-
包含標簽“冷成形”的文章：鋼材的冷軋,軋硬,冷成形,酸洗之間的區別和應用中的差異?,
-
提供以冷成形為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
包含標簽“冷成形用鋼”的文章：冷成形用鋼中cq,dq,ddq,eddq,seddq的區分由來,
-
提供以冷成形用鋼為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
鋼材的冷軋,軋硬,冷成形,酸洗之間的區別和應用中的差異?2024年11月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№191774鋼材的冷軋、軋硬、冷成形、酸洗之間的區別和應用中的差異有哪些?引言：在鋼材業務中常有朋友會碰到這些品種，也常有朋友無法分辨他們之間的區別：酸洗屬于冷軋還是熱軋？冷成形屬于冷軋還是熱軋？軋硬和冷軋一樣嗎？這些都是鋼材貿易中直擊靈魂的拷問。混淆品類容易導致交
-
鋼材的冷軋,軋硬,冷成形,酸洗之間的區別和應用中的差異?2024年11月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№191902鋼材的冷軋、軋硬、冷成形、酸洗之間的區別和應用中的差異有哪些?引言：在鋼材業務中常有朋友會碰到這些品種，也常有朋友無法分辨他們之間的區別：酸洗屬于冷軋還是熱軋？冷成形屬于冷軋還是熱軋？軋硬和冷軋一樣嗎？這些都是鋼材貿易中直擊靈魂的拷問。混淆品類容易導致交
-
冷成形用鋼中cq,dq,ddq,eddq,seddq的區分由來2016年12月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№513010導讀導讀：關于冷成形用鋼中cq，dq，ddq，eddq，seddq（一般、沖壓用、深沖用、超深沖用和超超深沖用）的區分由來，很多入行較短的朋友不一定了解，特別是隨著標準的進化改變，這些術語已經不太常見，可是貿易中又經常能聽到，所以還是有必要詳細了
-
冷成形用鋼中cq,dq,ddq,eddq,seddq的區分由來2016年12月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№513155導讀導讀：關于冷成形用鋼中cq，dq，ddq，eddq，seddq（一般、沖壓用、深沖用、超深沖用和超超深沖用）的區分由來，很多入行較短的朋友不一定了解，特別是隨著標準的進化改變，這些術語已經不太常見，可是貿易中又經常能聽到，所以還是有必要詳細了
-
包含標簽“冷隔”的文章：鋼材等金屬材料加工成形缺陷和鑄造缺陷,
-
術研究，在2gpa熱成形鋼、1000-1500mpa高強塑積冷成形鋼、熱軋-冷軋-連續退火一體化工藝等方面取得突破性進展，形成具有自主知識產權的系列化專有工藝技術，在若干關鍵領域實現全球首次或批量化工業應用，助力我國超高強汽車用鋼研發向世界頂尖水平邁進。2、研究進展及成果2.1納米析出2gpa高韌性熱成形鋼的開發及工業應用目前，全球汽車廣泛采用的安全構件主要為22mnb5鋼，對其進行熱沖壓成形并涂裝
-
術研究，在2gpa熱成形鋼、1000-1500mpa高強塑積冷成形鋼、熱軋-冷軋-連續退火一體化工藝等方面取得突破性進展，形成具有自主知識產權的系列化專有工藝技術，在若干關鍵領域實現全球首次或批量化工業應用，助力我國超高強汽車用鋼研發向世界頂尖水平邁進。2、研究進展及成果2.1納米析出2gpa高韌性熱成形鋼的開發及工業應用目前，全球汽車廣泛采用的安全構件主要為22mnb5鋼，對其進行熱沖壓成形并涂裝
-
汽車板的成形性及沖壓成形技術ppt分享2024年03月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7477汽車板的成形性及沖壓成形技術汽車鋼材,汽車鋼管,特殊鋼材,汽車鋼材輕量化,汽車輕量化,超高強度鋼,汽車材料,汽車板材,汽車用鋼(文章來源:沖壓行業聯盟）相關文章：汽車用熱成形鋼材料與工藝鋼材生產技術:什么是熱沖壓工藝?沖壓硬化?納米析出2gpa高韌性熱成形鋼汽車零件的選
-
汽車板的成形性及沖壓成形技術ppt分享2024年03月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7558汽車板的成形性及沖壓成形技術汽車鋼材,汽車鋼管,特殊鋼材,汽車鋼材輕量化,汽車輕量化,超高強度鋼,汽車材料,汽車板材,汽車用鋼(文章來源:沖壓行業聯盟）相關文章：汽車用熱成形鋼材料與工藝鋼材生產技術:什么是熱沖壓工藝?沖壓硬化?納米析出2gpa高韌性熱成形鋼汽車零件的選
-
鋼材等金屬材料加工成形缺陷和鑄造缺陷2023年09月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13449鋼材等金屬材料鑄造缺陷鑄造制品主要缺陷有偏析、氣孔、縮孔與縮松、夾雜、裂紋、冷隔及其他缺陷。1偏析偏析——在鑄件中出現化學成分不均勻的現象。偏析使鑄件的性能不均勻，嚴重時會造成廢品。偏析可分為兩大類：微觀偏析和宏觀偏析。 晶內偏析(又稱枝晶偏析)——是指晶粒內各部分化學成分不
