鈦合金鋼管標準有: GB/T 3620.1—94
鈦及鈦合金牌號和化學成分 GB/T 3625—95
換熱器及冷凝器用鈦及鈦合金管 TA1、TA2、TA3 均為工業純鈦,它們具有較高的力學性能、優良的沖壓性能,并可進 行各種形式的焊接,焊接接頭強度可達基體金屬強度的 90%,且切削加工性能良好。
鈦管 對氯化物、硫化物和氨具有較高的耐蝕性能。鈦在海水中的耐蝕性比鋁合金、不銹鋼、鎳基 合金還高。鈦耐水沖擊性能也較強. 用于制造凝汽器管子,可在受污染的海水、懸浮物含量高的水中,及在較高的流速下使 用. 鈦合金按組織可分三類.(1 鈦中加入鋁和錫元素.2 鈦中加入鋁鉻鉬釩等合金元素.3 鈦中 加入鋁和釩等元素.)鈦合金具有強度高而密度又小,機械性能好,韌性和抗蝕性能很好.另外: 鈦合金的工藝性能差,切削加工困難.在熱加工中,非常容易吸收氫氧氮碳等雜質.還有抗磨性 差,生產工藝復雜. 以鈦為基加入其他元素組成的合金。鈦的工業化生產是 1948 年開始的。航空工業發展 的需要,使鈦工業以平均每年約 8%的增長速度發展。
目前世界鈦合金加工材年產量已達 4 萬余噸,鈦合金牌號近 30 種。 使用最廣泛的鈦合金是 Ti-6Al-4V(Motor4),Ti-5Al- 2.5Sn(TA7)和工 業純鈦(TA1、TA2 和 TA3)。 鈦合金鋼管主要用于制作飛機發動機壓氣機部件, 其次為火箭、 導彈和高速飛機的結構 件。
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