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包含標簽“回火油”的文章：熱處理油的性能特點和使用范圍：普通淬火油-快速淬火油-快速光亮淬火油-超速淬火油-真空淬火油-等溫分級淬火油-回火油,
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提供以回火油為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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?等溫淬火油是什么油？2024年07月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№160580淬火油是什么油？淬火油是用來給材料進行熱處理所用到的，可分為普通淬火油、快速淬火油、快速光亮淬火油、超速淬火油、真空淬火油、等溫分級淬火油、回火油，本篇為大家介紹的是等溫淬火油是什么油？等溫淬火是先把淬火介質加熱到要求的等溫溫度，然后將加熱零件置于淬火介質中，使下貝氏體組織的轉變全部在等
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?等溫淬火油是什么油？2024年07月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№160830淬火油是什么油？淬火油是用來給材料進行熱處理所用到的，可分為普通淬火油、快速淬火油、快速光亮淬火油、超速淬火油、真空淬火油、等溫分級淬火油、回火油，本篇為大家介紹的是等溫淬火油是什么油？等溫淬火是先把淬火介質加熱到要求的等溫溫度，然后將加熱零件置于淬火介質中，使下貝氏體組織的轉變全部在等
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國熱處理油規格標準是什么？是如何分類的？答：我國熱處理油規格為sh0546－92，淬火油分冷浴淬火，熱浴淬火和回火油三大類。冷浴淬火油使用溫度在20－80℃最高不超過100℃，如普通淬火油、快速淬火油、光亮淬火油、真空淬火油；熱浴淬火油的使用溫度為120－200℃，如等溫分級淬火油，分1號2號兩種；回火油也分1號(用于100－180℃)和2號(用于180－270℃)兩種。7、什么是淬火油，回火油？
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國熱處理油規格標準是什么？是如何分類的？答：我國熱處理油規格為sh0546－92，淬火油分冷浴淬火，熱浴淬火和回火油三大類。冷浴淬火油使用溫度在20－80℃最高不超過100℃，如普通淬火油、快速淬火油、光亮淬火油、真空淬火油；熱浴淬火油的使用溫度為120－200℃，如等溫分級淬火油，分1號2號兩種；回火油也分1號(用于100－180℃)和2號(用于180－270℃)兩種。7、什么是淬火油，回火油？
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熱處理油的性能特點和使用范圍：普通淬火油-快速淬火油-快速光亮淬火油-超速淬火油-真空淬火油-等溫分級淬火油-回火油2024年01月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14804熱處理油的性能特點和使用范圍01普通淬火油冷卻性能強、氧化安定性好,適用于鹽浴爐或保護氣氛的軸承鋼、工具模具鋼、合金鋼和滲碳鋼等工件的淬火。最佳使用溫度50~80℃。02快速淬火油冷卻速度快、氧
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熱處理油的性能特點和使用范圍：普通淬火油-快速淬火油-快速光亮淬火油-超速淬火油-真空淬火油-等溫分級淬火油-回火油2024年01月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14842熱處理油的性能特點和使用范圍01普通淬火油冷卻性能強、氧化安定性好,適用于鹽浴爐或保護氣氛的軸承鋼、工具模具鋼、合金鋼和滲碳鋼等工件的淬火。最佳使用溫度50~80℃。02快速淬火油冷卻速度快、氧
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用較慢的加熱速度，加熱過急，容易造成工件的變形與開裂。（4）回火脆性及其補救措施對于低溫回火的工件，回火溫度應避開第一類回火脆性區；對于高溫回火，如果具有第二類回火脆性的鋼材，回火后應注意采取快速冷卻，如水冷或油冷，嚴防停電工件隨爐緩冷。六、回火類型1、低溫回火低溫回火（150-250攝氏度）目的是在保證淬火后的高硬度和耐磨性的基礎上，降低淬火應力，提高工件韌性。低溫回火得到的是馬氏體組