-
鋼材等金屬材料加工成形缺陷和鑄造缺陷2023年09月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13542鋼材等金屬材料鑄造缺陷鑄造制品主要缺陷有偏析、氣孔、縮孔與縮松、夾雜、裂紋、冷隔及其他缺陷。1偏析偏析——在鑄件中出現化學成分不均勻的現象。偏析使鑄件的性能不均勻，嚴重時會造成廢品。偏析可分為兩大類：微觀偏析和宏觀偏析。 晶內偏析(又稱枝晶偏析)——是指晶粒內各部分化學成分不
-
高的，常用于制造深沖造型件；位于圖最右邊的ms鋼（馬氏體鋼），是強度最高延伸率最低的，常用于簡單成形的結構件。整張香蕉圖基本反映出了汽車用鋼強度和延伸率之間的關系：他們就像一副蹺蹺板，一頭高了，另一頭就低了。我們常說魚與熊掌不可兼得，想得到高強度+高延伸率的材料是非常不容易的，能做到這一點的鋼種一定不簡單。這個鋼種也就是今天我們要討論的主角【twip鋼】，它孤傲高冷地占據著香蕉圖右上角，展示出高強度+
-
高的，常用于制造深沖造型件；位于圖最右邊的ms鋼（馬氏體鋼），是強度最高延伸率最低的，常用于簡單成形的結構件。整張香蕉圖基本反映出了汽車用鋼強度和延伸率之間的關系：他們就像一副蹺蹺板，一頭高了，另一頭就低了。我們常說魚與熊掌不可兼得，想得到高強度+高延伸率的材料是非常不容易的，能做到這一點的鋼種一定不簡單。這個鋼種也就是今天我們要討論的主角【twip鋼】，它孤傲高冷地占據著香蕉圖右上角，展示出高強度+
-
包含標簽“冷裂紋”的文章：
-
包含標簽“冷鍛”的文章：緊固件冷成型工藝技術總結(收藏)!!!,
-
包含標簽“冷拉”的文章：鋼管冷拉與冷拔的區別,
-
包含標簽“冷脆”的文章：鋼板分層和焊接（火切）冷脆性開裂的區別及處理,
-
包含標簽“冷鍍鋅”的文章：鍍鋅是什么？工藝方法有哪些?有什么產品類型?鍍鋅產業鏈必備干貨快收藏！,熱鍍鋅和冷鍍鋅的區別,
-
提供以冷鍛為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以冷拉為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以冷鍍鋅為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以冷脆為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以冷隔為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以冷裂紋為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
輥式成形(rollformingprocess)2007年07月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№314848輥式成形(rollformingprocess)帶材在輥式成形機上連續彎曲成具有規定形狀和尺寸的管筒的變形工藝過程。成形原理帶材在連續彎曲成形過程中，產生橫向變形、高向變形和縱向變形。橫向變形指帶材橫斷面在各機架上的彎曲變形，它取決于孔型設計。高向變
-
輥式成形(rollformingprocess)2007年07月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№314902輥式成形(rollformingprocess)帶材在輥式成形機上連續彎曲成具有規定形狀和尺寸的管筒的變形工藝過程。成形原理帶材在連續彎曲成形過程中，產生橫向變形、高向變形和縱向變形。橫向變形指帶材橫斷面在各機架上的彎曲變形，它取決于孔型設計。高向變
-
排輥成形(cagerollformingprocess)2006年07月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№380423排輥成形(cagerollformingprocess)帶材(焊管坯)被兩排若干組被動小輥連續彎卷成管筒的輥式成形工藝。也叫籠式成形。在焊管坯的連續排輥成形過程中，利用三點彎曲原理，在精成形(封閉孔型)前采用一組或多組位置可調的成排的被動小輥機架，代替普通
-
排輥成形(cagerollformingprocess)2006年07月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№380740排輥成形(cagerollformingprocess)帶材(焊管坯)被兩排若干組被動小輥連續彎卷成管筒的輥式成形工藝。也叫籠式成形。在焊管坯的連續排輥成形過程中，利用三點彎曲原理，在精成形(封閉孔型)前采用一組或多組位置可調的成排的被動小輥機架，代替普通
-
