,如果墻的一側著火,熱可能會從著火的這一側傳到墻的另一側,造成危險。因此在一個模擬空心墻的設備上進行試驗,電纜梯架從經過隔熱處理的空心墻墻穿過,大火僅在空心墻的一側燃燒。對鋁和不銹鋼梯架進行了試驗。每個梯架2米長,中間接頭處裝有拼接
  • 不銹鋼:高耐用性、防火性和安全性解決方案-3:穿墻導熱試驗2024年04月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7782有時電纜梯架是穿墻安裝的,如果墻的一側著火,熱可能會從著火的這一側傳到墻的另一側,造成危險。因此在一個模擬空心墻的設備上進行試驗,電纜梯架從經過隔熱處理的空心墻墻穿過,大火僅在空心墻的一側燃燒。對鋁和不銹鋼梯架進行了試驗。每個梯架2米長,中間接頭處裝有拼接
  • 不銹鋼:高耐用性、防火性和安全性解決方案-4:評估不銹鋼結構的實際成本③2024年04月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11910如果采用了免維護部件,就有可能按比例縮減維護人員的生活區和設施,降低平臺的重量和建造成本。另一個平臺減重的因素是不銹鋼不需要像低碳鋼那樣留腐蝕余量,因此可使用較薄尺寸規格的部件。免維護無故障的材料對于遙控的衛星平臺尤為重要,因為這種平臺上維
  • 不銹鋼:高耐用性、防火性和安全性解決方案-4:評估不銹鋼結構的實際成本③2024年04月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11945如果采用了免維護部件,就有可能按比例縮減維護人員的生活區和設施,降低平臺的重量和建造成本。另一個平臺減重的因素是不銹鋼不需要像低碳鋼那樣留腐蝕余量,因此可使用較薄尺寸規格的部件。免維護無故障的材料對于遙控的衛星平臺尤為重要,因為這種平臺上維
  • 不銹鋼:高耐用性、防火性和安全性解決方案-3:部件導熱試驗2024年04月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11768觀察實際安裝的梯架發現,盡管電纜梯架受到防火保護,但支撐腿是不隔熱的,可以導熱。試驗在包覆100毫米陶瓷纖維隔熱層的鋁和不銹鋼梯架上進行,梯架靠沒有隔熱保護的支撐腿支撐。每個梯架安裝一個不銹鋼腿和一個鍍鋅鋼腿。沒有進行鋁支撐腿的試驗,因為不可能固定到帶隔熱
  • 不銹鋼:高耐用性、防火性和安全性解決方案-3:部件導熱試驗2024年04月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11823觀察實際安裝的梯架發現,盡管電纜梯架受到防火保護,但支撐腿是不隔熱的,可以導熱。試驗在包覆100毫米陶瓷纖維隔熱層的鋁和不銹鋼梯架上進行,梯架靠沒有隔熱保護的支撐腿支撐。每個梯架安裝一個不銹鋼腿和一個鍍鋅鋼腿。沒有進行鋁支撐腿的試驗,因為不可能固定到帶隔熱
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  • 不銹鋼:高耐用性、防火性和安全性解決方案-3:防熱輻射試驗2024年04月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14078發生火災時,建筑結構可能要經受熱輻射的考驗而不是直接受火焰灼燒。為了模擬這種條件,每個梯架承受均勻負荷(同前述的試驗),然后在電熱箱中直接受到上方的熱輻射。試驗進行到梯架溫度穩定或發生結構失效為止。玻璃鋼:玻璃鋼梯架6分鐘后發生整體結構失效。失效時平均梯
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