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用較慢的加熱速度，加熱過急，容易造成工件的變形與開裂。（4）回火脆性及其補救措施對于低溫回火的工件，回火溫度應避開第一類回火脆性區；對于高溫回火，如果具有第二類回火脆性的鋼材，回火后應注意采取快速冷卻，如水冷或油冷，嚴防停電工件隨爐緩冷。六、回火類型1、低溫回火低溫回火（150-250攝氏度）目的是在保證淬火后的高硬度和耐磨性的基礎上，降低淬火應力，提高工件韌性。低溫回火得到的是馬氏體組
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處理過程中不得不注意的十個經驗教訓收藏備用！！！,鋼材熱處理知識：鋁合金的熱處理知識,熱處理到底是什么鬼？淬火,退火，正火,回火都是什么來頭？針狀馬氏體,屈氏體,索氏體又是什么?,新型淬火裝備的核心——淬火過程的智能控制,汽車40cr鋼半軸斷裂，查現來的根本原因竟是!!!!,合金鋼:35crmo鋼水淬與油淬工藝對比效益分
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淬爐時效rxf6-60×45×40空氣回火爐金相imager.alm正立智能數字萬能材料顯微鏡顯微維氏硬度hvs-1000顯微維氏硬度計化學元素分析optima7000dv電感耦合等離子發射光譜儀能譜分析quantax100bruker能譜分析儀將試驗材料0cr17ni4cu4nb棒材分為3批，分別裝入hzr-50型真空油淬-氣淬爐中升溫到800℃預熱2h，真空度保持在1.33～13.3pa，隨
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包含標簽“回火溫度”的文章：提高回火溫度可縮短保溫時間,
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包含標簽“回火脆性”的文章：鋼材、金屬的脆性、成因及對策有哪些？,回火脆性是什么意思？有什么對策？,
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回火裂紋2024年04月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№154631、關于回火裂紋定義：書中給出關于回火裂紋的定義，淬過火的鋼鐵進行回火時，因快速加熱、快速冷卻或金相組織變化而產生的裂紋。回火裂紋有兩種，一種是快速回火加熱引起的裂紋;另一種是回火時溫度快速冷卻產生裂紋。淬火零件由于快速回火加熱，如火焰加熱和高頻加熱所產生的裂紋與磨削產生的裂紋相似。普通回火中，不經常發
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回火裂紋2024年04月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№155241、關于回火裂紋定義：書中給出關于回火裂紋的定義，淬過火的鋼鐵進行回火時，因快速加熱、快速冷卻或金相組織變化而產生的裂紋。回火裂紋有兩種，一種是快速回火加熱引起的裂紋;另一種是回火時溫度快速冷卻產生裂紋。淬火零件由于快速回火加熱，如火焰加熱和高頻加熱所產生的裂紋與磨削產生的裂紋相似。普通回火中，不經常發
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熱處理淬火油選擇原則與方法2024年09月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1459591.熱處理冷卻曲線熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程，其中加熱是為了讓珠光體向奧氏體轉變，保溫是完全奧氏體化，冷卻方法因工藝不同而不同，主要是控制冷卻速度，因冷卻速度不同而分別轉變為珠光體、貝氏體、馬氏體或混合組織。通常淬火時希望得到馬氏體，淬火之后進行回火時根據回火溫度的不
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熱處理淬火油選擇原則與方法2024年09月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1461331.熱處理冷卻曲線熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程，其中加熱是為了讓珠光體向奧氏體轉變，保溫是完全奧氏體化，冷卻方法因工藝不同而不同，主要是控制冷卻速度，因冷卻速度不同而分別轉變為珠光體、貝氏體、馬氏體或混合組織。通常淬火時希望得到馬氏體，淬火之后進行回火時根據回火溫度的不