緊固件冷成型工藝技術總結(收藏)!!!2023年10月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13637冷鍛定義及概念1、冷鍛定義冷鍛（coldforging），又叫冷體積成形，是一種制造工藝也是一種加工方法。與沖壓加工工藝基本上一樣，冷鍛加工也是由材料、模具和設備三要素構成。只是沖壓加工中的材料主要是板材，而冷鍛加工中的材料主要是圓盤線材。日本（jis）叫冷間鍛造（簡稱冷
-
緊固件冷成型工藝技術總結(收藏)!!!2023年10月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13607冷鍛定義及概念1、冷鍛定義冷鍛（coldforging），又叫冷體積成形，是一種制造工藝也是一種加工方法。與沖壓加工工藝基本上一樣，冷鍛加工也是由材料、模具和設備三要素構成。只是沖壓加工中的材料主要是板材，而冷鍛加工中的材料主要是圓盤線材。日本（jis）叫冷間鍛造（簡稱冷
-
包含標簽“冷模淬火”的文章：壓力淬火和冷模淬火,
-
包含標簽“冷拉鋼管”的文章：鋼管冷拉與冷拔的區別,
-
包含標簽“冷鐓鋼”的文章：
-
包含標簽“氣冷淬火”的文章：有一種熱處理工藝叫"氣冷淬火"了解一下?,
-
包含標簽“冷脆斷裂”的文章：鋼材金屬的裂紋的類別和分類,
-
汽車用熱成形鋼材料與工藝2024年03月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№14054隨著全社會對汽車節能環保及安全性要求的不斷提高,汽車輕量化和碰撞安全性已成為汽車制造業關注和亟待解決的焦點問題。高強度鋼因其優異的性能在汽車減重和碰撞性能提升方面發揮了重要的作用,且相比其他輕量化材料具有明顯的成本優勢。然而,在采用傳統的冷沖壓方式制造高強度鋼零件時,回彈控制難,零件尺寸穩
-
汽車用熱成形鋼材料與工藝2024年03月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14075隨著全社會對汽車節能環保及安全性要求的不斷提高,汽車輕量化和碰撞安全性已成為汽車制造業關注和亟待解決的焦點問題。高強度鋼因其優異的性能在汽車減重和碰撞性能提升方面發揮了重要的作用,且相比其他輕量化材料具有明顯的成本優勢。然而,在采用傳統的冷沖壓方式制造高強度鋼零件時,回彈控制難,零件尺寸穩
-
提供以冷鐓鋼價格為常州精密鋼管博客的相關資訊內容，通過常州精密鋼管博客關聯不同內容的相關資訊內容，提供更多的資訊關聯，給用戶更好的體驗。
-
冷脆(cold-brittleness)2011年06月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№354135冷脆具有體心立方點陣的合金鋼，當試驗溫度降低時，將由韌性斷裂轉變為脆性斷裂。許多工業用鋼在室溫到零下溫度范圍將發生脆化，稱為冷脆性。圖1滑移過程形成的裂紋a--位錯塞積；b--兩個{110)滑移帶相交合金鋼的冷脆性(或低溫脆化傾向)用韌性一脆性轉化溫度tc表示。高純鐵(
-
冷脆(cold-brittleness)2011年06月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№354223冷脆具有體心立方點陣的合金鋼，當試驗溫度降低時，將由韌性斷裂轉變為脆性斷裂。許多工業用鋼在室溫到零下溫度范圍將發生脆化，稱為冷脆性。圖1滑移過程形成的裂紋a--位錯塞積；b--兩個{110)滑移帶相交合金鋼的冷脆性(或低溫脆化傾向)用韌性一脆性轉化溫度tc表示。高純鐵(
-
熱鍍鋅和冷鍍鋅的區別2023年03月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№3372551.熱鍍鋅又稱為熱浸鍍鋅，他是在高溫下把鋅錠融化，在放入一些輔助材料，然后把金屬結構件浸入鍍鋅槽中，使金屬構件上附著一層鋅層。熱鍍鋅的優點在于他的防腐能力強，鍍鋅層的附著力和硬度較好“冷鍍”即“電鍍”，即把鋅鹽溶液通過電解，給鍍件上鍍層，一般來說不用加熱，上鋅量很少，遇到潮濕環境很容易脫
-
熱鍍鋅和冷鍍鋅的區別2023年03月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№3373421.熱鍍鋅又稱為熱浸鍍鋅，他是在高溫下把鋅錠融化，在放入一些輔助材料，然后把金屬結構件浸入鍍鋅槽中，使金屬構件上附著一層鋅層。熱鍍鋅的優點在于他的防腐能力強，鍍鋅層的附著力和硬度較好“冷鍍”即“電鍍”，即把鋅鹽溶液通過電解，給鍍件上鍍層，一般來說不用加熱，上鋅量很少，遇到潮濕環境很容易脫
-
提供以冷鐓鋼為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以氣冷淬火為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以冷脆斷裂為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以冷拉鋼管為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。