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包含標簽“低溫回火”的文章：再看鋼材熱處理工藝中的“四把火”，基礎,
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包含標簽“高溫回火”的文章：再看鋼材熱處理工藝中的“四把火”，基礎,鋼管-無縫鋼管-精密鋼管-常用的5種熱處理工藝,
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在問題熱交換器和油冷卻泵均安裝在主體爐與回火爐之間的地坑中，地坑深度2800mm，管道布局較緊湊，地坑內部維修空間較小，且設備運行時，地坑中的環境溫度高達60℃以上，工況比較惡劣。該系統中熱交換器壽命較長，在一個使用周期（3個月）中極少出現故障，但油冷卻泵卻經常因為軸承損壞和機械密封損壞造成停線維修，因空間狹小，環境溫度高，維修工作進展緩慢，平均需停線1～2h，對品質和生產造成一定影響。同時因為該地
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在問題熱交換器和油冷卻泵均安裝在主體爐與回火爐之間的地坑中，地坑深度2800mm，管道布局較緊湊，地坑內部維修空間較小，且設備運行時，地坑中的環境溫度高達60℃以上，工況比較惡劣。該系統中熱交換器壽命較長，在一個使用周期（3個月）中極少出現故障，但油冷卻泵卻經常因為軸承損壞和機械密封損壞造成停線維修，因空間狹小，環境溫度高，維修工作進展緩慢，平均需停線1～2h，對品質和生產造成一定影響。同時因為該地
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性溫度區回火，則可消除此回火脆性。而且以后再在上述溫度范圍內回火時，也不會再出現回火脆性，故常稱之為第一類回火脆性。在400~500°c（甚至650°c）發生的脆性：這對多數低合金鑄鋼都會發生，即發生鑄鋼的高溫回火脆性。如將已在此溫度范圍內產生脆性的鑄鋼件再加熱到600°c（或650°c）以上，之后在水或油中快冷，即可消除此種脆性。然而已消除脆性的鑄件，如又加熱到產生回火脆性的溫度，脆性又會出現。這
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性溫度區回火，則可消除此回火脆性。而且以后再在上述溫度范圍內回火時，也不會再出現回火脆性，故常稱之為第一類回火脆性。在400~500°c（甚至650°c）發生的脆性：這對多數低合金鑄鋼都會發生，即發生鑄鋼的高溫回火脆性。如將已在此溫度范圍內產生脆性的鑄鋼件再加熱到600°c（或650°c）以上，之后在水或油中快冷，即可消除此種脆性。然而已消除脆性的鑄件，如又加熱到產生回火脆性的溫度，脆性又會出現。這
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小。在300℃（570°f)下體積增加這是由于殘留奧氏體轉變成貝氏體。在400℃(750°f)下，尺寸恢復，更接近于淬回火前的原始值。▲圖2201工具鋼板尺寸的變化a)油淬b)分級淬火后尺寸的變化注：試樣尺寸為100mmx50mmx18mm(4inx2inx0.7in)。鋼材沿長度方向軋制7拉伸性能和硬度硬度測量一般用于評估碳鋼和合金鋼低溫回火后的拉伸性能。圖23和圖24所示為兩種調質鋼（qt
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小。在300℃（570°f)下體積增加這是由于殘留奧氏體轉變成貝氏體。在400℃(750°f)下，尺寸恢復，更接近于淬回火前的原始值。▲圖2201工具鋼板尺寸的變化a)油淬b)分級淬火后尺寸的變化注：試樣尺寸為100mmx50mmx18mm(4inx2inx0.7in)。鋼材沿長度方向軋制7拉伸性能和硬度硬度測量一般用于評估碳鋼和合金鋼低溫回火后的拉伸性能。圖23和圖24所示為兩種調質鋼（qt
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化（1280℃淬火）圖3高速鋼（w18cr4v）回火次數與殘留奧氏體量和硬度的關系按照常規的工藝方法，經3次高溫回火后，高速鋼在組織和性能方面基本滿足其服役條件。不難看出，高速鋼經3次高溫回火的主要目的是消除殘留奧氏體及新產生馬氏體引起的內應力。但3次高溫回火的缺點也比較明顯，耗能大，操作較繁雜，生產周期較長。有研究表明，高速鋼在油中從淬火溫度冷卻到50～120℃以后大約還有50%的殘留奧氏體未轉變。
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化（1280℃淬火）圖3高速鋼（w18cr4v）回火次數與殘留奧氏體量和硬度的關系按照常規的工藝方法，經3次高溫回火后，高速鋼在組織和性能方面基本滿足其服役條件。不難看出，高速鋼經3次高溫回火的主要目的是消除殘留奧氏體及新產生馬氏體引起的內應力。但3次高溫回火的缺點也比較明顯，耗能大，操作較繁雜，生產周期較長。有研究表明，高速鋼在油中從淬火溫度冷卻到50～120℃以后大約還有50%的殘留奧氏體未轉變。
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提供以熱處理油為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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當硬度要求為40～45hrc時，在800℃鹽浴中所需的回火時間及由回火時間除以工件有效直徑所得的加熱系數。表240cr鋼調質回火工藝對力學性能的影響回火規范力學性能σb/mpaσs/mpaδ（%）ψ（%）αk/j·cm-2回火后硬度hrc表面中心860℃淬油，610℃×3.h電爐回火后，油冷73468821.259.411324～2721～23860℃淬油，840℃×6.5min鹽浴爐回火后油
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當硬度要求為40～45hrc時，在800℃鹽浴中所需的回火時間及由回火時間除以工件有效直徑所得的加熱系數。表240cr鋼調質回火工藝對力學性能的影響回火規范力學性能σb/mpaσs/mpaδ（%）ψ（%）αk/j·cm-2回火后硬度hrc表面中心860℃淬油，610℃×3.h電爐回火后，油冷73468821.259.411324～2721～23860℃淬油，840℃×6.5min鹽浴爐回火后油
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再根據淬火硬度調整回火溫度，最終達到硬度要求即可。當時由于心里沒底，找我商量；我先聽了他的想法：為防止淬火開裂，直接油淬，淬火后看硬度，調整回火溫度達到客戶硬度要求即可。我當時明確表態，不行。我當時斗膽為了一句，調質的含義是什么？（。。。。）我當時的建議：充分保溫，出爐后工件兩端用u型鉤勾住兩端，行車吊起，空氣中緩冷約5-10s（具體看顏色），之后快速入水（5%堿水），緩慢晃動行車作為攪拌，當冷卻
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再根據淬火硬度調整回火溫度，最終達到硬度要求即可。當時由于心里沒底，找我商量；我先聽了他的想法：為防止淬火開裂，直接油淬，淬火后看硬度，調整回火溫度達到客戶硬度要求即可。我當時明確表態，不行。我當時斗膽為了一句，調質的含義是什么？（。。。。）我當時的建議：充分保溫，出爐后工件兩端用u型鉤勾住兩端，行車吊起，空氣中緩冷約5-10s（具體看顏色），之后快速入水（5%堿水），緩慢晃動行車作為攪拌，當冷卻
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包含標簽“節能回火工藝”的文章：有一種鋼材回火工藝叫作“節能回火工藝”你知道嗎？,
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包含標簽“回火托氏體”的文章：金相組織滲碳體、珠光體、魏式氏織、鐵素體、貝氏體、奧氏體、馬氏體、回火馬氏體、回火托氏體、回火索氏體的鑒別方法,鋼材中常見顯微組織有哪些？請看這組彩圖！,
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包含標簽“回火索氏體”的文章：金相組織滲碳體、珠光體、魏式氏織、鐵素體、貝氏體、奧氏體、馬氏體、回火馬氏體、回火托氏體、回火索氏體的鑒別方法,金相組織有哪些？如何區分？,鋼材中常見顯微組織有哪些？請看這組彩圖！,索氏體與回火索氏體的區別,金相組織圖例,
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包含標簽“中溫回火”的文章：再看鋼材熱處理工藝中的“四把火”，基礎,